Nhiều cung đoạn trên Quốc lộ 1A qua Bình Định nát bét

15:22 05/10/2018
3 năm sau khi nâng cấp mở rộng, nhiều cung đoạn trên đường Quốc lộ 1A qua địa phận tỉnh Bình Định đã hư hỏng nghiêm trọng, thậm chí nhiều nơi mặt đường nát bét với những “ổ gà” nối tiếp “ổ trâu”, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Sau những cơn mưa đầu mùa, nhiều hiểm họa trên mặt đường đã lộ diện rõ nét, khiến cho giới lái xe thật sự quan ngại.

Dự án nâng cấp, mở rộng QL1A qua địa phận tỉnh Bình Định hoàn thành từ cuối năm 2015, sau một thời gian ngắn sử dụng, nhà thầu thi công phải huy động nhân lực, phương tiện cơ giới chuyên dụng tu sửa, chắp vá nhiều đoạn bong tróc, nhưng đến nay chất lượng mặt đường ở nhiều nơi vẫn không đảm bảo an toàn kỹ thuật để các phương tiện ô tô vận hành theo thiết kế.

Trong hành trình dài hơn 50km qua địa phận huyện Tuy Phước và Phù Mỹ có nhiều nơi hư hỏng nghiêm trọng. Nổi cộm nhất là cung đoạn qua xã Phước Lộc và thị trấn Tuy Phước có mật độ “ổ gà”, “ổ trâu” rất nhiều. Mặt đường qua địa phận các xã Cát Tân, Cát Hanh – huyện Phù Cát;  xã Mỹ Phong, thị trấn Phù Mỹ – huyện Phù Mỹ cũng bong tróc, lồi lõm nhiều nơi.

 Ông Trần Văn Khánh – một người dân ở gần ngã tư cầu Bà Di thuộc địa phận huyện Tuy Phước cho biết, do mặt đường hư hỏng nặng nên đêm 2-10, một thanh niên điều khiển xe máy bị té ngã sau khi sa bẫy “ổ gà”, phải đưa đi cấp cứu.

Đáng lo ngại hơn là có nơi đang được nhà thầu thi công đào xới mặt đường để chắp vá “ổ gà”, “ổ trâu” nhưng không lắp đặt biển báo kịp thời !? Ông Lê Văn Hải - tài xế xe tải ở thị xã An Nhơn cho rằng, suốt chặng đường QL1A qua địa phận miền Trung, có lẽ tuyến đường ở Bình Định xấu nhất, không ít cung đoạn gập ghềnh tưởng chừng như đang vận hành qua đường hương lộ ở nông thôn chưa được bê tông hóa, trong khi phí đường bộ vẫn phải chi trả cho chủ đầu tư gói thầu dự án không thiếu một đồng !

Nhiều “ổ gà”, “ổ trâu” trên mặt đường QL1A qua địa phận Bình Định tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Ông Nguyễn Minh Hoàng, Phó Giám đốc điều hành Công ty TNHH Đầu tư BOT Bình Định - Chủ đầu tư gói thầu nâng cấp mở rộng QL1A từ cầu Tân An ở thị xã An Nhơn đến địa phận tiếp giáp tỉnh Phú Yên thừa nhận một số nơi mặt đường bị bong tróc, hư hỏng, nhưng lại lý giải nguyên nhân do...mưa lớn, riêng đoạn đường ở khu vực ngã tư cầu Bà Di đã hư hỏng trước đó, công nhân vừa mới đào xới, bóc tách lớp nhựa mặt đường cũ để thảm nhựa mới thì mưa lớn ập đến.

Ông Nguyễn Việt Dũng, Giám đốc điều hành BQL Dự án đường Hồ Chí Minh - Chủ đầu tư dự án nâng cấp mở rộng  QL1A qua Bình Định trên cung đoạn sử dụng nguồn vốn trái phiếu Chính phủ cũng lý giải rằng, công nhân đang tập trung sửa chữa, thảm nhựa tăng cường thì mưa lớn mấy ngày qua khiến cho một số nơi bong tróc, hư hỏng.

Trao đổi với PV Báo CAND chiều ngày 5-10, Trung tá Nguyễn Trần Xuân Vương – Trưởng Trạm CSGT Tuy Phước thuộc Phòng CSGT Công an tỉnh Bình Định cho biết : “Sau khi tiếp nhận báo cáo của CSGT, Giám đốc Công an tỉnh Bình Định đã có văn bản tham mưu cho Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định yêu cầu các chủ đầu tư tập trung nhân lực, phương tiện sửa chữa mặt đường. Trạm CSGT Tuy Phước tăng cường tuần tra, hướng dẫn các phương tiện giao thông ở những đoạn đường hư hỏng để phòng ngừa tai nạn trong thời gian chờ các nhà thầu thi công sửa chữa”.

Được biết trong ngày 4 và 5-10, Công ty TNHH Đầu tư BOT Bình Định và BQL Dự án đường Hồ Chí Minh đã triển khai xử lý tạm thời bằng biện pháp sử dụng bao tải chứa đá cấp phối trộn lẫn xi măng để lấp “ổ gà”, “ổ trâu” đơn lẻ, đồng thời huy động xe cơ giới san lấp những nơi bong tróc, hư hỏng mật độ dày. Tuy nhiên, sau khi xử lý tạm thời, nhiều nơi trên mặt đường trở lên sình lầy.

