“Xe dù, bến cóc" dịp cuối năm vùng đất gốm

10:31 18/01/2020
Đến hẹn lại lên, cứ mỗi dịp gần “xuân về, Tết đến”, hàng ngàn công nhân, người lao động, sinh viên…từ Bình Dương bắt xe đi các tỉnh thành phía Bắc, miền Trung và Tây Nguyên. Do vậy, tình trạng “xe dù, bến cóc” diễn ra tại các tuyến đường như, Quốc lộ 13, Quốc lộ 1A, 1K và nhiều tuyến đường khác trên địa bàn.

Xe dù, bến cóc gần ngã tư Cầu Ông Bố

Anh Vũ Thành Đô (SN 1982, ngụ Bình Dương), bán quầy cà phê gần cầu vượt Sóng Thần (thị xã Dĩ An, Bình Dương), bức xúc: “Suốt một tuần qua, tại khu vực này xuất hiện nhiều xe khách chạy tuyến Miền Trung, Bắc Nam - Bến xe Miền Đông, chạy tuyến Tây Nguyên cũng thường xuyên đón trả khách ngay chân cầu vượt gây tình trạng bát nháo, các “cò” thường chạy xe máy phía trước để “dò” đường cũng như đón khách. Một số người điều khiển xe máy lưu thông trên Quốc lộ 1A, đoạn qua cầu vượt Sóng Thần, bất ngờ bị xe dù đón khách cúp ngang đầu khiến họ té ngã. Tôi chạy ra đỡ họ dựng xe lên và lớn tiếng thì bị một số đối tượng lạ mặt, xăm mình đến chửi bới xúc phạm và đe dọa. Do vậy, đề nghị lực lượng chức năng thường xuyên tuần tra, kiểm soát tại khu vực này để xử lý nghiêm xe dù, bến cóc và bọn cò mồi”. 

Xe dù đón khách gần trạm xăng, phường Hiệp Thành, TP Thủ Dầu Một

Ghi nhận của chúng tôi từ ngày 12 đến 18-1: Tình trạng “xe dù”, “cò xe” hoạt động ngày càng rầm rộ tại các khu vực “bến cóc” trên Quốc lộ 13, Quốc lộ 1A, 1K (chân cầu vượt Sóng Thần, thị xã Dĩ An; cổng chào Bình Dương và khu vực gần Ngã tư cầu Ông Bố), gần trạm xăng (phường Hiệp Thành, TP Thủ Dầu Một, Bình Dương). Nguyên nhân xuất hiện xe dù, bến cóc chủ yếu vẫn là do ý thức của người dân chưa cao, vẫn thích chọn tiện lợi mà ngại vào nhà xe, khi chọn lề đường, vỉa hè để đón xe về quê ăn Tết. 

Mặt khác, nhiều nhà xe khách giường nằm có biển kiểm soát như, 51B-26629, 47B-00414…đã bỏ qua quy định về đón khách tại bến. 

Đặc biệt, đoạn gần Cầu vượt Sóng Thần, Ngã tư cầu Ông Bố, tình trạng “xe dù, bến cóc” hoạt động hết sức xô bồ, tình trạng chèo kéo hành khách diễn ra công khai. Tầm 10 đến 15 phút, các xe khách giường nằm, xe du lịch dừng cả ở làn đường của xe 2 bánh để bắt khách.

Cán bộ CSGT kiểm tra nồng độ cồn các tài xế

Thượng tá Nguyễn Anh Kiệt, Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Bình Dương, cho biết: Đã triển khai kế hoạch tổng kiểm soát ô tô kinh doanh vận tải hành khách; ô tô vận chuyển hàng hóa trong dịp tết, nhằm bảo đảm cho nhân dân vui xuân, đón tết an toàn. Đợt cao điểm tổng kiểm soát kết thúc vào ngày 14-2, còn cao điểm tấn công tội phạm vào ngày 15-2. 

