Hiệu quả từ việc kiên quyết xử lý vi phạm nồng độ cồn

07:56 09/03/2023

Lực lượng CSGT thượng tôn pháp luật khi thực thi nhiệm vụ. Mọi hành vi vi phạm của người tham gia giao thông đều bị xử lý nghiêm minh, công bằng, không chấp nhận "xin xỏ" hoặc những cuộc điện thoại "Alo giải cứu!...", bất kể người đó là ai.

Với sự vào cuộc quyết liệt, theo tinh thần siết chặt kỷ luật, kỷ cương của lực lượng CSGT Công an tỉnh Lâm Đồng trong thời gian qua cùng với chế tài xử phạt nghiêm khắc, công bằng đã khiến những "ma men" - một trong những nguyên nhân chính gây nên các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng phải khiếp sợ.

Lực lượng CSGT kiểm tra giấy phép lái xe của một tài xế vi phạm nồng độ cồn.

Phải thẳng thắn thừa nhận, trước đây không ít lần, sau những đợt cao điểm ra quân xử lý vi phạm, đảm bảo trật tự an toàn giao thông, lực lượng chức năng có phần "nới lỏng", châm chước cho một số lỗi của người vi phạm, chỉ dừng lại ở mức nhắc nhở. Hơn nữa, trong quá trình xử lý vi phạm của người tham gia giao thông, khi đó vẫn còn tình trạng cán bộ, chiến sĩ CSGT cả nể do mối quan hệ quen biết với người vi phạm hoặc "ai đó" gọi điện nhờ vả, xin bỏ qua lỗi cho người vi phạm.

Chính sự nhờ vả, can thiệp từ "bên ngoài" đã khiến lực lượng CSGT nhiều lúc lâm vào tình trạng rất khó xử. Do đó, cùng với những chỉ đạo quyết liệt của Bộ Công an và Công an tỉnh Lâm Đồng, tháng 9/2022, ông Trần Văn Hiệp, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng cũng đã đề nghị Công an tỉnh huy động tối đa lực lượng CSGT và các lực lượng khác có liên quan tham gia tuyên truyền, tuần tra, kiểm soát, sử dụng trang thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ để kịp thời phát hiện, xử lý nghiêm đối với người điều khiển phương tiện tham gia giao thông vi phạm. Trong đó, tập trung xử lý nghiêm các hành vi vi phạm về nồng độ cồn, ma túy, vi phạm tốc độ, vi phạm về quá tải trọng, cơi nới thành thùng…

Đặc biệt, trong chỉ đạo này, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng còn yêu cầu lực lượng chức năng không được bỏ qua lỗi cho người vi phạm, không được tiếp nhận sự can thiệp của bất kỳ ai dưới bất kỳ hình thức nào vào quá trình xử lý vi phạm của người tham gia giao thông.

Sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị trong việc kiềm chế, kéo giảm các vụ tai nạn giao thông từ việc siết chặt kỷ luật, kỷ cương trong công tác và chấp hành các quy định của pháp luật đã tạo nên sự đồng thuận, thống nhất cao trong dư luận. Cũng từ đây, cán bộ, công chức, viên chức và người lao động trong cơ quan nhà nước ở tỉnh Lâm Đồng ngày càng ý thức được vai trò gương mẫu, đi đầu trong việc chấp hành các quy định của pháp luật khi tham gia giao thông.

Trong những lần họp đơn vị, triển khai nhiệm vụ, công tác, Thượng tá Đoàn Mạnh Toàn, Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Lâm Đồng thường xuyên quán triệt tới CBCS trong toàn lực lượng tuyệt đối không tiếp nhận những cuộc gọi điện can thiệp, xin bỏ qua lỗi cho người vi phạm dù người đó là ai. Việc xử lý các hành vi vi phạm giao thông phải được thực hiện nghiêm túc, công bằng và minh bạch.

Mỗi cán bộ, chiến sĩ CSGT là tấm gương sáng không chỉ trong lúc thực thi nhiệm vụ mà ngay trong cuộc sống hằng ngày cũng phải nghiêm chỉnh chấp hành các quy định của pháp luật, nhất là quy định đã uống rượu bia tuyệt đối không được lái xe. Do đó, tình trạng "alo" nhờ người trợ giúp, xin bỏ qua lỗi vi phạm ở Lâm Đồng không còn diễn ra như trước đây. Lực lượng CSGT làm nhiệm vụ đã kiên quyết nói không với những hành vi can thiệp, "giải cứu" người vi phạm từ bên ngoài.

Việc xử lý vi phạm được lực lượng CSGT thực hiện nghiêm minh, công bằng đã tạo sự đồng thuận, ủng hộ cao của nhân dân. Ngoài việc tăng cường tuần tra kiểm soát, lập chốt xử lý vi phạm, lực lượng CSGT Công an tỉnh Lâm Đồng cũng đã đẩy mạnh áp dụng các thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ, căn cứ vào hình ảnh từ camera an ninh để mời người điều khiển phương tiện vi phạm giao thông lên lập hồ sơ, xử lý vi phạm bằng hình thức "phạt nguội", nhất là trên tuyến Quốc lộ 20, vốn thường xuyên xảy ra những vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng của tỉnh Lâm Đồng.

