Tuần tra xử lý “quái xế” càn quấy đường phố Huế

08:19 20/11/2022

Để chặn đứng nạn “quái xế” càn quấy tại nhiều tuyến đường trung tâm TP Huế (Thừa Thiên-Huế) gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông, lực lượng Công an tăng cường tuần tra, truy bắt, xử lý nghiêm đối tượng vi phạm; đồng thời kiểm tra, xử lý các cơ sở sửa chữa xe mô tô có hoạt động độ chế, cải tạo phương tiện gây ảnh hưởng đến tình hình TTATGT, trật tự đô thị.

Thượng tá Hoàng Liên Sơn, Phó trưởng Công an TP Huế cho biết, thời gian gần đây, trên địa bàn thành phố xuất hiện nhiều nhóm đối tượng thanh thiếu niên sử dụng phương tiện mô tô độ chế tụ tập chạy xe thành đoàn với tốc độ cao, lạng lách, đánh võng, nẹt pô, rú ga, vi phạm nồng độ cồn…

Công an TP Huế mật phục bắt giữ nhiều “quái xế” cùng các phương tiện độ chế.

Các đối tượng này có độ tuổi từ 14 đến 18, sử dụng xe mô tô độ chế; đây là thực trạng đáng báo động, gây mất TTATGT, trật tự xã hội, nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông, tiềm ẩn nguy cơ cao gây ra tai nạn giao thông, nhất là ở các địa bàn giáp ranh. Điển hình, tối 28/10, một nhóm thanh thiếu niên chạy xe mô tô tốc độ cao, không đội mũ bảo hiểm, rồi tự gây tai nạn giao thông. Đã vậy, nhóm thanh, thiếu niên còn quay lại clip, đăng tải trên mạng xã hội, thách thức dư luận và cơ quan chức năng.

Qua xác minh, Công an TP Huế phối hợp với Công an các phường đã làm rõ nhóm thanh, thiếu niên trên, gồm: Võ Trung Thắng (SN 2003, trú phường An Cựu); Đặng Nguyễn Phúc Minh, Nguyễn Thiện Lân (cùng SN 2005, trú phường An Tây) và Phan Văn Vũ Hoàng (SN 2005, trú phường Phước Vĩnh, TP Huế). Test nhanh, cơ quan Công an phát hiện Minh dương tính với chất ma túy. Các đối tượng khai nhận, đã chạy xe qua nhiều tuyến đường trung tâm TP Huế, lạng lách, đánh võng, quay clip để đăng lên mạng xã hội. Quá trình lái xe với tốc độ cao, đánh võng, lạng lách nên có 2 đối tượng tự ngã xe trượt dài trên đường, xoẹt lửa gây nguy cơ cháy nổ.

Tương tự, tối 30/10, Công an TP Huế đã truy bắt, lập biên bản 26 trường hợp “quái xế” tuổi thanh thiếu niên; tạm giữ 23 mô tô các loại, xử lý vi phạm hành chính 57 triệu đồng. Trong số này, hành vi lạng lách có 3 trường hợp, không đội mũ bảo hiểm 21 trường hợp, chạy xe 1 bánh 1 trường hợp, chưa đủ tuổi điều khiển 14 trường hợp, không có giấy phép lái xe 6 trường hợp, không giảm thanh 2 trường hợp, vượt đèn đỏ 2 trường hợp và không có chứng nhận đăng ký xe 2 trường hợp. Đặc biệt, trong số 23 xe mô tô bị tạm giữ, có 1 xe Yamaha Sirius là tang vật của vụ trộm cắp tại khu chung cư Xuân Phú do Hồ Hạ Hằng (SN 2006, trú phường An Cựu) và Trần Quốc Anh Tú (SN 2005, trú phường Hương Vinh, TP Huế) lấy trộm và điều khiển tham gia nhóm “quái xế” trên…

Theo thống kê, trong 10 tháng đầu năm 2022, Công an TP Huế đã xử lý 1.860 đối tượng “quái xế”, với số tiền hơn 2,9 tỷ đồng. Trong số này có 542 trường hợp điều khiển xe máy khi chưa đủ tuổi, 1.266 trường hợp không có giấy phép lái xe và giấy chứng nhận đăng ký xe… Trước tình trạng “quái xế” có dấu hiệu lộng hành, gây mất ANTT, ATGT, lực lượng chức năng đang quyết liệt đấu tranh, xử lý nghiêm vấn nạn này.