Lực lượng CSGT Công an tỉnh và các huyện, thị, thành phố sẽ thành lập các tổ tuần tra kiểm soát để chủ động phòng ngừa, kịp thời phát hiện, ngăn chặn và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm TTATGT; tập trung vào các lỗi là nguyên nhân trực tiếp gây TNGT như chạy quá tốc độ, uống rượu bia điều khiển phương tiện, đi không đúng phần đường, làn đường; tránh, vượt, dừng, đỗ sai quy định; chở hàng quá tải, quá khổ, quá số người quy định; đón, trả khách không đúng nơi quy định; không chấp hành tín hiệu điều khiển giao thông. Lực lượng CSGT cũng sẽ tập trung kiểm tra, xử lý dịch vụ ô tô kinh doanh vận tải hành khách, xe container, ô tô vận tải hàng hóa...

Thượng tá Nguyễn Anh Kiệt, cho biết thêm: Dịp này, tập trung kiểm tra trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ. Ngoài ra, lực lượng CSGT sẽ tăng cường kiểm tra, tập trung xử lý, tuyên truyền cho các đối tượng vi phạm để góp phần bảo đảm TTATGT, kéo giảm tai nạn trước, trong và sau dịp Tết Nguyên đán. 

Thông qua tuần tra kiểm soát giao thông và công tác nghiệp vụ, CSGT cũng sẽ đấu tranh có hiệu quả với các loại tội phạm, các hành vi vi phạm pháp luật khác, đặc biệt là hành vi vận chuyển trái phép pháo nổ, chất nổ, vũ khí, hàng lậu, hàng cấm trong dịp Tết. Đồng thời, lực lượng CSGT toàn tỉnh cũng bố trí lực lượng chốt chặn, điều tiết giao thông tại các nút giao thông quan trọng, hay xảy ra ùn tắc, bảo đảm cho người dân đi lại thông thoáng, thuận tiện.

Sau hơn một tháng ra quân đảm bảo TTATGT, lực lượng Cảnh sát giao thông toàn tỉnh Bình Dương đã tổ chức 775 ca tuần tra với 3475 lượt cán bộ, chiến sĩ tham gia, phát hiện và tổng lập biên bản 6340 trường hợp vi phạm. Người vi phạm đã thi hành quyết định xử phạt 5819 trường hợp với tổng số tiền hơn 6 tỷ đồng. Tước 939 giấy phép lái xe, tạm giữ xe 7 ngày 807 trường hợp. Đặc biệt, Công an xử phạt hơn 110 trường hợp vi phạm chở quá người quy định (trong đó, có 2 xe khách, 12 xe tải)...

Từ ngày 1-1 đến nay, triển khai thực hiện Luật số 44/2019/QH14 về phòng, chống tác hại của rượu, bia và Nghị định số 100/2019/NĐ-CP của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt, có hiệu lực thi hành từ ngày 1-1-2020, lực lượng CSGT Công an tỉnh Bình Dương đã xử phạt 153 trường hợp vi phạm nồng độ cồn (10 tài xế ô tô, 143 xe máy) với mức tiền phạt 1,1 tỷ đồng, tước giấy phép lái xe 87 trường hợp...

Đức Mừng

Công an tỉnh Quảng Trị vừa phát hiện, xử lý một nhóm hoạt động “Hội thánh Đức Chúa Trời Mẹ” trái phép với khoảng 50 người tham gia, tổ chức sinh hoạt kín tại nhiều địa bàn như các phường Đồng Hới, Đồng Thuận, Đồng Sơn và xã Quảng Ninh, có dấu hiệu lợi dụng tín ngưỡng để trục lợi.

Ngày 19/4, Công an tỉnh Lào Cai cho biết đã làm rõ thông tin một nam sinh học lớp 6, Trường Phổ thông dân tộc bán trú THCS xã Mỏ Vàng mất tích cách đây 9 ngày. Căn cứ vào các tài liệu thu thập được, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Lào Cai đã ra quyết định tạm giữ hình sự Phùng Văn San (SN 1990, trú tại xã Mỏ Vàng, tỉnh Lào Cai) về hành vi "Cố ý gây thương tích dẫn đến chết người".

