Cựu Chủ tịch HĐQT doanh nghiệp thuộc Tổng Công ty Hàng không Việt Nam lĩnh 3 năm tù

16:12 13/09/2022

Lợi dụng tư cách là Chủ tịch HĐQT kiêm Giám đốc một doanh nghiệp thuộc Tổng Công ty Hàng không Việt Nam, Trần Khoa Trung đã lấn chiếm, sử dụng đất của Nhà nước và còn bán trộm nhiều xe ô tô của doanh nghiệp này.

Ngày 13/9, TAND TP Hà Nội mở phiên toà hình sự sơ thẩm xét xử bị cáo Trần Khoa Trung (SN 1958, ở phường Kim Liên, quận Đống Đa, Hà Nội), cựu Chủ tịch HĐQT kiêm Giám đốc Công ty cổ phần Vận tải ô tô Hàng không và tuyên phạt bị cáo này 3 năm tù về tội “Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ”.

Khu đất bị cáo Trần Khoa Trung tự ý lấn chiếm, sử dụng.

Theo bản án sơ thẩm, Công ty cổ phần Vận tải ô tô Hàng không tiền thân là Xí nghiệp Vận tải ô tô Hàng không, được thành lập vào năm 1990, thuộc Cục Hàng không dân dụng Việt Nam.

Năm 1993, Cục Hàng không dân dụng Việt Nam có quyết định giao 10.525m2 đất cho Xí nghiệp Vận tải ô tô Hàng không, đồng thời yêu cầu, trong quá trình sử dụng, các đơn vị phải sử dụng đúng mục đích, không được lấn chiếm, mở rộng, đào bới ảnh hưởng đến các công trình ngầm và xung quanh.

Năm 1999, Công ty Vận tải ô tô Hàng không ký hợp đồng thuê đất với Sở Tài chính - Nhà đất Hà Nội (nay là Sở Tài nguyên và Môi trường), thời hạn thuê 10 năm.

Hết thời gian thuê, Công ty Vận tải ô tô Hàng không và Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội không gia hạn hợp đồng thuê, nhưng công ty vẫn nộp tiền thuê đất theo quy định. Năm 2004, Công ty Vận tải ô tô Hàng không tiến hành cổ phần hóa doanh nghiệp theo quy định.

Tại biên bản xác định giá trị doanh nghiệp ngày 16/5/2005 thể hiện: “Đối với giá trị quyền sử dụng đất, công ty thực hiện hình thức thuê đất nên không tính vào giá trị doanh nghiệp”. Giá trị thực tế đến thời điểm 31/12/2004 để cổ phần hóa là hơn 7,5 tỷ đồng, trong đó giá trị phần vốn Nhà nước tại doanh nghiệp là hơn 4,2 tỷ đồng.

Năm 2005, Bộ Giao thông Vận tải có quyết định phê duyệt phương án và chuyển đổi Công ty Vận tải ô tô Hàng không thành công ty cổ phần. Vốn Nhà nước do Tổng Công ty Hàng không Việt Nam nắm giữ 49%, cổ phần ưu đãi người lao động 21,91% và cổ phần bán đấu giá 29,09%.

Trần Khoa Trung khi đó giữ chức Chủ tịch HĐQT, kiêm Giám đốc công ty và đại diện vốn Nhà nước tại doanh nghiệp này.

Ngày 13/10/2015, Tổng Công ty Hàng không Việt Nam có quyết định số 1602 về kết quả thoái vốn tại Công ty cổ phần Vận tải ô tô Hàng không. Theo đó, công ty này sử dụng hai vị trí đất trên địa bàn phường Bồ Đề, quận Long Biên, Hà Nội gồm: Trụ sở công ty và khu đất 2,7ha.

Từ năm 2005 đến 2014, Trần Khoa Trung đã lợi dụng chức vụ, quyền hạn, tự lấn chiếm và sử dụng diện tích 146,1m2 đất của công ty, tự ý cho người khác xây dựng nhà ở trên đất công ty, tự ý bán 3 xe ô tô thuộc sở hữu Nhà nước. Hành vi sai phạm trên của Trần Khoa Trung đã gây thiệt hại cho Nhà nước hơn 3,3 tỷ đồng.

Cáo trạng xác định, năm 1993, Trần Khoa Trung được Công ty cổ phần Vận tải ô tô Hàng không cho mượn đất để xây dựng nhà ở trạm xá diện tích 90m2. Khi xây nhà chỉ được sử dụng phạm vi cho mượn, không lấn chiếm đất đai, hồ ao, không được đổi chác, nhượng bán dưới mọi hình thức.

Vậy nhưng năm 2007, Trần Khoa Trung đã tự ý xây dựng diện tích từ 90m2 lên 276m2. Để hợp thức hóa việc trên, ngày 11/7/2008, Trần Khoa Trung tự ký hợp đồng đo đất với Công ty TNHH Nhà nước MTV địa chính Hà Nội, xác định diện tích thửa đất là 276,1m2.

Năm 2014, Trần Khoa Trung kê khai hồ sơ đề nghị cấp giấy cứng nhận quyền sử dụng đất. Do chưa làm rõ được biến động diện tích đất nên chưa được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất.

Về nội dung tố cáo một số cá nhân nguyên là cán bộ Công ty cổ phần Vận tải ô tô Hàng không có hành vi thuê kho đã hết hạn hợp đồng nhưng không trả kho và nợ tiền thuê đất không trả, gây cản trở hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp, cơ quan điều tra quyết định tách phần tài liệu liên quan để làm rõ, xử lý sau.

