Vụ án tại Cảng hàng không Phú Bài: Cơ quan Công an tạm giữ hơn 9 tỷ đồng

19:03 29/07/2021
Cơ quan ANĐT Công an tỉnh Thừa Thiên Huế đang tạm giữ tổng số tiền 9,27 tỷ đồng do các đối tượng liên quan trong vụ án “Tham ô tài sản” xảy ra tại Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Phú Bài tự nguyện giao nộp để phục vụ công tác điều tra.

Chiều 29/7, Đại tá Lê Văn Vũ, Phó Giám đốc Công an tỉnh Thừa Thiên Huế đã chủ trì buổi cung cấp thông tin đến các cơ quan báo chí về quá trình điều tra bước đầu vụ án tam ô tài sản xảy ra tại Cảng HKQT Phú Bài.

Đại tá Lê Văn Vũ, Phó Giám đốc Công an tỉnh Thừa Thiên Huế chủ trì buổi cung cấp thông tin vụ án tại Cảng HKQT Phú Bài.

Theo Đại tá Lê Văn Vũ, từ đầu năm 2021, Công an tỉnh Thừa Thiên Huế nắm được thông tin Cảng HKQT Phú Bài chỉ cho 1 hãng taxi Thành Công đón khách tại ga, khiến nhiều hành khách phải kéo hành lý ra QL1A để đón taxi khác. Vụ việc làm cho tình trạng giao thông trước sân bay Phú Bài rất lộn xộn, gây mất an ninh chính trị, dư luận rất bức xúc.

Cơ quan Công an đọc lệnh bắt giam Đỗ Chí Thành (áo trắng).

Trước tình hình trên, Ban Giám đốc Công an tỉnh Thừa Thiên Huế đã chỉ đạo Phòng An ninh Kinh tế tiến hành kiểm tra, xác minh.

Điều tra bước đầu của cơ quan Công an cho thấy, từ tháng 10/2017 đến ngày 8/1/2021, trong quá trình quản lý, điều hành khai thác Cảng HKQT Phú Bài, các đối tượng Đỗ Chí Thành, Giám đốc; Lê Văn Lộc, Phó Giám đốc và Trần Xuân Long, Chánh Văn phòng Cảng HKQT Phú Bài đã thỏa thuận, bàn bạc thống nhất cùng nhau lợi dụng chức vụ, quyền hạn của mình để nhiều lần chiếm đoạt tài sản của Cảng HKQT Phú Bài thông qua việc nhượng quyền khai thác đối với dịch vụ vận tải hành khách bằng taxi tại Cảng cho Công ty CP Phú Hoàng Thịnh (Taxi Vàng) và Công ty Taxi TC Huế (taxi Thành Công). Tổng số tiền các đối tượng đã chiếm đoạt hơn 5 tỷ đồng. 

Cơ quan Công an đọc lệnh bắt giam Trần Xuân Long.

Cơ quan Công an xác định, hành vi nêu trên của các đối tượng Thành, Lộc, Long đã phạm vào tội “Tham ô tài sản” được quy định tại khoản 4, Điều 353 Bộ luật Hình sự.

Ngày 20/7, Giám đốc Công an tỉnh Thừa Thiên Huế chỉ đạo Phòng An ninh Kinh tế Công an tỉnh đã ra quyết định khởi tố vụ án “Tham ô tài sản” xảy ra tại Cảng HKQT Phú Bài. Đồng thời, chỉ đạo Cơ quan An ninh điều tra (ANĐT) Công an tỉnh tiến hành tiếp nhận hồ sơ, điều tra theo thẩm quyền.

Cơ quan Công an khám xét nơi ở của các đối tượng để phục vụ điều tra vụ án.

Căn cứ vào hồ sơ tài liệu đã thu thập, ngày 24/7, Cơ quan ANĐT Công an tỉnh Thừa Thiên Huế tiến hành khởi tố, ra lệnh bắt bị can để tạm giam, khám xét chỗ ở, nơi làm việc đối với Trần Xuân Long. Tiếp đó, ngày 28/7, Công an tỉnh Thừa Thiên Huế tiếp tục tiến hành khởi tố, ra lệnh bắt bị can để tạm giam, khám xét chỗ ở, nơi làm việc đối với Đỗ Chí Thành và Lê Văn Lộc.

Qua đấu tranh, Thành, Lộc và Long đã tự nguyện nộp lại số tài sản đã chiếm đoạt cho cơ quan điều tra với tổng số tiền hơn 3,5 tỷ đồng. Quá trình điều tra, cơ quan Công an còn phát hiện đối tượng Trần Xuân Long có dấu hiệu tẩu tán tài sản với số tiền hơn 5 tỷ đồng nên đã kịp thời tạm giữ.