Chỉ còn ít ngày trước thời điểm thỏa thuận ngừng bắn tạm thời hết hiệu lực, các cuộc thương lượng giữa Mỹ và Iran đang diễn ra trong bối cảnh vừa đối thoại vừa đối đầu. Trong khi các nỗ lực ngoại giao được thúc đẩy tại Islamabad, tình hình thực địa vẫn diễn biến phức tạp tại miền Nam Lebanon, còn eo biển Hormuz – tuyến vận tải năng lượng trọng yếu của thế giới – tiếp tục trở thành điểm nóng mới, làm gia tăng nguy cơ bất ổn khu vực và toàn cầu.

Ngày 19/4, các con đường tại khu kinh tế Yizhuang (phía nam thủ đô Bắc Kinh, Trung Quốc) đã chật kín khán giả đổ về theo dõi một cuộc đua vô tiền khoáng hậu. Tại đây, những vận động viên bằng xương bằng thịt đã có cuộc cạnh tranh trực tiếp – dù ở các làn đường riêng biệt để đảm bảo an toàn – với những đối thủ chạy bằng pin và mã code.

Hơn 130 tấn thịt lợn ôi thiu chuẩn bị “đội lốt” thực phẩm chế biến tại Hải Phòng; hàng trăm tấn giá đỗ “tắm” hóa chất cấm len lỏi chợ dân sinh ở Quảng Ninh… Những vụ việc liên tiếp bị phát hiện tại Hải Phòng, Quảng Ninh không chỉ gióng lên hồi chuông cảnh báo, mà còn đặt ra yêu cầu cấp bách: Phải siết chặt quản lý, xử lý đến cùng các hành vi trục lợi trên sức khỏe cộng đồng.

Cử tri các phường Vĩnh Tuy, Giảng Võ, Láng, Hoàn Kiếm, Cửa Nam vừa có kiến nghị UBND TP Hà Nội nghiên cứu triển khai các biện pháp quản lý hạn chế xe cá nhân vào một số khu vực trung tâm, điều chỉnh giờ làm, giờ học, tăng cường ứng dụng công nghệ trong quản lý, điều tiết giao thông.

Sau hơn 9 tháng vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, nhiều xã trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa vẫn đang đối mặt với bài toán thiếu cán bộ, công chức chuyên môn, nhất là tại khu vực miền núi. Không chỉ thiếu về số lượng, nhiều địa phương còn thiếu nghiêm trọng những vị trí đòi hỏi chuyên môn sâu như địa chính, xây dựng, tài chính, công nghệ thông tin, nông lâm nghiệp, giáo dục… khiến không ít công việc phục vụ người dân bị chậm trễ.

Việc lần đầu tiên Hà Nội cho phép học sinh đăng ký cả 3 nguyện vọng vào lớp 10 công lập ở bất cứ trường THPT nào mà không theo khu vực tuyển sinh đã tăng cơ hội lựa chọn cho học sinh. Tuy nhiên, điều này cũng đã được cảnh báo trước về một số trường sẽ có số lượng đăng ký tăng mạnh dẫn đến tỷ lệ “chọi” cao hơn, cạnh tranh khốc liệt hơn.

Sau thời gian dài thi công, cầu Vạn Xuân bắc qua sông Kẻ Vạn kết nối 2 phường Kim Long và Phú Xuân (TP Huế) hiện đã hoàn thành nhưng vẫn chưa thể đi lại được. Nguyên nhân là do tuyến đường dẫn lên cầu này chưa thi công vì vướng giải phóng mặt bằng khi một số hộ dân chưa bàn giao đất cho dự án.

Trong bối cảnh hàng loạt dự án hạ tầng, đặc biệt là giao thông tại Lâm Đồng đang bước vào giai đoạn “nước rút”, tình trạng khan hiếm vật liệu xây dựng, giá cả leo thang cùng những vướng mắc kéo dài trong công tác giải phóng mặt bằng đang trở thành “nút thắt” lớn. Những khó khăn này không chỉ đe dọa tiến độ thi công mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến mục tiêu giải ngân vốn đầu tư công của địa phương.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文