Bủa vây “hung thần xe tải” vi phạm trên đường vành đai 3

16:50 12/04/2016
Tuyến đường vành đai 3 (Phạm Văn Đồng – Phạm Hùng) nhiều xe tải, xe siêu trường, siêu trọng vi phạm Luật giao thông, để chấn chỉnh lực lượng CSGT đã tăng cường công tác tuần tra, xử lý các vi phạm.

Ngày 12-4, theo lịch phân công, Tổ công tác của Đội CSGT số 6, Phòng CSGT (CATP Hà Nội) tổ chức tuần lưu kiểm soát giao thông trên dọc tuyến đường vành đai 3 (Phạm Văn Đồng – Phạm Hùng) nhằm phát hiện, xử lý kịp thời các vi phạm liên quan đến xe tải.

“Bên cạnh các lỗi vi phạm như: làm rơi vãi vật liệu xây dựng, chở quá trọng tải, đi không đúng làn đường… thời gian trở lại đây, lực lượng CSGT đã tập trung mạnh tay xử lý đối với các trường hợp tài xế điều khiển xe tải đi không đúng thời gian quy định.”, Thượng úy Phạm Việt Cường Đội CSGT số 6 cho biết.

8h15’ sáng, tại nút giao thông Phạm Văn Đồng – Tân Xuân (phường Xuân Đỉnh – Hà Nội), từ hướng đường cầu Thăng Long, chiếc xe siêu trường bơm bê tông mang BKS 49C-108.7x lừ lừ tiến về. Đại úy Lưu Thanh Châu thành viên trong Tổ công tác nhanh chóng ra tín hiệu dừng xe. Biết lỗi vi phạm đi không đúng thời gian quy định của mình bị phát hiện, tài xế Bùi Văn Quyền ở huyện Thạch Thất (Hà Nội) nhanh chóng giảm ga, táp vào lề đường.

Với mục đích “né” việc xử lý, tài xế Quyền đã nại ra hàng loạt lý do như: “không biết tuyến đường này cấm xe tải lưu thông vào giờ cao điểm”, “mới vi phạm lần đầu”… Tuy nhiên, với sự cương quyết của Tổ công tác, lỗi vi phạm “đi không đúng thời gian quy định” đã bị lập biên bản xử lý.

Có theo chân lực lượng CSGT xử lý “hung thần” xe tải trên tuyến đường vành đai 3 này mới thấy sự vất vả, nỗ lực của các anh. Việc xử lý các phương tiện thông thường đã khó, xử lý xe ô tô tải, siêu trường lại càng trở nên khó khăn hơn. Lẽ bởi, nếu không linh hoạt trong quá trình dừng xe, ùn tắc giao thông cho các phương tiện lưu thông phía sau rất dễ xảy ra. 

Thêm vào đó, đối với một số tài xế có biểu hiện chống đối, cố tình điều khiển phương tiện bỏ chạy, cán bộ CSGT làm nhiệm vụ còn phải nhạy bén trong cách xử lý tình huống.

Nga sau đó, chúng tôi chứng kiến một chiếc xe tải siêu trường khi bị Đại úy Lưu Thanh Châu ra tín hiệu dừng xe đã đột ngột đánh lái, tăng tốc theo hướng đường Tân Xuân.

Không để bỏ lọt vi phạm cũng như đảm bảo an toàn cho người đi đường, qua hệ thống bộ đàm, Đại úy Châu đã thông báo cho Tổ công tác lập chốt trên tuyến phối hợp dừng, xử lý tài xế xe tải vi phạm trên. 

Bám chốt tại đây chưa đầy 40 phút, chúng tôi ghi nhận gần chục trường hợp xe tải phớt lờ biển báo “cấm xe tải có trọng lượng toàn bộ từ 1,25 tấn trở lên hoạt động trong thời gian, sáng: 6h đến 9h và chiều từ 16h30-19h30”, bị Tổ công tác lập biên bản xử lý.

Trong số các trường hợp vi phạm này, có không ít trường hợp gọi điện thoại cho “người thân”, gọi “người thân” ra chốt để xin xỏ, gây sức ép. Song, tất cả các vi phạm đều bị Tổ công tác cương quyết lập biên bản xử lý.

