Cần có barie chắn tàu

12:35 05/12/2007
Hơn 4 năm tự nguyện làm "barie sống" tại đường ngang dân sinh thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng vào xóm Nội Thương, xã Dương Xá, huyện Gia Lâm, Hà Nội, anh Nguyễn Thanh Hồng đã phải chứng kiến biết bao vụ tai nạn đau xót xảy ra. Anh cũng như rất nhiều người dân nơi đây, luôn mong muốn có được một trạm gác, barie chắn tàu để đảm bảo an toàn cho người dân.

Những cái chết thương tâm

Anh Nguyễn Thanh Hồng kể lại cho chúng tôi nghe vụ tai nạn gần đây nhất vừa mới xảy ra. Đó là tối ngày 11/11, vào khoảng 20h30', hai cô sinh viên của Trường Trung học Quản lý và Công nghệ đóng trên địa bàn xóm Nội Thương đang chuyện trò rất vui vẻ. Hai cô đi đến đoạn đường tàu chạy qua thì dừng lại chờ bạn.

Chuyến tàu nhanh lúc 8h45' vụt lao tới, anh Hồng nhắc to nhưng hai người đều không nghe thấy. Và thế là một tai nạn khủng khiếp đã xảy ra. Chiếc tàu vùn vụt lao đến đã cuốn cô H. (20 tuổi), quê tại Hà Tây và hất văng cô ra đường. H. đã tắt thở ngay lập tức, còn cô bạn may mắn sống sót. Đó là vụ tai nạn đau thương thứ hai xảy ra trong năm 2007…

Vợ chồng anh Nguyễn Thanh Hồng (44 tuổi) đã mở quán nước ở nơi đây được gần 4 năm. Công việc chính của anh Hồng là trông coi nghĩa trang của xã. Tuy nhiên, ở gần đoạn đường này, anh Hồng phải chứng kiến rất nhiều tai nạn đau xót, liên tục có người chết, người tai nạn, người bị thương nặng do không có barie chắn đường mỗi khi tàu chạy qua, mà chỉ có một vài tấm biển báo đã ngả nghiêng và cũ mà không nhiều người chịu dừng lại đọc, quan sát.

Không muốn nhìn thấy những cái chết thương tâm, anh Hồng đã tự nguyện làm "barie sống" không một đồng lương, nhắc nhở người dân mỗi khi có tàu chạy qua. Hơn 4 năm làm nghề quản trang tại đây, anh Hồng đã chứng kiến rất nhiều vụ tai nạn thương tâm mà nạn nhân chính lại là học sinh và người dân đi qua đây.

"Có một cô bé vừa mải đọc sách, vừa đi qua đường không biết có tàu đang lao tới. Khi anh Hồng chạy ra nhắc, cô bé giật mình ngồi thụp xuống và thế là con tàu lại cướp đi thêm một sinh mạng…" - anh Hồng ngậm ngùi kể lại.

Nhưng cũng có không ít người đã thoát khỏi lưỡi hái tử thần nhờ anh Hồng nhắc nhở kịp thời: "Đầu năm 2006, một chiếc xe ngựa đi qua đúng lúc tàu sắp qua. Mình lao ra kịp thời cứu người, còn xe ngựa bị cuốn vào đường ray…".

Cần có barie chắn tàu bảo vệ tính mạng người dân

Trao đổi với chúng tôi, ông Đặng Văn Cao - Trưởng cụm dân cư xóm Nội Thương, làng Dương Xá, huyện Gia Lâm cho biết: Đây là đoạn đường giao với QL5 khá phức tạp. Từ QL5 rẽ vào trong xóm, ai cũng phải đi qua đường này.

Khu vực xóm Nội Thương của xã Dương Xá có Trường THPT dân lập Lê Thánh Tông và Trường Trung học Quản lý và Công nghệ. Ngoài ra, đây còn là đường vào hai thôn Thuận Tiến và Thuận Quang, đường đi của hàng nghìn công nhân các nhà máy, xí nghiệp đóng trên địa bàn xóm Nội Thương.

