Cựu Giám đốc Trung tâm 50-04V bị đề nghị 8-9 năm tù

17:03 09/01/2026

Để tăng nguồn thu nhập lấy "kinh phí ngoại giao" 2 cựu lãnh đạo Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 50-04V đã ra chủ trương nhận tiền của các chủ phương tiện để bỏ qua lỗi vi phạm, VKSND đề nghị HĐXX TAND TP Hồ Chí Minh tuyên phạt mức án từ 8-9 năm tù.

Sau hơn 2 ngày xét hỏi, chiều 9/1 phiên xét xử sơ thẩm vụ án “Đưa hối lộ”, “Nhận hối lộ” xảy ra tại Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 50-04V (Trung tâm 50-04V) TP Hồ Chí Minh chuyển qua phần tranh luận. Đại diện VKS đã nêu quan điểm và đề nghị mức án đối với các bị cáo.

Các bị cáo tại tòa.

Đối với tội "Nhận hối lộ", VKS đề nghị tuyên phạt bị cáo Nguyễn Xuân Hải (cựu Giám đốc Trung tâm 50-04V) và Chu Đình Hiệp (cựu Phó Giám đốc) cùng mức án từ 8 - 9 năm tù.

Nhóm bị cáo là cựu đăng kiểm viên gồm: Tạ Công Nghĩa, Nguyễn Trần Dũng, Lê Văn Tuyến, Thân Hoàng Châu, Trần Đình Tiến, Nguyễn Hồng Đạt, Đỗ Khắc Bảo, Nguyễn Quý Tâm, La Hải Long, Trần Quyết Trung bị đề nghị từ 7 - 8 năm tù.

Riêng bị cáo Hoàng Tuấn Anh (cựu đăng kiểm viên bậc cao, đang bỏ trốn) bị đề nghị mức án cao nhất từ 15 - 16 năm tù.

Đối với bị cáo Nguyễn Hữu Chinh (cựu đăng kiểm viên, sau chuyển làm môi giới), VKS đề nghị tổng hợp hình phạt 8 - 10 năm tù cho hai tội "Nhận hối lộ" và "Đưa hối lộ".

Về tội "Đưa hối lộ", bị cáo Trần Ngọc Nam bị đề nghị 7 - 8 năm tù; Lê Hồng Đức từ 6 - 7 năm tù; Dương Chí Hoàng (cựu Giám đốc Công ty TNHH Song Phú) từ 2 năm đến 2 năm 6 tháng tù nhưng cho hưởng án treo. Các bị cáo còn lại tùy vai trò bị đề nghị từ 6 tháng đến 7 năm tù.

Bị cáo Nguyễn Xuân Hải.

Theo đại diện VKS vụ án tại Trung tâm Đăng kiểm 50-04V là một phần trong đại án xảy ra tại Cục Đăng kiểm và các trung tâm trên cả nước. Tại Cục Đăng kiểm, sau khi Đặng Việt Hà được bổ nhiệm làm Cục trưởng đã yêu cầu các đơn vị phải đặt quyền lợi của mình lên cao nhất. Các trung tâm khối V (bao gồm 50-04V) phải nộp tiền hối lộ hàng tháng cho Hà với mức từ 8- 11 ngàn đồng/phương tiện kiểm định.

Thực hiện chủ trương này, Ban Giám đốc Trung tâm Đăng kiểm 50-04V (gồm Hải và Hiệp) đã cho phép các đăng kiểm viên nhận tiền từ chủ phương tiện, cò mồi để bỏ qua lỗi khiếm khuyết, làm sai lệch quy trình và cấp giấy chứng nhận kiểm định trái quy định.

Theo hồ sơ vụ án, trong quá trình hoạt động kiểm định xe cơ giới tại Trung tâm đăng kiểm 50-04V, các đăng kiểm viên đã nhận tiền của chủ phương tiện, người đi đăng kiểm để bỏ qua lỗi kỹ thuật của phương tiện.

Số tiền nhận hối lộ tại dây chuyền được các đăng kiểm viên tập hợp, trích cố định 10 triệu đồng mỗi tuần đưa cho Hải; số còn lại được chia cho ban giám đốc và các đăng kiểm viên.

Đến tháng 3/2022, ông Nguyễn Xuân Hải biết ông Đặng Việt Hà (cựu Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam) có chủ trương các Trung tâm đăng kiểm khối V hàng tháng phải chung chi cho Hà từ 8-11 ngàn đồng/lượt phương tiện kiểm định đạt. Ông Hải yêu cầu các phụ trách chuyển tăng tiền đưa hàng tuần lên 13 triệu đồng, số tiền còn lại thì chia đều như cũ.

VKS xác định Nguyễn Xuân Hải và Chu Đình Hiệp phải chịu trách nhiệm chung về tổng số tiền nhận hối lộ hơn 6,49 tỷ đồng; mỗi người hưởng lợi cá nhân 570 triệu đồng. Nhóm đăng kiểm viên chuyền trưởng chịu trách nhiệm với số tiền từ hơn 1 tỷ đến hơn 2 tỷ đồng tùy theo chuyền.

Bùi Thanh

Theo Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền, Hà Nội  đang nghiên cứu mở rộng hệ thống kho dự trữ xăng dầu, từng bước nâng năng lực dự trữ năng lượng trong dài hạn, hướng tới khả năng đáp ứng nhu cầu từ 6 tháng đến 1 năm khi xảy ra tình huống bất thường.