Ngày 20/12/2019, Tổng Công ty Hàng không Việt Nam cho biết, không nhận được báo cáo của Trần Khoa Trung về tình trạng sử dụng khu đất 10.525m2 nên không được biết biến động của thửa đất. Liên quan đến 3 xe ô tô, Trần Khoa Trung tự ý quyết định và không báo cáo Tổng Công ty Hàng không Việt Nam.

Nguyễn Hưng

Công an tỉnh Quảng Trị vừa phát hiện, xử lý một nhóm hoạt động “Hội thánh Đức Chúa Trời Mẹ” trái phép với khoảng 50 người tham gia, tổ chức sinh hoạt kín tại nhiều địa bàn như các phường Đồng Hới, Đồng Thuận, Đồng Sơn và xã Quảng Ninh, có dấu hiệu lợi dụng tín ngưỡng để trục lợi.

Ngày 19/4, Công an tỉnh Lào Cai cho biết đã làm rõ thông tin một nam sinh học lớp 6, Trường Phổ thông dân tộc bán trú THCS xã Mỏ Vàng mất tích cách đây 9 ngày. Căn cứ vào các tài liệu thu thập được, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Lào Cai đã ra quyết định tạm giữ hình sự Phùng Văn San (SN 1990, trú tại xã Mỏ Vàng, tỉnh Lào Cai) về hành vi "Cố ý gây thương tích dẫn đến chết người".

Chỉ còn ít ngày trước thời điểm thỏa thuận ngừng bắn tạm thời hết hiệu lực, các cuộc thương lượng giữa Mỹ và Iran đang diễn ra trong bối cảnh vừa đối thoại vừa đối đầu. Trong khi các nỗ lực ngoại giao được thúc đẩy tại Islamabad, tình hình thực địa vẫn diễn biến phức tạp tại miền Nam Lebanon, còn eo biển Hormuz – tuyến vận tải năng lượng trọng yếu của thế giới – tiếp tục trở thành điểm nóng mới, làm gia tăng nguy cơ bất ổn khu vực và toàn cầu.

Ngày 19/4, các con đường tại khu kinh tế Yizhuang (phía nam thủ đô Bắc Kinh, Trung Quốc) đã chật kín khán giả đổ về theo dõi một cuộc đua vô tiền khoáng hậu. Tại đây, những vận động viên bằng xương bằng thịt đã có cuộc cạnh tranh trực tiếp – dù ở các làn đường riêng biệt để đảm bảo an toàn – với những đối thủ chạy bằng pin và mã code.

Hơn 130 tấn thịt lợn ôi thiu chuẩn bị “đội lốt” thực phẩm chế biến tại Hải Phòng; hàng trăm tấn giá đỗ “tắm” hóa chất cấm len lỏi chợ dân sinh ở Quảng Ninh… Những vụ việc liên tiếp bị phát hiện tại Hải Phòng, Quảng Ninh không chỉ gióng lên hồi chuông cảnh báo, mà còn đặt ra yêu cầu cấp bách: Phải siết chặt quản lý, xử lý đến cùng các hành vi trục lợi trên sức khỏe cộng đồng.

Cử tri các phường Vĩnh Tuy, Giảng Võ, Láng, Hoàn Kiếm, Cửa Nam vừa có kiến nghị UBND TP Hà Nội nghiên cứu triển khai các biện pháp quản lý hạn chế xe cá nhân vào một số khu vực trung tâm, điều chỉnh giờ làm, giờ học, tăng cường ứng dụng công nghệ trong quản lý, điều tiết giao thông.

Sau hơn 9 tháng vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, nhiều xã trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa vẫn đang đối mặt với bài toán thiếu cán bộ, công chức chuyên môn, nhất là tại khu vực miền núi. Không chỉ thiếu về số lượng, nhiều địa phương còn thiếu nghiêm trọng những vị trí đòi hỏi chuyên môn sâu như địa chính, xây dựng, tài chính, công nghệ thông tin, nông lâm nghiệp, giáo dục… khiến không ít công việc phục vụ người dân bị chậm trễ.

Việc lần đầu tiên Hà Nội cho phép học sinh đăng ký cả 3 nguyện vọng vào lớp 10 công lập ở bất cứ trường THPT nào mà không theo khu vực tuyển sinh đã tăng cơ hội lựa chọn cho học sinh. Tuy nhiên, điều này cũng đã được cảnh báo trước về một số trường sẽ có số lượng đăng ký tăng mạnh dẫn đến tỷ lệ “chọi” cao hơn, cạnh tranh khốc liệt hơn.

Sau thời gian dài thi công, cầu Vạn Xuân bắc qua sông Kẻ Vạn kết nối 2 phường Kim Long và Phú Xuân (TP Huế) hiện đã hoàn thành nhưng vẫn chưa thể đi lại được. Nguyên nhân là do tuyến đường dẫn lên cầu này chưa thi công vì vướng giải phóng mặt bằng khi một số hộ dân chưa bàn giao đất cho dự án.

Trong bối cảnh hàng loạt dự án hạ tầng, đặc biệt là giao thông tại Lâm Đồng đang bước vào giai đoạn “nước rút”, tình trạng khan hiếm vật liệu xây dựng, giá cả leo thang cùng những vướng mắc kéo dài trong công tác giải phóng mặt bằng đang trở thành “nút thắt” lớn. Những khó khăn này không chỉ đe dọa tiến độ thi công mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến mục tiêu giải ngân vốn đầu tư công của địa phương.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文