Bắt hai giám đốc nhập khẩu hàng lậu

07:44 14/10/2017
Ngày 13-10, Cơ quan CSĐT (PC46) Công an TP Hồ Chí Minh cho biết, vừa bắt tạm giam Phạm Doãn Hậu – Giám đốc Công ty TNHH Doanh Gia (phường 4, quận Tân Bình) và Nguyễn Viết Thanh – Giám đốc công ty giao nhận Khang Trinh để điều tra hành vi vận chuyển trái phép hàng hóa qua biên giới.


Ngày 8-10-2015, Công ty TNHH Doanh Gia đăng ký mở tờ khai để nhập khẩu container BMOU 2289785 và được Hải quan cửa khẩu Cảng Sài Gòn khu vực I (cảng Cát Lái) cấp tờ khai Hải quan điện tử, thay đổi vào ngày 14-10-2015 với nội dung: Hàng hóa nhập khẩu gồm: 1 máy pha xay cà phê, 1 xe đạp đua, 57 bộ loa thùng nghe nhạc mới 100%, 1 máy phát điện xoay chiều 3 pha, trị giá lô hàng có mức thuế phải nộp hơn 90 triệu đồng (gồm thuế nhập khẩu và thuế VAT).

Lô hàng nhập lậu bị Công an TP Hồ Chí Minh bắt giữ.

Do nghi ngờ container hàng bất minh, ngày 22 và 23-10-2015, Chi cục Hải quan Cảng Sài Gòn khu vực I phối hợp với Cục Cảnh sát phòng chống tội phạm buôn lậu - Bộ Công an kiểm tra thực tế lô hàng. 

Kết quả kiểm tra cho thấy, toàn bộ hàng hóa không đúng như khai báo trong tờ khai mà số lượng lớn hàng điện tử gia dụng đã qua sử dụng (thuộc danh mục hàng cấm nhập khẩu) và thực phẩm, mỹ phẩm, thực phẩm chức năng (thuộc diện hàng hóa nhập khẩu phải xin giấy phép). 

Cùng ngày, cơ quan chức năng khám xét tiếp container số EISU 3962878 cũng do Công ty TNHH Doanh Gia đứng tên nhập khẩu (chưa khai báo hải quan), phát hiện container chứa 166 mặt hàng điện tử gia dụng các loại đã qua sử dụng và thực phẩm, mỹ phẩm, thực phẩm chức năng. Vụ việc chuyển sang cơ quan CSĐT Công an TP Hồ Chí Minh điều tra làm rõ.

Quá trình điều tra, xác định, Trần Đình Viện (ngụ tỉnh Quảng Ngãi) làm nhân viên giao nhận tự do có quan hệ quen biết với Trần An (chuyên làm nghề giao nhận tại Mỹ). Trần An thuê Nguyễn Hải Triều (nhân viên giao nhận tự do tại Việt Nam), ngụ phường Nguyễn Cư Trinh, quận 1, TP Hồ Chí Minh nhập khẩu lô hàng thuộc 2 container BMOU 2289785 và container EISU 3962878 nói trên từ Mỹ về Việt Nam. 

Sau khi xem xét, Triều từ chối do lô hàng trên có nhiều mặt hàng thuộc diện cấm nhập và một số mặt hàng phải có giấy phép riêng mới nhập khẩu được. Do vậy, Trần An mới nhờ Trần Đình Viện thuê một doanh nghiệp có chức năng nhập khẩu để thực hiện tái xuất hoặc nhập khẩu 2 container trên. 

Để giúp An, Viện thuê Phạm Doãn Hậu - Giám đốc Công ty TNHH Doanh Gia làm dịch vụ nhập khẩu hoặc tái xuất lô hàng 2 container trên về Mỹ. Sau khi xem bảng kê hàng hóa nhập khẩu, Phạm Doãn Hậu đồng ý, cam kết sẽ nhập được 2 container hàng trên với giá dịch vụ gần 1,5 tỷ đồng (giá này Công ty TNHH Doanh Gia bao trọn gói gồm thuế nhập khẩu, thuế GTGT, phí vận chuyển...)

Sau khi ký hợp đồng, Hậu biết rõ các hàng hóa nêu trên nhập khẩu buộc phải có giấy phép, vì thế việc nhập khẩu lô hàng này rất khó khăn, thậm chí có khả năng không thể thực hiện được. Vì vậy, Hậu đã tìm người khác để chuyển nhượng lại, lấy tiền chênh lệch. 

Hậu thuê Nguyễn Viết Thanh – Giám đốc Công ty giao nhận Khang Trinh làm thủ tục nhập khẩu lô hàng với giá 1,2 tỷ đồng. Mặc dù biết không xin được giấy phép để nhập khẩu lô hàng này nhưng vì lợi nhuận quá lớn nên Thanh đồng ý. Phạm Doãn Hậu đã ủy quyền cho Nguyễn Viết Thanh giải quyết tất cả các vấn đề liên quan đến thủ tục hải quan của lô hàng 2 container trên.