Theo Thượng tá Hoàng Liên Sơn, các nhóm đối tượng thường tụ tập càn quấy, đua xe, dàn hàng, thường điều khiển xe không có biển số hoặc che biển số, chạy với tốc độ cao khi gặp lực lượng CSGT, gây khó khăn trong công tác xác minh, đấu tranh với các đối tượng. Các nhóm đối tượng này thường xuyên theo dõi lực lượng chức năng, đổi địa điểm tập trung và các tuyến đường di chuyển. Khi lực lượng CSGT tiến hành xuất phát thì các đối tượng thường dừng hoạt động, ảnh hưởng đến công tác xử lý của lực lượng CSGT và các lực lượng có liên quan. Các phương tiện sau khi độ, chế điều khiển với âm thanh rất lớn, tốc độ cao, mô tô đặc chủng không thể đuổi kịp; việc truy đuổi các đối tượng tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông rất lớn…

Đáng chú ý, các đối tượng thường rất manh động, sẵn sàng chống lại lực lượng chức năng thi hành nhiệm vụ. Để ngăn chặn, xử lý nghiêm nạn “quái xế”, Đội CSGT - Trật tự Công an TP Huế đã tham mưu lãnh đạo Công an TP Huế triển khai đồng bộ các biện pháp nghiệp vụ, nhất là hóa trang, mật phục, nắm chắc các địa bàn, tuyến đường thường có các nhóm thanh, thiếu niên tụ tập điều khiển mô tô với tốc độ cao, lạng lách, đánh võng, nẹt pô để huy động tất cả các lực lượng nhằm phát hiện, truy bắt, xử lý. Đặc biệt, có đêm xử lý gần 30 trường hợp thanh thiếu niên vi phạm.

Trước vấn nạn “quái xế” diễn biến phức tạp, ông Hoàng Hải Minh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên-Huế đề nghị Công an tỉnh Thừa Thiên-Huế và chính quyền các địa phương chú trọng công tác nắm tình hình, sử dụng biện pháp nghiệp vụ cơ bản trong công tác xử lý đối với từng đối tượng, từng nhóm trên từng tuyến đường trọng điểm khác nhau. Đồng thời, tăng cường, hỗ trợ cho Công an TP Huế phương tiện phục vụ tuần tra, kiểm soát TTATGT; phối hợp với Trung tâm giám sát đô thị thông minh thuộc Sở Thông tin và Truyền thông Thừa Thiên-Huế để kịp thời xác minh, cung cấp thông tin liên quan đến các đối tượng càn quấy, “quái xế” để kịp thời xử lý nghiêm theo quy định.

UBND tỉnh Thừa Thiên-Huế yêu cầu, các cơ quan liên quan cần phải giải quyết tận gốc vấn nạn “quái xế”; đặc biệt, lực lượng Công an thường xuyên tổ chức các đợt kiểm tra đột xuất, bất ngờ tại các cơ sở sửa chữa xe mô tô trên địa bàn để xử lý việc độ chế xe, tạo phương tiện sử dụng cho “quái xế” gây ảnh hưởng đến tình hình TTATGT, trật tự đô thị…

Hải Lan

Trong chiến thắng 4-2 của CLB Công an Hà Nội (CAHN) trước CLB Sông Lam Nghệ An (SLNA) tối 26/4, cái tên nổi bật nhất chắc chắn là Nguyễn Đình Bắc. Màn trình diễn thăng hoa của tiền đạo sinh năm 2004 tiếp tục khẳng định sự trưởng thành và vai trò ngày càng quan trọng trong đội hình đội bóng Thủ đô.

