Cận cảnh công trình kè trăm tỷ mới sử dụng đã xảy ra sự cố
12:51 19/04/2022
Theo đại diện chủ đầu tư là Sở NN-PTNT tỉnh Đồng Tháp, công trình đã xong, nghiệm thu rồi nhưng tới thời gian sau hết 12 tháng để xóa bảo hành đã phát hiện lệch nghiêng nên phải dừng lại để sữa chữa.
Năm 2015, UBND tỉnh Đồng Tháp quyết định đầu tư dự án bờ kè chống xói lở bờ sông Tiền ở khu vực chợ Bình Thành (huyện Thanh Bình). Dự án có chiều dài 850m, thực hiện từ năm 2016 đến 2020, với tổng mức đầu tư hơn 90 tỷ đồng, do Sở NN-PTNT tỉnh Đồng Tháp làm chủ đầu tư. Dự án có 2 gói thầu xây lắp, đều do Công ty CP Nhân Bình, thi công.
Gói thầu số 6 xử lý khẩn cấp khắc phục sạt lở, Công ty CP Nhân Bình được chỉ định thi công với giá trị hợp đồng hơn 53,6 tỷ đồng. Gói thầu khởi công từ tháng 9/2016, hoàn thành vào cuối năm 2017. Gói thầu số 7 kè bêtông cốt thép bảo vệ bờ, cũng do Công ty CP Nhân Bình thi công, giá trị thực hiện hơn 24,8 tỷ đồng, khởi công từ tháng 9/2017, hoàn thành vào cuối năm 2020.
Trong dự án này, Sở NN-PTNT tỉnh Đồng Tháp là cơ quan thẩm định thiết kế cơ sở, thiết kế bản vẽ thi công và dự toán. Viện kỹ thuật Biển và Viện Khoa học Thủy lợi Miền Nam là đơn vị khảo sát địa hình, địa chất, thiết kế thi công. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn tỉnh Đồng Tháp, đơn vị quản lý dự án và giám sát.
Trong quá trình thi công, dự án bờ kè chống xói lở bờ sông Tiền, liên tục xảy ra sạt sở. Ghi nhận vào sáng 19/4, nhiều hộ dân sống ven bờ kè rất lo lắng khi công trình liên tục xảy ra sự cố. Người dân thấp thỏm vì tình trạng răng nứt, lún nghiêng tại khu vực dự án và việc này chưa có dấu hiệu dừng lại.
Theo người dân, khi dự án được triển khai họ rất vui mừng vì công trình góp phần hạn chế sạt lở bờ sông Tiền. Một số hộ dân ven sông trong khu vực rất phấn khởi, gom góp tài sản tích lũy để xây dựng nhà cửa. Niềm vui của người dân chẳng được bao lâu, khu vực dự án liên tiếp tục xảy ra sạt lở, đe dọa công trình, nhà cửa và cây trồng.
Vào sáng 9/5/2019, tại gói thầu số 7, xảy ra sạt lở với chiều dài 40m, ăn sâu vào bờ 9m. Theo người dân địa phương, sau khi xảy ra sạt lở, đơn vị thi công cho làm đường tạm qua khu vực này và được sử dụng cho đến nay.
Hai tháng sau, UBND tỉnh Đồng Tháp đã ban hành quyết định thành lập tổ điều tra sự cố công trình. Tổ điều tra xác định có hai nhóm nguyên nhân xảy ra sự cố.
Cụ thể tư vấn thiết kế chưa xem xét kỹ hồ sơ khảo sát địa chất trong giai đoạn thiết kế cơ sở và thiết kế bản vẽ thi công. Trong công tác thi công, chưa kiểm soát tốt kỹ thuật thả bao tải cát, dẫn đến khi kiểm tra xóa bảo hành một số mặt cắt kè có hệ số mái m<2. Tổng giá trị khắc phục sự cố hơn 7,5 tỷ đồng. Tỷ lệ do nguyên nhân khách quan là 40%, tương đương hơn 3 tỷ đồng, nguyên nhân chủ quan là 60%. Viện kỹ thuật Biển đã nộp 10%, tương đương hơn 757 triệu đồng; đơn vị thi công nộp 45%, tương đương hơn 3,4 tỷ đồng và đơn vị giám sát nộp 5%, tương đương hơn 378 triệu đồng.
