Dân bức xúc vì hơn 1km đường thi công gần 4 năm chưa xong
12:52 31/10/2024
Chỉ dài hơn 1km nhưng sau gần 4 năm thi công, đoạn đường đấu nối giữa đường tránh Đông Buôn Ma Thuột với đường Hồ Chí Minh cho tới nay vẫn đang ngổn ngang. Mặt đường xuất hiện hàng trăm “ổ trâu”, “ổ voi” khiến người dân lâm vào cảnh sống chung với ao tù, nước đọng, bụi bẩn và tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông.
Những ngày qua, có mặt tại khu vực đấu nối giữa Dự án đường tránh Đông Buôn Ma Thuột với đường Hồ Chí Minh đoạn qua địa bàn xã Cuôr Đăng, huyện Cư M'gar, tỉnh Đắk Lắk, chúng tôi chứng kiến đoạn đường chỉ dài vỏn vẹn hơn 1km nhưng có đến hàng trăm “ổ trâu”, “ổ voi” nằm nhan nhản trên mặt đường đọng đầy nước. Có những vũng nước sâu cả nửa mét khiến người dân và phương tiện lưu thông đi lại hết sức khó khăn.
Bên cạnh đó, một số đoạn do mặt đường được đổ đất cấp khối trước đó nhưng do lâu ngày không thi công đã biến mặt đường thành những vũng bùn lầy lụa, trơn trượt vào mùa mưa, bụi mù trời vào mùa nắng.Ngay từ đầu đoạn đấu nối giữa Dự án đường tránh Đông Buôn Ma Thuột với đường Hồ Chí Minh, hàng chục căn nhà lụp xụp, xuống cấp nghiêm trọng không được sửa chữa do chưa được giải quyết xong các thủ tục giải tỏa, đền và tái định cư.Ông Hoàng Duy Trung (một hộ dân sinh sống tại đây) cho biết, do trời mưa kéo dài những ngày vừa qua đã biến đoạn đường thành những “ổ trâu”, “ổ voi” đọng đầy nước, có những vũng nước sâu cả mét. Còn vào những ngày nắng, mặt đường phát sinh đầy bụi bặm và không được tưới nước mỗi khi có xe tải qua lại gây ô nhiễm kéo dài.
Ảnh: Căn nhà xuống cấp lụp xụp của gia đình ông Trung sau nhiều năm đợi tái định cư.“Đường thì thi công từ năm 2020 nhưng tới nay, bà con chúng tôi vẫn chưa thấy hoàn thiện. Mỗi lần người dân đi qua lại khu vực này, nhà nhà đều than khổ nhưng không biết kêu ai. Lòng đường cũ đã nhỏ, nay lại chi chít “ổ trâu”, “ổ voi” nên dễ gây tai nạn bất cứ lúc nào. Đã có rất nhiều người bị té ngã, tai nạn khi lưu thông qua đây”, ông Trung bức xúc nói.Tình trạng đường ngổn ngang “ổ trâu”, “ổ voi”, chỗ thì trơn trượt, nắng bụi... không những ảnh hưởng rất lớn đến sinh hoạt hàng ngày mà còn tác động xấu đến hoạt động kinh doanh, buôn bán của các hộ dân sống ven đường. “Gần 4 năm nay không làm ăn gì được. Bụi bay mù khắp nơi khi nắng, bùn bắn tung tóe khi mưa. Bán bún cũng chịu, làm đầu cũng chịu. Khổ nhất là mỗi khi mưa xuống nước tràn hết vào nhà”, chị Nguyễn Thị Thảo nhà sống ven đường than thở.Theo tìm hiểu, đoạn đường dài hơn 1km này là điểm đấu nối giữa đường Hồ Chí Minh với Dự án đường tránh Đông Buôn Ma Thuột. Dự án được khởi công vào năm 2020, dự kiến hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng cuối năm 2023. Dự án được xem là công trình trọng điểm của tỉnh Đắk Lắk với tổng số vốn đầu tư ban đầu hơn 1.500 tỷ đồng. Tuy nhiên, sau gần 4 năm thi công, dự án đã để xảy ra nhiều sai phạm, chậm tiến độ, tăng vốn đầu tư lên hơn 1.800 tỷ đồng.Điều đáng nói là tại đoạn đường đấu nối này, vào thời điểm phê duyệt Dự án đường tránh Đông Buôn Ma Thuột, hơn 1km đoạn đường này được thiết kế đi vào khu vực xa dân cư. Tuy nhiên, sau một thời gian phê duyệt, tháng 10/2018, Bộ GTVT có văn bản đồng ý điều chỉnh điểm đầu dự án đường tránh này đến một ví trí khác, cách vị trí đã được quy hoạch trước đó gần 1km. Lúc này, thay vì điểm đầu của đường tránh nằm ở khu vực dân cư thưa thớt thì đường đã được “nắn” thẳng vào một khu dân cư thuộc xã Cuôr Đăng, huyện Cư M’gar.Và cũng từ đây, hơn 1km đường “nắn” vào khu dân cư này không thể thi công bởi vướng công tác giải phóng mặt bằng, khiến đoạn đường này biến thành những “ổ trâu”, “ổ voi”, hàng trăm hộ dân sinh sống hai bên đường phải chịu cảnh nắng thì bụi mù trời, mưa thì lầy lội suốt gần 4 năm qua. Đây cũng chính là một trong những nguyên nhân dẫn đến dự án bị đội vốn từ hơn 1.500 tỷ lên hơn 1.800 tỷ bởi tăng chi phí giải phóng mặt bằng.Đoạn đường chi chít những "ổ trâu", "ổ voi", những vũng nước sâu cả mét khiến đoạn đường biến thành "con đường đau khổ" đối với hàng trăm hộ dân nơi đây.
