Giấy phép lái xe quốc tế được cấp và sử dụng như thế nào?

09:27 23/07/2015
Từ ngày 1/10 , người dân sẽ được chính thức cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế (IDP). Với giấy phép này, người dân có thể lái xe ở các nước tham gia Công ước Vienna (khoảng 85 nước).

Để làm rõ thủ tục cấp, cũng như việc sử dụng IDP do Việt Nam cấp như thế nào, phóng viên Báo CAND đã có cuộc trao đổi nhanh với ông Nguyễn Thắng Quân, Vụ trưởng Vụ Quản lý phương tiện người lái, Tổng cục Đường bộ Việt Nam.

- PV: Xin ông cho biết đôi chút về mẫu giấy phép lái xe quốc tế và ai sẽ là đối tượng được cấp IDP?

- Ông Nguyễn Thắng Quân: IDP là một quyển sổ có kích thước A6 (148mm x 105mm), có ký hiệu bảo mật, bìa mầu xám, những trang giấy bên trong mầu trắng. Trang 1 (trang bìa) ghi thông tin cơ bản của IDP được in song ngữ tiếng Việt và tiếng Anh; trang 2 quy định về phạm vi sử dụng IDP in song ngữ tiếng Việt và tiếng Anh; trang 3 quy định phần khai về người lái xe và phân hạng IDP in bằng tiếng Việt; trang 4 để trống; trang 5, 6, 7, 8 là quy định phần khai về người lái xe và phân hạng IDP in bằng tiếng Anh, Tây Ban Nha, Pháp; trang 9 quy định hạng xe được điều khiển in bằng tiếng Pháp. Số IDP gồm ký hiệu phân biệt quốc gia của Việt Nam đối với giao thông quốc tế là VN và 12 chữ số sau là số giấy phép lái xe quốc gia.

Có IDP, người Việt Nam đến Pháp cũng có thể tự lái xe.

IDP có thời hạn không quá 3 năm kể từ ngày cấp và phải phù hợp với thời hạn còn hiệu lực của giấy phép lái xe quốc gia. Đối tượng được cấp IDP là người Việt Nam, người nước ngoài có thẻ thường trú tại Việt Nam, có giấy phép lái xe quốc gia do Việt Nam cấp bằng vật liệu PET còn giá trị sử dụng.

- PV: Vậy muốn xin cấp IDP, người dân cần chuẩn bị những thủ tục gì, thưa ông?

- Ông Nguyễn Thắng Quân: Cá nhân nộp đơn đề nghị cấp IDP theo mẫu quy định trực tiếp tại Tổng cục Đường bộ Việt Nam, hoặc Sở Giao thông vận tải. Khi nộp đơn phải xuất trình bản chính giấy phép lái xe quốc gia do Việt Nam cấp, hộ chiếu, thẻ thường trú (đối với người nước ngoài) còn giá trị để kiểm tra đối chiếu. Trong thời hạn không quá 5 ngày làm việc, kể từ ngày nhận được đơn đề nghị cấp IDP, Tổng cục Đường bộ Việt Nam hoặc Sở Giao thông vận tải thực hiện việc cấp IDP cho cá nhân; trường hợp không cấp IDP thì phải trả lời và nêu rõ lý do.

IDP cũng sẽ không được cấp đối với các trường hợp sau: giấy phép lái xe quốc gia bị tẩy xóa, hư hỏng, không còn đủ các thông tin cần thiết, hoặc có sự khác biệt về nhận dạng; giấy phép lái xe quốc gia không do cơ quan có thẩm quyển cấp theo quy định…

- PV: Cũng có thắc mắc, nếu có IDP quốc tế thì khi lưu thông ở Việt Nam có cần mang thêm giấy phép lái xe quốc gia hay không? Và người có IDP do các nước tham gia Công ước Vienna cấp thì sử dụng tại Việt Nam như thế nào?

- Ông NguyễnThắng Quân: Người có IDP do Việt Nam cấp, khi điều khiển phương tiện cơ giới tham gia giao thông trên lãnh thổ nước tham gia Công ước Vienna phải mang theo IDP và giấy phép lái xe quốc gia; tuân thủ pháp luật giao thông đường bộ của nước sở tại. IDP do Việt Nam cấp không có giá trị sử dụng trong lãnh thổ Việt Nam (vì chỉ cấp cho người đi ra nước ngoài). Còn người có IDP do các nước tham gia Công ước Vienna cấp, khi điều khiển phương tiện giao thông cơ giới đường bộ trên lãnh thổ Việt Nam phải mang theo IDP và giấy phép lái xe quốc gia được cấp phù hợp với hạng xe điều khiển; phải tuân thủ pháp luật giao thông đường bộ Việt Nam.

