Dừng hoạt động 10 tổ công tác đặc biệt của Công an Hà Nội
Sau gần 10 tháng triển khai (từ 13/5/2024), 10 tổ công tác đặc biệt của Công an TP Hà Nội đã hoàn thành nhiệm vụ, góp phần lập lại TTGT, xử lý hàng chục nghìn trường hợp vi phạm, đấu tranh hiệu quả với tội phạm trên đường phố, đồng thời nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông của người dân.
Ngày 16/2, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội cho biết, qua gần 10 tháng triển khai với nhiệm vụ đảm bảo TTATGT trong khung giờ cao điểm của Thủ đô, 10 tổ công tác đặc biệt đã hoàn thành nhiệm vụ và chính thức dừng hoạt động.
Trao đổi với PV Báo CAND, Đại tá Trần Đình Nghĩa (Trưởng phòng CSGT Công an TP Hà Nội) cho biết, triển khai từ tháng 5/2024, các tổ công tác đặc biệt của Công an TP Hà Nội đã có những đóng góp quan trọng trong việc kiểm soát tình hình giao thông và giữ vững ANTT.
Mỗi tổ công tác đặc biệt có sự phối hợp giữa CSGT và CSCĐ được trang bị hiện đại có nhiệm vụ tập trung xử lý các hành vi vi phạm là nguyên nhân chính gây ùn tắc và tai nạn giao thông, như: Điều khiển xe không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông, đi ngược chiều, không đội mũ bảo hiểm, xe ba bánh tự chế chở hàng cồng kềnh, thanh thiếu niên điều khiển xe lạng lách, đánh võng.
Ngoài ra, các tổ công tác còn tập trung đấu tranh với tội phạm đường phố, như: Sử dụng giấy tờ giả, vận chuyển ma túy, phương tiện không rõ nguồn gốc, mang theo hung khí khi tham gia giao thông…
Thủ đô Hà Nội có dân số đông cùng lượng phương tiện lớn nên công tác đảm bảo TTATGT cũng như ANTT luôn là thách thức không nhỏ đối với lực lượng Công an. Sự ra đời của 10 tổ công tác đặc biệt được xem là một trong những mô hình mang lại hiệu quả thiết thực trong công tác trên.
Báo cáo của Phòng CSGT Công an TP Hà Nội, từ ngày triển khai kế hoạch (13/5/2024) đến nay, qua kiểm soát, các tổ công tác đã phát hiện, xử lý 37.517 trường hợp vi phạm, phạt tiền gần 30 tỷ đồng, tạm giữ 7.842 trường hợp, tước 1.598 giấy phép lái xe.
Bên cạnh đó, các tổ công tác đã phát hiện 42 vụ việc, trong đó 7 vụ hình sự, 15 vụ ma túy, 9 vụ giấy phép lái xe nghi làm giả, 1 vụ giấy tờ xe nghi làm giả, 7 vụ sử dụng biển kiểm soát không trùng số khung, số máy, xe nghi tang vật trộm cắp và 2 vụ việc khác…
Mặc dù kế hoạch của 10 tổ công tác đặc biệt đã khép lại, nhưng những kết quả đạt được là nền tảng quan trọng để Công an Thành phố tiếp tục nghiên cứu, triển khai các mô hình phù hợp trong thời gian tới. Không chỉ dừng lại ở việc xử lý vi phạm, mục tiêu lâu dài là xây dựng ý thức tự giác chấp hành luật giao thông, góp phần hình thành diện mạo đô thị an toàn, trật tự hơn.