Dai dẳng nỗi khổ của “Dân chung cư Ecolife chưa có đường về nhà”

08:05 23/11/2017
Gần một năm sau khi nhận bàn giao nhà tại chung cư Ecolife (phường Xuân La, quận Tây Hồ, Hà Nội), hàng trăm hộ dân ở đây vẫn chưa có đường về và phải đi trên con đường đất tạm ven mương từ đường Võ Chí Công vào.


Báo CAND đã từng phản ánh về vấn đề này, tuy nhiên khoảng nửa tháng nay, người dân sinh sống ở chung cư Ecolife lại kiến nghị khi con đường mương rộng 6,5m tiếp tục bị rào chắn một nửa, dẫn tới xe ôtô ra vào không có chỗ tránh, bị rơi xuống mương.

Nửa tháng sau khi con đường mương đầy ổ trâu, ổ gà tiếp tục bị rào lại với lý do “hết hạn thuê đường”, chúng tôi trở lại chung cư Ecolife và nhận được nhiều phản ánh của người dân. Họ cho biết, con đường rộng 6,5m bị rào lại một nửa đã khiến cho các phương tiện đi lại đây gặp nhiều khó khăn.

Xe rơi xuống mương do đường bị rào hẹp.

“Nhiều hãng xe taxi từ chối vào đây đón khách chỉ bởi đường không có chỗ tránh khi 2 xe gặp nhau. Xe ôtô vào đây không quen cũng không dám đi, ngay người nhà tôi cũng không dám đi xe ô tô vào đây” - chị Nguyễn Thị Hường, một cư dân ở đây cho biết. Chỉ vì không còn chỗ tránh mà đã xảy ra một số vụ ôtô, xe máy rơi xuống mương nước.

Theo người dân thì chủ đầu tư đã cải tạo, kè mở rộng con đường tạm này nhưng cũng chỉ là tạm bợ, không rộng thêm được là bao nên việc bị dân rào lại một nửa đã khiến cho con đường tạm ngày càng mất an toàn giao thông.

Dự án Ecolife Tây Hồ do Công ty CP Đầu tư và Thương mại Thủ đô (Capital House) làm chủ đầu tư. Theo giải thích của phía chủ đầu tư thì sở dĩ phải đi con đường tạm vì đường chính là đường 40m nối Nguyễn Văn Huyên kéo dài với Võ Chí Công thuộc dự án Tây Hồ Tây. Tuy nhiên, do vướng mắc về giải phóng mặt bằng nên con đường này chưa thi công xong.

Trong khi chờ đợi con đường chính nằm trong dự án Tây Hồ Tây được hoàn thành thì tìm giải pháp cho người dân lúc này để tránh mất an toàn giao thông cần phải được chủ đầu tư phối hợp với chính quyền địa phương thực hiện.

Trần Hằng

Đêm 21/2 (tức mùng 5 Tết), giao thông tại cửa ngõ phía Nam Thủ đô vẫn tương đối "nóng", mật độ phương tiện ở đoạn cuối cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ theo hướng vào Hà Nội vẫn tiếp tục đông đúc. Nhiều người cho hay họ chủ động chọn đi đêm nhưng không thoát khỏi cảnh ùn tắc.

Trong bài đăng mới nhất trên mạng xã hội Truth Social, Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố nâng mức thuế bổ sung đối với hàng hoá nhập khẩu vào nước này từ 10% lên 15%, nhấn mạnh mức thuế trên có hiệu lực ngay lập tức và đã được kiểm chứng về mặt pháp lý.

Từ nhiều thế kỷ qua, nhân dân vùng Xương Giang tổ chức lễ hội vào dịp đầu Xuân (từ mùng 5 đến mùng 7 tháng Giêng) hằng năm nhằm tưởng nhớ công lao to lớn của các bậc tiền nhân, các anh hùng nghĩa sĩ đã anh dũng chiến đấu trong cuộc khởi nghĩa Lam Sơn, góp phần làm nên Chiến thắng Chi Lăng - Xương Giang lẫy lừng trong lịch sử dân tộc.

Khi người người, nhà nhà quây quần bên mâm cỗ Tết, phố phường rực rỡ ánh đèn và sắc màu pháo hoa, lực lượng Cảnh sát trật tự Thủ đô vẫn lặng lẽ làm nhiệm vụ, thức trắng đêm để giữ gìn trật tự đô thị (TTĐT). Đây là năm đầu tiên, công tác duy trì TTĐT trong dịp Tết Nguyên đán được triển khai đồng bộ với việc ứng dụng hệ thống Trung tâm Camera AI ghi nhận, phát hiện vi phạm – một mô hình chưa từng có tiền lệ trong công tác trực Tết.

Các tỉnh thành ở miền Bắc tiếp tục duy trì thời tiết mưa nhỏ, trưa chiều nắng ấm và chỉ còn rét về sáng sớm và đêm. Trong khi đó, Nam Bộ nắng nóng tiếp diễn, trời oi bức khô nóng. 

Ngày 21/2 (tức mùng 5 Tết), Công an tỉnh Phú Thọ cho biết, theo tinh thần “thượng tôn pháp luật”, “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”, Phòng CSGT, Công an tỉnh Phú Thọ đã tăng cường xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, kể cả đêm Giao thừa, là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông.

Từ phản ánh của nhiều người dân và du khách, trưa 21/2 phóng viên Báo CAND đã đến Khu du lịch Long Vân Garden ở thôn Suối Phèn, xã Sơn Long, huyện Sơn Hòa, tỉnh Phú Yên trước đây – nay là thôn Suối Phèn, xã Vân Hòa, tỉnh Đắk Lắk để tìm hiểu thực hư về chuyện “chặt chém” ở bãi giữ xe ô tô tự phát nằm kế bên khu du lịch này.

Ban ngày họ ngồi trước màn hình máy tính, tối mịt mới rời quán cà phê hay góc phòng trọ. Những con số nhảy liên hồi, biểu đồ lên xuống từng giờ, tin nhắn khách hàng dồn dập. Nghề của họ được gọi ngắn gọn là chạy quảng cáo - một công việc nghe có vẻ hào nhoáng trong kỷ nguyên số, nhưng phía sau lại là vô vàn áp lực, trăn trở và cả những khoảng xám khó gọi tên.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文