Xử lý hình sự người đi bộ sai luật, người lấn chiếm vỉa hè, lòng đường

10:02 13/12/2017
Khi Bộ luật Hình sự (BLHS) sắp có hiệu lực từ ngày 1-1-2018, dư luận quan tâm tới Điều 260, “Tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Theo đó, nếu đi bộ sai luật, gây hậu quả chết người hoặc tổn hại sức khỏe nghiêm trọng cho người khác, có thể bị phạt hành chính, hoặc phạt tù cao nhất đến 15 năm. Điều luật này gây ra nhiều luồng dư luận khác nhau. Tuy nhiên, nếu xem xét kĩ BLHS 2015, thì ngay cả hành vi lấn chiếm vỉa hè, nếu gây hậu quả nghiêm trọng cũng có thể bị phạt tù tới 10 năm.

Trước hết, phải khẳng định rằng, người đi bộ cũng là một hình thức tham gia giao thông đường bộ, vì vậy, cần phải được ứng xử như các loại hình giao thông khác. Tại BLHS trước đây, chỉ quy định “người điều khiển phương tiện giao thông đường bộ” mà vi phạm mới bị xử lý.

Nhưng, trước yêu cầu thực tế của xã hội, những người làm luật đã mở rộng phạm vi điều chỉnh, theo đó, “người nào tham gia giao thông đường bộ” mà vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ, gây thiệt hại tính mạng hoặc tổn hại nghiêm trọng sức khỏe cho người khác thì đều bị xử lý. Quy định này đảm bảo sự công bằng đối với các chủ thể tham gia giao thông.

Nhiều quán ăn vỉa hè, quán cà phê trên phố Xã Đàn thuộc địa bàn phường Phương Liên dù đã được phản ánh nhưng vẫn tái phạm.

Cũng xuất phát từ việc mở rộng phạm vi điều chỉnh nêu trên, nên một số tờ báo đưa tin, từ 1-1-2018, người đi bộ sai luật có thể bị phạt tù gây ra luồng dư luận trái chiều. Người thì đồng tình, nhưng cũng không ít người phản đối vì cho rằng “đi bộ mà cũng bị phạt tù” thì nhiêu khê…

BLHS quy định, chỉ trong trường hợp “gây thiệt hại cho người khác” mới áp bị xử lý từ phạt tiền đến truy cứu trách nhiệm hình sự đó là gây thiệt hại đến tính mạng hoặc thiệt hại nghiêm trọng sức khỏe người khác. Song, nếu “không gây thiệt hại cho người khác”, người đi bộ vẫn có thể bị xử phạt hành chính theo quy định của Luật Giao thông đường bộ.

Thực tế cho thấy, có nhiều trường hợp xảy ra những vụ tai nạn giao thông, làm chết nhiều người xuất phát từ sự cẩu thả, không tuân thủ pháp luật của người đi bộ. Điển hình nhất là tình trạng băng qua đường không đúng nơi dành cho người đi bộ; băng qua dải phân cách cứng; đặc biệt là tình trạng băng qua các tuyến đường cao tốc.

Để tránh người đi bộ, các phương tiện tham gia giao thông đã phanh gấp, gây ra hiệu ứng “đô-mi-nô” đâm vào nhau dây chuyền, hoặc cua tránh gây lật xe, lao xuống vực làm chết người. Trong các trường hợp như vậy, rõ ràng lỗi thuộc người đi bộ, nếu không có điều luật xử lý, sẽ không có tính giáo dục, răn đe và phòng ngừa chung.

Xem xét các ý kiến phản hồi trên mạng xã hội về quy định phạt tù người đi bộ khi họ gây ảnh hưởng tính mạng hoặc gây thiệt hại nghiêm trọng sức khỏe người khác, chúng tôi thấy có ý kiến nêu rằng, sẽ là không công bằng khi xử lý người đi bộ khi mà họ bị đẩy xuống lòng đường do bị lấn chiếm vỉa hè. Vậy những người lấn chiếm vỉa hè có vô can?

Điều 261 BLHS 2015 “Tội cản trở giao thông đường bộ” quy định: “Người nào sử dụng trái phép lề đường, hè phố… làm chết người hoặc tổn hại nghiêm trọng sức khỏe người khác thì bị phạt tiền từ 30 triệu đồng đến 100 triệu đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 3 năm hoặc phạt tù từ 6 tháng đến 3 năm.

Thậm chí có thể bị phạt tù từ 5 năm đến 10 năm nếu làm chết 3 người trở lên; gây thương tích hoặc tổn hại cho sức khỏe của 3 người trở lên với tỷ lệ tổn thương cơ thể của mỗi người 61% trở lên; gây thương tích hoặc tổn hại cho sức khỏe của 3 người trở lên mà tổng tỷ lệ tổn thương cơ thể của những người này 201% trở lên…

Tương tự  như quy định với người đi bộ, nếu hành vi sử dụng trái phép lề đường, hè phố dẫn tới những hậu quả như ghi trong điều luật, thì tùy theo mức độ vi phạm có thể bị phạt tiền hoặc bị truy cứu trách nhiệm hình sự từ 6 tháng đến 10 năm tù giam.

