Đề nghị xử lý dứt điểm hai “bến cóc” gần nút giao đại lộ Thăng Long - Khuất Duy Tiến

10:04 14/09/2016
Thời gian gần đây, nhiều người dân tại khu vực gần nút giao ngã tư Đại lộ Thăng Long- Khuất Duy Tiến bức xúc trước tình trạng tắc đường kèm bến xe “cóc” hoạt động công khai, thường xuyên giữa ban ngày.

Thực tế trên Đại lộ Thăng Long, những ngày đầu tháng 9 phóng viên Báo CAND nhận thấy gần tòa nhà Viglacera với 2 mặt tiền hiện đã trở thành  2 bến xe “cóc” lý tưởng cho các xe chạy từ bến Yên Nghĩa, Mỹ Đình tiện qua đón/ trả khách. Bởi tất cả các tuyến xe xuất phát từ bến xe Yên Nghĩa và Mỹ Đình đi các tỉnh, thành phố như Hải Phòng, Hải Dương, Hưng Yên, Thái Bình… đều đi qua khu vực này để vào đường gom, lên vành đai 3.

Mỗi ngày có hàng trăm lượt hành khách ở các khu vực xung quanh đổ về khu vực này đón xe đi các tỉnh phía Đông. Phía đối diện, các xe khách từ đường vành đai 3 xuống Khuất Duy Tiến, bất chấp xung đột, cản trở giao thông, trả khách ngay trên lòng đường. Khi đã có bến “cóc” đón/trả khách thì hoạt động của xe ôm, taxi cũng khó tránh khỏi.

Nhiều xe khách ngang nhiên dừng đón trả khách giữa đường.

Anh Phạm Văn Hùng, sinh sống gần khu vực này bày tỏ: “Ngã tư giao Đại lộ Thăng Long và Khuất Duy Tiến lưu lượng qua lại đông, nhất là vào giờ cao điểm, nhưng không hiểu sao tại vị trí này lại mọc ra bến “cóc”, hoạt động rất nhộn nhịp, gây bức xúc cho người tham gia giao thông và người dân sinh sống xung quanh”.

Đại diện Đội Thanh tra GTVT quận Cầu Giấy cho biết, 2 bến “cóc” này đã tồn tại từ hàng năm nay và thời gian gần đây, ngày càng nhộn nhịp hơn. Hai bến “cóc” tiếp nhận hàng chục xe, hàng trăm khách và số lượng lớn hàng hóa mỗi ngày; tồn tại ngay giữa một trong những nút giao xung yếu nhất của Hà Nội nhưng lại chưa bị dẹp bỏ.

Ngoài Anh Huy- Đất Cảng, đây còn là địa điểm đón/trả khách của một số nhà xe như Gia Bảo Linh, Thái Đăng Long, Ô Hô... Ngày thường khoảng 15 phút/chuyến xe Yên Nghĩa - Hải Phòng, ngày cao điểm khoảng 10 phút/chuyến, như ở bến xe thực thụ.

Về vấn đề trên, ông Đào Việt Long, Trưởng phòng vận tải, Sở GTVT Hà Nội nhìn nhận, đây là một trong những “điểm nóng” về tình trạng xe khách liên tỉnh thường xuyên dừng đón trả khách, trong đó nổi bật và thường xuyên nhất là nhà xe Anh Huy-Đất Cảng chạy tuyến Hà Nội-Hải Phòng. Sở GTVT đã nhiều lần có văn bản yêu cầu Thanh tra Sở GTVT xử lý dứt điểm tình trạng này.

Ông Nguyễn Mạnh Cường, Phó Chánh thanh tra Ban thanh tra giao thông Hà Nội cho biết, trong ngày 13-9, đội thanh tra Cầu Giấy đã lập được 4 chốt trục dọc tuyến đường Khuất Duy Tiến để xử lý tình trạng xe khách liên tỉnh dừng đón trả khách sai quy định.

Cũng theo lực lượng thanh tra GTVT, riêng đối với tuyến vận tải khách liên tỉnh Hà Nội- Hải Phòng trên trục Phạm Hùng, Khuất Duy Tiến, thời gian qua, lực lượng thanh tra GTVT đã xử phạt 196 trường hợp dừng, đón trả khách sai quy định, phạt tiền hơn 26 triệu đồng và tạm giữ 3 phương tiện.

