Quốc lộ 19 tiếp tục rách lỗ chỗ dù chưa nghiệm thu

17:41 19/11/2024

Đoạn đường thuộc dự án nghìn tỷ đi qua địa bàn tỉnh Gia Lai tiếp tục hư hỏng nhiều chỗ, rạn mặt đường dù chưa nghiệm thu, bàn giao.

Thời gian gần đây, cử tri trên địa bàn các huyện Chư Prông và Đức Cơ (tỉnh Gia Lai) liên tục có các kiến nghị về việc Quốc lộ 19 qua địa bàn dù vừa thi công xong, chưa được cơ quan chức năng nghiệm thu, bàn giao nhưng đã hư hỏng khắp nơi.

Vị trí hư hỏng trên mặt cầu, lộ rõ sắt ra ngoài.

Cử tri phản ánh, quá trình làm đường, đơn vị thi công không có phương án hiệu quả dẫn đến nước mưa, bùn đất chảy tràn vào nhà khiến người dân thiệt hại về tài sản, gặp nhiều bất tiện trong cuộc sống.

Khi đường thi công xong, người dân vui mừng vì có con đường đẹp nhưng niềm vui kéo dài chưa lâu thì các hư hỏng đã xuất hiện dày đặc với các mức độ khác nhau. Đặc biệt, đã có trường hợp người đi đường lao xuống các “ổ voi” trên Quốc lộ 19 bị thương nặng, phải nhập viện cấp cứu.

Ghi nhận của chúng tôi, Quốc lộ 19 đoạn qua xã Bình Giáo, huyện Chư Prông và xã Ia Din, huyện Đức Cơ xuất hiện hàng chục điểm hư hỏng, nhiều vị trí mặt đường có 3 - 4 ổ voi, ổ gà nối tiếp nhau, rất nhiều vị trí mặt đường đã rạn nứt, mất liên kết. Đáng chú ý, có vị trí hư hỏng nằm ngay trên mặt cầu, sắt kết cấu lộ rõ ra ngoài.

Đá từ các ổ voi ổ gà tràn ra ngoài, gây nguy hiểm cho người đi đường.

Trao đổi qua điện thoại, đại diện Ban Quản lý dự án 2 - Bộ Giao thông Vận tải cho biết đã nắm được thông tin hư hỏng, nguyên nhân hư hỏng là do trời mưa. Một số vị trí hư hỏng này đã được đơn vị thi công vá tạm để chờ hết mưa, nay lại tiếp tục hư hỏng. Dự kiến trong tuần này, đơn vị thi công sẽ tổ chức thi công, khắc phục các hư hỏng.

Được biết, dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên (Quốc lộ 19) có tổng chiều dài 143,6km qua địa bàn 2 tỉnh Gia Lai và Bình Định với tổng mức đầu tư khoảng 3.654 tỷ đồng. Dự án do Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Giao thông Vận tải) làm chủ đầu tư.

Chí Hào

Ngày 9/5, thông tin từ Phòng Cảnh sát kinh tế cho hay, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thanh Hóa vừa khởi tố vụ án hình sự “Gây ô nhiễm môi trường” xảy ra tại Công ty TNHH Dịch vụ và Chăn nuôi NewHope Thanh Hóa. Đồng thời, Cơ quan điều tra cũng ra lệnh bắt tạm giam các bị can để điều tra, làm rõ hành vi vi phạm theo quy định của pháp luật.

Những mùa tuyển sinh gần đây, nhiều cơ sở đào tạo khối ngành sức khỏe liên tục mở rộng tổ hợp xét tuyển. Bên cạnh các tổ hợp truyền thống như B00 (Toán, Hóa, Sinh), không ít trường bổ sung các tổ hợp có môn Ngoại ngữ, Tin học, thậm chí là môn Ngữ văn. Xu hướng này đang tạo ra nhiều luồng ý kiến trái chiều trong dư luận, nhất là khi ngành Y, Dược vốn được xem là lĩnh vực đặc thù, liên quan trực tiếp đến sức khỏe và tính mạng con người.

Trong quá trình triển khai tháo gỡ khó khăn các vướng mắc của dự án, yêu cầu phải đi vào thực chất, xác định rõ nguyên nhân của các tồn tại, vướng mắc; xác định cụ thể vấn đề của từng dự án; xác định rõ thẩm quyền; đồng thời kịp thời đề xuất giải pháp tháo gỡ nhằm khơi thông nguồn lực cho phát triển…

Dự án Bộ luật Hình sự (sửa đổi) do Bộ Công an chủ trì xây dựng đang nhận được sự quan tâm lớn của dư luận với những nhóm chính sách thể hiện tính đột phá trong tư duy xây dựng pháp luật. Các nhóm chính sách này vừa thể hiện tính khoan hồng, nhân đạo của Đảng và Nhà nước đồng thời cũng nâng cao hiệu quả công tác đấu tranh, phòng ngừa tội phạm, đảm bảo tính phòng ngừa, răn đe tội phạm, phù hợp với tình hình phát triển kinh tế, xã hội.

Sáng 9/5, đồng chí Cấn Đình Tài, Phó Chủ nhiệm Văn phòng Chủ tịch nước, Ủy viên Hội đồng tư vấn đặc xá năm 2026, dẫn đầu đoàn công tác của Văn phòng Chủ tịch nước đã đến kiểm tra công tác đặc xá tại Trại giam Tống Lê Chân (Cục Cảnh sát Quản lý trại giam, cơ sở giáo dục bắt buộc, trường giáo dưỡng (Cục C10) – Bộ Công an, đóng quân tại xã Minh Đức, tỉnh Đồng Nai).

Theo Bộ Nông nghiệp và Môi trường dù các quy định về công chứng và chứng thực giao dịch đất đai ngày càng nghiêm ngặt, nhưng trên thực tế, một lượng khổng lồ các giao dịch vẫn được thực hiện thông qua hình thức "giấy viết tay".

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Dọc dải bờ biển miền Trung, không khó để bắt gặp những dòng nước đục len qua cửa xả, âm thầm chảy ra biển; những mùi hôi lẫn trong gió vốn mặn mòi; hay những vệt rác dồn lại ở cửa sông sau mỗi con nước. Từ các cơ sở chế biến thủy sản ven bờ đến dòng nước sinh hoạt theo kênh mương, những áp lực lên môi trường biển không còn xuất hiện riêng lẻ, mà đang tích tụ thành nhiều lớp xả thải chồng lên nhau, kéo dài và âm thầm.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文