Dù thi đấu đầy nỗ lực và có những thời điểm phòng ngự kiên cường trước sức ép của ĐT nữ Nhật Bản, ĐT nữ Việt Nam vẫn phải nhận thất bại đậm ở lượt trận cuối bảng C. Kết quả này cùng chiến thắng của ĐT nữ Đài Loan (Trung Quốc) trước Ấn Độ khiến thầy trò HLV Mai Đức Chung chính thức dừng bước tại Vòng chung kết Asian Cup nữ 2026.

Trước diễn biến phức tạp của xung đột quân sự tại Trung Đông có thể tác động mạnh đến chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu, Bộ Công Thương đã ban hành Chỉ thị số 06/CT-BCT yêu cầu các bộ, ngành, địa phương và doanh nghiệp năng lượng triển khai đồng bộ các giải pháp bảo đảm nguồn cung xăng dầu, điện và than cho nền kinh tế.

Hàng trăm triệu USD được đặt vào các “kèo” chiến tranh trên những nền tảng dự đoán trực tuyến, từ khả năng Mỹ tấn công Iran đến số phận của nước Cộng hòa Hồi giáo, đặt ra những câu hỏi mới về an ninh và đạo đức trong kỷ nguyên tiền mã hóa.

Ngày 10/3, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) phối hợp với Cục Đăng kiểm Việt Nam, Cục Đường bộ Việt Nam cùng các chuyên gia tổ chức khảo sát, đánh giá tình hình an toàn giao thông đối với xe ô tô khách giường nằm hai tầng khi lưu thông trên các tuyến quốc lộ có địa hình đèo dốc miền núi như: Quốc lộ 6, 4E, 4D và 12.

Trong khi chiến sự tại Trung Đông vẫn tiếp tục leo thang với những đợt không kích “ăn miếng trả miếng” giữa Iran và Mỹ - Israel, một cuộc “chạy đua” khác cũng đang diễn ra. Cuộc chạy đua ngoại giao được ráo riết thực hiện bởi các quốc gia trong khu vực và trên thế giới với mục tiêu ngăn chặn xung đột lan rộng và tìm kiếm lối thoát cho xung đột tại Iran.

Hướng tới ngày bầu cử Đại biểu Quốc hội và HĐND sắp tới, các đội địa bàn thuộc Phòng CSGT Công an TP Hà Nội đã triển khai phối hợp chặt chẽ với lực lượng Công an cơ sở chủ động phương án bảo đảm an ninh, trật tự trên địa bàn, tạo điều kiện thuận lợi để cử tri di chuyển đến các điểm bỏ phiếu.

LTS: Ngày 7/1/2026, Bộ Chính trị ban hành Nghị quyết số 80-NQ/TW "Về phát triển văn hóa Việt Nam" đã xác lập rất rõ "Văn hóa là sức mạnh nội sinh" và "con người phải là trung tâm chủ thể". Từ đó, nếu nhìn văn hóa như "cái lõi" thì cái lõi ấy nằm trong từng con người. Tất nhiên, mỗi con người trong xã hội hiện đại Việt Nam hôm nay rất cần những sách lược, kế hoạch cụ thể để hỗ trợ họ phát huy cái lõi ấy trong mình.

Sau 2 ngày xét xử sơ thẩm, sáng 10/3, HĐXX TAND tỉnh An Giang tuyên phạt bị cáo Nguyễn Thị Nga (SN 1967, cư trú xã Phú Lâm, tỉnh An Giang) mức án 17 năm tù về tội “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản”, đồng thời, buộc bị cáo Nga có trách nhiệm trả lại số tiền đã chiếm đoạt của các hụi viên.

Trong những năm gần đây, việc cho phép xe ô tô kéo rơ moóc nhiều cụm trục loại từ 26 - 28 bánh gắn biển số Lào (còn gọi xe "hai khúc", xe nối thùng) được lưu thông tại các tỉnh miền Trung đã gây ra nhiều hệ lụy. Không chỉ hạ tầng giao thông hư hỏng, xuống cấp do trọng tải lớn, mà hằng năm số vụ tai nạn do loại phương tiện này gây ra cũng đã cướp đi sinh mạng của không ít người dân vô tội.

Đó là Đại úy Vũ Đại Nghĩa, cán bộ Phòng Kỹ thuật bảo vệ, Bộ Tư lệnh Cảnh vệ. Công việc của anh quanh năm gắn với những chuyến công tác đột xuất, những ca trực thâu đêm, những lần “ăn ngủ cùng máy móc” trước mỗi sự kiện lớn.

Trí tuệ nhân tạo đang buộc ngành điện ảnh phải xem lại toàn bộ cấu trúc sản xuất vốn tồn tại hơn một thế kỷ. Khi chi phí có thể được cắt giảm, quy trình được tinh gọn và rào cản gia nhập thị trường bị hạ thấp, AI mở ra một chương mới cho điện ảnh.

Lần đầu trở về Việt Nam sau gần 20 năm định cư ở Pháp, kiến trúc sư (KTS) Hồ Thiệu Trị đã tạo ra tiếng vang với công trình trùng tu Nhà hát lớn Hà Nội (1995-1997). Trong khoảng 3 thập niên vừa qua, ông và cộng sự đã có nhiều công trình với phong cách kiến trúc đặc trưng, giàu tính thẩm mỹ trên mảnh đất hình chữ S.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文