Không chỉ có lực lượng thanh tra, về phía CSGT, Trung tá Nguyễn Trung Thành, Đội trưởng đội CSGT số 6, Công an TP Hà Nội cũng thẳng thắn cho biết, từ đầu năm đến nay, đơn vị đã xử lý rất nhiều trường hợp xe khách vi phạm, đặc biệt là xe khách dừng đỗ đón trả khách của các nhà xe kể trên. Tuy nhiên, cái khó của lực lượng CSGT là thường xuyên phải di chuyển để điều tiết giao thông, vì đây là trục đường rất dễ ùn tắc. 

Do đó, cứ CSGT nghỉ, thì các nhà xe chạy từ Yên Nghĩa lên lại tranh thủ đón, trả khách. Vì vậy, để xử lý triệt để tình trạng này, tới đây sẽ lập chốt trực thường xuyên hơn.

Đặng Nhật

Thực hiện Kế hoạch của Công an TP Hà Nội, Phòng CSGT Hà Nội đã phối hợp với Công an các xã, phường ra quân kiểm tra các phương tiện ôtô tải tự đổ, xe sơ mi rơ mooc tự đổ có tải trọng từ 15.000kg trở lên… Tuy nhiên, để đạt hiệu quả trong việc xử lý xe quá tải thì biện pháp căn cơ chính là quản chặt từ gốc...

Ngày 24/4, thông tin từ Công an phường Nam Đồ Sơn (TP Hải Phòng) cho biết, đơn vị hiện đang tạm giữ hình sự đối tượng Vũ Đình Vinh (SN 1973, trú thôn Lão Phong, xã Kiến Hải, TP Hải Phòng) để điều tra về hành vi dâm ô với người dưới 16 tuổi.

Nhằm đảm bảo TTATGT, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương, kỷ niệm Ngày Giải phóng Miền Nam (30/4) và Ngày Quốc tế Lao động (1/5), lực lượng CSGT Thủ đô duy trì kiểm soát chặt tại các tuyến, cửa ngõ và khu vực bến xe, tập trung xử lý nghiêm vi phạm dừng đỗ sai quy định, chở quá số người.

Sau nhiều năm triển khai, chương trình “Giáo dục di sản” tại TP Huế đã mang lại hiệu quả rõ nét, chất lượng giáo dục được nâng cao. Chương trình nhằm bồi dưỡng cho học sinh tình yêu quê hương, ý thức gìn giữ, bảo tồn và phát huy giá trị di sản văn hóa dân tộc...

Những năm qua, sông Như Ý chảy qua phường Vỹ Dạ (TP Huế) bị nhiều hộ dân chiếm dụng mặt nước để nuôi cá lồng trái phép. Điều đáng nói, ngoài hoạt động nuôi trồng thủy sản, người dân còn ngang nhiên dựng nhà chồ (nhà nổi) trên sông Như Ý khiến con sông này trở nên nhếch nhác, mất mỹ quan đô thị và gây ô nhiễm nguồn nước sông.

Chuyến thăm cấp nhà nước của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tới Trung Quốc đã thành công rất tốt đẹp. Đó là một chuyến thăm dày đặc lịch hoạt động, tận dụng tối đa từng giờ để vun đắp, củng cố mối quan hệ sâu sắc giữa hai nước, đồng thời tìm hiểu thực tế, tham khảo các mô hình phát triển hiệu quả. Điều đặc biệt, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm kết thúc chuyến thăm và trở lại Việt Nam bằng tàu hỏa như một thông điệp: quan hệ Việt Nam – Trung Quốc ngày càng hữu nghị, hợp tác, là sự kết nối liền mạch, là dòng chảy không thể đảo ngược, vì hòa bình và hạnh phúc, phồn vinh của nhân dân hai nước. Đó cũng là bức tranh thái bình, trù phú, an yên mà Bác Hồ kính yêu đã khắc họa 65 năm trước “Tang đạo mãn điền, hoa mãn san”...

Những lọ tinh dầu nhỏ gọn, mang vẻ ngoài vô hại như dung dịch thuốc nhỏ mắt hay tinh dầu thuốc lá điện tử đang trở thành lớp vỏ ngụy trang tinh vi cho các chất ma túy thế hệ mới. Không chỉ dừng lại ở việc sử dụng, mà đau lòng hơn, nhiều em học sinh còn mua bán, tàng trữ ngay trong môi trường học đường, gióng lên hồi chuông cảnh báo về tình trạng mua bán ma túy ngày càng trẻ hóa.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文