Hiện Cơ quan ANĐT Công an tỉnh Thừa Thiên Huế đang tạm giữ tổng số tiền 9,27 tỷ đồng do các đối tượng liên quan trong vụ án tự nguyện giao nộp để phục vụ công tác điều tra và tiếp tục điều tra làm rõ vụ án này.


Anh Khoa

Trong chiến thắng 4-2 của CLB Công an Hà Nội (CAHN) trước CLB Sông Lam Nghệ An (SLNA) tối 26/4, cái tên nổi bật nhất chắc chắn là Nguyễn Đình Bắc. Màn trình diễn thăng hoa của tiền đạo sinh năm 2004 tiếp tục khẳng định sự trưởng thành và vai trò ngày càng quan trọng trong đội hình đội bóng Thủ đô.

Ngày 26/4, Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết, chỉ sau hơn 16 tiếng đồng hồ kể từ khi vụ án xảy ra, Công an hai tỉnh Quảng Ninh và Thanh Hóa đã phối hợp chặt chẽ truy bắt thành công đối tượng Cù Văn An, kẻ gây án đặc biệt nguy hiểm tại Quảng Ninh rồi bỏ trốn vào địa bàn Thanh Hóa.

Vào hồi 10h30, ngày 26/4, tại Km 04+200 tuyến đường liên bản Niên – Nà Bai, thuộc địa phận xã Vân Hồ, tỉnh Sơn La đã xảy ra vụ TNGT nghiêm trọng khiến 1 người tử vong và nhiều người bị thương.

Gần hai tháng kể từ ngày xung đột giữa Mỹ - Israel và Iran nổ ra tại Trung Đông, Tehran được cho là vẫn đang vận dụng chiến thuật bất đối xứng, tận dụng lợi thế địa lý và khả năng gây gián đoạn để bù đắp chênh lệch sức mạnh. Tuy nhiên, gần đây, khi Washington tuyên bố phong tỏa các cảng biển Iran và triển khai đồng thời ba nhóm tàu sân bay cùng hàng chục nghìn binh sĩ tới khu vực – đặt ra một câu hỏi lớn rằng liệu Tehran có thể cầm cự được bao lâu trong vòng siết ngày càng khép chặt tại eo biển Hormuz?

Trước diễn biến phức tạp của tội phạm hình sự, đặc biệt là tội phạm sử dụng công nghệ cao, Công an TP Hải Phòng đang triển khai đồng bộ nhiều biện pháp, mô hình đấu tranh, phòng ngừa trên cả không gian thực và không gian mạng...

Lần đầu tiên, khái niệm “an ninh dữ liệu” được quy định một cách đầy đủ, xác lập vị trí độc lập trong hệ thống pháp luật tại Luật An ninh mạng. Bên cạnh đó, Luật An ninh mạng cũng đã bổ sung, tăng cường các quy định về bảo vệ trẻ em trên không gian mạng; khuyến khích nghiên cứu, phát triển và ứng dụng khoa học, công nghệ trong lĩnh vực an ninh mạng. 

Giữa cái nắng gay gắt kéo dài, điện mặt trời mái nhà đang trở thành lựa chọn “hai trong một” của nhiều hộ gia đình và doanh nghiệp: Vừa tiết kiệm chi phí điện, vừa chủ động nguồn năng lượng sạch. Không chỉ giúp làm mát không gian sống, giảm áp lực lên lưới điện quốc gia, xu hướng này còn góp phần lan tỏa lối sống xanh, hiện đại và bền vững trong cộng đồng.

Ngày 26/4, Trung tâm Khảo thí và Đánh giá chất lượng đào tạo, Đại học quốc gia (ĐHQG) TP Hồ Chí Minh cho biết, tính đến thời hạn cuối đăng ký dự thi Kỳ thi đánh giá năng lực (V-ACT) đợt 2 năm 2026 (ngày 25/4/2026), có 172.622 thí sinh đăng ký dự thi, tăng hơn 77% so với đợt 2 năm 2025.

Trong chiến lược đưa du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, TP Hồ Chí Minh đang từng bước đánh thức tiềm năng to lớn của hệ thống sông ngòi, đặc biệt là sông Sài Gòn – dòng chảy mang đậm dấu ấn lịch sử, văn hóa và nhịp sống đô thị. Tuy nhiên, đằng sau những tín hiệu tăng trưởng tích cực, du lịch đường sông vẫn đang đối mặt với hàng loạt điểm nghẽn kéo dài, trong đó nổi cộm là hạ tầng bến bãi và cơ chế chính sách chưa theo kịp thực tiễn, khiến tiềm năng chưa thể chuyển hóa thành lợi thế cạnh tranh thực sự.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文