Người vi phạm giao thông đốt xe máy khi bị CSGT xử phạt sẽ bị xử lý như thế nào?

10:13 04/08/2017
Ngày 2-8 tại Hà Nội đã xảy ra vụ đốt cháy xe máy do người vi phạm giao thông bị CSGT xử lý vi phạm do chở hàng cồng kềnh. Trước đó, hồi tháng 7 tại  Bắc Giang, người vi phạm giao thông do không đội mũ bảo hiểm cũng đốt xe máy khi bị xử phạt.

Hành vi đốt phương tiện của người vi phạm giao thông khi bị xử phạt đã gây ra các đám cháy, ùn tắc giao thông, mất an toàn tính mạng và tài sản của người dân. Cuộc trao đổi giữa phóng viên Báo CAND với Thượng tá Nguyễn Xuân Hùng, nguyên điều tra viên cao cấp, Công an Hà Nội làm rõ tính chất nghiêm trọng của hành vi này.

Phóng viên (PV): Chiều ngày 2-8, anh Lê Văn Quang, ở Mê Linh, Hà Nội khi bị CSGT đang làm nhiệm vụ tại nút giao thông Giải Phóng – Trường Chinh xử lý vi phạm giao thông đã đốt xe máy, gây ra một đám cháy lớn, ông đánh giá như thế nào về hành vi này?

Ông Nguyễn Xuân Hùng: Khi người thi hành công vụ đang xử lý vi phạm hành chính đối với anh Quang do vi phạm giao thông, anh này lại có hành động chống đối bằng việc đốt phương tiện thì đã chuyển từ hành vi vi phạm hành chính sang các vi phạm khác có tính chất nghiêm trọng hơn rất nhiều.

PV: Ông nêu rõ, đó là hành vi, vi phạm cụ thể gì?

Ông Nguyễn Xuân Hùng: Thứ nhất, đó là hành vi chống người thi hành công vụ. Ở đây, người vi phạm giao thông đã không chấp hành, cản trở người thi hành công vụ bằng việc hủy hoại tài sản (xe máy). Hành vi này có thể truy cứu trách nhiệm hình sự theo Điều 257, Bộ Luật Hình sự với mức hình phạt tối đa là 3 năm tù. Trong trường hợp có tính chất xúi giục, lôi kéo người khác hoặc tái phạm, mức xử phạt cao nhất lên đến 7 năm tù.

Thứ hai, đó là hành vi gây rối trật tự công cộng. Cụ thể, anh này đã đốt xe ở nơi công cộng, gây mất an toàn cho người tham gia giao thông, mất an toàn tính mạng và tài sản của người dân. Việc đốt xe gây hiếu kỳ, cản trở giao thông, gây ách tắc giao thông (theo Luật, nếu gây ách tắc dưới 2 giờ là nghiêm trọng, trên 2 giờ là tình tiết tăng nặng).

Trường hợp này, hành vi gây rối trật tự công cộng đã gây hậu quả nghiêm trọng. Trong trường hợp không gây hậu quả nghiêm trọng nhưng trước đó đã có vi phạm hoặc chưa được xóa án tích thì bị truy cứu trách nhiệm hình sự về tội gây rối trật tự công cộng theo Điều 245 Bộ Luật Hình sự, mức hình phạt có thể đến 2 năm tù giam. Nếu có dấu hiệu hành hung người bảo vệ trật tự hoặc gây cản trở giao thông nghiêm trọng; có hành vi phá phách, bị xử phạt cao nhất đến 7 năm tù.

Thứ 3, hành vi hủy hoại tài sản của người khác. Về hành vi này phải xác định, chiếc xe có phải là tài sản của anh Quang không hay là tài sản đi mượn, chiếm đoạt.

Nếu làm rõ, đây là tài sản của người khác và giá trị tài sản từ 2 triệu đồng trở lên (hoặc dưới 2 triệu đồng nhưng trước đó đã bị xử phạt về tội này nhưng chưa được xóa án tích có thể bị truy cứu hình sự với mức xử phạt lên đến 3 năm tù giam). Trong trường hợp này thậm chí có thể xem xét vì đây là hành vi dùng chất cháy hoặc thù đoạn nguy hiểm (xăng), mức xử phạt cao nhất lên đến 7 năm tù.

PV: Như vậy, từ hành vi vi phạm hành chính, người vi phạm giao thông khi đốt xe có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự với cùng một lúc nhiều các tội danh. Theo ông đánh giá, đâu là nguyên nhân dẫn đến hậu quả đáng tiếc này?

Ông Nguyễn Xuân Hùng: Tôi cho rằng, đấy là do thiếu ý thức khi tham gia giao thông, khi bị phát hiện, ngăn chặn, xử lý lại coi thường pháp luật. Do vậy, đã không dừng lại ở mức vi phạm hành chính mà có tính chất bị coi là tội phạm, đến mức phải truy cứu trách nhiệm hình sự.

Tôi nghĩ, các cơ quan pháp luật phải xử lý nghiêm để răn đe, phòng ngừa. Nếu cần thiết, phải xem đây là án điểm, đưa ra xét xử lưu động để tuyên truyền, phòng ngừa, răn đe tội phạm nhằm nâng cáo hiểu biết và ý thức pháp luật cho người dân.

PV: Có ý kiến cho rằng, do bức xúc với người thi hành công vụ nên người vi phạm giao thông mới có hành động đốt xe, ông có đồng tình với cách nghĩ này không?