Tàu đến khu vực này rất khó quan sát vì đúng lúc vào vòng cua khuất lấp điểm nhìn; ý thức của người dân qua đường lại chưa cao. Đó chính là nguyên nhân khiến cho hằng năm, nơi đây thường xuyên xảy ra tai nạn hết sức thương tâm.

May mắn, trong mấy năm qua, anh Nguyễn Thanh Hồng đã tự nguyện nhắc nhở người dân, hạn chế được nhiều tai nạn. "Năm 2006 cũng có đến 5-6 vụ tai nạn đều thiệt mạng. Người dân nhiều lần kêu lên các cấp chính quyền cho lắp đặt một trạm barie nhưng đến nay vẫn chưa thấy có thay đổi gì".

Khi mà tiếng nhắc nhở của anh Nguyễn Thanh Hồng dần bị chìm đi trong tiếng tàu chạy quá ồn ào, người dân xóm Nội Thương, làng Dương Xá đang ngày ngày mong các cơ quan có chức năng sẽ thành lập một trạm gác cùng barie chắn tàu, đảm bảo an toàn tính mạng cho người dân

Nguyễn Hương

Sau khi Bộ Xây dựng chỉ đạo về việc lên phương án tổ chức các tuyến xe buýt kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành, ngày 22/4 vừa qua Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh đã đề xuất UBND thành phố về phương án tổ chức vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) bằng xe buýt kết nối sân bay Long Thành, sân bay Tân Sơn Nhất…

Ngay sau chiến thắng tại Giải Vô địch DanceSport Đông Nam Á 2026, đội tuyển DanceSport Công an nhân dân (CAND) lập tức bước vào guồng thi đấu cường độ cao với chiến lược chia hai mũi tại Malaysia và Điện Biên, đồng loạt giành thành tích nổi bật ở cả đấu trường quốc tế và trong nước, cho thấy sự phát triển toàn diện và bền vững của lực lượng.

Người Palestine tại khu vực Deir al-Balah thuộc dải Gaza lần đầu tiên tham gia một cuộc bầu cử địa phương sau hai thập kỷ gián đoạn, động thái được mô tả là bước tiến trong nỗ lực khôi phục đời sống chính trị và các thiết chế dân sự tại vùng lãnh thổ bị xung đột tàn phá.

10/10 cán bộ, sĩ quan Công an Việt Nam xuất sắc vượt qua kỳ sát hạch năng lực gìn giữ hòa bình Liên hợp quốc (GGHB LHQ) tại Indonesia, đủ tiêu chuẩn triển khai tại các phái bộ trong thời gian tới, đạt tỉ lệ 100%. Thành tích này không chỉ phản ánh năng lực chuyên môn, bản lĩnh và sự chuẩn bị chu đáo của đoàn công tác, mà còn cho thấy hiệu quả rõ rệt của công tác đào tạo, huấn luyện trong nước.

Trong tiến trình thực hiện Đề án 06 của Chính phủ và Nghị quyết số 57-NQ/TW của Bộ Chính trị về chuyển đổi số, Công an TP Hồ Chí Minh không chỉ xem chuyển đổi số là những con số thống kê khô khan, mà xác định đây là hành trình thực thi quyền lợi cho người dân...

Trong dịp nghỉ Lễ Giỗ Tổ Hùng Vương cũng như dịp 30/4 và 1/5, trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh diễn ra nhiều sự kiện, thu hút tập trung đông người, lực lượng Công an các cấp đã gác lễ, tăng cường lực lượng, phương tiện, ứng trực thường xuyên để chủ động trong mọi tình huống, bảo đảm tuyệt đối ANTT.

Thời gian trở lại đây, nạn khai thác vàng sa khoáng trái phép tại nhiều khe suối ở xã miền núi A Lưới 1, TP Huế lại tiếp diễn. Trước tình hình này, chính quyền địa phương đã phối hợp với cơ quan Công an cùng các đơn vị chức năng liên tiếp triển khai lực lượng tổ chức truy quét "vàng tặc", phá dỡ các điểm khai thác khoáng sản trái pháp luật.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文