Vụ thanh tra giao thông nhận hối lộ tiền tỷ: Truy trách nhiệm người đưa hối lộ

17:02 19/10/2017
Đại diện Viện KSND cấp cao giữ quyền công tố tại phiên tòa phân tích: hành vi nhận hối lộ của các bị cáo là đặc biệt nghiêm trọng, trong thời gian dài, tái diễn nhiều lần và có hành vi ép buộc, doạ dẫm nhà xe, doanh nghiệp.

Ngày 19-10, tiếp tục phiên toà xét xử phúc thẩm nhóm TTGT, đại diện Viện KSND cấp cao giữ quyền công tố tại phiên tòa phân tích: hành vi nhận hối lộ của các bị cáo là đặc biệt nghiêm trọng, vi phạm đạo đức công vụ, vi phạm pháp luật.

Các bị cáo nhận hối lộ trong thời gian dài, tái diễn nhiều lần và có hành vi ép buộc, doạ dẫm nhà xe, doanh nghiệp đã gây ảnh hưởng lớn đến uy tín của lực lượng thanh tra giao thông.

Tại phiên tòa hôm nay, dù các bị cáo thành thật khai báo, một số nộp lại một phần tiền nhận hối lộ để khắc phục hậu quả. Tuy nhiên, các bị cáo không đưa ra tình tiết mới.

Các bị cáo tại phiên toà. 

Đại diện Viện KSND đề nghị HĐXX bác toàn bộ kháng cáo, giữ nguyên bản án sơ thẩm. Đại diện Viện KSND cũng kiến nghị, Cơ quan CSĐT Công an TP Cần Thơ khẩn trương làm rõ việc các cá nhân, doanh nghiệp đưa “Hối lộ” để xét xử theo quy định. 

Chiều cùng ngày, sau phần tranh luận của các luật sư, HĐXX đã nghị án. Dự kiến, ngày 20-10, HĐXX sẽ tuyên án các bị cáo.

Trước đó, ngày 11-7, TAND TP Cần Thơ tuyên phạt bị cáo Đoàn Vũ Duy, nguyên Đội trưởng Đội TTGT Bình Thủy chung thân; Dương Minh Tâm, nguyên Phó chánh TTGT 10 năm tù; Võ Hoàng Anh, nguyên Đội trưởng Đội TTGT Ninh Kiều 15 năm tù; Nguyễn Trần Lưu, nguyên Đội trưởng Đội TTGT Thốt Nốt và Trần Lập Pháp, nguyên cán bộ Đội TTGT quận Cái Răng, Hồ Công Thiện, nguyên Phó đội trưởng TTGT huyện Phong Điền; Trần Tường An cùng 7 năm tù; Lý Hoàng Minh, nguyên Đội phó TTGT TP Cần Thơ 9 năm tù; Nguyễn Văn Cần 20 năm tù.

Tổng số tiền các bị cáo đã nhận từ năm 2013 đến ngày bị bắt giữ là gần 4 tỷ đồng. Bị cáo An và Cần đã cấu kết với nhóm 7 TTGT ép buộc nhà xe, doanh nghiệp phải “chung chi” để bỏ qua lỗi vi phạm hoặc xứ lý nhẹ hơn. Hàng tháng hoặc mỗi lần vi phạm, nhà xe, doanh nghiệp nộp tiền mặt hoặc chuyển khoản từ 1 triệu đồng/tháng đến 28 triệu đồng/tháng. Cần và An giúp Duy nhận gần 2,8 tỷ đồng của 57 tổ chức, cá nhân.

 Đoàn Vũ Duy nhận hối lộ gần 2,8 tỷ đồng, Hoàng Anh nhận 542 triệu đồng, Tâm nhận hơn 400 triệu đồng, Minh nhận 230 triệu đồng, Pháp nhận 47,5 triệu đồng, Lưu nhận 26 triệu đồng, Thiện nhận 25 triệu đồng.

Văn Vĩnh

Thời gian vừa qua, trên cả nước liên tiếp xảy ra nhiều vụ ngộ độc thực phẩm tập thể quy mô lớn và nhiều vụ thực phẩm “bẩn” được phanh phui, gây bức xúc trong dư luận xã hội. Để quản lý và ngăn chặn thực trạng này, cần có những giải pháp mang tính căn cơ, đồng bộ và quyết liệt. Phóng viên (PV) Báo CAND đã có cuộc trao đổi với TS.DS Chu Quốc Thịnh, Cục trưởng Cục An toàn thực phẩm (Bộ Y tế) xung quanh vấn đề này.