Theo một lãnh đạo Ban Quản ký dự án Đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk (chủ đầu tư dự án), vướng mắc cơ bản dẫn đến đoạn đường không thể thi công là do công tác giải phóng mặt bằng, bố trí tái định cư chậm tiến độ. “Đến nay, hơn 30 hộ dân nằm trong dự án buộc phải di dời vẫn chưa nhận được đất tái định cư. Trong khi đó, những hộ dân này đều đã nhận được tiền đền bù, hỗ trợ. Nguyên nhân là do chính quyền địa phương chậm bố trí đất tái định cư cho dân”, vị lãnh đạo này thông tin.
Mỗi quốc gia đều có những chế tài xử phạt khác nhau đối với người vi phạm giao thông, đặc biệt là đối với hành vi không tuân thủ tín hiệu đèn chỉ dẫn. Tại Đông Nam Á, nhằm nâng cao tính răn đe, các mức phạt với hành vi vi phạm lặp lại có thể được tính lũy tiến hoặc thậm chí ngồi tù.
Thời tiết Thủ đô Hà Nội hôm nay (3/1) được dự báo duy trì nắng ban ngày, rét ban đêm. Các tỉnh thành từ Đà Nẵng vào đến Nam Bộ mưa rào rải rác và có nơi có dông.
Trong 2 ngày đầu năm 2025, Công an các địa phương trên toàn quốc lập biên bản xử phạt 682 trường hợp không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông, hơn 6.000 tài xế vi phạm nồng độ cồn.
Cảnh sát trưởng Las Vegas Kevin McMahill ngày 2/1 thông tin, lực lượng chức năng đã phát hiện một tổ hợp gồm pháo hoa, bình xăng và nhiên liệu cắm trại trong thùng xe Tesla Cybertruck phát nổ trước cửa khách sạn Trump International, đồng thời ra một tuyên bố về chiếc xe này.
Hiện vật cổ được tìm thấy cách đây 31 năm trong một cuộc khai quật di tích phía hữu ngạn sông Đà Rằng và được lưu giữ tại Bảo tàng Phú Yên vừa được Thủ tướng Chính phủ công nhận là bảo vật quốc gia.
Chiều 2/1, Trung tướng Nguyễn Hải Trung, Giám đốc Công an TP Hà Nội cùng đại diện chỉ huy một số phòng chức năng Công an TP đã đến Bệnh viện E thăm hỏi, động viên Thiếu tá Nguyễn Anh Tuấn, cán bộ Tổ công tác Y19B-141H, Công an quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội bị thương trong khi làm nhiệm vụ.
Ngày 2/1, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an quận Tân Bình, TP Hồ Chí Minh đã ra lệnh giữ người trong trường hợp khẩn cấp đối với Lê Sỹ Mạnh để tiếp tục điều tra, làm rõ hành vi gây rối trật tự công cộng.
Kiểm tra đột xuất cơ sở sản xuất bánh cốm Nguyên Ninh và bánh Jambon Thanh Hương, Đoàn kiểm tra liên ngành Hà Nội đã tạm dừng hoạt động của 2 cơ sở này do có nhiều vi phạm về vệ sinh an toàn thực phẩm.
Lực lượng Cảnh sát quản lý trại giam đã thực hiện tốt chế độ, chính sách đối với phạm nhân, trại viên, học sinh, nhất là đã triển khai phương án kịp thời, đảm bảo an toàn cho các phạm nhân trong cơn bão số 3, trong đó có 1 cán bộ hy sinh trong thực hiện nhiệm vụ nhằm bảo vệ tính mạng cho phạm nhân.
Theo đó, trong năm 2025, Cục Đối ngoại, Bộ Công an đẩy mạnh phát huy lợi thế và đặc thù công tác đối ngoại CAND để gia tăng tin cậy chiến lược, truyền tải thông điệp cấp cao, tăng cường đối thoại với các đối tác trong các lĩnh vực hợp tác.
Ngày 2/1, Sở Y tế TP Hồ Chí Minh cho biết đã phát hiện một địa chỉ hành nghề không phép trên địa bàn quận Bình Tân, có dấu hiệu thách thức cơ quan quản lý nhà nước.
Trong quá trình tham gia đấu thầu, Công ty CP Xây dựng Quốc Hưng đã kê khai nhân sự không đúng thực tế để thi công các dự án, có dấu hiệu vi phạm quy định về đấu thầu nên bị khởi tố.
Ngày 2/1, Công an TP Bến Cát (Bình Dương) cho biết đang di lý đối tượng Lê Văn Hiền (SN 1988, quê An Giang; tạm trú tại phường Thới Hòa, TP Bến Cát, Bình Dương) từ An Giang về Bình Dương để xử lý về hành vi Cố ý gây thương tích.