Sở Tài nguyên và Môi trường cấp "sổ hồng" bít lối ra của 930 hộ dân chung cư?

14:52 19/11/2024

Ngoài chuyện tố cáo đến cơ quan Công an vì bị chủ đầu tư chiếm dụng quỹ bảo trì nhiều năm và liên tiếp phản ánh bức xúc đến các cơ quan thẩm quyền về tình trạng chậm được cấp "sổ hồng" cho 930 căn hộ, một vấn đề gay gắt khác giữa cư dân chung cư Saigon Gateway (TP Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh) với Sở Tài nguyên và Môi trường (TN&MT) TP Hồ Chí Minh là việc cấp "sổ hồng" riêng cho khu đất thương mại dịch vụ gây bít lối đi chung...

Theo bà Dương Thị Quỳnh Lưu cùng nhiều hộ dân chung cư, năm 2012 Sở TN&MT đã cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất (sổ hồng) của dự án cho chủ đầu tư là Công ty CP BĐS Hiệp Phú Land (Công ty HPL). Đến tháng 5/2019, từ yêu cầu của chủ đầu tư, Sở TN&MT đã tách khu đất làm dự án trên thành 2 "sổ hồng" với diện tích đất 8.316m2 cho khu chung cư và 5.000m2 cho khu thương mại dịch vụ sau khi trừ đi hơn 1.000m2 đất dành cho tuyến đường dự phóng.

Nhận thấy việc cấp sổ trên ảnh đến quyền lợi của cư dân, bà Lưu đã cùng 89 cư dân kiến nghị tập thể, yêu cầu Sở TN&MT TP Hồ Chí Minh phải thu hồi 2 "sổ hồng" trên. Yêu cầu không được đáp ứng, bà Lưu đã đại diện cư dân khởi kiện Sở TN&MT ra tòa hành chính TAND TP Hồ Chí Minh. Bản án sơ thẩm ngày 15/4 của TAND TP Hồ Chí Minh đã bác các yêu cầu khởi kiện của bà Lưu. Tuy nhiên, tại bản án phúc thẩm ngày 30/9 vừa qua TAND Cấp cao tại TP Hồ Chí Minh đã chấp nhận một phần yêu cầu kháng cáo của bà Lưu: Tuyên hủy bản án hành chính sơ thẩm của TAND TP Hồ Chí Minh, chuyển hồ sơ cho tòa án cấp sơ thẩm giải quyết lại vụ án.

Cư dân phản ứng trước chung cư sáng 19/11.

Trả lời tòa vào ngày 17/4/2023, ông Nguyễn Toàn Thắng, Giám đốc Sở TN&MT cho rằng việc tách sổ khu đất làm dự án, cấp thành 2 "sổ hồng" riêng cho phần đất xây dựng khu chung cư và khu đất thương mại dịch vụ vì có mục đích và thời hạn sử dụng khác nhau là phù hợp với bản đồ hiện trạng vị trí phần lô do... Sở TN&MT kiểm duyệt ngày 23/4/2019. Song, Tòa phúc thẩm nhận định, việc cấp "sổ hồng" cho Công ty HPL đã gây ảnh hưởng đến lối đi chung của cư dân vì khu chung cư và khu thương mại của dự án có cùng lối đi chung.

Trước kiến nghị của đông đảo cư dân, ngày 17/2/2022, Sở TN&MT đã yêu cầu chủ đầu tư nộp lại "sổ hồng" đã cấp cho khu đất thương mại dịch vụ để cập nhật lối đi chung của khu chung cư với lối đi của khu thương mại dịch vụ. Nhưng việc cập nhật này đã không thể hiện rõ vị trí lối đi và diện tích cụ thể trên "sổ hồng". Tòa phúc thẩm cho rằng, khu chung cư được xây dựng từ năm 2017, bàn giao cho cư dân từ năm 2019 nên lối đi vào khu chung cư được ghi nhận trong "sổ hồng" cấp cho phần diện tích khu thương mại, dịch vụ là không phù hợp quy định pháp luật, không bảo đảm quyền lợi cho cư dân chung cư.