Ít nhất tám người thiệt mạng và hàng chục người khác bị thương sau khi một đoàn tàu chở hàng đâm vào xe buýt công cộng tại giao lộ đường sắt ở thủ đô Bangkok (Thái Lan) chiều 16/5. Vụ tai nạn nghiêm trọng khiến xe buýt bốc cháy dữ dội, nhiều phương tiện khác cũng bị cuốn vào va chạm liên hoàn.

Trong bối cảnh thị trường nội địa trở thành động lực quan trọng của tăng trưởng kinh tế, chương trình “Sức sống hàng Việt” đang mở ra hướng đi mới cho hàng Việt Nam. Không chỉ quảng bá đặc sản vùng miền, chương trình còn kết hợp trải nghiệm trực tiếp với livestream và thương mại điện tử, giúp sản phẩm “Made in Vietnam” tiếp cận người tiêu dùng nhanh hơn, rộng hơn trên môi trường số.

Ban Quản lý dự án Thăng Long vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng vành đai 5 vùng Thủ đô. Đây là công trình quan trọng quốc gia, thuộc thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư của Quốc hội.

Chiều 16/5, Phòng Cảnh sát kinh tế Công an TP Hồ Chí Minh cho biết, thực hiện cao điểm 45 ngày đêm chuyển hóa địa bàn theo chỉ đạo quyết liệt, xuyên suốt của Giám đốc Công an TP Hồ Chí Minh, Phòng đã triệt phá thành công đường dây “Sản xuất, buôn bán hàng giả là phụ gia thực phẩm” đối với mặt hàng bột ngọt giả nhãn hiệu Ajinomoto; bắt tạm giam 3 bị can về hành vi tổ chức sản xuất, buôn bán bột ngọt giả với quy mô lớn.

Tổng thống Mỹ Donald Trump chiều tối 15/5 đã kết thúc chuyến thăm ba ngày tới Trung Quốc. Giới học giả nhận định, chuyến thăm của nhà lãnh đạo Mỹ đã góp phần tạo thêm “không gian thở” cho quan hệ Mỹ - Trung, đồng thời mở ra một gian đoạn hoà bình lạnh. Có thể, đây không phải kết quả lý tưởng nhất sau cuộc gặp thượng đỉnh, song trong bối cảnh hiện nay, hoà bình lạnh được đánh giá là lựa chọn thực tế nhất.

Một ngày sau trận mưa lớn đầu mưa, mặt hồ Xuân Hương Đà Lạt (Lâm Đồng), đoạn gần Cầu Sắt, vẫn bừa bộn chất thải, đặc biệt là bèo tây, chai lọ, vỉ nhựa… Dù lực lượng vệ sinh môi trường đã nỗ lực làm việc, thu gom từ chiều qua tới nay nhưng vẫn ngổn ngang...

Ngày 16/5, thông tin từ Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cho biết, đơn vị vừa phối hợp cùng lực lượng Công an ra quân xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông đường sắt ngay sau khi Nghị định 81/2026/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực an toàn giao thông đường sắt chính thức có hiệu lực từ ngày 15/5/2026.

Thời gian gần đây, tại TP Đà Nẵng, tình trạng các đối tượng lợi dụng tính chất khép kín, sự riêng tư và hệ thống an ninh bảo mật của các căn biệt thự (villa), khách sạn hạng sang để tổ chức sử dụng trái phép chất ma túy đang có dấu hiệu gia tăng phức tạp, trong đó có cả nhiều đối tượng là người nước ngoài.

Trong tiết trời nắng nóng gay gắt trên dải đất khu Nam Trung bộ, “Chiến dịch 60 ngày đêm cao điểm giải phóng mặt bằng (GPMB)” tại hai dự án lớn ở phía Đông Nam tỉnh Đắk Lắk đang được UBND xã Hòa Xuân cùng các đơn vị, cơ quan chức trách nỗ lực chạy đua với thời gian, triển khai quyết liệt bằng nhiều biện pháp.

Quân đội Mỹ đang phát triển các mô hình AI được huấn luyện dựa trên dữ liệu từ nhiệm vụ thực tế, với mục tiêu triển khai một chatbot AI (trí tuệ nhân tạo) dành riêng cho binh sĩ, cho thấy tham vọng đẩy nhanh ứng dụng AI trong quân sự.

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, đến cuối tháng 4 vừa qua tổng sản lượng thi công Dự án đường Vành đai 3 mới đạt 74% khối lượng. Việc khai thác tuyến tới đây sẽ khó tránh khỏi hạn chế do công trình trọng điểm này đang được đề xuất tiếp tục đầu tư hoàn chỉnh giai đoạn 1…  

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文