Xem nhạc kịch chỉ từ… 99 nghìn đồng

11:01 30/09/2016
Dự án nhạc kịch “HOPE” (Mộng ước) vừa chính thức phát hành vé “Hy Vọng” với mức giá đặc biệt – 99 nghìn đồng – nhằm hướng đến đối tượng là những người lao động nghèo

 

Cụ thể, đó là những người chưa từng đặt chân, ít có cơ hội, hoặc không bao giờ có nhu cầu bước vào rạp xem biểu diễn nghệ thuật, do hoàn cảnh kinh tế không cho phép như công nhân, người giúp việc, người quét rác, trẻ em lang thang mưu sinh đường phố…

Mở bán gói vé “Hy Vọng” 99 nghìn đồng ngoài mục đích hướng đến những đối tượng khán giả “đặc biệt” này, “HOPE” mong muốn thực hiện “mộng ước” sẽ kết nối con người lại với nhau bằng cách tác động đến những khán giả đang đọc được thông tin này – ngoài việc quan tâm và mua vé cho mình, họ sẽ là người mang lại “mộng ước” khi mua vé “Hy Vọng” để gửi tặng những nhân vật mà bạn biết như chúng tôi gợi ý phía trên.

Đạo diễn Nguyễn Phi Phi Anh.

Bên cạnh đó, mục đích hướng đến đại chúng, cụ thể là 10.000 khán giả - “HOPE” cũng mở bán gói vé ưu đãi chỉ 199 nghìn đồng dành riêng cho đối tượng khán giả đang là học sinh, sinh viên trên khắp địa bàn Hà Nội.

Đặc biệt, trong tất cả 35 đêm diễn ở sân khấu L’Espace, mọi khán giả đến với không gian của “HOPE” dù là trí thức hay người bình dân lao động, học sinh sinh viên thì đều bình đẳng như nhau. Tất cả đều được quyền lựa chọn cho mình một chỗ ngồi lý tưởng nhất bằng cách đến sớm và đến đúng giờ.

“HOPE” sẽ sáng đèn sân khấu L’Espace Hà Nội với 35 đêm diễn liên tục từ tháng 10-2016 đến đầu năm 2017.

Chia sẻ về lý do mở bán gói vé “Hy Vọng” đặc biệt dành cho giới lao động nghèo và vé ưu đãi cho học sinh, sinh viên, Nguyễn Phi Phi Anh – Đạo diễn và là nhà sản xuất của dự án cho rằng: “Một trong những “Mộng Ước” của chúng tôi khi khởi động dự án HOPE chính là được nhìn thấy thật nhiều khán giả ở mọi tầng, mọi tuổi, mọi giới cùng nhau vào rạp hát, cùng ngồi xem nhạc kịch và cùng cảm nhận một niềm lạc quan ánh lên giữa những lo toan hàng ngày. Vé Hy Vọng ra đời nhằm hiện thực hóa “mộng ước” ấy, bởi chúng tôi tin rằng các khán giả đã biết tới chương trình sẽ đồng cảm và tham gia cùng chúng tôi vào chiến dịch nhỏ này.

Theo đó, lần đầu tiên ở Việt Nam, một dự án nhạc kịch sẽ thắp sáng ánh đèn sân khấu L’Espace Hà Nội bằng 35 đêm diễn liên tục trong dịp cuối năm 2016 - đầu năm 2017. Khai màn cho “HOPE” sẽ là vở nhạc kịch “Đêm hè sau cuối” vào tối 4-10 tới. Toàn bộ sẽ được bán tại fanpage “Đêm hè sau cuối” (https://www.facebook.com/DemHeSauCuoi).

“HOPE” thường được dịch từ tiếng Anh với nghĩa “Hy Vọng.” Nhưng “HOPE” còn có thể dịch là “Mộng Ước” - với đầy đủ sự bay bổng, mộng mơ về những điều tốt đẹp. "HOPE” muốn phá vỡ định kiến thưởng thức về loại hình nghệ thuật nhạc kịch từ trước đến nay: Nhạc kịch không hàn lâm mà rất dễ hiểu và giàu tính giải trí như các loại hình nghệ thuật phổ thông khác. 

Với vé “Hy Vọng”, "HOPE" hướng đến đối tượng là những người lao động nghèo.

