Xét xử 64 bị cáo trong vụ án đưa và nhận hối lộ tại Trung tâm đăng kiểm 50-04V

Sáng 8/1, TAND TP Hồ Chí Minh mở phiên xét xử sơ thẩm 64 bị cáo trong vụ án đưa - nhận hối lộ xảy ra tại Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 50-04V, TP Hồ Chí Minh.

Trong đó các bị cáo Nguyễn Xuân Hải (Giám đốc Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 50-04V – viết tắt TTĐK 50-04V), Chu Đình Hiệp (Phó giám đốc) và 14 bị cáo bị truy tố về tội “Nhận hối lộ”, 49 bị cáo truy tố về tội “Đưa hối lộ”.

Tại phiên tòa này, TAND TP Hồ Chí Minh đã triệu tập 86 người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan, trong đó có 2 cựu Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam Trần Kỳ Hình và Đặng Việt Hà.

Theo cáo trạng, đây là vụ án tham nhũng có tính chất đặc biệt nghiêm trọng và gây thiệt hại trong lĩnh vực quản lý Nhà nước đối với hoạt động đăng kiểm phương tiện xe cơ giới.

64 bị cáo đã có hành vi nhận hối lộ, đưa hối lộ, trong đó có các bị cáo là các là đăng kiểm viên có trình độ nghiệp vụ, trình độ chuyên môn cao và được giao kiểm tra, giám sát điều kiện đảm bảo an toàn đối với phương tiện cơ giới, ảnh hưởng trực tiếp đến cuộc sống, tính mạng của người dân.

Kết quả điều tra xác định: tổng số tiền mà đăng kiểm viên TTĐK 50-04V đã nhận hối lộ là 6,3 tỷ đồng.

Quá trình hoạt động dịch vụ kiểm định xe cơ giới tại TTĐK 50-04V xảy ra tình trạng đăng kiểm viên nhận tiền của chủ phương tiện, người đi đăng kiểm để bỏ qua lỗi của phương tiện, nhưng sự việc mang tính chất cá biệt, không thường xuyên liên tục.

Để đảm bảo đủ chỉ tiêu số lượt phương tiện kiểm định của Cục Đăng kiểm giao, tăng thêm nguồn thu nhập và có chi phí tiếp khách, chi phí cho lãnh đạo Cục Đăng kiểm, bị cáo Nguyễn Xuân Hải đã có chủ trương cho phép các đăng kiểm viên nhận tiền của chủ phương tiện, người đi đăng kiểm, đối tượng môi giới để bỏ qua lỗi của phương tiện đến kiểm định. Hoặc cho phép thợ sửa chữa vào sửa ngay tại chuyền để phương tiện không phải kiểm định lại.

Hàng tuần mỗi chuyền kiểm định phải đưa cho Hải số tiền 10 triệu đồng để ngoại giao, tiếp khách. Hải trực tiếp thông báo chủ trương này cho các phụ trách chuyền.

Sau khi nhận được chủ trương của Hải, các phụ trách chuyển sẽ thông báo lại cho các đăng kiểm viên trong chuyền và thống nhất thực hiện việc nhận tiền của chủ phương tiện, người đi đăng kiểm, đối tượng môi giới.

Số tiền nhận hối lộ trong chuyền các đăng kiểm viên tập hợp lại và trích ra số tiền cố định 10 triệu đồng/tuần để đưa cho Hải, số tiền còn lại chia đều cho ban Giám đốc và các đăng kiểm viên trong chuyền.

Đến tháng 3/2022, Hải biết được Đặng Việt Hà (cựu Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam) có chủ trương các Trung tâm đăng kiểm khối V hàng tháng phải chung chi cho Hà từ 8 – 11 ngàn đồng/lượt phương tiện kiểm định đạt. Hải đã yêu cầu các phụ trách chuyển tăng tiền đưa hàng tuần cho Hải lên 13 triệu đồng, số tiền còn lại thì chia đều như cũ.