Không ít ý kiến cho rằng, để đảm bảo an toàn kỹ thuật mặt đường đúng thiết kế dự án, các chủ đầu tư cần rà soát chất lượng để xử lý kết cấu bền vững những cung đoạn hư hỏng, bong tróc, không thể “nay chắp vá, mai san lấp”. Mặt khác, Tổng cục đường bộ Việt Nam cùng các cơ quan chức trách cần tăng cường kiểm tra, giám sát chất lượng sửa chữa đường bộ ở những đoạn hư hỏng để chủ động bảo đảm an toàn giao thông, góp phần kiềm chế và giảm thiểu tai nạn.

Hữu Toàn

Khi sắc xuân bắt đầu lan tỏa trên từng con phố, cũng là lúc nền kinh tế Việt Nam khép lại một năm với nhiều dấu ấn đáng nhớ. Năm 2025 trôi qua trong bối cảnh thế giới đầy biến động, nhưng cũng là năm Việt Nam ghi tên mình đậm nét hơn trên bản đồ thương mại toàn cầu, bằng những con số xuất khẩu (XK) kỷ lục và sự trưởng thành rõ rệt của thương hiệu “Made in Vietnam”.

Ngày 20/2, Ban tổ chức Lễ hội Du lịch Chùa Hương 2026 thông báo hoàn trả tiền đã đặt mua vé thắng cảnh từ 00h ngày 20 đến 24h ngày 22/2 qua các hình thức trực tiếp và trực tuyến. Ban tổ chức cũng thực hiện miễn phí gửi xe ô tô các loại tại các bến xe do Ban tổ chức quản lý.

Sau ba ngày đầu năm, thị trường hàng hóa cả nước trong ngày Mùng 4 Tết Bính Ngọ 2026 đã dần hoạt động trở lại. Nguồn cung được tăng cường, hệ thống phân phối mở cửa đồng loạt, sức mua ở mức vừa phải nên giá cả nhìn chung ổn định, không có biến động bất thường.

Những ngày đầu xuân Bính Ngọ 2026, người dân khắp cả nước nô nức rủ nhau đi lễ. Trong các điểm đến tâm linh trên địa bàn Thủ đô Hà Nội, Phủ Tây Hồ luôn là một trong những nơi thu hút rất đông đảo người dân về dâng hương, làm lễ đầu năm.

Khi những cành đào trước ngõ vừa hé nụ, khói hương trầm ngày Tết còn vương trong sương sớm, thì ở nhiều trụ sở Công an trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa, một ca trực mới đã bắt đầu. Không pháo hoa, không tiếng chúc Tết rộn ràng, thay vào đó là ánh đèn phòng làm việc xuyên Tết, là tiếng bàn phím gõ nhịp đều đều, là những dòng dữ liệu dân cư được cập nhật chính xác đến từng chi tiết. Với lực lượng Công an Thanh Hóa, Tết không chỉ là thời khắc sum vầy, mà còn là “thời gian vàng” để tăng tốc, hoàn thiện mục tiêu chuyển đổi số, bảo đảm quyền lợi thiết thực nhất cho nhân dân.

Chỉ trong 6 ngày (từ ngày 27 Tết đến mùng 3 Tết), qua công tác tuần tra, kiểm soát; lực lượng chức năng đã phát hiện, lập biên bản 717 trường hợp vi phạm, tạm giữ 261 phương tiện. Các trường hợp phần lớn vi phạm liên quan đến các lỗi: nồng độ cồn, tốc độ, chở hàng quá khổ, quá tải và các lỗi tiềm ẩn nguy cơ cao gây TNGT.

Khoảng 4h sáng ngày 20/2, sau 3 giờ tích cực tìm kiếm, Công an xã Tây Yên Tử và Tổ bảo vệ Công ty Dịch vụ Tây Yên Tử đã nhanh chóng tìm kiếm, đưa 4 du khách bị lạc trong rừng khi tham quan Khu du lịch tâm linh – sinh thái Tây Yên Tử, thuộc xã Tây Yên Tử, tỉnh Bắc Ninh về nơi an toàn.

Những ngày Tết cổ truyền hầu như ai cũng mong được trở về bên gia đình, quây quần trong hơi ấm sum vầy nhưng với người chiến sĩ mang sắc phục Công an nhân dân ở xã Ngọc Lặc, tỉnh Thanh Hoá lại là thời điểm gác lại niềm riêng để bảo đảm an ninh trật tự (ANTT). Với họ, mùa xuân chỉ thật sự trọn vẹn khi từng con ngõ bình yên, từng mái nhà an vui; khi không còn những tiếng thở dài, lo âu trong khoảnh khắc giao mùa…

Ngoại hình “chuẩn người mẫu”, bộ vest đen lịch sự, cặp kính đen cùng phong cách đầy… lãng tử khi xuất hiện cùng dàn xe chuyên dụng của lực lượng Cảnh vệ CAND khiến Trung uý Phùng Thế Văn trở thành hiện tượng đặc biệt được quan tâm trong dịp đại lễ kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2/9 (A80). Nhưng có lẽ, đến thời điểm hiện tại, vẫn ít người biết tường tận về người lính đặc nhiệm trẻ vẫn được cộng đồng mạng, nhất là người trẻ ví von là “soái ca Cảnh vệ” A80 này.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文