Đảm bảo an toàn cho những chuyến phà ra đảo Cát Bà

• Góp phần đảm bảo an toàn tại các bến đò dân sinh

Ghi nhận tại bến phà Đình Vũ trưa ngày 4-7, PV chứng kiến gần 100 xe ô tô xếp hàng dài hàng km chờ qua phà. Ông Phạm Đức Hồng, trưởng bến phà Đình Vũ cho biết: “ kể từ đầu hè nhất là từ đầu tháng 6 đến nay số lượng khách du lịch đi Cát bà bằng đường bộ qua phà Đình Vũ bằng ô tô nhiều hơn trước đây, cán bộ nhân viên bến phà phải làm việc liên tục từ 4h30 sáng đến 18h theo qui định, tuy nhiên, vào những ngày cao điểm như ngày lễ, thứ 7, chủ nhật hoặc những ngày đột xuất, nếu phương tiện và khách du lịch còn đông và điều kiện thời tiết đảm bảo cho an toàn chạy phà, chúng tôi vẫn sẵn sàng phục vụ thêm giờ, có hôm đến 24h đêm mới nghỉ, đảm bảo không để phương tiện và khách du lịch phải nằm lại các đầu bến.

Hiện nay chúng tôi liên tục bố trí chạy 5 phà lớn và tăng cường thêm 4 phà nhỏ phục vụ hành khách. Tuy nhiên do lượng phương tiện quá đông lên tình trạng xe phải chờ đợi 2 đến 3 tiếng mới qua được phà vẫn xảy ra, nhưng chủ yếu vào buổi sáng và cuối ngày.

Để đảm bảo cho các phương tiện hoạt động an toàn chúng tôi phải bố trí nhân viên kỹ thuật bảo dưỡng, sửa chữa máy móc, phương tiện vào ban đêm.

Để những chuyến phà ra đảo an toàn, còn có sự phối hợp chặt chẽ của lực lượng CSGT, Công an địa phương và bộ đội biên phòng với đơn vị chúng tôi, bất kể mưa nắng, đêm tối đảm bảo ANTT, TTATGT trên bộ và trên biển…”

Trung tá Lê Thanh Sơn, Đội trưởng đội CSGT số 4, Phòng CSGT đường bộ-đường sắt Công an TP Hải Phòng, làm nhiệm vụ bảo đảm TTATGT trên các tuyến đường ra bến phà Đình Vũ chia sẻ: "Từ đầu hè số lượng phương tiện lưu thông ra khu du lịch Cát Bà tăng theo từng ngày, vì năm nay hệ thống đường giao Thông được cải thiện tốt hơn các năm trước, nhất là tuyến cao tốc HN-HP thông suốt đến Đình Vũ, khách du lịch từ Hà Nội và các tỉnh ra đảo Cát Bà bằng ô tô nhiều lên.  Đội phải bố trí CBCS liên tục chốt trực và tuần lưu trên các tuyến đường dẫn ra bến phà để đảm bảo TTATGT. 

Tại khu vực bến phà từ 4h sáng 1 tổ công tác của Đội đã có mặt, phối hợp với nhân viên bến phà hướng dẫn các phương tiện xếp hàng trật tự để tránh ùn tắc và phòng ngừa tai nạn…”

Ông Đinh Văn Hải, lái xe du lịch  ở huyện Thuỷ Nguyên, HP, thường xuyên đưa khách du lịch trên tuyến này từ nhiều năm cũng chia sẻ: “ Tôi thấy tốc độ chạy phà năm nay tốt hơn, thời gian phà chạy ngắn hơn trước, tác phong phục vụ phương tiện qua phà của CBNV nhà phà rất chu đáo, có chuyến tôi đưa khách từ Cát Bà về đến đầu bến Ninh Tiếp (phía Cát Hải) đã 22h đêm, dù còn ít xe, không đủ chuyến, xong nhà phà vẫn phục vụ, đưa chúng tôi qua, không để chúng tôi phải quay lại thị trấn Cát Hải nghỉ qua đêm…”

Tại bến phà Gót từ Cát Hải sang Cát Bà ông Nguyễn Thành Nghiệp,Trưởng bến cho biết: “ Để phục vụ hành khách chu đáo, giữa 2 phà Đình Vũ và phà Gót chúng tôi luôn có sự hiệp đồng chặt chẽ, nhất là vào những ngày cao điểm, mặc dù đã hết giờ chạy phà, nếu đầu bến nào còn phương tiện, chúng tôi thông báo cho nhau biết để tiếp tục phục vụ cho hợp lý, không để khách bị nhỡ phà.

Tới đây cầu Tân Vũ- Lạch huyện sẽ Thông xe, chắc chắn lượng khách du lịch ra đảo Cát Bà bằng đường bộ sẽ tăng hơn nữa, trong khi hệ thống cáp treo Cát Hải-Cát Bà và bãi đỗ xe tại thị trấn Cát Hải chưa đi vào hoạt động thì bến phà Gót chúng tôi sẽ phải gánh trọng trách nặng nề hơn bây giờ rất nhiều. Tuy nhiên toàn thể CBCNV đơn vị chúng tôi sẽ  khắc phục khó khăn, vì những chuyến phà an toàn…”

Hy vọng, để đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của người dân và khách du lịch trên những chuyến phà an toàn, ngoài  sự nỗ lực của các cán bộ công nhân viên làm nhiệm vụ trên bến cũng như trên những chuyến phà, còn cần có sự quan tâm, đầu tư kịp thời, hợp lý về cơ sở hạ tầng, cũng như trang bị phương tiện tốt hơn nữa cho các bến phà của thành phố, địa phương và cơ quan chủ quản, để những chuyến phà sẽ là ấn tượng đẹp, làm hài lòng khách du lịch trong nước và quốc tế trên đường đến với đảo Cát Bà...