Ông Nguyễn Xuân Hùng: Không thể đổ lỗi do bức xúc với người thi hành công vụ được vì họ là người đang vi phạm rồi (ở đây là vi phạm giao thông). Nếu người thi hành công vụ có thái độ không đúng mực thì có thể phản ánh với cấp trên của họ, với cơ quan chủ quản. Tôi nghĩ rằng, những người có thẩm quyền sau khi xem xét, nếu thấy có căn cứ sẽ có mức xử lý nghiêm khắc nếu người thi hành công vụ sai.

PV: Cảm ơn ông về cuộc trao đổi này!

Cao Hồng (Thực hiện)

Trong bối cảnh căng thẳng Trung Đông leo thang, Iran đang triển khai một cơ chế kiểm soát hàng hải mới tại eo biển Hormuz. Theo Al Jazeera, hệ thống này phân loại tàu thuyền theo mức độ quan hệ với Tehran, phản ánh bước chuyển từ phong tỏa cứng sang kiểm soát có chọn lọc.

Việc World Cup 2026 mở rộng lên 48 đội không chỉ làm thay đổi quy mô giải đấu mà còn mở ra cơ hội cho nhiều đội tuyển ngoài nhóm “ông lớn”. Trong bối cảnh khoảng cách trình độ đang dần thu hẹp, sự nổi lên của các “ngựa ô” hứa hẹn sẽ tạo thêm những biến số đáng chú ý, đồng thời đặt ra câu hỏi về khả năng dịch chuyển cán cân quyền lực của bóng đá thế giới.

Sáng 5/4, hơn 137.000 thí sinh tham gia Kỳ thi đánh giá năng lực đợt 1 năm 2026 do Đại học quốc gia (ĐHQG) TP Hồ Chí Minh tổ chức. Đây là số lượng thí sinh cao nhất từ trước đến nay nếu tính riêng một đợt thi, cho thấy sức hút ngày càng lớn của kì thi này.

Sở Giáo dục và Đào tạo (GD&ĐT) Hà Nội giao chỉ tiêu tuyển sinh lớp 10 công lập năm học 2026-2027 cho 124 trường THPT công lập và công lập chất lượng cao với tổng số 81.448 học sinh, tỉ lệ trúng tuyển chỉ khoảng 55%. Đây là con số thấp nhất trong nhiều năm qua về tỉ lệ học sinh được tuyển vào lớp 10 THPT công lập.

Tối 4/4 trên sân Hàng Đẫy, CLB Công an Hà Nội (CAHN) đã giành chiến thắng đậm 5-1 trước SHB Đà Nẵng FC trong khuôn khổ vòng 17 V.league mùa 2025/2026, qua đó tiếp tục củng cố vững chắc ngôi đầu bảng xếp hạng. Trận đấu này mang ý nghĩa đặc biệt khi tiền vệ Nguyễn Quang Hải và thủ môn Nguyễn Filip cùng cán mốc 100 lần ra sân trong màu áo đội bóng Thủ đô.

Thất bại đậm 0-4 trước Manchester City tại tứ kết FA Cup tối 4/4 (giờ Việt Nam) không chỉ khiến Liverpool dừng bước mà còn đẩy HLV Arne Slot vào tâm điểm chỉ trích, trong bối cảnh “Lữ đoàn đỏ” đang bộc lộ nhiều dấu hiệu trục trặc ở mùa giải thứ hai dưới thời chiến lược gia người Hà Lan này.

Ngày 4/4, Phòng CSĐT tội phạm về ma tuý, Công an TP Hà Nội cho biết đã hoàn thành bản kết luận điều tra vụ án “Mua bán trái phép chất ma tuý” và “Sử dụng trái phép chất ma tuý” xảy ra tại phường Tây Hồ (Hà Nội). Căn cứ vào các tài liệu thu thập được, Cơ quan CSĐT Công an TP Hà Nội đã chuyển hồ sơ sang Viện KSND TP Hà Nội đề nghị truy tố 4 đối tượng.

Công ty Deahan đã thực hiện 60 hợp đồng, lắp đặt 69 trạm quan trắc tại 47 đơn vị trên 23 tỉnh, thành; Công ty Seiki thực hiện 21 hợp đồng, lắp đặt 76 trạm quan trắc trên 20 tỉnh, thành. Dư luận đặt câu hỏi, vậy Đậu Tuấn Anh, Chủ tịch HĐQT Công ty Seiki và Công ty Deahan có vai vế thế nào, có chiêu bài gì đặc biệt mà được ưu ái như vậy?

Vụ việc 300 tấn thịt lợn nhiễm dịch tả lợn châu Phi được tuồn ra thị trường, thậm chí vào các trường học đã gây bức xúc trong dư luận. Sự việc xảy ra cho thấy, đã có sự buông lỏng quản lý, “đứt gãy” trong cơ chế giám sát theo chuỗi, từ khâu kiểm dịch, kiểm soát giết mổ và giám sát lưu thông.

Hôm 2/4 (giờ địa phương), sứ mệnh Artemis II chính thức rời bệ phóng tại Trung tâm Vũ trụ Kennedy (Mỹ), đánh dấu lần đầu tiên sau hơn 50 năm con người quay trở lại quỹ đạo Mặt trăng. Với sự tham gia của đội ngũ phi hành gia đặc biệt và hệ thống công nghệ trị giá hàng chục tỷ USD, chuyến bay không chỉ kiểm tra giới hạn vận hành của tàu Orion mà còn mang theo những thông điệp ấn tượng, từ hợp tác quốc tế đến câu chuyện truyền cảm hứng của một cậu bé 8 tuổi.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文