Dựng rào chắn trên quốc lộ bị xử lý như thế nào

08:33 24/03/2015
Hỏi: Thời gian qua, tại một số địa phương xảy ra tình trạng một số người dân do có những thắc mắc khiếu nại liên quan đến giải phóng mặt bằng đã dựng rào chắn trên các tuyến quốc lộ, thậm chí là đường cao tốc. Vậy hành vi này có vi phạm pháp luật không và sẽ bị xử lý như thế nào? (Hoàng Lan Nhung – Sóc Sơn – Hà Nội)

Trả lời: Việc người dân có thắc mắc, cho rằng quyền và lợi ích hợp pháp của mình bị xâm hại trong vấn đề giải phóng mặt bằng hay các vấn đề khác thì người dân có quyền khiếu nại đến các cơ quan có thẩm quyền theo đúng trình tự, thủ tục về tố tụng hành chính do pháp luật quy định. Việc người dân tùy tiện dựng rào chắn trên các tuyến quốc lộ, thậm chí là đường cao tốc là hành vi đã vi phạm pháp luật, có khả năng gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn giao thông.

Điều 8 Luật Giao thông đường bộ ngày 13/11/2008 quy định các hành vi bị nghiêm cấm, đơn cử như “đào, khoan, xẻ đường trái phép; đặt, để chướng ngại vật trái phép trên đường; đặt, rải vật nhọn, đổ chất gây trơn trên đường; để trái phép vật liệu, phế thải, thải rác ra đường;…” (khoản 2). Người có hành vi vi phạm tùy theo mục đích, tính chất và mức độ có thể bị xử lý hành chính hoặc hình sự:

1. Xử phạt hành chính: Theo Điều 11 Nghị định 171/2013/NĐ-CP ngày 13/11/2013, đơn cử như sau: hành vi “dựng cổng chào hoặc các vật che chắn khác trong phạm vi đất dành cho đường bộ gây ảnh hưởng đến trật tự, an toàn giao thông đường bộ” bị phạt tiền từ 500.000 đồng đến 1.000.000 đồng đối với cá nhân, từ 1.000.000 đồng đến 2.000.000 đồng đối với tổ chức (điểm b, khoản 3); hành vi “ném đinh, rải đinh hoặc vật sắc nhọn khác, đổ dầu nhờn hoặc các chất gây trơn khác trên đường bộ, chăng dây hoặc các vật cản khác qua đường gây nguy hiểm đến người và phương tiện tham gia giao thông” bị phạt tiền từ 5.000.000 đồng đến 7.000.000 đồng đối với cá nhân (điểm a, khoản 5).

2. Xử lý hình sự: Nếu hành vi của những đối tượng này là nguy hiểm cho xã hội, có đủ yếu tố cấu thành tội phạm thì bị xử lý hình sự về tội cản trở giao thông đường bộ (Điều 203 BLHS). Phạm tội thuộc khoản 1 bị phạt tiền từ 5.000.000 đồng đến 30.000.000 đồng, cải tạo không giam giữ đến 2 năm hoặc phạt tù từ 3 tháng đến 3 năm. Phạm tội thuộc khoản 2 là phạm tội thuộc một trong các trường hợp sau thì bị phạt tù từ 2 năm đến 7 năm: a. Tại các đèo, dốc và đoạn đường nguy hiểm; b. Gây hậu quả rất nghiêm trọng. Phạm tội thuộc khoản 3 là “gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng” thì bị phạt tù từ 5 năm đến 10 năm. Phạm tội thuộc khoản 4 là “phạm tội trong trường hợp có khả năng thực tế dẫn đến hậu quả đặc biệt nghiêm trọng nếu không được ngăn chặn kịp thời” thì bị phạt tiền từ 5.000.000 đồng đến 20.000.000 đồng, cải tạo không giam giữ đến 1 năm hoặc phạt tù từ 3 tháng đến 1 năm.

