4 tiếng hoạt động hết công suất của máy phát hiện “ma men”

4 tiếng là khoảng thời gian một ca trực chốt của các chiến sĩ Cảnh sát 141 (Công an TP Hà Nội) với nhiệm vụ giữ gìn trật tự an toàn giao thông (TTATGT) cũng như phát hiện, bắt giữ các đối tượng phạm pháp hình sự.

Cùng với những nhiệm vụ trên, trong thời gian qua, các tổ công tác 141 được chỉ đạo tăng cường tập trung kiểm soát chặt đối với tất cả người điều khiển phương tiện ô tô cũng như xe máy để phát hiện vi phạm liên quan đến nồng độ cồn sau hàng loạt các vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng do “ma men” gây ra.

12h trưa 10/2, tổ công tác Y6/141 (Công an TP Hà Nội) bắt đầu lập chốt kiểm tra nồng độ cồn trên đường Hoàng Quốc Việt (phường Cổ Nhuế 1, quận Bắc Từ Liêm). Trước khi bước vào ca trực, Đại úy Mai Thành Huynh (tổ trưởng Tổ công tác Y6) quán triệt nhanh với các cán bộ, chiến sỹ về nhiệm vụ cùng với đó kiểm tra lại các thiết bị nghiệp vụ được trang cấp để đảm bảo độ chính xác cho quá trình kiểm soát.

Đối với thiết bị kiểm tra nồng độ cồn, ngoài máy đo chỉ số còn có phễu thổi và ống thổi (loại dùng một lần) đều được được sử dụng mới cho mỗi ca trực để đảm bảo tính chính xác cũng như sức khỏe của người được kiểm tra. Ngoài ra, các biển báo khu vực làm nhiệm vụ, hàng cọc tiêu, dây phản quang… cũng được lực lượng chức năng bố trí đúng theo quy định. Tất cả người điều khiển phương tiện có biểu hiện đã sử dụng rượu bia đều được tổ công tác yêu cầu kiểm tra.

Quy trình kiểm tra nồng độ cồn được thực hiện theo hai bước, khi mới dừng phương tiện, các tài xế được kiểm tra bằng phương pháp định tính. Lúc này, máy kiểm tra nồng độ cồn ở chế độ kiểm tra nhanh, tài xế chỉ cần thổi một lượng hơi nhỏ vào máy để phát hiện cồn. Cả quá trình kiểm tra định tính chỉ diễn ra trong khoảng 5 giây, đảm bảo không gây phiền hà với tài xế. Nếu phát hiện tài xế có cồn, lực lượng CSGT sẽ yêu cầu tài xế xuống xe để kiểm tra định lượng. Bước này sẽ cho đúng chỉ số vi phạm của tài xế.

Tất cả đều là những bước kiểm tra hằng ngày trước khi vào ca trực nhưng các tổ công tác 141 vẫn thực hiện đều đặn thành thói quen bởi điều đó giúp cho các chiến sĩ yên tâm thực hiện nhiệm vụ cũng như khiến tất cả người vi phạm “tâm phục khẩu phục”.

Ca trực sau đó được triển khai, mỗi chiến sĩ phụ trách một nhiệm vụ riêng nhuần nhuyễn phối hợp dừng kiểm tra liên tục rất nhiều phương tiện với thời gian chỉ từ 2-3 phút để thực hiện đo nồng độ cồn. Thống kê nhanh sau đó, trong 4 tiếng kiểm tra, tổ công tác Y6 đã dừng gần 400 phương tiện từ ô tô đến xe máy để đo nồng độ cồn đối với tài xế. Tuy nhiên, điều đặc biệt là trong gần ấy người được kiểm tra chỉ có duy nhất 1 trường hợp bị phát hiện vi phạm nồng độ cồn nhưng không “kịch khung” như đợt đầu cao điểm.

Đó là trường hợp của tài xế N.N.G. (SN 1975) điều khiển ô tô mang BKS: 30E- 566.XX, vi phạm nồng độ cồn ở mức 0,142 mg/L khí thở. Người vi phạm này mặc dù có hơi bia rượu tỏa ra nhưng vẫn biện minh rằng mình không uống mà chỉ là ăn ít tỏi ở bữa trưa.

Tuy nhiên, biện minh đó không giúp tài xế G. thoát biên bản phạt vi phạm nồng độ cồn và không có giấy phép lái xe ở mức 9,5 triệu đồng, tạm giữ phương tiện 7 ngày.

Trao đổi với PV, Đại úy Mai Thành Huynh cho biết, sau hơn 1 tháng Công an TP Hà Nội mở cao điểm kiểm tra vi phạm về nồng độ cồn, lượng tài xế vi phạm đã giảm rõ rệt. Thời điểm trước đó, một ca trực có thể phát hiện rất nhiều người vi phạm giờ đã trở thành “của hiếm”, có những ca không phát hiện được trường hợp nào. Mức độ vi phạm cũng giảm hẳn, hiếm thấy tài xế vi phạm ở mức kịch khung.

Cũng theo Đại úy Huynh, lực lượng làm nhiệm vụ đã được Chỉ huy Phòng CSGT thành phố quán triệt xử lý nghiêm, không có chuyện xin xỏ bỏ qua vi phạm đặc biệt liên quan đến nồng độ cồn nên cán bộ, chiến sỹ thực hiện nghiêm. Nhờ đó, tình trạng cứ vi phạm là nhấc máy gọi người thân đã giảm hẳn, thậm chí người được gọi nhờ “cứu viện” cũng tỏ ra ái ngại không muốn làm việc này.

Theo thống kê của Phòng CSGT Hà Nội, từ ngày 14/12/2022 đến 6/2/2023, lực lượng CSGT Thủ đô đã kiểm tra, xứ lý hơn 10.000 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, phạt tiền hơn 57 tỷ đồng. Tạm giữ hơn 10 nghìn phương tiện các loại, trong đó có 1.578 ô tô. Cũng theo phân tích của Phòng CSGT, lượng người vi phạm ở mức vượt quá 0,4 mg/L khí thở là 1.524 trường hợp (chiếm 15,1%).