Sau khi xảy ra sự cố nêu trên, tháng 8/2020, UBND tỉnh Đồng Tháp quyết định phê duyệt phương án xử lý khẩn cấp khắc phục các hố xoáy mới phát sinh giáp chân kè chợ Bình Thành. Đơn vị quản lý dự án và giám sát dự án là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn tỉnh Đồng Tháp, được giao làm chủ đầu tư.
Tổng mức đầu tư gần 19 tỷ đồng, chi từ nguồn ngân sách dự phòng của tỉnh để xử lý các hố xoáy mới phát sinh giáp chân kè, với tổng chiều dài 260m. Công ty CP Nhân Bình được chỉ định thầu thi công lấp các hố xoáy bờ kè. Như vậy, tất cả các gói thầu đều do Công ty CP Nhân Bình thi công, trong đó hai gói thầu được chỉ định.
Đến sáng 4/4/2021, tại công trình kè chống xói lở tiếp tục đã xảy ra sạt trượt chân kè có chiều dài hơn 60m. Khu vực sạt lở thuộc gói thầu số 6, trước đó đã xử lý khẩn cấp khắc phục sạt lở và nghiệm thu vào năm 2017. Qua kiểm tra sơ bộ, đoạn kè trên toàn bộ thảm đá, vải địa và bao tải cát tiếp giáp dầm khóa chân kè đã trượt ra lòng sông, cách dầm khóa chân kè khoảng 40m. Sau hai ngày xảy ra sạt trượt, đơn vị thi công đã thả bao tải cát đắp bù tạo mái, gia cố cọc bê tông chốt thép để ổn định thân kè và hoàn thành vào cuối năm 2021.
Sau 4 tháng khắc phục xong sự cố, ngày 1/4 vừa qua, cũng tại vị trí sạt trượt, tiếp tục có dấu hiệu răng nứt, lún nghiên. Chân kè tiếp tục lún mái, đỉnh kè bị nghiêng. Nhà thầu đã hạ tải công trình, gia cố cọc bêtông cốt thép, đá hộc thả rồi gia cố chân tại vị trí này. Hiện nay chủ đầu tư đang cùng các đơn vị liên quan rà soát, tìm giải pháp xử lý phù hợp để đảm bảo ổn định tổng thể công trình.
Ông Võ Thành Ngoan, Phó giám đốc Sở NN-PTNT Đồng Tháp cho biết: “Công trình đã xong hết trơn, nghiệm thu rồi, tới thời gian sau hết 12 tháng xóa bảo hành thì phát hiện bị lệch nghiêng nên dừng lại để sữa chữa, bảo hành”.
Qua công tác nắm tình hình lĩnh vực khai thác tài nguyên khoáng sản và sản xuất, kinh doanh hóa chất, Cục CSĐT tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu (Cơ quan CSĐT Bộ Công an) phát hiện dấu hiệu vi phạm pháp luật nghiêm trọng tại Công ty Cổ phần Tập đoàn Hóa chất Đức Giang (viết tắt: Tập đoàn Hóa chất Đức Giang).
Cùng với việc khám nghiệm hiện trường và tử thi nạn nhân trong vụ xe tải tông liên hoàn 3 xe ô tô khác và 1 người đứng bên đường, Văn phòng Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Đắk Lắk đã kiểm tra lái xe tải gây tai nạn, kết quả dương tính với ma túy.