Thông tư liên tịch số 09/2013/TTLT-BCA-BQP-BTP-VKSNDTC-TANDTC ngày 28/08/2013 giữa Bộ Công an, Bộ Quốc phòng, Bộ Tư pháp, VKSND Tối cao và TAND Tối cao (có hiệu lực từ 06/11/2013) đã nêu chi tiết nhiều nội dung quan trọng, trong đó Điều 2 đã quy định rõ trường hợp nào thuộc khoản 1, trường hợp nào là “gây hậu quả rất nghiêm trọng” theo khoản 2 và trường hợp nào là “gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng” theo khoản 3 Điều 202 BLHS.

Công ty luật TNHH Đào Ngọc Lý

Phải hẹn rất nhiều lần, tôi mới gặp được người cựu chiến binh, Đại uý Nguyễn Đức Trọng (SN 1956, quê quán xã Long Thành, huyện Yên Thành, Nghệ An, người góp công cùng đồng đội tham gia giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước. Ông cũng là người xuất hiện trong xe tăng của quân ta tấn công vào Dinh Độc Lập cách đây 50 năm. 

Trước việc Mỹ vừa công bố áp mức thuế đối ứng 46% lên hàng hoá Việt Nam, các ngành hàng nông sản cần điều chỉnh chiến lược sản xuất, xuất khẩu để đáp ứng tình hình mới… Trong bối cảnh mới, một số ngành hàng nông sản như điều và rau quả đã tìm thấy nhiều điểm thuận lợi và cơ hội mới.

TVP World hôm 4/4 đưa tin, Cộng hòa Czech đã chính thức vận hành chuyến tàu chở khách tự hành đầu tiên tại châu Âu trên tuyến đường sắt Kopidlno – Dolní Bousov, gần thành phố Mladá Boleslav. Đây là một bước tiến quan trọng trong lĩnh vực giao thông đường sắt, đánh dấu sự phát triển của công nghệ tự động hóa trong vận tải hành khách.

Hôm nay, ngày 5/4, chính sách “thuế quan đối ứng” mà Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố hôm 2/4 chính thức có hiệu lực, đánh dấu sự tái lập một cách mạnh mẽ chủ nghĩa đơn phương trong thương mại quốc tế. Giới chuyên gia nhận định, động thái này sẽ dẫn đến “cuộc ly hôn lặng lẽ” với trật tự thương mại đa phương mà Washington từng kiến tạo.

Thời tiết mưa rào rải rác và dông được dự báo diễn ra ở khắp các tỉnh thành miền Bắc và khu vực Bắc Trung Bộ trong ngày hôm nay. Khả năng xảy ra lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh.

Thông tin tại họp báo của Bộ Công an chiều 4/4 về kết quả công tác đấu tranh phòng, chống tội phạm liên quan đến lãng phí thời gian qua, Thượng tá Vũ Thanh Tùng, Phó Cục trưởng Cục CSĐT tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu cho biết, từ đầu năm đến nay đã khởi tố 15 vụ/59 bị can, tăng 50% số vụ, 34% số bị can so với cùng kỳ năm 2024 về các tội phạm liên quan đến lãng phí.

Trung Quốc áp thuế 34% với toàn bộ hàng hoá nhập khẩu từ Mỹ, động thái đáp trả việc Tổng thống Mỹ Donald Trump trước đó công bố thuế đối ứng 34% với hàng Trung Quốc.

Chiều tối 4/4, tại Hà Nội, Thiếu tướng Nguyễn Quốc Toản, Chánh Văn phòng Bộ Công an đã chủ trì Họp báo cung cấp thông tin về các hoạt động kỷ niệm 80 năm Ngày truyền thống CAND (19/8/1945 - 19/8/2025) và 20 năm Ngày hội toàn dân bảo vệ an ninh Tổ quốc (19/8/2005 - 19/8/2025); tình hình, kết quả các mặt công tác Công an Quý I/2025.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文