Theo chúng tôi, việc BLHS 2015 mở rộng phạm vi điều chỉnh là cần thiết, nhằm tránh những bất cập nảy sinh từ thực tiễn và đảm bảo tính công bằng đối với các hành vi vi phạm pháp luật. Tuy nhiên, mở rộng phạm vi điều chỉnh cũng cần phải đi đôi với việc hướng dẫn, cụ thể hóa  những hành vi để đảm bảo tính thống nhất, khách quan trong hoạt động tố tụng hình sự.

Đồng thời cũng để giúp người dân phân biệt rõ mức độ, hành vi vi phạm như thế nào thì bị xử phạt hành chính, bị phạt tiền hoặc truy cứu trách nhiệm hình sự. Tránh tình trạng đề ra luật rồi để đấy, gây tâm lý “nhờn luật” trong người dân.

Đào Minh Khoa

Ngày 20/2, Ban tổ chức Lễ hội Du lịch Chùa Hương 2026 thông báo hoàn trả tiền đã đặt mua vé thắng cảnh từ 00h ngày 20 đến 24h ngày 22/2 qua các hình thức trực tiếp và trực tuyến. Ban tổ chức cũng thực hiện miễn phí gửi xe ô tô các loại tại các bến xe do Ban tổ chức quản lý.

Sau ba ngày đầu năm, thị trường hàng hóa cả nước trong ngày Mùng 4 Tết Bính Ngọ 2026 đã dần hoạt động trở lại. Nguồn cung được tăng cường, hệ thống phân phối mở cửa đồng loạt, sức mua ở mức vừa phải nên giá cả nhìn chung ổn định, không có biến động bất thường.

Khi những cành đào trước ngõ vừa hé nụ, khói hương trầm ngày Tết còn vương trong sương sớm, thì ở nhiều trụ sở Công an trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa, một ca trực mới đã bắt đầu. Không pháo hoa, không tiếng chúc Tết rộn ràng, thay vào đó là ánh đèn phòng làm việc xuyên Tết, là tiếng bàn phím gõ nhịp đều đều, là những dòng dữ liệu dân cư được cập nhật chính xác đến từng chi tiết. Với lực lượng Công an Thanh Hóa, Tết không chỉ là thời khắc sum vầy, mà còn là “thời gian vàng” để tăng tốc, hoàn thiện mục tiêu chuyển đổi số, bảo đảm quyền lợi thiết thực nhất cho nhân dân.

Chỉ trong 6 ngày (từ ngày 27 Tết đến mùng 3 Tết), qua công tác tuần tra, kiểm soát; lực lượng chức năng đã phát hiện, lập biên bản 717 trường hợp vi phạm, tạm giữ 261 phương tiện. Các trường hợp phần lớn vi phạm liên quan đến các lỗi: nồng độ cồn, tốc độ, chở hàng quá khổ, quá tải và các lỗi tiềm ẩn nguy cơ cao gây TNGT.

Khoảng 4h sáng ngày 20/2, sau 3 giờ tích cực tìm kiếm, Công an xã Tây Yên Tử và Tổ bảo vệ Công ty Dịch vụ Tây Yên Tử đã nhanh chóng tìm kiếm, đưa 4 du khách bị lạc trong rừng khi tham quan Khu du lịch tâm linh – sinh thái Tây Yên Tử, thuộc xã Tây Yên Tử, tỉnh Bắc Ninh về nơi an toàn.

Những ngày Tết cổ truyền hầu như ai cũng mong được trở về bên gia đình, quây quần trong hơi ấm sum vầy nhưng với người chiến sĩ mang sắc phục Công an nhân dân ở xã Ngọc Lặc, tỉnh Thanh Hoá lại là thời điểm gác lại niềm riêng để bảo đảm an ninh trật tự (ANTT). Với họ, mùa xuân chỉ thật sự trọn vẹn khi từng con ngõ bình yên, từng mái nhà an vui; khi không còn những tiếng thở dài, lo âu trong khoảnh khắc giao mùa…

Ngoại hình “chuẩn người mẫu”, bộ vest đen lịch sự, cặp kính đen cùng phong cách đầy… lãng tử khi xuất hiện cùng dàn xe chuyên dụng của lực lượng Cảnh vệ CAND khiến Trung uý Phùng Thế Văn trở thành hiện tượng đặc biệt được quan tâm trong dịp đại lễ kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2/9 (A80). Nhưng có lẽ, đến thời điểm hiện tại, vẫn ít người biết tường tận về người lính đặc nhiệm trẻ vẫn được cộng đồng mạng, nhất là người trẻ ví von là “soái ca Cảnh vệ” A80 này.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文