Quảng Nam: Sự thật tàu SAR 412 từ chối cứu nạn tàu đánh cá

08:20 03/09/2006
Các tàu SAR của DNMRCC chỉ làm nhiệm vụ cứu nạn trên biển miền Trung; cứu ngư dân bị tai nạn khi đang lao động, bị chìm tàu, mất tích, ốm đau, hết lương thực… và Nhà nước chịu mọi chi phí cứu nạn. Nó khác với nhiệm vụ cứu hộ, vì vậy chủ phương tiện yêu cầu cứu hộ thì phải chịu mọi phí tổn.

Sáng 1/9, một số tờ báo đăng tin tàu SAR 412 của Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực 2 (gọi tắt DNMRCC) từ chối cứu nạn tàu đánh cá QNa 94619 của ông Trần Công Chi, trú ở Quảng Nam, đã gây sự chú ý đặc biệt của dư luận. Đã có ý kiến cho rằng, tàu SAR 412 mặc cả lai dắt tàu đánh cá bị nạn là việc làm vô nhân đạo… Tuy nhiên, ông Trần Văn Long, Phó Giám đốc DNMRCC đã phản bác thông tin này...

P.V: Xin ông cho biết, DNMRCC đã có những động thái gì trong việc tổ chức cứu nạn tàu đánh cá QNa 94619?

Ông Trần Văn Long (ông TVL): Diễn biến việc tổ chức cứu nạn tàu QNa 94619 được ghi rõ trong nhật ký trực ban ngày 27/8 của DNMRCC. Từ 11h10' đến 11h25', trực ban liên tục nhận được điện báo của Ủy ban Quốc gia tìm kiếm cứu nạn (TKCN) và Trung tâm Phối hợp TKCN hàng hải Việt Nam (VNMRCC) cho biết, tàu đánh cá QNa 94619 bị gãy trục lắp tại tọa độ 15o00'N - 113o00'E, đang được tàu QNa 9141 kéo về trong điều kiện sóng gió cấp 5, 6; yêu cầu DNMRCC có phương án sẵn sàng ứng cứu khi có lệnh.

Đến 11h50', DNMRCC nhận được Công văn số 380/CH-CN của Văn phòng UBQG TKCN đề nghị thực hiện chỉ đạo của lãnh đạo UBQG TKCN điều tàu SAR 412 ra cứu nạn tàu QNa 94619. 13h15', tàu SAR 412 xuất bến và hơn 30 phút sau, trực ban DNMRCC lại nhận được điện thoại từ ông Trần Công Chi, Thuyền trưởng cũng là chủ tàu QNa 94619, trả lời là thuyền viên tàu ông ta không chấp hành mệnh lệnh của Thuyền trưởng tàu SAR 412 khi hai tàu gặp nhau, đó là chuyển người sang SAR 412, mà chỉ yêu cầu SAR 412 kéo tàu ông ta về bờ…

Đến 16h10', ông Chi lại điện thoại cho DNMRCC thông báo xin hủy thông tin tìm kiếm cứu nạn, vì đang kêu gọi một tàu khác đến hỗ trợ, không yêu cầu tàu SAR 412 của DNMRCC nữa. Tuy nhiên, VNMRCC vẫn chỉ đạo cho DNMRCC yêu cầu SAR 412 tiếp tục hành trình về khu vực con tàu đánh cá của ông Chi bị nạn. 17h35', DNMRCC nhận được chỉ đạo từ VNMRCC qua điện thoại, chuyển ý kiến của UBQG TKCN và VNMRCC đồng ý cho tàu SAR 412 quay về cảng Đà Nẵng…

P.V: Nói vậy thì do ông Trần Công Chi xin hủy thông tin tìm kiếm cứu nạn, chứ không phải tàu SAR 412 từ chối cứu nạn, mặc cả trước cái chết của ngư dân?