Cùng quan điểm với cư dân chung cư Saigon Gateway, Tòa phúc thẩm nhận định, theo quyết định ngày 9/10/2017 của Sở Xây dựng, diện tích xây dựng khu văn phòng chỉ là 835m2, diện tích xây dựng khu căn hộ là 2.952m2. Còn theo văn bản ngày 4/8/2017 của Sở Quy hoạch - Kiến trúc thành phố, phần đất xây dựng công trình của dự án, gồm nhà chung cư, khu thương mại, văn phòng và trạm điện là 4.770m2; diện tích đất cây xanh thuộc nhóm ở là 3.266m2 và đất giao thông nội bộ, sân bãi là 5.280m2.

Trả lời cư dân vào ngày 10/7 vừa qua, Phó giám đốc Sở QH-KT Phan Văn Tuấn khẳng định, văn bản ngày 4/8/2017 không thay đổi. Phần diện tích đất giao thông nội bộ, sân bãi khoảng 5.280m2 của dự án được tính toán trên diện tích đất toàn dự án.

Theo Tòa phúc thẩm, Sở TN&MT cấp "sổ hồng" cho Công ty HPL với diện tích khu thương mại dịch vụ là 5.000m2 nên cần làm rõ diện tích cụ thể của từng phần công trình trong dự án. Trước Tòa Phúc thẩm, bà Lưu khẳng định không phản đối việc tách riêng "sổ hồng" cho khu thương mại dịch vụ, nhưng diện tích khu vực này chỉ là 835m2. Đồng thời theo thỏa thuận kết nối giao thông của dự án do Sở GTVT cấp ngày 15/9/2017, việc cấp sổ cho phần diện tích đất của khu thương mại dịch vụ đã làm mất lối đi cổng chính của cư dân chung cư trong khi lối đi thứ 2 qua tuyến đường dự phóng hiện chưa được mở.

Phản hồi kiến nghị của cư dân vào ngày 5/8 vừa qua, ông Huỳnh Thanh khiết, Phó Giám đốc Sở Xây dựng cũng thông tin: Trên cơ sở đề xuất của Sở Quy hoạch - Kiến trúc ngày 9/11/2007, ngày 30/11/2007 UBND thành phố đã chấp thuận và sau đó công trình đã được Bộ Xây dựng thẩm định thiết kế cơ sở với tổng diện tích đất xây dựng của dự án là 5.541m2, trong đó, diện tích đất xây dựng khu căn hộ là 4.706m2, diện tích xây dựng khu văn phòng là 835m2.

Trả lời cư dân vào ngày 29/7, Công an TP Thủ Đức khẳng định, khu đất 5.000m2 trên đang bố trí công viên, bãi xe ngoài trời, cổng bảo vệ và đường nội bộ chung cư. Các công trình này đúng với thiết kế đã được Phòng Cảnh sát PCCC và CNCH Công an TP Hồ Chí Minh thẩm duyệt vào các năm 2017 và 2019. Do đó, chủ đầu tư phải chịu trách nhiệm duy trì, thực hiện các điều kiện về giao thông, lối thoát nạn, khả năng tiếp cận tại khu đất nêu trên.

Sau khi được cấp "sổ hồng" cho khu đất thương mại dịch vụ trên, Công ty HPL đã chuyển nhượng cho Công ty Lyn Property nên việc tranh chấp quyền lợi tại đây rất phức tạp. Nhưng trong khi bức xúc của cư dân chung cư ngày càng gay gắt, thì việc giải quyết phản ánh, kiến nghị của cư dân vẫn tiếp tục được thực hiện bằng cách chuyển đơn lòng vòng. 

    

Bảo Sơn

Ngày 13/5, Thượng tướng Phạm Thế Tùng, Ủy viên Trung ương Đảng, Thứ trưởng Bộ Công an đã có Thư khen gửi Công an tỉnh Hà Tĩnh, biểu dương thành tích đấu tranh, triệt phá đường dây tội phạm lợi dụng không gian mạng để tổ chức đánh bạc, lừa đảo chiếm đoạt tài sản và rửa tiền quy mô lớn.

