Những dấu hiệu bất thường từ chiếc xe tải gây tai nạn kinh hoàng ở Gia Lai

10:32 11/05/2017
Liên quan đến vụ TNGT thảm khốc làm 13 người chết, 33 người khác bị thương, xảy ra tại huyện Chư Sê (Gia Lai), ngày 10-5, Thượng tá Trần Trọng Sơn, Trưởng phòng CSHS Công an tỉnh Gia Lai cho biết quá trình điều tra, thu thập dữ liệu cho thấy chiếc xe tải có nhiều bất thường trước khi gây ra vụ tai nạn.

Theo Thượng tá Sơn, thông tin từ Sở GTVT tỉnh Bình Định cung cấp cho thấy, chiếc xe tải gây tai nạn mang BKS 77C-139.37 chưa được cấp giấy phép kinh doanh vận tải. Chiếc xe có nguồn gốc từ tỉnh Thanh Hóa và mới được Phòng CSGT tỉnh Bình Định cấp lại BKS vào ngày 27-3 vừa qua.

Xe mang nhãn hiệu Chenglong, sản xuất năm 2014, trọng tải cho phép chở 16,2 tấn. “Tuy nhiên, theo giấy xuất kho, vào thời điểm gây tai nạn, chiếc xe lại chở tải trọng hơn 20 tấn phân, như vậy đã chở quá tải lên đến 23,4%”, Thượng tá Sơn thông tin.

Khi tài xế nhá đèn liên tục, đâm gãy thanh chắn Trạm thu phí BOT Đức Long Gia Lai tại dốc Hàm Rồng rồi tiếp tục phóng nhanh, bóp còi inh ỏi xin vượt các xe phía trước trên một quảng đường dài gần 30km, theo lãnh đạo Phòng CSHS, đó là có dấu hiệu bất thường.

“Không loại trừ khả năng xe tải bị kẹt ga hoặc mất thắng nhưng tài xế không có kinh nghiệm xử lý. Vấn đề này hiện cơ quan điều tra vẫn đang thu thập dữ liệu, kiểm tra kỹ thuật xe để làm rõ”, lãnh đạo Phòng CSHS cho hay.

Cũng trong những ngày qua, một luồng dư luận cho rằng, sau khi chiếc xe tải vượt Trạm thu phí BOT Đức Long Gia Lai, khi chạy gần đến địa bàn thị trấn Chư Sê thì gặp chốt CSGT và bị chốt này truy đuổi mới gây ra tai nạn.

Về vấn đề này, Đại tá Phạm Văn Uấn, Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Gia Lai cho biết, thời điểm trước khi xảy ra vụ tai nạn, một tổ tuần lưu của Phòng CSGT đang tổ chức tuần tra đi ngược chiều với chiếc xe tải.

Khi tổ tuần tra phát hiện chiếc xe có dấu hiệu bất thường đã báo lại với một tổ tuần tra khác chốt phía dưới nhưng được ít phút sau thì nhận được thông tin xảy ra vụ tai nạn.

“Lúc này, anh em vội chạy xuống hiện trường, hỗ trợ cùng với người dân đưa các nạn nhân đi cấp cứu chứ không có chuyện truy đuổi như lời đồn đoán”, Đại tá Uấn cho biết thêm.

Đến chiều 10-5, tài xế Võ Ngọc Quý vẫn nằm mê man bên giường bệnh, chưa có dấu hiệu tỉnh lại. Gương mặt hốc hác sau những ngày chăm sóc chồng, chị Quách Thị Phúc (vợ tài xế Quý) cho biết, từ ngày anh ấy bị nạn, chị chưa một lần được nói chuyện với chồng.

Hiện trường vụ tai nạn thảm khốc tại Chư Sê.

Chị Phúc tâm sự, vợ chồng chị lấy nhau từ năm 2011 đến nay đã có 2 người con, đứa lớn lên 5, đứa nhỏ mới hơn 3 tuổi. Hiện gia đình anh chị vẫn sống chung với ông bà nội, chị ở nhà làm nghề thợ may.

