Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu kiểm điểm lại lãnh đạo Tổng Công ty Đường sắt

09:02 06/07/2018
Báo cáo về nguyên nhân, trách nhiệm các vụ tai nạn giao thông đường sắt liên tiếp trong thời gian qua, lãnh đạo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) chỉ nhận trách nhiệm ở mức phê bình nghiêm khắc, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã không đồng tình và yêu cầu kiểm điểm lại.

Ngày 5-7, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cho biết, ông đã yêu cầu VNR gửi báo cáo kiểm điểm liên quan đến các vụ TNGT đường sắt đặc biệt nghiêm trọng thời gian qua về Bộ GTVT. Song, sau khi xem xét báo cáo, Bộ đã không đồng tình với kết quả này, đã yêu cầu VNR phải thực hiện kiểm điểm lại, từ cấp cao nhất tới những cá nhân, đơn vị có liên quan trực tiếp; kiểm điểm đảm bảo chính xác và khách quan, nâng cao tinh thần trách nhiệm.

Trước đó, vào đầu tháng 6 vừa qua, báo cáo Bộ GTVT về trách nhiệm liên quan đến các vụ tai nạn đường sắt liên tiếp thời gian gần đây, VNR cho biết, liên quan đến vụ tai nạn đường sắt đặc biệt nghiêm trọng giữa tàu SE19 và ôtô tải ngày 24-5 tại khu gian Khoa Trường-Trường Lâm, Thanh Hóa thuộc tuyến đường sắt Thống nhất, Công ty CP Đường sắt Thanh Hóa khiển trách đối với ông Nguyễn Văn Minh, Phó Giám đốc công ty; cách chức Cung trưởng cung chắn Hoàng Mai đối với ông Lê Nhân Bảo; cách chức Đội trưởng Đội Quản lý đường sắt số 5 đối với ông Đào Khánh Thiện.

Công ty CP Đường sắt Thanh Hóa cũng kéo dài thời hạn nâng lương đối với ông Nguyễn Trần Trung - Phó phòng Kiểm tra an toàn công ty, ông Lê Long Hưng, Trưởng phòng Kiểm tra an toàn công ty và phê bình nghiêm khắc ông Đinh Huy Vinh, Trưởng phòng Tổ chức hành chính công ty.

Về thẩm quyền Hội đồng thành viên VNR đã họp, xem xét và quyết định hình thức xử lý kỷ luật cảnh cáo đối với ông Hoàng Gia Khánh, người đại diện phần vốn của VNR, Giám đốc Công ty CP Đường sắt Thanh Hóa; khiển trách đối với ông Lê Minh Tuấn, người đại diện phần vốn của VNR, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty CP Đường sắt Thanh Hóa. Đối với vụ tàu hàng đâm nhau tại Ga Núi Thành ngày 26-5, Chi nhánh Khai thác đường sắt Nghĩa Bình đề nghị VNR sa thải đối với ông Nguyễn Văn Hải, Trưởng dồn ga Núi Thành; cách chức đối với ông Dương Văn Minh, Trưởng ga Núi Thành; kéo dài thời hạn nâng lương đối với ông Phạm Minh Tâm, Trực ban chạy tàu ga Núi Thành, ông Huỳnh Bá Hạt, Giám sát an toàn, ông Hà Văn Lưu, Trưởng phòng Kế hoạch kinh doanh-Kiểm tra an toàn Chi nhánh, ông Nguyễn Tấn Dũng, Phó phòng Kế hoạch kinh doanh-Kiểm tra an toàn Chi nhánh, ông Bùi Ngọc Lâm, gác ghi ga Núi Thành.

Chi nhánh Xí nghiệp Đầu máy Đà Nẵng cũng khiển trách đối với ông Trần Nhật Chung, Trưởng phòng An toàn-Bảo vệ an ninh quốc phòng, ông Nguyễn Xuân Quang - Quản đốc Phân xưởng Vận dụng, ông Phan Tiến Sỹ - Đội trưởng Đội lái tàu 3, ông Nguyễn Văn Công - Phụ lái tàu. VNR cũng quyết định kéo dài thời hạn nâng lương đối với ông Cao Minh Hỷ, Giám đốc và ông Nguyễn Thanh Sang, Phó Giám đốc Chi nhánh Khai thác đường sắt Nghĩa Bình; ông Trương Văn An, Giám đốc và ông Lê Xuân Linh, Phó Giám đốc Chi nhánh Xí nghiệp Đầu máy Đà Nẵng.VNR phê bình nghiêm khắc đối với tập thể Ban An ninh-An toàn giao thông đường sắt Tổng Công ty; khiển trách đối với ông Phạm Nguyễn Chiến, Trưởng ban An ninh-An toàn giao thông đường sắt VNR.

Liên quan đến vụ tai nạn đường sắt tàu 2386 do đầu máy D18E-602 kéo 27 xe bị trật bánh 2 toa xe tại ga Yên Xuân (Nghệ An) ngày 26-5, Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội cũng đưa ra hình thức kỷ luật khiển trách, kéo dài thời hạn nâng lương đối với hàng loạt cán bộ công nhân viên đồng thời phê bình và hạ chất lượng công tác đối với các ông Trần Quốc Toản, Phó Giám đốc Phụ trách khối sửa chữa cơ khí Chi nhánh Toa xe Vinh; Đỗ Văn Quang, Phó Giám đốc Phụ trách khối vận dụng Chi nhánh Toa xe Vinh. Hội đồng thành viên Tổng Công ty phê bình nghiêm khắc đối với ông Đỗ Văn Hoan, người đại diện phần vốn của VNR, Chủ tịch Hội đồng quản trị công ty và ông Nguyễn Viết Hiệp, người đại diện phần vốn của VNR, Tổng Giám đốc Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội.

