Triệt phá đường dây trộm cắp và tiêu thụ xe máy liên tỉnh

08:44 24/05/2020
Ngày 22-5, cơ quan CSĐT Công an tỉnh Tuyên Quang vừa khởi tố, tạm giam 10 đối tượng về hành vi trộm cắp tài sản và tiêu thụ tài sản do người khác phạm tội mà có. Các đối tượng đã gây ra gần 40 vụ trộm cắp xe máy tại tỉnh Tuyên Quang, Phú Thọ và Vĩnh Phúc.

Các đối tượng gồm: Phạm Quang Hoài (SN 1985), Nguyễn Văn Dũng (SN 1992), cùng trú tại huyện Sơn Dương, tỉnh Tuyên Quang; Nguyễn Thanh Tùng (SN 1987), trú tại TP Việt Trì, tỉnh Phú Thọ; Nguyễn Thanh Tùng (SN 1990), trú tại huyện Ba Vì, TP Hà Nội; Trịnh Văn Tú (SN 1994), trú tại huyện Hưng Hà, tỉnh Thái Bình; Vũ Văn Hải (SN 1991), trú tại huyện Xuân Trường, tỉnh Nam Định và các đối tượng cùng trú tại tỉnh Vĩnh Phúc: Tạ Đình Văn (SN 1993), Nguyễn Quang Huy (SN 1988), Phạm Văn Nam (SN 1978), Nguyễn Tiến Ninh (SN 1976).

Qua tài liệu của cơ quan Công an, khoảng thời gian từ tháng 2 đến tháng 4-2020, Công an huyện Yên Sơn, Công an huyện Sơn Dương và Công an TP Tuyên Quang, tỉnh Tuyên Quang liên tiếp nhận được đơn tố giác của người dân về việc mất trộm nhiều xe máy các loại. Trước tình hình trên, Phòng Cảnh sát hình sự, Công an tỉnh Tuyên Quang đã chủ động phối hợp với các đơn vị tổ chức điều tra, xác minh đánh giá cụ thể đối với từng vụ án, tài sản bị chiếm đoạt, xác định hành vi trộm cắp xe máy của các đối tượng.

Cơ quan Công an lấy lời khai đối tượng Phạm Quang Hoài.

Ngày 25-4, Công an tỉnh Tuyên Quang đã quyết định thành lập Ban chuyên án do Thượng tá Nguyễn Thành Chung, Phó Giám đốc, Thủ trưởng Cơ quan CSĐT Công an tỉnh làm Trưởng Ban. Trên cơ sở các tài liệu thu thập được, Ban chuyên án đã quyết định phải bắt quả tang được đối tượng khi đang thực hiện hành vi trộm cắp tài sản.

Ngày 26-4, tổ công tác bắt quả tang Phạm Quang Hoài đang thực hiện hành vi trộm cắp xe máy nhãn hiệu Honda Super Dream BKS: 22K5 – 2745 của chị Triệu Thị Thư, trú tại thôn Cả, xã Tiến Bộ, huyện Yên Sơn để gần bờ ruộng. Lợi dụng chị Thư đang làm cỏ ruộng, không để ý, Hoài đã phá khóa chuẩn bị nổ máy thì bị cơ quan Công bắt giữ. Khẩn trương làm rõ, cơ quan Công an xác định, Hoài đã thực hiện nhiều vụ trộm cắp xe máy tại huyện Yên Sơn và TP Tuyên Quang. Các xe máy trộm cắp được, Hoài bán cho Nguyễn Thanh Tùng, trú tại TP Việt Trì (Phú Thọ).

Tập trung làm rõ đối với Nguyễn Thanh Tùng, Ban chuyên án xác định đây là đối tượng chuyên thu mua, làm giả hồ sơ, hợp lý hóa số khung, số máy để tiêu thụ, kết quả đã phát hiện thu giữ của Tùng tổng số 18 xe máy các loại là tài sản do phạm tội mà có.  Từ kết quả đấu tranh với các đối tượng trên, cơ quan CSĐT Công an tỉnh Tuyên Quang tiếp tục làm rõ thêm 3 đối tượng có hành vi trộm cắp xe máy bán cho Nguyễn Thanh Tùng (quê Phú Thọ) là Nguyễn Thanh Tùng (huyện Ba Vì, Hà Nội), Trịnh Văn Tú và Vũ Văn Hải.

Qua công tác đấu tranh mở rộng chuyên án, Phòng Cảnh sát hình sự, Công an tỉnh Tuyên Quang phối hợp với các đơn vị chức năng đã làm rõ  20 vụ trộm cắp xe máy khác xảy ra tại các địa bàn Tuyên Quang, Phú Thọ và Vĩnh Phúc. Giữa tháng 5, cơ quan Công an bắt giữ 5 đối tượng là Nguyễn Văn Dũng, Tạ Đình Văn, Nguyễn Quang Huy, Phạm Văn Nam, Nguyễn Tiến Ninh.

