Đề nghị miễn nhiệm phó giám đốc “siêu ban” nhiều lần nhận tiền từ nhà thầu
Ngày 3/3, cơ quan có thẩm quyền tỉnh Đắk Lắk đã đề nghị miễn nhiệm chức vụ của ông Phan Xuân Bách, Phó giám đốc phụ trách Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk (gọi tắt là Ban A).
Trước đó, ông Bách đã bị Ủy ban Kiểm tra Trung ương ra quyết định kỷ luật cảnh cáo về Đảng, sau đó UBND tỉnh Đắk Lắk cũng ra quyết định kỷ luật cảnh cáo đối với ông này.
Trong cả hai quyết định kỷ luật của Ủy ban Kiểm tra Trung ương và của UBND tỉnh Đắk Lắk đều nêu rõ: Trong thời gian giữ cương vị Phó giám đốc phụ trách Ban A, ông Bách đã vi phạm quy định của Đảng, pháp luật của Nhà nước trong thực hiện chức trách, nhiệm vụ được giao. Ông Bách vi phạm quy định về những điều đảng viên không được làm và trách nhiệm nêu gương, chịu trách nhiệm người đứng đầu về những vi phạm, khuyết điểm của Ban A, giai đoạn 2020-2025;
Chịu trách trong lãnh đạo, chỉ đạo, tổ chức thực hiện dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh Đông TP Buôn Ma Thuột; chịu trách nhiệm trực tiếp trong việc ký 3 văn bản đề nghị Bộ GTVT thẩm định, phê duyệt đầu tư và điều chuyển khối lượng công việc của các nhà thầu trong liên doanh thực hiện dự án; không rà soát, điều chỉnh đơn giá hợp đồng thanh toán do yếu tố trượt giá khi nghiệm thu, thanh toán 46 lần cho các nhà thầu.
Đáng chú ý, ông Phan Xuân Bách đã nhiều lần nhận tiền từ các nhà thầu của dự án (đã nộp lại cho Cơ quan điều tra), vi phạm pháp luật về đấu thầu, xây dựng, đầu tư công, phòng chống tham nhũng, lãnh phí, tiêu cực. Uỷ Ban Kiểm tra Trung ương cũng nhận định, vi phạm của ông Phan Xuân Bách gây hậu quả nghiêm trọng, dư luận xấu, làm giảm uy tín tổ chức đảng và cơ quan quản lý nhà nước ở địa phương.
Như Báo CAND nhiều lần phản ánh, Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh Đông TP Buôn Ma Thuột dài 39,61km do Bộ trưởng Bộ GTVT là người quyết định đầu tư, Ban A làm chủ đầu tư. Dự án có tổng mức đầu tư ban đầu là hơn 1.500 tỷ đồng nhưng sau khi đội vốn đã tăng lên hơn 1.840 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành trong năm 2023. Do chậm tiến độ, dự án được gia hạn nhiều lần và tiếp tục chậm tiến độ, hiện chưa biết đến thời gian nào mới hoàn thành.
Đây là dự án đầy “tai tiếng” do chậm tiến độ, đội vốn, nắn tuyến vào khu dân cư, chất lượng công trình đáng báo động. Đặc biệt, tại dự án này, ngoài Tập đoàn Thuận An, 2 chủ doanh nghiệp thi công dự án và 2 cựu lãnh đạo Ban A đã bị bắt tạm giam về tội đưa và nhận hối lộ.