Dự án “HOPE” gồm ba vở nhạc kịch theo phong cách Broadway, lần lượt được công diễn là “Đêm hè sau cuối” (tháng 10), “Góc phố Danh Vọng” (tháng 11) và “Mộng ước không xa vời” (tháng 1/2017) do đạo diễn trẻ Nguyễn Phi Phi Anh (PPAN) viết kịch bản, đạo diễn và sản Cả ba vở nhạc kịch thuộc dự án “HOPE” đều có một đặc điểm chung: đem lại cảm xúc vui vẻ, lạc quan và cảm giác gần gũi, quen thuộc bởi kịch bản đậm hồn Việt.

Những cái tên nửa Việt nửa Tây, trang phục sành điệu, những bản hit đình đám thời thượng của Lady Gaga, Bruno Mars, Britney Spears,… và những giai điệu bất tử của những vở nhạc kịch nổi tiếng như Cabaret, Grease, NINE… sẽ vang lên trên sân khấu “HOPE” với phiên bản tiếng Việt do PPAN viết lời. 

Kịch bản phức tạp, thắt mở liên tục, với các nhân vật đối thoại bằng ngôn ngữ hóm hỉnh, tinh quái, và rất trẻ trung. Văn hóa Việt của một bộ phận người trẻ sẽ được gọi tên thông qua những tính cách, thói quen, thái độ sống lãnh cảm trước cái xấu, thực dụng, và tham vọng có khi điên cuồng.

Đậu Dung

Từ thành công của Nhà máy điện gió Savan 1 do T&T Group đầu tư tại Lào có thể thấy, trong ngành năng lượng, tiến độ không còn đơn thuần là một chỉ tiêu kỹ thuật, mà đang trở thành thước đo trực tiếp cho năng lực triển khai của doanh nghiệp. Trong cuộc đua đó, lợi thế sẽ không thuộc về những doanh nghiệp có nhiều dự án nhất, mà thuộc về những doanh nghiệp có khả năng đưa dự án về đích nhanh nhất.

Cao Bằng – mảnh đất địa đầu Tổ quốc với hơn 333 km đường biên giới giáp Trung Quốc không chỉ là nơi giữ gìn chủ quyền thiêng liêng mà còn là địa bàn có dân cư phân tán, đời sống còn nhiều khó khăn, trình độ dân trí không đồng đều. Trong bối cảnh đó, việc đưa pháp luật đến với người dân vùng cao, biên giới không chỉ là nhiệm vụ thường xuyên mà đã trở thành “chìa khóa” quan trọng để giữ vững an ninh trật tự từ cơ sở.

Mấy hôm nghỉ lễ, tôi lướt mạng xem năm nay “tình hình thế nào”, câu chuyện “bên này, bên kia” đã có gì khác trước, khi mà đất nước đã qua hơn nửa thế kỷ kể từ ngày Chiến thắng 30/4/1975. Và thật buồn khi những giọng điệu ngược lối, trái đường vẫn tái diễn, những chiêu trò như “tưởng niệm ngày quốc hận”, “hội luận tháng tư đen” tiếp tục được các hội nhóm chống phá ở hải ngoại xoáy lại với các hình thức, tính chất, mức độ khác nhau.

Thời gian qua, Công an các đơn vị, địa phương đã làm tốt công tác phòng ngừa, đấu tranh với  tội phạm, vi phạm pháp luật liên quan đến người dưới 18 tuổi. Trong đó, phòng ngừa, đấu tranh nhóm thanh thiếu niên tụ tập, sử dụng vũ khí, hung khí nguy hiểm giải quyết mâu thuẫn, gây rối trật tự công cộng.

Nhiều người chọn phương án trở lại TP Hồ Chí Minh trước lễ 1 ngày để tránh kẹt xe nên tối 2/5 dòng phương tiện từ các tỉnh đổ dồn về 2 cửa ngõ phía Đông và phía Tây. Một lượng lớn phương tiện được giải tỏa trong đêm, tuy nhiên đến chiều cuối kỳ nghỉ lễ (3/5) giao thông tại các cửa ngõ TP Hồ Chí Minh tiếp tục tăng nhiệt…

Từ nhiều năm nay, Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an các tỉnh, thành miền Trung cùng Công an và chính quyền các xã, phường phối hợp ngành đường sắt nỗ lực triển khai nhiều biện pháp tăng cường đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) đường sắt trên tuyến. Không chỉ đẩy mạnh tuần tra kiểm soát, tăng cường xử lý vi phạm, lực lượng chức năng còn tập trung xóa bỏ lối đi tự mở, xây dựng hầm chui, thiết lập rào chắn hàng trăm đoạn – tuyến gần khu dân cư, xây dựng các mô hình tuyên truyền… Thế nhưng, tình hình trật tự ATGT đường sắt tại một số địa phương vẫn... "nóng".

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文