Lập công trong những tình huống bất ngờ

Những tình huống không có trong sách vở, những vụ việc chưa được học trong trường… nếu chỉ chậm vài giây, nếu xử lý không đúng cách, hậu quả sẽ khôn lường. Thế nhưng, với bản lĩnh vững vàng, với nghiệp vụ tinh thông và sự ứng phó kịp thời, những chiến sỹ Công an đã làm nên chiến công ngoạn mục, được nhân dân khâm phục, kính nể.

Đánh thức lái xe ngủ quên trên vô lăng

Nhiều người tham gia giao thông trên QL5 (đường Nguyễn Văn Linh, quận Long Biên, Hà Nội) vào lúc 16h30' ngày 12/5 có lẽ vẫn còn bàng hoàng sau tình huống nguy hiểm đến tính mạng. Câu chuyện về một lái xe tải "ngủ quên" khi đang lưu thông trên đường được người dân kể mãi...

Bắt đầu vào giờ cao điểm, mật độ người và phương tiện qua lại trên QL5 đông dần. Cũng trong thời gian này, Trung tá Nguyễn Hữu Tâm, Đội trưởng Đội CSGT số 5 cùng Trung tá Hà Hoàng Châu lái xe ôtô đi kiểm tra các chốt trực xử lý giao thông.

Khi đến ngã ba Nguyễn Văn Linh - Việt Hưng, hai anh phát hiện phía trước có một xe tải (chuyên chở xe máy) đánh võng khác thường. Chiếc xe mang BKS 30H-2332 chạy ngoằn nghèo khiến cho hàng trăm người dân và người điều khiển phương tiện tham gia giao thông hoảng sợ, dạt sang hai bên. Thậm chí, có người dừng lại, bỏ phương tiện trên đường để chạy lên vỉa hè. Trung tá Tâm có ngay suy nghĩ: "Lái xe có thể bị nghiện hoặc có vấn đề về thần kinh, say bia, rượu".

Ngay lập tức, anh chỉ đạo Trung tá Châu lái xe đi lên truy đuổi chiếc xe, vừa rú còi, vừa dùng loa mở hết công suất để gọi lái xe dừng lại. Nhưng chiếc xe vẫn lao đi. Lái xe đang ngủ lịm trên vô lăng. Cách đó vài chục mét là ngã ba Tằm Dâu có đèn xanh đèn đỏ.

Nếu chiếc xe này lao tới khi cả trăm phương tiện đang dừng tại đó thì có thể xảy ra thảm họa. Tình thế vô cùng cấp bách. Ngay tức khắc Trung tá Tâm gọi điện cho chốt chặn của CSGT ở ngã ba Tằm Dâu, yêu cầu người tham gia giao thông đi hết, không dừng trước đèn đỏ.

Hai đồng chí tiếp tục phát loa to, cho xe chuyên dụng lao lên đầu chiếc xe tải sẵn sàng làm bia chắn cho dòng người phía trước. Nghe âm thanh lớn từ loa và thấy đèn xe CSGT, lái xe chợt tỉnh, phanh khựng xe lại, ngơ ngác không hiểu chuyện gì đang xảy ra. Chiếc xe dừng lại chỉ cách ngã ba đèn xanh đỏ chừng 20m. Người đi đường và cả các đồng chí CSGT vẫn chưa hết bàng hoàng.  

CSGT xử lý người vi phạm cần vững về nghiệp vụ, ứng xử có văn hóa.

Xuống xe, lái xe Lê Văn Trường, 21 tuổi, ở xã Quang Tâm, huyện Tân Yên, tỉnh Bắc Giang mới choáng váng khi biết mình suýt trở thành tay lái tử thần. Trường khai, do đêm trước thức khuya bốc hàng nên bị buồn ngủ quá, không kiểm soát được và ngủ thiếp đi lúc nào không biết.

Lái xe tải đã bị xử phạt mức 10 triệu đồng và tước giấy phép lái xe trong 60 ngày. "Mặc dù lỗi vi phạm này không phải giữ xe, nhưng để đảm bảo an toàn, chúng tôi phải cho người đưa xe về kho rồi mới trao trả cho chủ xe" - Trung tá Tâm cho biết.

Dù bị phạt tới 10 triệu đồng và tước giấy phép tới 2 tháng, nhưng lái xe Lê Văn Trường đã nói lời cảm ơn từ tận đáy lòng. Nếu không có các cán bộ, chiến sỹ CSGT, chẳng biết Trường sẽ phải chịu hậu quả ra sao. Ngay sau khi được thông báo sự việc, đại diện doanh nghiệp nơi Trường làm việc cũng đến gặp Đội CSGT số 5 cảm ơn.