- PV: Xin cảm ơn ông!

Dự kiến sẽ đào tạo, cấp bằng lái xe số tự động từ tháng 11/2015

Theo ông Nguyễn Thắng Quân, Vụ trưởng Vụ Quản lý phương tiện người lái (Tổng cục Đường bộ Việt Nam), đơn vị này đã trình Bộ GTVT dự thảo sửa đổi Thông tư số 46. Hiện dự thảo đang được lấy ý kiến rộng rãi trước khi ban hành, dự kiến vào tháng 9. Nếu được chấp thuận thì sau 45 ngày thông tư mới có hiệu lực, tức là vào khoảng tháng 11 năm nay sẽ tiến hành đào tạo cấp bằng lái xe số tự động. 

Điểm đáng lưu ý nhất của dự thảo chính là việc hiện thực hoá đào tạo, sát hạch, cấp GPLX số tự động. Chương trình đào tạo lái xe số đã rút ngắn hơn so với nội dung đào tạo lái xe số sàn. Cụ thể, toàn bộ thời gian học số tự động sẽ chỉ còn 476 giờ (136 giờ học lý thuyết và 340 giờ học thực hành), so với thời gian học số sàn là 556 giờ (136 giờ học lý thuyết; 420 giờ học thực hành). Theo tính toán, thời gian rút ngắn này tương đương với 12 ngày học lái xe của học viên.

Phạm Huyền

Trong giai đoạn phát triển hiện nay, ngành Du lịch Đà Nẵng không còn bó hẹp trong những tòa cao ốc hay các bãi biển sôi động, dòng chảy du lịch thành phố đã và đang mạnh mẽ “ngược ngàn” về phía Tây. Tại đây, những vùng đất lịch sử như Thượng Đức, Sông Kôn… đang chuyển mình, lấy văn hóa bản địa và cảnh quan sinh thái làm nguồn lực nội sinh để viết nên câu chuyện du lịch bền vững.

Tổng thống Donald Trump cho biết, Mỹ có thể xem xét áp phí đối với các tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz sau khi xung đột kết thúc, một động thái có thể kéo theo yêu cầu kiểm soát quân sự trực tiếp của Washington đối với tuyến hàng hải chiến lược này.

Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách trong dịp nghỉ Lễ Giỗ tổ Hùng Vương và dịp nghỉ lễ 30/4-1/5, từ ngày 24/4-3/5, ngành Đường sắt tổ chức tăng cường chạy thêm hàng loạt các tuyến tàu. Tính đến sáng 7/4, ngành Đường sắt đã bán được hơn 44.200 vé tàu phục vụ hành khách đi lại dịp nghỉ lễ.

Chủ tịch Cuba Miguel Díaz-Canel mới đây thông tin, ông đã tiếp đón hai nghị sĩ Mỹ tại La Habana, trong cuộc gặp được đánh giá là nỗ lực duy trì kênh đối thoại trực tiếp giữa hai nước, với trọng tâm là vấn đề cấm vận kéo dài hơn sáu thập kỷ.

Thứ trưởng Đặng Hồng Đức đề nghị Công an các đơn vị, địa phương cần nỗ lực, cố gắng, quyết tâm, quyết liệt, tăng tốc hơn nữa để đẩy nhanh tiến độ, triển khai các dự án và giải ngân các nguồn vốn, kinh phí năm 2026 được giao theo đúng mục tiêu, yêu cầu đề ra.

Để hợp thức hóa nguồn gốc lợn, các đối tượng đã cấp giấy chứng nhận kiểm dịch động vật, sản phẩm động vật không đúng quy trình, quy định, tự đặt ra quy định, lợn dưới 80kg thì không cho vận chuyển vào bên trong lò mổ để thu tiền trái quy định từ 250 nghìn đồng/chuyến xe đến 4 triệu đồng/chuyến xe; đồng thời yêu cầu một số chủ lò mổ phải nộp từ 5 triệu đồng/tháng đến 10 triệu đồng/tháng để không bị gây khó dễ khi thực hiện giết mổ tại lò mổ; tổng số tiền các đối tượng đã thu được khoảng 2,5 tỷ đồng.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文