Nói về nguyên nhân xuất hiện tình trạng vi phạm trên, trao đổi với PV Báo CAND, Trung tá Nguyễn Trung Thành, Đội trưởng Đội CSGT số 6 cho biết, lợi dụng lúc lực lượng CSGT căng mình phân luồng, điều tiết giao thông trong các khung giờ cao điểm, một số tài xế đã điều khiển xe tải vi phạm trên tuyến đường vành đai 3 khiến nguy cơ mất TTATGT, xảy ra TNGT luôn tiềm ẩn.

Mặc dù quân số mỏng, nhưng để chấn chỉnh các vi phạm có liên quan, thời gian qua, Đội đã cắt cử 2 Tổ công tác thường xuyên tuần lưu, lập chốt xử lý các trường hợp xe tải vi phạm, nhất là vào giờ cao điểm.

Kết quả, chỉ tính riêng từ ngày 15-3 đến nay, Đội CSGT số 6 đã tiến hành lập biên bản, xử lý 488 trường hợp vi phạm. Trong đó, có 14 trường hợp đi vào đường cấm, dừng đỗ sai quy định: 186 trường hợp; làm rơi vãi vật liệu xây dựng: 8 trường hợp; đi sai giờ quy định: 99 trường hợp....

Đại diện Đội CSGT số 6 cũng nhấn mạnh, đợt cao điểm xử lý “hung thần” xe tải vi phạm này sẽ được duy trì triển khai, không có thời điểm kết thúc. Qua đó, góp phần đảm bảo TTATGT trên địa bàn phụ trách, hạn chế sự bức xúc của người dân trước các vi phạm liên quan đến xe tải.

Dưới đây là một số hình ảnh lực lượng CSGT xử lý các trường hợp tài xế điều khiển xe tải vi phạm trên đường Phạm Văn Đồng (sáng 12-4):

Trần Huy

Là một trong những dự án trọng điểm góp phần chỉnh trang, thay đổi cảnh quan đô thị nhưng đến nay, sau gần 3 năm, dự án đường đi bộ ven sông Như Ý (TP Huế) có tổng vốn đầu tư hàng trăm tỷ đồng vẫn chưa hoàn thành toàn tuyến để đưa vào sử dụng. Nguyên nhân là dự án này đang còn vướng công tác giải phóng mặt bằng của một hộ dân dẫn đến chậm tiến độ.

Sáng 29/3, lực lượng Cảnh sát Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn cứu hộ (PCCC và CNCH) Công an tỉnh Gia Lai cho biết, đã phối hợp Công an phường Hoài Nhơn Đông giải cứu thành công một công dân bị rơi xuống giếng sâu tại phường Hoài Nhơn Đông.

Pakistan khẳng định việc Iran cho phép 20 tàu mang cờ nước này đi qua eo biển Hormuz là một bước đi có ý nghĩa nhằm hạn chế nguy cơ bùng phát cuộc khủng hoảng năng lượng tồi tệ nhất trong lịch sử hiện đại.

Sáng mai (30/3), TAND TP Hà Nội sẽ mở phiên tòa hình sự sơ thẩm xét xử 23 bị cáo trong vụ án “Đưa hối lộ”, “Nhận hối lộ” và “Vi phạm quy định về kế toán gây hậu quả nghiêm trọng” và “Vi phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả nghiêm trọng” xảy ra tại Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (cũ), Công ty TNHH MTV Đầu tư và Xây dựng Hoàng Dân (viết tắt là Công ty Hoàng Dân) cùng một số đơn vị liên quan.

Với tư duy quy hoạch tích hợp, dài hạn, Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm vừa được HĐND TP Hà Nội thông qua không chỉ giải quyết những bất cập trước mắt mà còn kiến tạo cấu trúc phát triển mới, mở ra không gian và dư địa bền vững cho Hà Nội trong nhiều thế hệ tiếp theo. Nhân dịp này, chúng tôi đã có cuộc trò chuyện với KTS Trần Huy Ánh, Ủy viên Thường vụ Hội Kiến trúc sư Hà Nội xung quanh những mục tiêu phát triển bền vững mà bản quy hoạch đề ra.

Trí tuệ nhân tạo lên ngôi không chỉ khiến nghệ sĩ phải cạnh tranh khốc liệt với nó mà còn đẩy họ vào tình thế trớ trêu: phải đi chứng minh mình... không phải là mình! Đó là khi giọng nói, khuôn mặt của họ bị AI sao chép tràn lan và tinh vi, nhằm vào mục đích trục lợi, lừa đảo hoặc bôi nhọ danh dự.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文