Nhờ sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị mà năm 2022, số vụ, số người chết và bị thương do tai nạn giao thông ở Lâm Đồng đã giảm mạnh so với trước thời điểm xảy ra dịch bệnh COVID-19. Từ ngày 15/1 tới 14/2, toàn tỉnh Lâm Đồng xảy ra 5 vụ tai nạn giao thông, làm 4 người chết và 2 người bị thương. So với cùng kỳ, giảm 2 vụ, giảm 2 người chết và giảm 3 người bị thương.

Theo Thượng tá Đoàn Mạnh Toàn, Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Lâm Đồng, năm 2023 lực lượng CSGT tiếp tục tăng cường siết chặt kỷ luật, kỷ cương trong công tác nhằm triển khai có hiệu quả hơn nữa trật tự an toàn giao thông.

Trong xử lý các vụ việc vi phạm về Luật Giao thông, phải xử lý nghiêm minh, minh bạch, đúng luật, không có vùng cấm và tuyệt đối không được can thiệp vào quá trình xử lý các vụ việc vi phạm về giao thông, tuyệt đối không để xảy ra các trường hợp sai phạm, tiêu cực trong các hoạt động của lực lượng CSGT... "Địa bàn, tuyến đường, đội, trạm nào để xảy ra điểm nóng về trật tự an toàn giao thông sẽ xử lý nghiêm, sẽ điều chuyển cán bộ tại khu vực đó!...", Thượng tá Đoàn Mạnh Toàn, Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Lâm Đồng cho biết.

Khắc Lịch

Những khoản vay ưu đãi không chỉ giúp người chấp hành xong án phạt tù có điều kiện phát triển kinh tế, mà còn tiếp thêm niềm tin, xóa bỏ mặc cảm, mở ra cơ hội tái hòa nhập cộng đồng bền vững. Từ chính sách nhân văn của Đảng, Nhà nước, nhiều người lầm lỗi đã vươn lên làm lại cuộc đời, trở thành những tấm gương lao động sản xuất tiêu biểu tại địa phương.

Trong bối cảnh căng thẳng Trung Đông leo thang, Trung Quốc và Nga phối hợp đẩy mạnh các nỗ lực ngoại giao, kêu gọi ngừng bắn, mở lại eo biển Hormuz và khởi động đối thoại chính trị nhằm tạo đồng thuận quốc tế hướng tới chấm dứt xung đột.

Trái ngược với xu hướng đi lên của giá dầu thô và đồng USD, giá vàng và bạc lại quay đầu đi xuống.

Trên địa bàn TP Huế có 90 đường ngang tự mở trên tuyến đường sắt Bắc - Nam. Nhờ sự nỗ lực và quyết tâm của các ngành chức năng, đến nay, đã có 50 lối đi tự mở được đóng. Thực hiện mục tiêu xóa bỏ hoàn toàn các lối đi tự mở nguy hiểm, TP Huế đề xuất Trung ương xây dựng mới 5 hầm chui, 4 đường ngang và 20 tuyến đường gom dài gần 12km để nối vào các hầm chui, đường ngang có gác chắn hoặc đường ngang có cảnh báo tự động, cần chắn tự động…

Những đồng tiền cũ tưởng chừng chỉ mang giá trị sưu tầm đang trở thành “món hàng đầu cơ” trên mạng xã hội, nơi giá có thể bị đẩy lên gấp nhiều lần chỉ sau vài phút livestream. Khi câu chuyện thay thế giá trị thật và niềm tin lấn át kiểm chứng, một thị trường tiền cổ đầy sôi động cũng đồng thời lộ rõ những rủi ro và góc khuất khó lường.

Quân đội Iran xác nhận Mỹ đã dội hỏa lực để tự phá hủy những chiếc máy bay quân sự bị phòng không Iran bắn trúng và cho biết Washington đã mất 4 máy bay quân sự trong chiến dịch giải cứu phi công F-15.

Kể từ khi Mỹ và Israel phát động cuộc tấn công nhằm vào Iran, các thành viên của “Trục kháng chiến” do Iran lãnh đạo ở Trung Đông - các lực lượng vũ trang phi nhà nước thân Iran - cũng đã tiến hành các cuộc tấn công nhằm vào các mục tiêu của Mỹ và Israel.

Gần đây, có hai sự việc nhận được khá nhiều sự quan tâm của dư luận, và vẻ bề ngoài, hai sự việc ấy không hoàn toàn liên quan tới nhau nhưng sâu trong bản chất, chúng lại có một điểm chung.

Hãng tin Daily Sabah mới đây dẫn lời một quan chức cấp cao thuộc Văn phòng Tổng thống Iran cho biết, việc vận chuyển hàng hóa qua eo biển Hormuz sẽ chỉ được nối lại nếu một phần doanh thu được phân bổ để bồi thường thiệt hại do xung đột gây ra.

CNN ngày 5/4 dẫn lời giới chức Mỹ tiết lộ, quân đội nước này đã triển khai một chiến dịch tung hỏa mù nhiều lớp nhằm đánh lạc hướng lực lượng đối phương trong quá trình giải cứu phi công F-15E bị bắn rơi tại Iran. Theo các nguồn thạo tin, đây là sự kết hợp giữa nghi binh chiến thuật, gây nhiễu thông tin và phối hợp đa tầng.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文