Những cây cầu mới “nối nhịp bờ vui” ở đất Cố đô
Nằm ở dải đất vùng duyên hải miền Trung, TP Huế là địa phương có nhiều sông ngòi và hệ thống đầm phá Tam Giang – Cầu Hai rộng lớn, trải dài. Ngoài cầu Trường Tiền được xây dựng cách đây hơn 100 năm về trước, hiện TP Huế có thêm nhiều cây cầu mới đã và đang được xây dựng bắc qua sông Hương và vùng cửa biển Thuận An.
Với kiến trúc thiết kế hiện đại, những cây cầu này không những trở thành biểu tượng mới của Huế mà còn là công trình giao thông trọng điểm, thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội địa phương.
Từ cầu vượt cửa biển dài nhất miền Trung
Vào những ngày trung tuần tháng 10/2025, công trình cầu Thuận An – cây cầu vượt biển dài nhất miền Trung được xây dựng ở cửa biển Thuận An, TP Huế đã cơ bản hoàn thiện các hạng mục chính sau khi hợp long.
Lãnh đạo UBND TP Huế cho biết, cầu Thuận An thuộc dự án tuyến đường bộ ven biển qua TP Huế có tổng mức đầu tư 3.496 tỷ đồng, trong đó giai đoạn 1 là 2.400 tỷ đồng. Cầu được thiết kế dài 2,36km, rộng 20m với 4 làn xe. Cầu được xây dựng bằng bê tông cốt thép dự ứng lực, sử dụng kết cấu dầm, cáp hỗn hợp cho các nhịp chính, với nhịp lớn nhất dài 218m. Điểm nhấn của công trình là hai tháp chữ A cùng hệ thống dây văng.
Sau hơn 3 năm thi công, đến nay cầu Thuận An đã cơ bản hoàn thành, đường trên mặt cầu được thảm nhựa, hệ thống lan can bằng thép, cột đèn chiếu sáng, vạch kẻ đường đã được thi công xong. Hiện tuyến đường dẫn phía Bắc cầu đang dần được hoàn thiện, còn đường dẫn phía Nam vẫn chưa thi công do vướng giải phóng mặt bằng.
Những ngày qua, nhiều người dân và các em học sinh địa phương đã lên cầu Thuận An để chiêm ngưỡng cây cầu vượt biển lớn nhất miền Trung. Người dân ở phường Thuận An cho biết, vào năm 1904, một cơn bão gây mưa lớn, làm nước lũ dâng cao xé toạc dải đất ven biển nơi đây và hình thành cửa biển mới, chia cắt làng Thai Dương làm hai phần. Sau hơn 121 năm chia cắt, cây cầu mới Thuận An sẽ “nối nhịp bờ vui”, giúp người dân sống hai bên cửa biển Thuận An dễ dàng lưu thông qua lại.
“Đây là cây cầu mơ ước mà người dân ở địa phương đã chờ đợi suốt cả trăm năm qua. Bởi hai làng ở 2 đầu cầu dù cách nhau chỉ khoảng 1 cây số theo đường chim bay nhưng nếu đi đường vòng qua cầu Tam Giang thì rất xa. Vì thế, khi cầu Thuận An được xây dựng, bà con chúng tôi rất phấn khởi và vui mừng”, ông Nguyễn Quang ở phường Thuận An chia sẻ niềm vui.
Mới đây, qua kiểm tra thực địa tiến độ thi công và công tác giải phóng mặt bằng tại công trình cầu vượt biển Thuận An, Phó Chủ tịch UBND TP Huế Hoàng Hải Minh khẳng định, công trình cầu vượt cửa biển Thuận An sau khi hoàn thành sẽ tạo điều kiện giao thông đi lại thuận lợi cho người dân địa phương, góp phần phát triển du lịch, nâng cao đời sống người dân vùng ven biển. Đồng thời sẽ mở ra nhiều cơ hội đầu tư, phát triển các khu kinh tế ven biển, trong đó có khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô.
Đến cầu vượt sông Hương mang tên chúa Nguyễn Hoàng
Từ miền biển ngược lên mạn sông Hương, bắc qua giữa dòng sông tuyệt đẹp này là công trình cầu vượt nghìn tỷ được TP Huế lấy tên chúa Nguyễn Hoàng để đặt tên. Sau 814 ngày thi công, công trình cầu Nguyễn Hoàng thuộc dự án đường Nguyễn Hoàng và cầu vượt sông Hương có tổng mức đầu tư hơn 2.280 tỷ đồng đã được thông xe đúng vào dịp kỷ niệm 50 năm ngày giải phóng Huế (26/3/1975-26/3/2025).
Mặc dù tiến độ công trình theo hợp đồng là 1.090 ngày, nhưng với quyết tâm của chủ đầu tư dự án và các đơn vị thi công, công trình cầu Nguyễn Hoàng đã hoàn thiện vượt tiến độ gần 9 tháng, đưa vào sử dụng trong niềm vui của người dân địa phương, nhất là người dân ở phường Kim Long và phường Thuận Hóa, TP Huế khi cây cầu đã “nối nhịp bờ vui”, tạo điều kiện giao thông thuận lợi.
Theo Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Huế (đơn vị chủ đầu tư dự án) cho biết, cầu Nguyễn Hoàng có chiều dài 380m, được thiết kế vòm thép gồm 5 nhịp dầm với chiều rộng cầu 43m, 6 làn ôtô, 2 làn môtô, 2 làn đi bộ và các dải an toàn trên mỗi hướng xe chạy. Cầu vượt này có khổ thông thuyền sông cấp III. Theo thiết kế, cầu Nguyễn Hoàng có màu sắc chủ đạo là màu vàng tươi, riêng hệ thống cột đèn trang trí lắp đặt 2 bên thành cầu tại ví trí 2 đầu cầu như “lọng vàng cung đình” khiến cây cầu trở nên nổi bật vào ban đêm, thu hút đông đảo du khách đến chiêm ngưỡng, chụp hình.
Đặc biệt, cầu Nguyễn Hoàng thiết kế theo ý tưởng “Hạc chầu Thiên Mụ”, mang thông điệp về sự trường tồn của nơi linh khí thiêng liêng giữa trời đất hội tụ, giao hòa. Hai mặt phẳng vòm của cầu tượng trưng cho đôi cánh hạc đang đáp xuống sông Hương ở vị trí đường Nguyễn Hoàng, đầu hạc hướng về phíachùa Thiên Mụ. Các trụ hình chữ “V” của cầu tượng trưng cho đàn chim hạc đang vỗ cánh bay về quần tụ nơi đây.
Nhiều người dân ở phường Kim Long, TP Huế cho biết, từ khi cầu Nguyễn Hoàng được đưa vào sử dụng, việc đi lại, giao thương buôn bán của người dân trở nên thuận lợi hơn trước rất nhiều. Du khách đến tham quan chùa Thiên Mụ và thắng cảnh trên sông Hương cũng thích thú khi được “check in” ở cây cầu tuyệt đẹp này.
“Nếu như trước đây, từ trung tâm TP Huế lên chùa Thiên Mụ thì người dân, du khách phải đi qua cầu Kim Long dẫn lên đường Nguyễn Phúc Nguyên. Do cây cầu này nhỏ và hẹp, nơi đây lại có gác chắn tàu hỏa nên thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm. Vì thế, từ khi có cầu Nguyễn Hoàng đã giảm áp lực giao thông lên cầu Kim Long. Việc đi lại của người dân, du khách trở nên thuận tiện hơn trước rất nhiều”, ông Lê Quang Hùng ở phường Kim Long chia sẻ.