Đặc biệt theo báo cáo của VNR, tại cuộc họp của Hội đồng kỷ luật, ông Vũ Tá Tùng, Tổng Giám đốc VNR và ông Đoàn Duy Hoạch, Phó Tổng Giám đốc VNR đã nhận hình thức kỷ luật là khiển trách. Tuy nhiên, Hội đồng kỷ luật đã bỏ phiếu và đưa ra quyết định phê bình nghiêm khắc đối với 2 lãnh đạo này.

Đặng Nhật

Cao Bằng – mảnh đất địa đầu Tổ quốc với hơn 333 km đường biên giới giáp Trung Quốc không chỉ là nơi giữ gìn chủ quyền thiêng liêng mà còn là địa bàn có dân cư phân tán, đời sống còn nhiều khó khăn, trình độ dân trí không đồng đều. Trong bối cảnh đó, việc đưa pháp luật đến với người dân vùng cao, biên giới không chỉ là nhiệm vụ thường xuyên mà đã trở thành “chìa khóa” quan trọng để giữ vững an ninh trật tự từ cơ sở.

Mấy hôm nghỉ lễ, tôi lướt mạng xem năm nay “tình hình thế nào”, câu chuyện “bên này, bên kia” đã có gì khác trước, khi mà đất nước đã qua hơn nửa thế kỷ kể từ ngày Chiến thắng 30/4/1975. Và thật buồn khi những giọng điệu ngược lối, trái đường vẫn tái diễn, những chiêu trò như “tưởng niệm ngày quốc hận”, “hội luận tháng tư đen” tiếp tục được các hội nhóm chống phá ở hải ngoại xoáy lại với các hình thức, tính chất, mức độ khác nhau.

Thời gian qua, Công an các đơn vị, địa phương đã làm tốt công tác phòng ngừa, đấu tranh với  tội phạm, vi phạm pháp luật liên quan đến người dưới 18 tuổi. Trong đó, phòng ngừa, đấu tranh nhóm thanh thiếu niên tụ tập, sử dụng vũ khí, hung khí nguy hiểm giải quyết mâu thuẫn, gây rối trật tự công cộng.

Nhiều người chọn phương án trở lại TP Hồ Chí Minh trước lễ 1 ngày để tránh kẹt xe nên tối 2/5 dòng phương tiện từ các tỉnh đổ dồn về 2 cửa ngõ phía Đông và phía Tây. Một lượng lớn phương tiện được giải tỏa trong đêm, tuy nhiên đến chiều cuối kỳ nghỉ lễ (3/5) giao thông tại các cửa ngõ TP Hồ Chí Minh tiếp tục tăng nhiệt…

Từ nhiều năm nay, Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an các tỉnh, thành miền Trung cùng Công an và chính quyền các xã, phường phối hợp ngành đường sắt nỗ lực triển khai nhiều biện pháp tăng cường đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) đường sắt trên tuyến. Không chỉ đẩy mạnh tuần tra kiểm soát, tăng cường xử lý vi phạm, lực lượng chức năng còn tập trung xóa bỏ lối đi tự mở, xây dựng hầm chui, thiết lập rào chắn hàng trăm đoạn – tuyến gần khu dân cư, xây dựng các mô hình tuyên truyền… Thế nhưng, tình hình trật tự ATGT đường sắt tại một số địa phương vẫn... "nóng".

Trong khối đại đoàn kết toàn dân tộc, đồng bào Công giáo Việt Nam với tinh thần “Sống Phúc Âm giữa lòng dân tộc”, “tốt đời, đẹp đạo”, “kính Chúa, yêu nước”, đã và đang có nhiều đóng góp tích cực trong phát triển kinh tế - xã hội, giữ gìn an ninh, trật tự (ANTT). Đồng hành cùng những đóng góp ấy là dấu ấn bền bỉ, sâu sắc của lực lượng An ninh nội địa Công an nhân dân (CAND). 

Trong khoảnh khắc khó khăn, gian nan của cuộc sống đời thường, những chiến sĩ Công an tỉnh Sơn La lại lặng lẽ trở thành điểm tựa bình yên cho Nhân dân.

Chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tháng 4 tăng 0,84% so với tháng trước chủ yếu do giá gas trong nước tăng theo giá nhiên liệu thế giới, giá dịch vụ ăn uống ngoài gia đình và vật liệu xây dựng tăng do chi phí nguyên liệu đầu vào, vận chuyển tăng.

Trong dịp nghỉ lễ Giỗ tổ Hùng Vương và 30/4, 1/5 (từ 25/4 – 3/5, bao gồm cả 2 ngày làm việc xen kẽ), Hà Nội đón khoảng 1,35 triệu lượt khách, trong đó, có trên 248 nghìn lượt khách du lịch quốc tế (bao gồm khoảng trên 175 nghìn lượt khách du lịch quốc tế có lưu trú). Khách du lịch nội địa đạt trên 1,1 triệu lượt. Tổng thu từ khách du lịch ước đạt trên 5 nghìn tỷ đồng.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文