Sau những tranh cãi liên quan đến danh sách đội tuyển cờ vua Việt Nam tham dự Olympiad 2026 (giải vô địch đồng đội cờ vua lớn nhất thế giới do Liên đoàn Cờ vua Thế giới (FIDE) tổ chức định kỳ 2 năm/lần), Cục Thể dục Thể thao Việt Nam khẳng định, việc lập nhóm Zalo chỉ là bước rà soát ban đầu của Liên đoàn Cờ vua Việt Nam, chưa phải quyết định tuyển chọn chính thức đội tuyển quốc gia.

Hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn từ Ninh Bình đến Quảng Trị dù đã nhiều lần được thúc tiến độ nhưng điệp khúc gia hạn vẫn tiếp diễn. Sự “vắng bóng” các trạm dừng nghỉ khiến tài xế phải lái xe liên tục trong cung đường hơn 500km chính là một trong những nguyên nhân khiến tai nạn trên tuyến gia tăng trong thời gian qua.

Chia sẻ với những lo lắng của người nộp thuế về việc sẽ bị hoãn xuất cảnh nếu nợ thuế theo quy định, Thuế Hà Nội đã có những hướng dẫn cụ thể để người nộp thuế thực hiện, tránh bị hoãn xuất cảnh “oan”.

Đà Nẵng đang bước vào giai đoạn tăng tốc đầu tư hạ tầng, chỉnh trang đô thị với hàng loạt công trình, dự án quy mô lớn mọc lên giữa lòng phố biển. Nhưng phía sau nhịp thi công ngày đêm ấy, những vụ sập tường, gãy cẩu tháp, công nhân tử vong dưới cống sâu hay rơi từ tầng cao liên tiếp xảy ra thời gian gần đây đang gióng lên hồi chuông báo động về an toàn lao động. 

Ngày 13/5, thông tin từ Sở Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT) TP Huế cho biết, ông Nguyễn Đình Đức, Giám đốc Sở NN&MT vừa ký ban hành quyết định thành lập Tổ kiểm tra công tác quản lý sử dụng đất, trồng rừng, khai thác rừng tại khoảnh 3, tiểu khu 166 do Ban Quản lý rừng phòng hộ (RPH) Nam Sông Hương quản lý thuộc địa phận phường Phú Bài, TP Huế.

Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Phú Thọ xác định, nguyên nhân vụ tai nạn là do bị can Lưu Đình Thanh (SN 1962), trú tại phường Bạch Mai, TP Hà Nội điều khiển xe ô tô khách không chú ý quan sát, không làm chủ tốc độ và không giảm tốc độ khi tham gia giao thông trên tuyến đường đồi núi, dẫn đến tai nạn.

Một tiếng nổ lớn vang lên giữa đêm mưa xé toạc sự yên tĩnh của thôn Dương Đình Huệ, xã Cẩm Thủy, tỉnh Thanh Hóa. Chỉ trong khoảnh khắc, một khối đá khổng lồ từ vách núi cao gần 100 mét bất ngờ đổ xuống, nghiền sập công trình phụ của gia đình chị Nguyễn Thị Thắm.

Chiều 13/5, tại Hà Nội, Văn phòng Chủ tịch nước đã tổ chức họp báo công bố lệnh của Chủ tịch nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam công bố các luật đã được Quốc hội khóa XVI, Kỳ họp thứ nhất thông qua.

Hàng loạt vụ ngộ độc thực phẩm tại trường học xảy ra thời gian qua khiến hàng trăm học sinh nhập viện. Dù cơ quan chức năng đã xác định được tác nhân gây bệnh, đơn vị cung cấp suất ăn và nguyên nhân cụ thể, nhưng việc xử lý trách nhiệm các doanh nghiệp liên quan vẫn chưa rõ ràng. Thực tế này đang đặt ra nhiều băn khoăn về chế tài, trách nhiệm quản lý và tính răn đe trong lĩnh vực an toàn thực phẩm (ATTP).

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文