Dân khốn khổ vì nâng cấp quốc lộ 3

08:19 11/07/2016
Từ nhiều tháng nay, người dân sinh sống hai bên quốc lộ 3 đoạn Km34 + 500 đến Km 38+500 thuộc địa phận hai xã Trung Thành, Thuận Thành (thị xã Phổ Yên, tỉnh Thái Nguyên) đang phải khốn khổ vì ngày mưa thì đường lầy lội như mặt ruộng, ngày nắng thì bụi mù mịt.


Đầu tháng 7-2016, có mặt tại thị xã Phổ Yên vào đúng ngày mưa, phóng viên Báo CAND chứng kiến đoạn quốc lộ 3 dài 4km này không khác gì mặt ruộng với lớp bùn nhão dày, nhiều đoạn mặt đường lồi lõm, nước đọng thành vũng lớn trên mặt đường. Dù là xe máy hay ôtô nhưng khi đi qua đây đều phải dò dẫm. 

Dù đang thi công nhưng do là quốc lộ nên hằng ngày vẫn có hàng nghìn lượt xe khách, xe tải hạng nặng, xe máy đi lại, vì thế vào ngày mưa mặt đường không khác gì mặt ruộng, rất nguy hiểm cho người đi xe máy. Theo phản ánh của người dân thì đã có những vụ tai nạn giao thông xảy ra trên đoạn đường này.

Sau cơn mưa, con đường lầy lội với những vũng nước lớn trên mặt đường.

Nhưng khổ nhất là 300 hộ dân của hai xã Thuận Thành và Trung Thành đang sinh sống hai bên đường. Do ngày mưa thì lầy lội, ngày nắng thì bụi mù mịt nên công việc làm ăn, buôn bán hầu như bị ngừng trệ vì không có khách.

Chị Dung, một người có nhà ngay mặt đường cho biết, nhiều tháng qua, từ khi dự án triển khai, gia đình chị đã phải tìm mọi cách để chống bụi, từ bơm nước ra đường tới dùng bạt che chắn nhưng cũng không ăn thua vì mỗi ngày có hàng nghìn lượt xe qua lại, dù đơn vị thi công có cho xe tưới nước cũng không ăn thua; không những thế, bụi đất còn bám hết cả vào quần áo, giường chiếu. Nhưng khổ nhất là những gia đình có con nhỏ vì nhiều cháu thường xuyên bị viêm đường hô hấp vì bụi. 

Chủ một quán giải khát than thở từ khi dự án triển khai, công việc làm ăn của gia đình anh cũng giảm sút vì “chả có mấy khách đủ can đảm ăn uống trong cảnh bụi bay mù trời”.

Theo tìm hiểu của chúng tôi, dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 3 đoạn từ Km34+500 đến Km38+500 thuộc địa bàn thị xã Phổ Yên được triển khai từ giữa tháng 12-2015. 

Dự án do Sở Giao thông - Vận tải tỉnh Thái Nguyên làm chủ đầu tư với chiều dài toàn tuyến là 4km, xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng với tổng mức đầu tư hơn 134 tỷ đồng từ nguồn vốn Bộ Giao thông- Vận tải cấp (trong đó, riêng phần xây lắp chiếm trên 74,4 tỷ đồng). Nhà thầu thi công là liên danh Công ty CP Đầu tư - Phát triển xây dựng Thăng Long và Công ty CP Xây dựng Quang Hưng Phát.

Được biết ngày 20-6, ông Vũ Hồng Bắc, Chủ tịch UBND tỉnh Thái Nguyên có buổi làm việc với lãnh đạo thị xã Phổ Yên, Sở Giao thông - Vận tải và nhà thầu để chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ dự án. 

Ông Bắc yêu cầu dự án phải được hoàn thành trong thời gian sớm nhất; chủ đầu tư cần tăng cường giám sát và đôn đốc nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công đối với các hạng mục công trình còn lại; tăng cường thời gian ca, kíp, việc thi công đúng kỹ thuật thiết kế. 

Tại cuộc họp này, liên danh nhà thầu là Công ty CP Đầu tư và Phát triển xây dựng Thăng Long và Công ty Xây dựng Quang Hưng Phát đã cam kết thi công xong trước ngày 2-9.

Ngày 8-7, trao đổi với phóng viên Báo CAND, ông Quang Anh, Giám đốc Ban QLDA Sở Giao thông - Vận tải Thái Nguyên cho biết, do nguồn vốn của của Bộ Giao thông - Vận tải chuyển về chậm nên UBND tỉnh Thái Nguyên đã quyết định ứng vốn cho nhà thầu thi công cho kịp tiến độ.

“So với cách đây một tuần thì công việc đang triển khai được khá nhiều, hiện nhà thầu đã bắt đầu thảm mặt đường và chủ đầu tư yêu cầu trong tháng 7 này phải cơ bản hoàn thành”, ông Quang Anh cho biết.

Tân Lương

Qua công tác nắm tình hình lĩnh vực khai thác tài nguyên khoáng sản và sản xuất, kinh doanh hóa chất, Cục CSĐT tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu (Cơ quan CSĐT Bộ Công an) phát hiện dấu hiệu vi phạm pháp luật nghiêm trọng tại Công ty Cổ phần Tập đoàn Hóa chất Đức Giang (viết tắt: Tập đoàn Hóa chất Đức Giang).

Liên quan sự cố tai nạn lao động trên tàu vận tải biển Trường Nguyên 18 ở vùng biển Cà Ná, tỉnh Khánh Hòa như Báo CAND đã thông tin ban đầu, chiều nay (17/3), Cảng vụ hàng hải Bình Thuận thuộc Cục hàng hải và đường thủy Việt Nam cùng Công ty CP Cảng quốc tế Trung Nam Cà Ná đã có văn bản thông tin đầy đủ về vụ việc này.

Việc điều chỉnh tăng học phí theo lộ trình tại nhiều cơ sở giáo dục đại học (ĐH) đang đặt ra bài toán mới cho thí sinh và gia đình trong mùa tuyển sinh năm 2026. Không chỉ cân nhắc dựa vào năng lực, sở thích, người học ngày càng chú trọng đến khả năng tài chính khi lựa chọn ngành học, trường học để hành trình học tập không bị gián đoạn.

Dù các sàn giao dịch việc làm trên cả nước đang đẩy mạnh tổ chức các phiên giao dịch, nhất là tại các trung tâm công nghiệp lớn, nhưng theo con số thống kê tỷ lệ kết nối thành công chỉ nằm ở mức 30%. Trong khi hàng chục nghìn vị trí tuyển dụng với mức lương hấp dẫn từ 15 đến 25 triệu đồng không tìm được chủ, thì nhiều người lao động có bằng cấp vẫn chật vật với các thách thức việc làm.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文