Ngày 26/4, Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết, chỉ sau hơn 16 tiếng đồng hồ kể từ khi vụ án xảy ra, Công an hai tỉnh Quảng Ninh và Thanh Hóa đã phối hợp chặt chẽ truy bắt thành công đối tượng Cù Văn An, kẻ gây án đặc biệt nguy hiểm tại Quảng Ninh rồi bỏ trốn vào địa bàn Thanh Hóa.

Vào hồi 10h30, ngày 26/4, tại Km 04+200 tuyến đường liên bản Niên – Nà Bai, thuộc địa phận xã Vân Hồ, tỉnh Sơn La đã xảy ra vụ TNGT nghiêm trọng khiến 1 người tử vong và nhiều người bị thương.

Gần hai tháng kể từ ngày xung đột giữa Mỹ - Israel và Iran nổ ra tại Trung Đông, Tehran được cho là vẫn đang vận dụng chiến thuật bất đối xứng, tận dụng lợi thế địa lý và khả năng gây gián đoạn để bù đắp chênh lệch sức mạnh. Tuy nhiên, gần đây, khi Washington tuyên bố phong tỏa các cảng biển Iran và triển khai đồng thời ba nhóm tàu sân bay cùng hàng chục nghìn binh sĩ tới khu vực – đặt ra một câu hỏi lớn rằng liệu Tehran có thể cầm cự được bao lâu trong vòng siết ngày càng khép chặt tại eo biển Hormuz?

Trước diễn biến phức tạp của tội phạm hình sự, đặc biệt là tội phạm sử dụng công nghệ cao, Công an TP Hải Phòng đang triển khai đồng bộ nhiều biện pháp, mô hình đấu tranh, phòng ngừa trên cả không gian thực và không gian mạng...

Lần đầu tiên, khái niệm “an ninh dữ liệu” được quy định một cách đầy đủ, xác lập vị trí độc lập trong hệ thống pháp luật tại Luật An ninh mạng. Bên cạnh đó, Luật An ninh mạng cũng đã bổ sung, tăng cường các quy định về bảo vệ trẻ em trên không gian mạng; khuyến khích nghiên cứu, phát triển và ứng dụng khoa học, công nghệ trong lĩnh vực an ninh mạng. 

Giữa cái nắng gay gắt kéo dài, điện mặt trời mái nhà đang trở thành lựa chọn “hai trong một” của nhiều hộ gia đình và doanh nghiệp: Vừa tiết kiệm chi phí điện, vừa chủ động nguồn năng lượng sạch. Không chỉ giúp làm mát không gian sống, giảm áp lực lên lưới điện quốc gia, xu hướng này còn góp phần lan tỏa lối sống xanh, hiện đại và bền vững trong cộng đồng.

Ngày 26/4, Trung tâm Khảo thí và Đánh giá chất lượng đào tạo, Đại học quốc gia (ĐHQG) TP Hồ Chí Minh cho biết, tính đến thời hạn cuối đăng ký dự thi Kỳ thi đánh giá năng lực (V-ACT) đợt 2 năm 2026 (ngày 25/4/2026), có 172.622 thí sinh đăng ký dự thi, tăng hơn 77% so với đợt 2 năm 2025.

Trong chiến lược đưa du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, TP Hồ Chí Minh đang từng bước đánh thức tiềm năng to lớn của hệ thống sông ngòi, đặc biệt là sông Sài Gòn – dòng chảy mang đậm dấu ấn lịch sử, văn hóa và nhịp sống đô thị. Tuy nhiên, đằng sau những tín hiệu tăng trưởng tích cực, du lịch đường sông vẫn đang đối mặt với hàng loạt điểm nghẽn kéo dài, trong đó nổi cộm là hạ tầng bến bãi và cơ chế chính sách chưa theo kịp thực tiễn, khiến tiềm năng chưa thể chuyển hóa thành lợi thế cạnh tranh thực sự.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文