Korona- tương lai ngành vũ trụ Nga

21:20 03/01/2018
Một dự án chế tạo hệ thống tên lửa vũ trụ có thể tái sử dụng nhiều lần đang được Nga khởi động nhằm mục tiêu chuyên chở người và hàng hóa lên quỹ đạo

Nói về các hệ thống tên lửa vũ trụ người ta nghĩ ngay đến dự án Falcon 9 đang được tiến hành ở Mỹ nhưng ít người biết rằng ý tưởng về những hệ thống như thế đã được phát triển tại cả Nga và Mỹ từ trước đó.

Hãng McDonnell Douglas có dự án tàu vũ trụ DC-X có hình dạng chóp nón với 4 động cơ tên lửa có thể chuyên chở hàng hóa và người lên vũ trụ sau đó quay lại trái đất và hạ cánh thẳng đứng. Nhật Bản cũng có một dự án tương tự mang tên RVT.

Tại Nga các nhà khoa học cũng khởi động thiết kế một tàu vũ trụ có khả năng tái sử dụng nhiều lần tại Phòng thiết kế tên lửa Makeev mang tên Korona.

Mô hình của Korona.

Dự án Korona bắt đầu vào năm 1992 nhưng với mục đích ban đầu chỉ là một tầng  khởi đẩy của tên lửa vũ trụ có thể tái sử dụng. Tuy nhiên sau đó các nhà khoa học kiến nghị thay đổi mục đích để chế tạo một tên lửa vũ trụ có thể tái sử dụng nhiều lần bởi sự hiệu quả kinh tế của nó. Tuy nhiên dự án Korona chính thức bị đình hoãn vào năm 2002 do thiếu kinh phí.

Cần nhắc lại là chi phí phóng vệ tinh hoặc tàu vũ trụ là rất đắt đỏ. Cả hệ thống tên lửa đẩy vũ trụ nặng hàng trăm tấn bao gồm cả khoang trở hàng sẽ chỉ được sử dụng một lần. Tất cả những bộ phận đó sẽ bị phá hủy sau khi tên lửa đi vào không gian.

Mô hình cất và hạ cánh của dự án McDonnell Douglas DC-X.

"Nó tương tự như ta phá hủy một chiếc xe tải chỉ sau một chuyến hàng duy nhất", một chuyên gia không gian nói về phương thức phóng vệ tinh hiện nay.

Chính vì thế dự án Falcon 9 nhận được nhiều sự quan tâm của giới khoa học cũng như các tập đoàn không gian hàng đầu thế giới. Nga cũng quyết định tái khởi động Korona, thông tin trên đã được ông  Vladimir Degtyar Thiết kế trưởng của Phòng thiết kế Makeev xác nhận với Interfex đầu tháng 1-2018 vừa qua.

Thiết kế ban đầu của Korona là làm tầng khởi đẩy có thể tái sử dụng của tên lửa vũ trụ

Theo ông Degtyar, các nhà khoa học dự định phát triển một động cơ độc đáo cho Korona với nhiên liệu chính là hydro và oxy. Korona sẽ sử dụng thiết kế hình nón, sẽ cất cánh như tên lửa đẩy vũ trụ, sau khi đạt tới độ cao quỹ đạo thấp gần Trái Đất. Hệ thống này sẽ hạ cánh thẳng đứng tương tự như phương pháp của tên lửa Falcon 9.

Dự kiến Korona sẽ sử dụng lớp thân vỏ bằng sợi carbon với đặc tính nhẹ, bền và quan trọng nhất là chịu được nhiệt độ cao khi tàu quay lại khí quyển từ không gian. Với tổng trọng lượng khoảng 300 tấn, Korona có thể chuyển lên quỹ đạo thấp khoảng 6-7 tấn hàng.

B.N.

Chiều 20/2 (tức mùng 4 Tết), người dân từ các tỉnh thành đã dần quay trở lại Thủ đô dù chưa kết thúc kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Nguyên đán Bính Ngọ 2026. Tuy nhiên, ghi nhận của PV Báo CAND tại khu vực cửa ngõ phía Nam Thủ đô, tình hình giao thông diễn ra thuận lợi, người dân đi lại thông suốt. Lực lượng CSGT cùng với Công an cơ sở ứng trực tại tất cả các điểm nút ra vào thành phố để đảm bảo TTATGT cũng như triển khai thêm thiết bị công nghệ cho hoạt động giám sát, xử lý vi phạm giao thông trên tuyến.