Tối 17/3, Văn phòng Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP Hồ Chí Minh cho biết đã phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ điều tra làm rõ vụ việc có dấu hiệu vi phạm dấu hiệu vi phạm tại hộ kinh doanh BN Center (địa chỉ: 372 Lê Quang Định, phường Bình Lợi Trung, TP Hồ Chí Minh).
Ngày 17/3, tại Hà Nội, Trung tướng Đặng Hồng Đức, Ủy viên trung ương Đảng, Thứ trưởng Bộ Công an chủ trì buổi làm việc với Bệnh viện Y học cổ truyền Bộ Công an về các mặt công tác của đơn vị.
Các đối tượng sử dụng hung khí đe dọa, tấn công người đi đường thực hiện hàng loạt vụ cướp tài sản khiến người dân lo lắng. Từ các dấu vết mờ, Công an tỉnh Tây Ninh đã phối hợp với Cục Cảnh sát hình sự, Bộ Công an bắt giữ toàn bộ các đối tượng…
Chiều 17/3, Công an TP Hồ Chí Minh tổ chức Lễ công bố Quyết định của lãnh đạo Bộ Công an về bổ nhiệm các chức danh tư pháp đối với lãnh đạo Công an thành phố.
Thông qua hệ thống Camera AI được lắp đặt trên địa bàn Thành phố, từ ngày 11 đến ngày 20/1, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội đã ghi nhận 1.826 vi phạm về TTATGT.
Việc di dời các trường đại học ra ngoại thành Hà Nội là cần thiết để giảm áp lực hạ tầng và mở rộng không gian phát triển lâu dài cho các cơ sở đào tạo. Tuy nhiên, cần tính đến kết nối hệ thống giao thông, xây dựng hạ tầng đồng bộ để thu hút sinh viên...
Liên quan sự cố tai nạn lao động trên tàu vận tải biển Trường Nguyên 18 ở vùng biển Cà Ná, tỉnh Khánh Hòa như Báo CAND đã thông tin ban đầu, chiều nay (17/3), Cảng vụ hàng hải Bình Thuận thuộc Cục hàng hải và đường thủy Việt Nam cùng Công ty CP Cảng quốc tế Trung Nam Cà Ná đã có văn bản thông tin đầy đủ về vụ việc này.
Việc điều chỉnh tăng học phí theo lộ trình tại nhiều cơ sở giáo dục đại học (ĐH) đang đặt ra bài toán mới cho thí sinh và gia đình trong mùa tuyển sinh năm 2026. Không chỉ cân nhắc dựa vào năng lực, sở thích, người học ngày càng chú trọng đến khả năng tài chính khi lựa chọn ngành học, trường học để hành trình học tập không bị gián đoạn.
Đội Quản lý thị trường số 7, Chi cục Quản lý thị trường tỉnh Ninh Bình vừa xử phạt 1 doanh nghiệp do có hành vi bán xăng dầu cao hơn mức tối đa của khung giá do Nhà nước ban hành.
Dù các sàn giao dịch việc làm trên cả nước đang đẩy mạnh tổ chức các phiên giao dịch, nhất là tại các trung tâm công nghiệp lớn, nhưng theo con số thống kê tỷ lệ kết nối thành công chỉ nằm ở mức 30%. Trong khi hàng chục nghìn vị trí tuyển dụng với mức lương hấp dẫn từ 15 đến 25 triệu đồng không tìm được chủ, thì nhiều người lao động có bằng cấp vẫn chật vật với các thách thức việc làm.
Ngày 17/3, Thanh tra tỉnh An Giang cho biết, vừa có kết luận thanh tra về công tác quản lý, cấp phép khai thác khoáng sản trên địa bàn tỉnh An Giang, thời kỳ từ 1/1/2020 đến 30/11/2025.
Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội kiến nghị UBND TP xem xét điều chỉnh thời hạn hoàn thành đồ án quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng đến tháng 7, do tiến độ quá chậm, chưa hoàn thành theo yêu cầu của TP.