Điểm mặt “nội thất khủng” xe bọc thép BTR-82A của Nga

20:05 10/04/2016
Bộ Quốc phòng Nga đã ký một hợp đồng về cung cấp xe quân sự bọc thép BTR-82A, văn phòng báo chí Bộ cho biết trong một thông cáo vào ngày 10-4.

“Để thực hiện kế hoạch bảo vệ đất nước toàn diện, Bộ Quốc phòng Liên bang Nga và Công ty Công nghiệp Quân sự (VPK) đã ký một hợp đồng về cung cấp lô xe bọc thép BTR-20A”, tuyên bố nêu.

Theo hợp đồng, có 20 xe bọc thép BTR-82 mới sẽ được bàn giao cho Bộ Quốc phòng Nga vào cuối năm nay.

Xe bọc thép BTR-82A của quân đội Nga

BTR-82 là một loại xe quân sự lội nước, được trang bị hệ thống ngăn ngừa vũ khí Hạt nhân-Sinh học và Hóa học (NBC System).

Nó được phát triển dựa trên nguyên mẫu xe bọc thép BTR-80A. Chiếc xe cung cấp khả năng bảo vệ binh sĩ tốt hơn so với “thế hệ” trước.

Xe dài 7,65m, rộng 2,9m và cao 2,8m, Tổng trọng lượng (không tải) 15,4 tấn, có thể chở 10 binh sĩ, bao gồm sĩ quan chỉ huy, lái xe.

Chiến xa có thể phục vụ chiến đấu liên tục 24 giờ trong ngày. Vũ khí chính của BTR-82A là súng đại bác tự động 2 chiều 30mm. Loại súng này có thể bắn đạn xuyên giáp sâu (AP-T), đạn phân mảnh cháy (HEF-I) và đạn phân mảnh nổ (HE-T). Ngoài ra, xe cũng được trang bị trang bị hệ thống chữa cháy cải thiện an toàn trong trường hợp cháy nổ.

Trang bị vũ khí thứ cấp của xe bao gồm súng máy đồng trục PKTM 7,62mm, một tháp pháo và kính nhìn mới, dàn phóng lựu đạn khói 81mm.  Tầm bắn thẳng từ -7° đến +70°.

Để tăng sự thoải mái cho binh sĩ, BTR-82A được trang bị hệ thống điều hòa nhiệt độ nhằm tối ưu hóa điều kiện hoạt động của các thiết bị điện tử.

Tháp pháo được trang bị hệ thống TKN-4GA kiểm soát hỏa lực ngày/đêm. Chỉ huy xe được cung cấp hệ thống liên lạc vô tuyến R-168-25-U2, bản đồ điện tử tác chiến tiên tiến Trona-1, hệ thống định vị vệ tinh GLONASS . Camera giám sát TKN-AI có công cụ tìm kiếm bằng laser giúp phát hiện địch trong phạm vi 3km.

Thân xe bọc thép của BTR-82A được làm từ vật liệu tổng hợp Kevlar nhiều lớp có khả năng chống đạn tốt. Sàn xe có thể chống vật liệu nổ tự tạo (IED) và mìn.

BTR-82A có hệ thống treo đặc biệt có thuộc tính hấp thụ năng lượng bảo vệ binh sĩ tránh được lựu đạn hoặc mìn nổ.

Xe được trang bị động cơ diesel tăng áp KAMAZ 740.14-300 tạo ra 300 sức ngựa, giúp xe đạt tốc độ 100km/giờ và tầm bắn tối đa 600km.

Ngọc Bích

Khi một tiêm kích bị bắn hạ hoặc gặp nạn trên chiến trường, việc tìm kiếm phi công không đơn thuần là cứu hộ mà là một chiến dịch quân sự phức hợp. Với Mỹ, đây là nhiệm vụ ưu tiên cao, được triển khai theo mô hình tìm kiếm – cứu nạn trong tác chiến (CSAR), kết hợp công nghệ hiện đại, lực lượng đặc nhiệm và phản ứng gần như tức thì.

Hơn 200 hộ dân sống dọc chân núi Chư Yang Hanh, xã Yang Mao, tỉnh Đắk Lắk đang thấp thỏm khi mùa mưa ở Tây Nguyên đã cận kề. Người dân càng lo lắng hơn khi nơi đây đã từng xuất hiện sạt trượt núi trong cơn bão số 13 năm ngoái, trong đó có nhiều nhà bị vùi lấp, cuốn trôi hoàn toàn…

Vấn đề ô nhiễm không khí đang trở thành thách thức lớn đối với TP Hồ Chí Minh khi mật độ giao thông cao, hoạt động công nghiệp ngày càng gia tăng... Trước yêu cầu cấp bách đó, UBND TP Hồ Chí Minh đã ban hành kế hoạch hành động về kiểm soát ô nhiễm và quản lý chất lượng môi trường không khí giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến năm 2045.

1.118 tác giả dự thi với hơn 3.000 tác phẩm là những con số “biết nói” chứng tỏ sức hấp dẫn của cuộc thi thơ mang tên “Xuân mới” do Chi hội Nhà văn Công an tổ chức. Hàng nghìn tác giả thuộc nhiều độ tuổi, ngành nghề, vùng miền khác nhau đã cùng hội tụ so tài, tạo nên một bức tranh thi ca muôn màu, muôn sắc, phong phú về chủ đề, đa dạng về bút pháp, linh hoạt về giọng điệu, mới mẻ trong cách thể nghiệm.

Chỉ còn ít thời gian nữa là bước vào cao điểm mùa mưa, TP Hồ Chí Minh đang khẩn trương triển khai hàng loạt giải pháp nhằm giảm thiểu tình trạng ngập nước – “căn bệnh mãn tính” của đô thị lớn nhất cả nước. Từ chỉ đạo quyết liệt của UBND TP Hồ Chí Minh đến sự vào cuộc đồng bộ của các sở, ngành, địa phương, cuộc đua chống ngập năm 2026 đang được đẩy lên cao, với mục tiêu vừa giải quyết cấp bách trước mắt, vừa hướng đến lâu dài.

Những thông tin liên quan đến một số cầu thủ nhập tịch Indonesia đang thi đấu tại Hà Lan gần đây cho thấy sự khác biệt giữa quy định của Liên đoàn Bóng đá Thế giới (FIFA) và luật pháp quốc gia, đồng thời đặt ra vấn đề pháp lý đáng chú ý đối với xu hướng sử dụng cầu thủ nhập tịch trong bóng đá hiện đại.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文