Nhà dân hư hỏng do thi công đường cao tốc phía Đông Đắk Lắk sẽ sớm được bồi thường

20:20 30/07/2025

Hàng trăm nhà dân bị nứt vỡ tường trong quá trình thi công hai đoạn đường bộ cao tốc qua địa phận phía Đông Đắk Lắk đang được chủ đầu tư dự án phối hợp đơn vị bảo hiểm cùng cơ quan chức năng và chính quyền địa phương giám định thiệt hại để bồi thường.

Chiều 30/7, ông Hồ Xuân Thắng, Giám đốc Ban quản lý Dự án (QLDA) 7 của Bộ Xây dựng cho biết, đơn vị này đã có văn bản báo cáo Sở Xây dựng tỉnh Đắk Lắk về sự cố hư hỏng nhà dân trong quá trình thi công đường bộ cao tốc ở phía Đông Đắk Lắk, như Báo CAND đã phản ánh ngày 22/7.

Một người dân ở phường Phú Yên bày tỏ bức xúc khi vách tường nhà bị nứt toạc nhiều vết ngang dọc, mặt nền nhà sụt lún do quá trình thi công nền đường cao tốc tại gói thầu XL02 đoạn Chí Thạnh – Vân Phong. Ảnh: Hữu Toàn.

Theo Ban QLDA 7, trước khi thi công nền đường tại gói thầu XL02 đoạn Chí Thạnh – Vân Phong trong Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, vào tháng 4/2025, Ban QLDA 7 đã cùng đơn vị bảo hiểm phối hợp UBND xã Hòa Bình 1, huyện Tây Hòa (Phú Yên) trước đây – nay là phường Phú Yên và xã Tây Hòa (Đắk Lắk), kiểm tra, xác định những căn nhà có nguy cơ bị tác động khi xe cơ giới thi công lu, đầm, nén mặt đường cao tốc.

Đến ngày 15/7, Ban QLDA 7 nhận được phản ánh của nhiều hộ gia đình về tình trạng nứt tường nhà, nên đã phối hợp đơn vị bảo hiểm và chính quyền địa phương kiểm tra 97 căn nhà, còn 3 căn nhà chưa kiểm tra được do gia chủ đi vắng. Đơn vị giám định đang phối hợp cơ quan bảo hiểm tính toán giá trị thiệt hại phải bồi thường cho từng trường hợp, dự kiến sẽ hoàn thành trước ngày 15/8.

Người dân cho biết các vết nứt tường nhà là do việc thi công đường cao tốc ở phía Nam cầu Đà Rằng trong đoạn Chí Thạnh - Vân Phong gây ra. Ảnh: Dương Hùng.

Trong một diễn biến có liên quan, ngày 30/7, ông Nguyễn Văn Long, Phó Giám đốc Ban QLDA 85 của Bộ Xây dựng cũng đã có văn bản số 2851/BQLDA85-ĐHDA3 gửi Sở Xây dựng tỉnh Đắk Lắk về giải quyết việc bồi thường, hỗ trợ người dân có nhà bị nứt tường do quá trình thi công đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh trong Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021-2025, qua địa phận phía Đông Bắc tỉnh Đắk Lắk.

Theo văn bản này, đoạn Quy Nhơn – Chí Thạnh đã triển khai thi công từ tháng 1/2023, khi đó chủ đầu tư dự án là Ban QLDA 85 đã mời đơn vị bảo hiểm khảo sát, lập biên bản xác nhận 120 nhà dân có nguy cơ ảnh hưởng khi các nhà thầu thi công vận chuyển vật liệu, đào đắp nền đường, nổ mìn phá đá... 

Những vết nứt tường nhà dân phát sinh khi thi công đường cao tốc hai đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh và Chí Thạnh - Vân Phong ở phía Đông Đắk Lắk. Ảnh: Hữu Toàn.

Sau khi kết thúc các hoạt động thi công nổ mìn phá đá, đào đắp nền đường, Ban QLDA 85 đã đề nghị đơn vị bảo hiểm tổ chức 8 đợt kiểm tra, ghi nhận những vết nứt tường, hư hỏng nhà dân trong quá trình thi công. Từ ngày 21/7 đến 27/7, đơn vị bảo hiểm đã tiến hành giám định 51 căn nhà người dân ở các xã Xuân Thọ, Tuy An Bắc bị hư hỏng, tính toán giá trị bồi thường và dự kiến sẽ công bố trong tháng 8/2025 để thống nhất với người dân việc chi trả.