Sau khi nhận làm dịch vụ nhập khẩu lô hàng trên, Nguyễn Viết Thanh liên hệ với Trần Đình Viện để nhận vận đơn và đến hãng tàu đổi tên đơn vị nhận hàng là Công ty TNHH Doanh Gia. Từ đó, Nguyễn Viết Thanh làm giả bộ hồ sơ, chứng từ nhập khẩu mang tên công ty TNHH Doanh Gia, đưa cho Phạm Doãn Hậu ký với tư cách là đơn vị mua hàng. Còn Thanh giả chữ ký của người bán hàng. Bộ hồ sơ giả đã được làm xong, Hậu giao Token (chữ ký số) của Công ty TNHH Doanh Gia để Thanh làm thủ tục hải quan. 

Với hồ sơ giả này, Thanh cố ý khai báo hàng hóa nhập khẩu trên tờ khai không đúng với hàng hóa nhập thực tế. Nhưng sau khi mở tờ khai, Cục Hải quan duyệt mức kiểm tra hàng hóa 100% nên Thanh không thực hiện kiểm hóa để thông quan lô hàng.

Theo kết quả định giá, hàng hóa chứa trong container BMOU 2289785 trị giá hơn 1,4 tỷ đồng và hàng trong container EISU 3962878 hơn 620 triệu đồng. Còn nhiều mặt hàng không định giá được do model, nhãn hiệu, chất lượng, hết hạn sử dụng ngay thời điểm nhập khẩu.

Thúy Hà

Cao Bằng – mảnh đất địa đầu Tổ quốc với hơn 333 km đường biên giới giáp Trung Quốc không chỉ là nơi giữ gìn chủ quyền thiêng liêng mà còn là địa bàn có dân cư phân tán, đời sống còn nhiều khó khăn, trình độ dân trí không đồng đều. Trong bối cảnh đó, việc đưa pháp luật đến với người dân vùng cao, biên giới không chỉ là nhiệm vụ thường xuyên mà đã trở thành “chìa khóa” quan trọng để giữ vững an ninh trật tự từ cơ sở.

Mấy hôm nghỉ lễ, tôi lướt mạng xem năm nay “tình hình thế nào”, câu chuyện “bên này, bên kia” đã có gì khác trước, khi mà đất nước đã qua hơn nửa thế kỷ kể từ ngày Chiến thắng 30/4/1975. Và thật buồn khi những giọng điệu ngược lối, trái đường vẫn tái diễn, những chiêu trò như “tưởng niệm ngày quốc hận”, “hội luận tháng tư đen” tiếp tục được các hội nhóm chống phá ở hải ngoại xoáy lại với các hình thức, tính chất, mức độ khác nhau.

Thời gian qua, Công an các đơn vị, địa phương đã làm tốt công tác phòng ngừa, đấu tranh với  tội phạm, vi phạm pháp luật liên quan đến người dưới 18 tuổi. Trong đó, phòng ngừa, đấu tranh nhóm thanh thiếu niên tụ tập, sử dụng vũ khí, hung khí nguy hiểm giải quyết mâu thuẫn, gây rối trật tự công cộng.

Nhiều người chọn phương án trở lại TP Hồ Chí Minh trước lễ 1 ngày để tránh kẹt xe nên tối 2/5 dòng phương tiện từ các tỉnh đổ dồn về 2 cửa ngõ phía Đông và phía Tây. Một lượng lớn phương tiện được giải tỏa trong đêm, tuy nhiên đến chiều cuối kỳ nghỉ lễ (3/5) giao thông tại các cửa ngõ TP Hồ Chí Minh tiếp tục tăng nhiệt…

Từ nhiều năm nay, Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an các tỉnh, thành miền Trung cùng Công an và chính quyền các xã, phường phối hợp ngành đường sắt nỗ lực triển khai nhiều biện pháp tăng cường đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) đường sắt trên tuyến. Không chỉ đẩy mạnh tuần tra kiểm soát, tăng cường xử lý vi phạm, lực lượng chức năng còn tập trung xóa bỏ lối đi tự mở, xây dựng hầm chui, thiết lập rào chắn hàng trăm đoạn – tuyến gần khu dân cư, xây dựng các mô hình tuyên truyền… Thế nhưng, tình hình trật tự ATGT đường sắt tại một số địa phương vẫn... "nóng".

Trong khối đại đoàn kết toàn dân tộc, đồng bào Công giáo Việt Nam với tinh thần “Sống Phúc Âm giữa lòng dân tộc”, “tốt đời, đẹp đạo”, “kính Chúa, yêu nước”, đã và đang có nhiều đóng góp tích cực trong phát triển kinh tế - xã hội, giữ gìn an ninh, trật tự (ANTT). Đồng hành cùng những đóng góp ấy là dấu ấn bền bỉ, sâu sắc của lực lượng An ninh nội địa Công an nhân dân (CAND). 

Trong khoảnh khắc khó khăn, gian nan của cuộc sống đời thường, những chiến sĩ Công an tỉnh Sơn La lại lặng lẽ trở thành điểm tựa bình yên cho Nhân dân.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文