Ông TVL: Xin phải hiểu cho rằng, các tàu SAR của DNMRCC chỉ làm nhiệm

Trao đổi với PV Báo CAND - Chuyên đề ANTG, ông Phan Thanh Sơn, Thuyền trưởng tàu SAR 412, cũng cho biết thêm: Khi tàu SAR 412 chỉ còn cách tàu đánh cá QNa 94619 khoảng 234 hải lý, qua Đà Nẵng Radio, ông Sơn trao đổi với ông Chi, giải thích nếu SAR 412 cứu hộ lai dắt tàu QNa 94619 về bến an toàn thì ông Chi phải trả chi phí cho Nhà nước từ 400-500 triệu đồng. Ông Sơn cũng tư vấn cho ông Chi nên tìm tàu đánh cá của ngư dân gần đó thuê lai dắt thì chi phí sẽ thấp hơn, v.v…
Cuộc trao đổi với ông Chi trong vòng 20 phút đã được ông Sơn cẩn thận ghi âm lại bằng máy điện thoại di động của mình…

vụ cứu nạn trên biển miền Trung, từ vùng giáp ranh giữa 2 tỉnh Bình Thuận - Ninh Thuận đến vùng biên giới Quảng Bình và Hà Tĩnh; cứu ngư dân bị tai nạn khi đang lao động, bị chìm tàu, mất tích, ốm đau, hết lương thực, thực phẩm… và Nhà nước chịu mọi chi phí cứu nạn. Nó khác với nhiệm vụ cứu hộ, thì chủ phương tiện yêu cầu cứu hộ phải chịu mọi phí tổn.

Vì vậy, khi liên lạc được với ông Trần Công Chi qua máy bộ đàm, trực ban DNMRCC và Thuyền trưởng tàu SAR 412 đều giải thích rõ, nếu SAR 412 cứu hộ, lai dắt tàu đánh cá QNa 94619 về thì ông Chi phải chi trả chi phí cứu hộ cho Nhà nước. Đồng thời, cũng hướng dẫn ông Chi liên lạc với công ty bảo hiểm mà ông ta đã mua bảo hiểm cho tàu cá QNa 94619 để họ tư vấn thêm cho ông ta về việc yêu cầu cứu hộ (vì doanh nghiệp bán bảo hiểm phải chi trả toàn bộ chi phí cứu hộ), và liên lạc với Bộ chỉ huy Biên phòng cùng Sở Thủy sản tỉnh Quảng Nam để tư vấn và hỗ trợ trong việc cứu hộ theo phương châm "4 tại chỗ". Song, có lẽ vì nhận thông tin cứu hộ phải chi trả chi phí cho Nhà nước nên ông Chi đã xin hủy thông tin tìm kiếm cứu nạn với DNMRCC…

P.V: Vậy, DNMRCC sẽ có ý kiến gì trước những thông tin sai lệch cho là tàu SAR 412 từ chối cứu nạn đối với 26 ngư dân tàu cá QNa 94619?

Ông TVL: DNMRCC đang có công văn đề nghị những tờ báo thông tin không đúng trong công tác cứu nạn tàu đánh cá QNa 94619, đính chính lại sự việc theo đúng Luật Báo chí. Ngay cả việc ông Chi xin hủy thông tin tìm kiếm cứu nạn nửa chừng, theo luật định ông ta phải hoàn trả chi phí cho Nhà nước về hành trình tàu SAR 412 xuất bến song phải quay lại cảng Đà Nẵng…

P.V: Xin cảm ơn ông đã dành thời gian cho cuộc trao đổi này!

Long Vân

Hơn 200 cán bộ, chiến sĩ đầu tiên thực hiện bốc thăm vị trí căn hộ của dự án nhà ở cho lực lượng vũ trang Công an nhân dân (CAND) tại phường Thanh Liệt, TP Hà Nội bằng phương thức bốc thăm ngẫu nhiên, công khai trước sự chứng kiến của các bên liên quan, nhằm đảm bảo minh bạch và tuân thủ đúng quy định pháp luật.

Nga và Ukraine ngày 15/5 đã tiến hành trao đổi tù binh chiến tranh, mỗi bên trao trả 205 người, trong khuôn khổ một thỏa thuận liên quan tới lệnh ngừng bắn kéo dài ba ngày hồi đầu tháng này do Tổng thống Mỹ Donald Trump làm trung gian.