Đến nay, cơ quan CSĐT đã thu giữ tổng số 22 xe máy và một số bộ phận của xe máy các loại mà các đối tượng đã chiếm đoạt được, với trị giá tài sản ước tính khoảng 800 triệu đồng.

Minh Hiền

Trong chiến thắng 4-2 của CLB Công an Hà Nội (CAHN) trước CLB Sông Lam Nghệ An (SLNA) tối 26/4, cái tên nổi bật nhất chắc chắn là Nguyễn Đình Bắc. Màn trình diễn thăng hoa của tiền đạo sinh năm 2004 tiếp tục khẳng định sự trưởng thành và vai trò ngày càng quan trọng trong đội hình đội bóng Thủ đô.

Ngày 26/4, Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết, chỉ sau hơn 16 tiếng đồng hồ kể từ khi vụ án xảy ra, Công an hai tỉnh Quảng Ninh và Thanh Hóa đã phối hợp chặt chẽ truy bắt thành công đối tượng Cù Văn An, kẻ gây án đặc biệt nguy hiểm tại Quảng Ninh rồi bỏ trốn vào địa bàn Thanh Hóa.

Vào hồi 10h30, ngày 26/4, tại Km 04+200 tuyến đường liên bản Niên – Nà Bai, thuộc địa phận xã Vân Hồ, tỉnh Sơn La đã xảy ra vụ TNGT nghiêm trọng khiến 1 người tử vong và nhiều người bị thương.

Gần hai tháng kể từ ngày xung đột giữa Mỹ - Israel và Iran nổ ra tại Trung Đông, Tehran được cho là vẫn đang vận dụng chiến thuật bất đối xứng, tận dụng lợi thế địa lý và khả năng gây gián đoạn để bù đắp chênh lệch sức mạnh. Tuy nhiên, gần đây, khi Washington tuyên bố phong tỏa các cảng biển Iran và triển khai đồng thời ba nhóm tàu sân bay cùng hàng chục nghìn binh sĩ tới khu vực – đặt ra một câu hỏi lớn rằng liệu Tehran có thể cầm cự được bao lâu trong vòng siết ngày càng khép chặt tại eo biển Hormuz?

Trước diễn biến phức tạp của tội phạm hình sự, đặc biệt là tội phạm sử dụng công nghệ cao, Công an TP Hải Phòng đang triển khai đồng bộ nhiều biện pháp, mô hình đấu tranh, phòng ngừa trên cả không gian thực và không gian mạng...

Lần đầu tiên, khái niệm “an ninh dữ liệu” được quy định một cách đầy đủ, xác lập vị trí độc lập trong hệ thống pháp luật tại Luật An ninh mạng. Bên cạnh đó, Luật An ninh mạng cũng đã bổ sung, tăng cường các quy định về bảo vệ trẻ em trên không gian mạng; khuyến khích nghiên cứu, phát triển và ứng dụng khoa học, công nghệ trong lĩnh vực an ninh mạng. 

Giữa cái nắng gay gắt kéo dài, điện mặt trời mái nhà đang trở thành lựa chọn “hai trong một” của nhiều hộ gia đình và doanh nghiệp: Vừa tiết kiệm chi phí điện, vừa chủ động nguồn năng lượng sạch. Không chỉ giúp làm mát không gian sống, giảm áp lực lên lưới điện quốc gia, xu hướng này còn góp phần lan tỏa lối sống xanh, hiện đại và bền vững trong cộng đồng.

Ngày 26/4, Trung tâm Khảo thí và Đánh giá chất lượng đào tạo, Đại học quốc gia (ĐHQG) TP Hồ Chí Minh cho biết, tính đến thời hạn cuối đăng ký dự thi Kỳ thi đánh giá năng lực (V-ACT) đợt 2 năm 2026 (ngày 25/4/2026), có 172.622 thí sinh đăng ký dự thi, tăng hơn 77% so với đợt 2 năm 2025.

Trong chiến lược đưa du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, TP Hồ Chí Minh đang từng bước đánh thức tiềm năng to lớn của hệ thống sông ngòi, đặc biệt là sông Sài Gòn – dòng chảy mang đậm dấu ấn lịch sử, văn hóa và nhịp sống đô thị. Tuy nhiên, đằng sau những tín hiệu tăng trưởng tích cực, du lịch đường sông vẫn đang đối mặt với hàng loạt điểm nghẽn kéo dài, trong đó nổi cộm là hạ tầng bến bãi và cơ chế chính sách chưa theo kịp thực tiễn, khiến tiềm năng chưa thể chuyển hóa thành lợi thế cạnh tranh thực sự.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文