"Trong thời gian tới, Ban QLDA 85 tiếp tục đề nghị đơn vị bảo hiểm và cơ quan chức năng giám định để tính toán giá trị bồi thường thiệt hại cho các hộ gia đình còn lại, ngay sau khi kết thúc thi công các hạng mục có nguy cơ gây ảnh hưởng đến nhà dân" - Phó giám đốc Ban QLDA 85 Nguyễn Văn Long cho biết thêm.

Hữu Toàn

Đêm 21/2 (tức mùng 5 Tết), giao thông tại cửa ngõ phía Nam Thủ đô vẫn tương đối "nóng", mật độ phương tiện ở đoạn cuối cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ theo hướng vào Hà Nội vẫn tiếp tục đông đúc. Nhiều người cho hay họ chủ động chọn đi đêm nhưng không thoát khỏi cảnh ùn tắc.

Trong bài đăng mới nhất trên mạng xã hội Truth Social, Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố nâng mức thuế bổ sung đối với hàng hoá nhập khẩu vào nước này từ 10% lên 15%, nhấn mạnh mức thuế trên có hiệu lực ngay lập tức và đã được kiểm chứng về mặt pháp lý.

Từ nhiều thế kỷ qua, nhân dân vùng Xương Giang tổ chức lễ hội vào dịp đầu Xuân (từ mùng 5 đến mùng 7 tháng Giêng) hằng năm nhằm tưởng nhớ công lao to lớn của các bậc tiền nhân, các anh hùng nghĩa sĩ đã anh dũng chiến đấu trong cuộc khởi nghĩa Lam Sơn, góp phần làm nên Chiến thắng Chi Lăng - Xương Giang lẫy lừng trong lịch sử dân tộc.

Khi người người, nhà nhà quây quần bên mâm cỗ Tết, phố phường rực rỡ ánh đèn và sắc màu pháo hoa, lực lượng Cảnh sát trật tự Thủ đô vẫn lặng lẽ làm nhiệm vụ, thức trắng đêm để giữ gìn trật tự đô thị (TTĐT). Đây là năm đầu tiên, công tác duy trì TTĐT trong dịp Tết Nguyên đán được triển khai đồng bộ với việc ứng dụng hệ thống Trung tâm Camera AI ghi nhận, phát hiện vi phạm – một mô hình chưa từng có tiền lệ trong công tác trực Tết.

Các tỉnh thành ở miền Bắc tiếp tục duy trì thời tiết mưa nhỏ, trưa chiều nắng ấm và chỉ còn rét về sáng sớm và đêm. Trong khi đó, Nam Bộ nắng nóng tiếp diễn, trời oi bức khô nóng. 

Ngày 21/2 (tức mùng 5 Tết), Công an tỉnh Phú Thọ cho biết, theo tinh thần “thượng tôn pháp luật”, “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”, Phòng CSGT, Công an tỉnh Phú Thọ đã tăng cường xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, kể cả đêm Giao thừa, là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông.

Từ phản ánh của nhiều người dân và du khách, trưa 21/2 phóng viên Báo CAND đã đến Khu du lịch Long Vân Garden ở thôn Suối Phèn, xã Sơn Long, huyện Sơn Hòa, tỉnh Phú Yên trước đây – nay là thôn Suối Phèn, xã Vân Hòa, tỉnh Đắk Lắk để tìm hiểu thực hư về chuyện “chặt chém” ở bãi giữ xe ô tô tự phát nằm kế bên khu du lịch này.

Ban ngày họ ngồi trước màn hình máy tính, tối mịt mới rời quán cà phê hay góc phòng trọ. Những con số nhảy liên hồi, biểu đồ lên xuống từng giờ, tin nhắn khách hàng dồn dập. Nghề của họ được gọi ngắn gọn là chạy quảng cáo - một công việc nghe có vẻ hào nhoáng trong kỷ nguyên số, nhưng phía sau lại là vô vàn áp lực, trăn trở và cả những khoảng xám khó gọi tên.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文