“Hơn 2 năm trước, do cuộc sống ở quê quá khó khăn nên anh ấy vào TP Hồ Chí Minh làm kế toán cho một doanh nghiệp. Cũng trong thời gian này, anh ấy có nói đi học thêm nghề lái xe. Tuy nhiên, do thu nhập không đủ tiền gửi về quê trang trải cho gia đình nên cách đây khoảng 2 tháng, anh ấy xin về chạy xe chở phân bón cho doanh nghiệp ở gần nhà”, chị Phúc nói. “Anh ấy vốn là người hiền lành, rất ít khi rượu chè, chỉ nghiện thuốc lá nặng và những ngày gần đây không biểu hiện gì bất thường.

Từ ngày về chạy xe gần nhà, sau mỗi chuyến hàng, anh ấy đều mang tiền về cho mẹ con tôi để trang trải cuộc sống. Một ngày trước khi xảy ra tai nạn, anh ấy có điện về cho tôi nói đi vay tiền gửi cho anh ấy để sửa xe. Tôi có sang nhà anh trai mượn tiền nhưng chưa kịp gửi thì xảy ra sự việc”, chị Phúc chia sẻ.

Liên quan đến thông tin tài xế có biểu hiện dùng ma túy, Đại tá Sơn thông tin thêm, hiện cơ quan điều tra vẫn đang chờ kết quả xét nghiệm lần 2 của Phòng Khoa học hình sự.

V.Thành-G.Uy

Công ty Hùng Phương chi 1,5 tỷ đồng để hàng hóa được thông quan, nhưng Tuân báo lại với cấp trên là Việt rằng, doanh nghiệp chỉ chi 800 triệu đồng và Việt đồng ý giúp doanh nghiệp làm sai. Qua đó, Việt hưởng lợi bất hợp pháp 700 triệu đồng. Tuân hưởng lợi bất hợp pháp 800 triệu đồng.

Sau 4 ngày xét xử sơ thẩm và nghị án, chiều 27/3, TAND khu vực 1 (Hà Nội) đã tuyên phạt bị cáo Nguyễn Thị Bình (SN 1973, cựu Hiệu trưởng Trường THCS Ba Đình) 36 tháng tù về tội “Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ”. Cùng tội danh, bị cáo Phạm Thị Minh Nguyệt (SN 1976, cựu Kế toán trưởng Trường THCS Ba Đình) bị tuyên phạt 24 tháng tù nhưng cho hưởng án treo.

Trong vụ án khai thác trái phép quặng titan hơn 1.500 tỷ đồng xảy ra tại tỉnh Bình Thuận, Viện kiểm sát xác định, bị can Nguyễn Văn Đông (Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Rạng Đông, sau đổi tên thành Tập đoàn Rạng Đông) bị truy tố về tội “Trốn thuế” do liên quan đến sai phạm của Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Hưng Thịnh Phan Thành Muôn.

Hạ tầng giao thông được ví như “mạch máu” của nền kinh tế, song hiện nay, nhiều dự án liên kết vùng tại Đà Nẵng đang rơi vào tình cảnh “nghẽn mạch” do vướng mặt bằng và thiếu hụt nguyên liệu dẫn đến nhiều dự án cầu xây xong nhưng đường dẫn chưa hoàn thiện, chưa thể đưa dự án vào sử dụng để phát huy hiệu quả nguồn lực đầu tư. Trước thực trạng này, UBND TP Đà Nẵng đã phát đi mệnh lệnh hành động quyết liệt, yêu cầu cá nhân hóa trách nhiệm để đưa các công trình trọng điểm về đích đúng hẹn.

Những phán quyết mới đây của tòa án tại Mỹ buộc các tập đoàn công nghệ lớn như Meta và Google bồi thường thiệt hại liên quan đến sức khỏe tâm thần của người dùng trẻ tuổi đang được xem là dấu mốc quan trọng, có thể làm lung lay nền tảng pháp lý lâu nay bảo vệ các công ty công nghệ khỏi trách nhiệm đối với nội dung trên nền tảng của mình.

Thời gian gần đây, trên địa bàn tỉnh Đắk Lắk, tình trạng lừa đảo chiếm đoạt tài sản dưới nhiều hình thức khác nhau diễn biến khá phức tạp. Các đối tượng đã lợi dụng vào sự thiếu hiểu biết, nhẹ dạ cả tin của người dân, bịa đặt ra các chiêu trò khác nhau để nhằm mục đích chiếm đoạt tài sản. Trong đó, có nhiều nạn nhân bị lừa số tiền lên đến hàng chục tỷ đồng…

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文