Lãnh đạo Phòng CSGT ĐB-ĐS Hà Nội đã báo cáo cấp trên đề nghị khen thưởng Trung tá Nguyễn Hữu Tâm và Trung tá Hà Hoàng Châu nhằm biểu dương tinh thần dũng cảm của các anh với cách ứng phó tình huống linh hoạt, kịp thời.

CSGT cố tình "làm tắc đường"

Đã nhiều năm nay, người tham gia giao thông qua cầu Chương Dương, Hà Nội quen thuộc với cách điều hành giao thông của Thượng tá Lê Đức Đoàn, cán bộ Đội CSGT số 1, Công an TP Hà Nội. Chúng tôi gặp anh vào buổi chiều ngày 19-5, khi anh vừa nhận quân hàm Thượng tá chỉ cách đó chưa đầy một giờ đồng hồ. Ngày hôm trước, 18/5 anh đã vinh dự được nhận Bằng khen của Bộ Công an về thành tích xuất sắc trong công tác...

CSGT gây tắc đường để bắt cướp - tình huống có một không hai này được Thượng tá Đoàn sử dụng đúng vào ngày 30/4 vừa qua. Lúc 15h40', khi đang làm nhiệm vụ trên chốt Nam cầu Chương Dương thì nghe thấy tiếng kêu "Cướp, cướp".

Đồng chí Đoàn nhanh chóng quan sát, với kinh nghiệm nghề nghiệp, anh phán đoán đối tượng nghi vấn đi chiếc xe Lead màu trắng tốc độ cao hướng vào trung tâm Hà Nội. Nếu chặn đối tượng này lại hoặc đuổi theo thì nguy hiểm cho người tham gia giao thông, cho cả bản thân CSGT và đối tượng. Trong tích tắc, anh nảy ra cách xử lý: "đánh tắc cầu".

Ngay tức khắc anh ra lệnh cho tất cả các phương tiện dừng lại. Đầu cầu phía Nam ùn ứ. Đối tượng không còn đường đi, bỏ xe tháo chạy. Anh cùng tổ bảo vệ cầu phối hợp đuổi theo bắt giữ đối tượng. Đối tượng là Nguyễn Thế Anh, 34 tuổi, ở phường Lĩnh Nam, quận Thanh Trì, Hà Nội, lấy xe của anh Nguyễn Thanh Sơn, ở thị trấn Yên Viên, huyện Gia Lâm, Hà Nội trên đường tẩu thoát. Kiểm tra đối tượng cơ quan công an thu được một bình xịt hơi cay, 2 vam phá khóa… Những người tham gia giao thông hôm đó hết lời khen ngợi, khâm phục cách xử lý thông minh của Thượng tá Lê Đức Đoàn.

Cũng tại chốt giao thông này, câu chuyện Thượng tá Lê Đức Đoàn cứu người được lưu truyền mãi. Ngày 5/3, đang làm nhiệm vụ tại chốt giao thông đầu cầu Chương Dương, Thượng tá Đoàn nhận được tin báo có một phụ nữ định nhảy sông quyên sinh ở đoạn giữa cầu. Ngay lập tức anh nhảy lên chiếc xe buýt đi vào giữa cầu. Nếu đi xe máy chuyên dụng hoặc nhìn thấy màu áo Cảnh sát, có lẽ cô gái sẽ càng bị kích động mà nhảy ngay xuống sông.

Tính đến tình huống ấy, anh đề nghị người lái xe buýt lái xe sát vào nơi cô gái đứng. Lúc này người phụ nữ đã đứng ở khe hẹp giữa hai làn đường ôtô và xe máy. Khi chiếc xe buýt vừa tới, Thượng tá Đoàn kịp bước chân xuống thì cũng là lúc cô gái buông tay ra khỏi lan can cầu, anh vươn tay kéo cô gái về phía mình. Ngay khi anh vừa túm được cô gái, tiếng vỗ tay của người đi đường chợt vang lên. Không có gì cảm động hơn lúc này.

Một vài người khác hỗ trợ anh đưa cô gái ra khỏi nơi nguy hiểm. Sự thành công của người chiến sỹ Công an, sự hưởng ứng, động viên của nhân dân như hòa chung trong niềm hạnh phúc. Khi cô gái được đưa về chốt giao thông đầu cầu, cô gái vẫn kiên quyết muốn chết do mâu thuẫn gia đình. Chồng cô được gọi đến, anh xưng con với người cán bộ Công an khả kính: "Bố đã giúp con còn vợ, con trai con còn mẹ.