Ngày 15/5, trong khuôn khổ chuyến thăm Triều Tiên thông báo kết quả Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng Cộng sản Việt Nam, Đặc phái viên của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm, đồng chí Lê Hoài Trung, Ủy viên Bộ Chính trị, Bộ trưởng Bộ Ngoại giao đã hội kiến đồng chí Jo Yong Won, Chủ tịch Ủy ban Thường vụ Hội nghị Nhân dân Tối cao kiêm Chủ tịch Hội nghị Nhân dân Tối cao nước Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Triều Tiên.

Chiều 15/5, sau 3 ngày làm việc phiên tòa sơ thẩm xét xử Bùi Đình Khánh và đồng bọn trong vụ án ma túy đặc biệt nghiêm trọng đã kết thúc. Hội đồng xét xử TAND tỉnh Quảng Ninh đã tuyên án.

Thực hiện Quyết định đặc xá năm 2026 của Chủ tịch nước, thời gian qua, Trại giam Nam Hà (Bộ Công an) đã và đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm bảo đảm công tác xét đề nghị đặc xá diễn ra chặt chẽ, khách quan, đúng quy định pháp luật, đồng thời thể hiện rõ tính nhân văn trong chính sách khoan hồng của Đảng, Nhà nước.

Nhóm Tuyên điều khiển ô tô ra trước cửa quán cà phê, sau đó kéo tay chị N đẩy lên xe. Khi chị N cố chống cự thì bị Tuyên đấm ba phát vào vùng đầu. Sau khi bị ép lên xe và bị đưa sang Khu đô thị Vinhomes Ocean Park 2, tỉnh Hưng Yên (cũ), chị N buộc phải hứa trả tiền mới được đưa trở về Hà Nội.

Việc xây dựng và ban hành Nghị quyết của Ban Chấp hành Trung ương về xây dựng xã hội trật tự, kỷ cương, an toàn, lành mạnh, văn minh, hài hòa, phát triển là yêu cầu khách quan, cấp thiết, có ý nghĩa chiến lược, gắn trực tiếp với yêu cầu quản lý, phát triển xã hội, bảo đảm an ninh con người, giữ vững ổn định chính trị - xã hội, tăng cường quốc phòng, an ninh và phát triển đất nước nhanh, bền vững trong kỷ nguyên mới.

Giữa nhịp giao thương sôi động tại cửa khẩu Kim Thành – điểm trung trung chuyển lớn về hàng hóa, phương tiện và lao động của tỉnh Lào Cai, những cuộc kiểm tra ma túy đột xuất vẫn âm thầm diễn ra cả ngày lẫn đêm.

Thời gian qua, mặc dù lực lượng CSGT Công an tỉnh Thanh Hóa liên tục ra quân, xử lý quyết liệt đối với các hành vi vi phạm về trật tự ATGT, nhất là tình trạng xe quá tải, quá khổ, cơi nới thành thùng. Tuy nhiên, vì lợi nhuận, một số chủ xe, lái xe vẫn cố tình vi phạm, như lợi dụng đêm tối hoặc những khung giờ vắng lực lượng chức năng làm nhiệm vụ để chở hàng quá tải.

Ngày 15/5, TAND TP Hà Nội mở lại phiên tòa hình sự sơ thẩm xét xử bị cáo Cao Văn Hùng (SN 1973, ở xã Thiên Lộc, Hà Nội) về tội “Giết người” và tội “Hủy hoại tài sản”. Bị cáo Hùng có hành vi mua xăng về đốt quán cà phê số 258 Phạm Văn Đồng (Hà Nội) khiến 11 người chết, 4 người bị thương và thiêu rụi nhiều phương tiện, hàng hóa tương đương 2,6 tỷ đồng. Vụ án đặc biệt nghiêm trọng này xảy ra đêm 18/12/2024.

Chiều 15/5, Tổng thống Mỹ Donald Trump rời Bắc Kinh sau hai ngày hội đàm với Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình, trong khuôn khổ chuyến thăm được đánh giá là mang đậm tính biểu tượng nhưng chưa tạo ra các đột phá lớn về thương mại hay địa chính trị.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文