Boeing chế tạo ra kim loại nhẹ nhất chưa từng có

10:32 15/10/2015
Theo hãng chế tạo máy bay khổng lồ Boeing cho biết họ đã chế tạo ra kim loại nhẹ nhất chưa từng có, một dạng vật liệu với những sợi đan hình mắt cáo siêu nhỏ (microlattice ) và được miêu tả là cấu trúc rỗng khiến 99,99% thể tích kim loại này là không khí.


Việc giảm thiểu trọng lượng là điều hết sức quan trọng trong nghành sản xuất máy bay, những chiếc máy nhẹ hơn tiêu tốn ít nhiên liệu hơn và như vậy chi phí cho hoạt động bay sẽ giảm đi bởi nghành hàng không được xem là có chi phí hoạt động lớn nhất. Chiếc Boeing 787 Dreamliner đã là một chiếc máy bay thương mại mang tính đột phá bởi nó sử dụng vật liệu sợi carbon nhẹ thay vì nhôm trong việc chế tạo khung máy bay.
Boeing đã chế tạo ra kim loại nhẹ nhất chưa từng có.

Theo Boeing một miếng kim loại mới trông giống như một miếng bọt biển, nó có khả năng đàn hồi cao và rất rắn chắc. Boeing cho biết kim loại này sẽ giúp cho nghành hàng không tiết kiệm được những khoản chi phí khổng lồ và sẽ được sử dụng rộng rãi.

Dạng vật liệu với những sợi đan hình mắt cáo siêu nhỏ này được Boeing miêu tả như “một cấu trúc polymer mở”. Vật liệu này chủ yếu được dùng ở những bộ phận giúp hình thành nên một chiếc máy bay thương mại như tấm ốp 2 bên trong thân máy bay, tấm lót sàn.

Kim loại này được nghiên cứu và phát triển bới Phòng thí nghiệm HRL, một liên doanh giữa Boeing và General Motors (GM), ngoài ra còn có sự hợp tác của 2 trung tâm nghiên cứu là Viện công nghệ Cal Tech và UC Irvine. Một cấu trúc mắt cáo của kim loại mới chỉ nặng bằng 1/10 so với một cấu trúc sợi carbon.

Hãng Boeing dự kiến sẽ sử dụng vật liệu mới này cho tàu vũ trụ với kế hoạch phát triển trong 5 năm và bắt đầu tiến hành vào những chiếc máy bay thương mại 5 năm sau đó. Theo các nhà nghiên cứu thì để đem lại tính khả thi về kinh tế trước khi có thể sử dụng kim loại này trong nghành sản xuất xe hơi thì chi phí sản xuất ra nó sẽ phải giảm xuống chút nữa.

Minh Long (Theo CNN)

Khi một tiêm kích bị bắn hạ hoặc gặp nạn trên chiến trường, việc tìm kiếm phi công không đơn thuần là cứu hộ mà là một chiến dịch quân sự phức hợp. Với Mỹ, đây là nhiệm vụ ưu tiên cao, được triển khai theo mô hình tìm kiếm – cứu nạn trong tác chiến (CSAR), kết hợp công nghệ hiện đại, lực lượng đặc nhiệm và phản ứng gần như tức thì.

Hơn 200 hộ dân sống dọc chân núi Chư Yang Hanh, xã Yang Mao, tỉnh Đắk Lắk đang thấp thỏm khi mùa mưa ở Tây Nguyên đã cận kề. Người dân càng lo lắng hơn khi nơi đây đã từng xuất hiện sạt trượt núi trong cơn bão số 13 năm ngoái, trong đó có nhiều nhà bị vùi lấp, cuốn trôi hoàn toàn…

Vấn đề ô nhiễm không khí đang trở thành thách thức lớn đối với TP Hồ Chí Minh khi mật độ giao thông cao, hoạt động công nghiệp ngày càng gia tăng... Trước yêu cầu cấp bách đó, UBND TP Hồ Chí Minh đã ban hành kế hoạch hành động về kiểm soát ô nhiễm và quản lý chất lượng môi trường không khí giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến năm 2045.

1.118 tác giả dự thi với hơn 3.000 tác phẩm là những con số “biết nói” chứng tỏ sức hấp dẫn của cuộc thi thơ mang tên “Xuân mới” do Chi hội Nhà văn Công an tổ chức. Hàng nghìn tác giả thuộc nhiều độ tuổi, ngành nghề, vùng miền khác nhau đã cùng hội tụ so tài, tạo nên một bức tranh thi ca muôn màu, muôn sắc, phong phú về chủ đề, đa dạng về bút pháp, linh hoạt về giọng điệu, mới mẻ trong cách thể nghiệm.

Chỉ còn ít thời gian nữa là bước vào cao điểm mùa mưa, TP Hồ Chí Minh đang khẩn trương triển khai hàng loạt giải pháp nhằm giảm thiểu tình trạng ngập nước – “căn bệnh mãn tính” của đô thị lớn nhất cả nước. Từ chỉ đạo quyết liệt của UBND TP Hồ Chí Minh đến sự vào cuộc đồng bộ của các sở, ngành, địa phương, cuộc đua chống ngập năm 2026 đang được đẩy lên cao, với mục tiêu vừa giải quyết cấp bách trước mắt, vừa hướng đến lâu dài.

Những thông tin liên quan đến một số cầu thủ nhập tịch Indonesia đang thi đấu tại Hà Lan gần đây cho thấy sự khác biệt giữa quy định của Liên đoàn Bóng đá Thế giới (FIFA) và luật pháp quốc gia, đồng thời đặt ra vấn đề pháp lý đáng chú ý đối với xu hướng sử dụng cầu thủ nhập tịch trong bóng đá hiện đại.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文