Con hứa sẽ cư xử đúng với vợ con". Sau lời khuyên nhủ của Thượng tá Đoàn, hai vợ chồng đưa nhau về nhà ở phường Bồ Đề, quận Long Biên, nơi có cậu con trai 4 tuổi đang chờ mẹ trở về. Tâm sự với chúng tôi, Thượng tá Đoàn phấn khởi nói: "Hai vợ chồng cô gái vẫn qua cầu thường xuyên. Mỗi lần qua họ đều chào tôi và cười vui vẻ. Đó là niềm hạnh phúc lớn đối với tôi".

Thượng tá Bùi Bá Mạnh, Phó trưởng Phòng CSGT ĐB-ĐS, Công an TP Hà Nội cho biết: Toàn bộ cán bộ, chiến sỹ của phòng đã triển khai thực hiện cuộc vận động "CAND chấp hành nghiêm điều lệnh; xây dựng nếp sống văn hóa vì nhân dân phục vụ" với nội dung nâng cao ý thức chấp hành điều lệnh CAND, xây dựng nếp sống văn hóa, đặc biệt là nâng cao trách nhiệm phục vụ nhân dân. Mỗi cán bộ, chiến sỹ phải có thái độ lịch sự, hòa nhã, văn minh, thân thiện khi tiếp xúc giải quyết công việc với phương châm: "nguyên tắc nhưng mềm mỏng", không gây phiền hà, sách nhiễu, không tạo ra tình huống căng thẳng…

Thời gian qua, nhiều cán bộ, chiến sỹ của phòng được Bộ trưởng Bộ Công an, Giám đốc Công an TP tặng bằng khen. Đó là kết quả bước đầu mà tập thể cán bộ, chiến sỹ Phòng CSGT ĐB-ĐS đạt được trong thời gian triển khai thực hiện cuộc vận động.

Trung tá Nguyễn Hữu Tâm, Đội trưởng Đội CSGT số 5, Phòng CSGT ĐB-ĐS Công an TP Hà Nội:   Trung tá Nguyễn Hữu Tâm. Cán bộ, chiến sỹ tiếp xúc trực tiếp với nhân dân phải có trình độ cao: Hưởng ứng cuộc vận động, Đội CSGT số 5 bắt đầu thực hiện từ người chỉ huy. Chỉ huy Đội phải gương mẫu từ giờ giấc, tác phong làm việc, thái độ phục vụ nhân dân. Trong ứng xử giữa cán bộ và chiến sỹ phải tạo được sự gần gũi, không xa cách. CSGT phải tiếp xúc với nhiều tầng lớp nhân dân. Trong khi đó, trình độ dân trí rất cao. Bởi vậy, nếu CSGT không có trình độ lý luận, nghiệp vụ tốt và thái độ hòa nhã thì sẽ không hoàn thành tốt nhiệm vụ. Bởi vậy theo tôi, cán bộ tiếp xúc trực tiếp với nhân dân dần dần phải chính quy, tối thiểu phải tốt nghiệp đại học thì mới đáp ứng được công việc trong tình hình hiện nay.   Thượng tá Lê Đức Đoàn, Đội CSGT số 1: Thượng tá Lê Đức Đoàn. "Hạnh phúc khi được phục vụ nhân dân". CSGT xuống đường là gặp dân, thường xuyên va chạm với nhân dân. Nếu CSGT xử lý công việc không khéo thì dẫn đến mâu thuẫn, sẽ không hoàn thành được nhiệm vụ. Bởi vậy, trong các tình huống xử lý cần phải khôn khéo, nắm chắc luật pháp, vững về chuyên môn, tránh tạo ra xung đột.   Quan trọng hơn nữa là phải biết đặt lợi ích của nhân dân lên trên để có ứng xử phù hợp. Tại vị trí công tác, tôi thường xuyên nhận được những lời động viên chia sẻ vất vả, những cái gật đầu chào thân thiện của người đi đường. Đó là niềm hạnh phúc của người chiến sỹ Công an khi hoàn thành tốt nhiệm vụ phục vụ nhân dân.   Anh Trần Anh Tuấn, nhân viên Công ty Công trình Giao thông Hà Nội: Anh Trần Anh Tuấn. Tôi làm nhiệm vụ bảo vệ cầu Chương Dương, thường xuyên làm việc với các anh CSGT. Tôi thấy các anh làm việc rất đúng giờ. Là người chứng kiến nhiều vụ việc đặc biệt xảy ra trên cầu, tôi rất khâm phục cách xử lý tình huống của các đồng chí CSGT, từ việc cứu cô gái tự tử cho đến bắt đối tượng cướp, phân luồng giao thông… mỗi tình huống các anh lại có cách xử lý khác nhau. Điều đó chứng tỏ các anh CSGT này có kinh nghiệm, có chuyên môn vững vàng và rất trách nhiệm.