Đối với các phương tiện do đăng kiểm viên và môi giới đưa vào kiểm định, bị cáo Lưu Cao Mỹ Dạ sẽ đánh dấu ký hiệu vào phiếu kiểm định để phân biệt. Cụ thể ký hiệu “D4V” là của Nguyễn Trần Dũng, “N” là của Tạ Công Nghĩa, “SN” là của Nguyễn Ngọc Sơn, “Ch” là của Nguyễn Hữu Chinh, “B” là của Lê Hồng Đức, “D” là của Trần Ngọc Nam, “7” là của Nguyễn Văn Chiến, “Tg” là Đỗ Cao Thắng, “Hp” là của Trần Xuân Hiệp...

Số tiền nhận hối lộ thống nhất theo mức tiền cụ thể. Nếu đăng kiểm viên nhận trực tiếp thì 300.000 đồng/xe rơmooc, 500.000 đồng/xe đầu kéo, 1 triệu đồng/xe gắn thêm máy phát điện.

Nếu qua đối tượng môi giới thì đăng kiểm viên nhận 200.000 đồng/xe rơmooc, 300.000 đồng/xe đầu kéo, 500.000 đồng/xe gắn thêm máy phát điện.

Số tiền nhận hối lộ hàng tuần các chuyền phải đưa cố định cho Hải số tiền là 10 triệu đồng/chuyền/tuần (từ tháng 1/2022 đến tháng 2/2022), 13 triệu đồng/chuyền/tuần (từ tháng 3/2022 đến tháng 1/2022) để Hải đi ngoại giao, tiếp khách bằng hình thức chuyển khoản hoặc đưa tiền mặt. Số tiền còn lại, thì chia đều cho Ban Giám đốc và các đăng kiểm viên. Đối với Chuyền 1, 2 thì chia theo tuần, Chuyền 3,4 chia theo ngày (số tiền chia cho Hải thì theo tuần).

Số tiền nhận hối lộ sẽ do đăng kiểm viên thực hiện công đoạn đầu tiên trong chuyền lấy nếu tài xế để tiền trên xe, còn lại đăng kiểm vào nào có thoả thuận với chủ xe, người đi đăng kiểm hoặc đối tượng môi giới thì đăng kiểm viên đó sẽ nhận tiền và có trách nhiệm phải báo cho trưởng dây chuyền để cuối ngày tập hợp để chia theo thoả thuận. Ngoài ra, các đăng kiểm viên còn thoả thuận với các doanh nghiệp vận tải là sẽ đóng hộ tiền phí kiểm định, phí đường bộ, sau đó các doanh nghiệp vận tải sẽ chuyển khoản thanh toán lại cộng thêm tiền đưa hối lộ cho đăng kiểm viên.

Đối với số tiền hàng tuần các chuyền đưa cho Hải để sử dụng vào mục đích ngoại giao thì Hải sử dụng để đưa cho Trần Kỳ Hình và Đặng Việt Hà tại phòng làm việc của Hình và Hà khi Hải ra Cục Đăng kiểm Việt Nam công tác hoặc khi Hà và Hình vào TP Hồ Chí Minh công tác.

Quá trình điều tra xác định, bị cáo Nguyễn Xuân Hải, Chu Đình Hiệp phải chịu trách nhiệm hình sự chung về số tiền đăng kiểm viên nhận tại TTĐK là 6,3 tỷ đồng.

Trước đó, tháng 8/2024, TAND TP Hồ Chí Minh đã tuyên phạt 2 cựu Cục trưởng Cục ĐKVN, Đặng Việt Hà: 19 năm tù về tội “Nhận hối lộ” và Trần Kỳ Hình: bị tuyên phạt 25 năm tù về tội “Nhận hối lộ” và “Lợi dụng chức vụ quyền hạn trong khi thi hành công vụ".

Tháng, 1/2025, tại phiên phúc thẩm, 2 cựu cục trưởng được TAND cấp cao tại TP Hồ Chí Minh tuyên giảm án: bị cáo Trần Kỳ Hình 22 năm tù về 2 tội “Nhận hối lộ” và “Lợi dụng chức vụ quyền hạn trong khi thi hành công vụ”, bị cáo Đặng Việt Hà 17 năm tù về tội nhận hối lộ.

Dự kiến phiên tòa kết thúc vào ngày 22/1.