Trong ngày 20/2 (mùng 4 Tết Bính Ngọ), người dân từ các tỉnh đã dần quay trở lại Thủ đô sớm song tình hình giao thông tại Hà Nội và các cửa ngõ được ghi nhận là khá thuận lợi và thông suốt, không xảy ra ùn tắc nghiêm trọng kéo dài như những năm trước.

Ngày 20/2, Ban tổ chức Lễ hội Du lịch Chùa Hương 2026 thông báo hoàn trả tiền đã đặt mua vé thắng cảnh từ 00h ngày 20 đến 24h ngày 22/2 qua các hình thức trực tiếp và trực tuyến. Ban tổ chức cũng thực hiện miễn phí gửi xe ô tô các loại tại các bến xe do Ban tổ chức quản lý.

Sau khi ăn trứng cá rồng - một loại cá cảnh, 13 người ở Thanh Hóa nhập viện với triệu chứng đau bụng, nôn, tiêu chảy nghi ngộ độc. Bộ Y tế yêu cầu khẩn trương điều tra làm rõ.

Sau ba ngày đầu năm, thị trường hàng hóa cả nước trong ngày Mùng 4 Tết Bính Ngọ 2026 đã dần hoạt động trở lại. Nguồn cung được tăng cường, hệ thống phân phối mở cửa đồng loạt, sức mua ở mức vừa phải nên giá cả nhìn chung ổn định, không có biến động bất thường.

Những ngày đầu xuân Bính Ngọ 2026, người dân khắp cả nước nô nức rủ nhau đi lễ. Trong các điểm đến tâm linh trên địa bàn Thủ đô Hà Nội, Phủ Tây Hồ luôn là một trong những nơi thu hút rất đông đảo người dân về dâng hương, làm lễ đầu năm.

Khoảng 4h sáng ngày 20/2, sau 3 giờ tích cực tìm kiếm, Công an xã Tây Yên Tử và Tổ bảo vệ Công ty Dịch vụ Tây Yên Tử đã nhanh chóng tìm kiếm, đưa 4 du khách bị lạc trong rừng khi tham quan Khu du lịch tâm linh – sinh thái Tây Yên Tử, thuộc xã Tây Yên Tử, tỉnh Bắc Ninh về nơi an toàn.

Khi sắc xuân bắt đầu lan tỏa trên từng con phố, cũng là lúc nền kinh tế Việt Nam khép lại một năm với nhiều dấu ấn đáng nhớ. Năm 2025 trôi qua trong bối cảnh thế giới đầy biến động, nhưng cũng là năm Việt Nam ghi tên mình đậm nét hơn trên bản đồ thương mại toàn cầu, bằng những con số xuất khẩu (XK) kỷ lục và sự trưởng thành rõ rệt của thương hiệu “Made in Vietnam”.

Khi những cành đào trước ngõ vừa hé nụ, khói hương trầm ngày Tết còn vương trong sương sớm, thì ở nhiều trụ sở Công an trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa, một ca trực mới đã bắt đầu. Không pháo hoa, không tiếng chúc Tết rộn ràng, thay vào đó là ánh đèn phòng làm việc xuyên Tết, là tiếng bàn phím gõ nhịp đều đều, là những dòng dữ liệu dân cư được cập nhật chính xác đến từng chi tiết. Với lực lượng Công an Thanh Hóa, Tết không chỉ là thời khắc sum vầy, mà còn là “thời gian vàng” để tăng tốc, hoàn thiện mục tiêu chuyển đổi số, bảo đảm quyền lợi thiết thực nhất cho nhân dân.

Ngoại hình “chuẩn người mẫu”, bộ vest đen lịch sự, cặp kính đen cùng phong cách đầy… lãng tử khi xuất hiện cùng dàn xe chuyên dụng của lực lượng Cảnh vệ CAND khiến Trung uý Phùng Thế Văn trở thành hiện tượng đặc biệt được quan tâm trong dịp đại lễ kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2/9 (A80). Nhưng có lẽ, đến thời điểm hiện tại, vẫn ít người biết tường tận về người lính đặc nhiệm trẻ vẫn được cộng đồng mạng, nhất là người trẻ ví von là “soái ca Cảnh vệ” A80 này.

Chỉ trong 6 ngày (từ ngày 27 Tết đến mùng 3 Tết), qua công tác tuần tra, kiểm soát; lực lượng chức năng đã phát hiện, lập biên bản 717 trường hợp vi phạm, tạm giữ 261 phương tiện. Các trường hợp phần lớn vi phạm liên quan đến các lỗi: nồng độ cồn, tốc độ, chở hàng quá khổ, quá tải và các lỗi tiềm ẩn nguy cơ cao gây TNGT.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文