Tai nạn tàu hỏa nghiêm trọng, 6 người thương vong

08:59 11/03/2015
Sau vụ tàu hỏa tông vào xe tải, lái tàu đã tử vong, mắc kẹt trong đầu tàu; 2 nhân viên đoàn tàu, 2 hành khách trên tàu và lái xe tải chở đá bị thương rất nặng.

Lúc 22h đêm 10/3, tại km 639 + 750 đường sắt Bắc- Nam giao nhau với đường ngang dân sinh không có gác chắn, thuộc địa phận thôn Xuân Lâm, xã Hải Lâm, huyện Hải Lăng, Quảng Trị, tàu SE5 mang số hiệu D19E- 968 đã tông trực diện một chiếc xe tải kéo rơ-móc 75R- 00185 chở đầy đá xay.

Đại tá Trần Đức Việt trực tiếp chỉ đạo khắc phục hậu quả, điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.
Một toa tàu bị trật ray nằm xoay ngang giữa đường quốc lộ 1A.

Cú đâm vào vật cản là chiếc xe tải có tổng trọng lượng rất lớn, khoảng trên 60 tấn, đã làm toàn bộ toa tàu phía sau dồn lên, làm đứt gãy đấu nối giữa toa đầu tàu với các toa khác.

Toa đầu tàu sau bị đứt gãy đã tự chạy theo quán tính khoảng 2km nữa mới dừng lại, 3 toa tàu liền với toa đầu tàu bị trật khỏi đường ray, trong đó 1 toa nằm xoay ngang giữa đường quốc lộ 1A. Chiếc xe tải bị đâm văng khỏi điểm va chạm hơn 20m và bị đứt rời giữa phần rơ-móc với đầu xe…

Một toa tàu khác bị trật ray nằm sát đường sắt.

Lái tàu Lê Văn Phú, 53 tuổi, quê tỉnh Thừa- Thiên Huế đã tử vong, mắc kẹt trong đầu tàu; 2 nhân viên đoàn tàu, 2 hành khách trên tàu và lái xe tải chở đá bị thương rất nặng. Đoàn tàu có tổng cộng 14 toa, lúc này đang chở 583 hành khách.

Xe tải bị đâm văng khỏi điểm va chạm hơn 20m, nằm lật ngửa sát đường sắt.

Ngay sau khi tai nạn xảy ra, Đại tá Trần Đức Việt, Phó Giám đốc Công an tỉnh Quảng Trị đã có mặt tại hiện trường, chỉ đạo Công an đưa các nạn nhân vào bệnh viện cấp cứu; điều động hơn 100 cán bộ, chiến sĩ làm nhiệm vụ bảo vệ hiện trường, điều tra nguyên nhân vụ tai nạn và cùng với cán bộ, nhân viên ngành đường sắt khắc phục hậu quả vụ tai nạn.

Rơ-móc xe tải bị đâm văng ra quốc lộ 1A.
Các điều tra viên đang làm nhiệm vụ điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.

Lực lượng Công an cũng đã giúp đỡ đưa toàn bộ số hành khách trên tàu về tại ga Quảng Trị, cách điểm xảy ra tai nạn hơn 10km nghỉ ngơi. Đến rạng sáng 11/3, các lực lượng chức năng mới kéo được đầu tàu về tại ga Diên Sanh, thị trấn Hải Lăng, các toa tàu khác về ga Quảng Trị.

Theo một số người chứng kiến vụ tai nạn, thì xe tải chở đá chạy theo hướng Bắc-Nam, từ quốc lộ 1A đã rẻ phải theo đường ngang dân sinh lên phía Nhà máy tinh bột sắn Hải Lăng nhưng không quan sát tàu. Vì thế tàu SE5 đã đâm phải xe tải này, gây tai nạn.

Hiện nguyên nhân vụ tai nạn đang tiếp tục được điều tra làm rõ.

Thanh Bình

Mùa tuyển sinh đại học năm 2026 chứng kiến sự xuất hiện của hàng loạt ngành học mới tại nhiều cơ sở giáo dục đại học, đặc biệt là các nhóm ngành liên quan đến công nghệ, trí tuệ nhân tạo và chuyển đổi số. Thực tế này khiến thí sinh rất băn khoăn khi chọn ngành, chọn trường. 

Trước thực trạng mỹ phẩm giả, kém chất lượng đang len lỏi vào thị trường với nhiều thủ đoạn tinh vi, TP Hồ Chí Minh đã và đang mở cao điểm đấu tranh, quyết tâm “tuyên chiến” mạnh mẽ với loại tội phạm này. Không chỉ là vấn đề gian lận thương mại, mỹ phẩm giả còn trực tiếp đe dọa sức khỏe cộng đồng, đòi hỏi sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị và người tiêu dùng.

Trong lúc nhảy lầu từ tầng 7 xuống đất, nam thanh niên va chạm dây cáp viễn thông, dâytair điện nên bật lên rồi mới rơi xuống trúng ô tô du lịch đang đậu trước khi chạm đất. Điều đáng nói là nam thanh niên này đã thoát chết sau ca cấp cứu tại bệnh viện.

Khi một tiêm kích bị bắn hạ hoặc gặp nạn trên chiến trường, việc tìm kiếm phi công không đơn thuần là cứu hộ mà là một chiến dịch quân sự phức hợp. Với Mỹ, đây là nhiệm vụ ưu tiên cao, được triển khai theo mô hình tìm kiếm – cứu nạn trong tác chiến (CSAR), kết hợp công nghệ hiện đại, lực lượng đặc nhiệm và phản ứng gần như tức thì.

Hơn 200 hộ dân sống dọc chân núi Chư Yang Hanh, xã Yang Mao, tỉnh Đắk Lắk đang thấp thỏm khi mùa mưa ở Tây Nguyên đã cận kề. Người dân càng lo lắng hơn khi nơi đây đã từng xuất hiện sạt trượt núi trong cơn bão số 13 năm ngoái, trong đó có nhiều nhà bị vùi lấp, cuốn trôi hoàn toàn…

Vấn đề ô nhiễm không khí đang trở thành thách thức lớn đối với TP Hồ Chí Minh khi mật độ giao thông cao, hoạt động công nghiệp ngày càng gia tăng... Trước yêu cầu cấp bách đó, UBND TP Hồ Chí Minh đã ban hành kế hoạch hành động về kiểm soát ô nhiễm và quản lý chất lượng môi trường không khí giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến năm 2045.

Hàng trăm tấn thịt lợn bệnh tuồn ra thị trường, len lỏi vào chợ dân sinh, vào bữa ăn học đường khiến dư luận hoang mang. Điều đáng nói, chính những tờ giấy chứng nhận vệ sinh an toàn thực phẩm (VSATTP), giấy kiểm dịch, dưới sự tiếp tay của các cán bộ cơ quan công quyền thoái hóa biến chất lại trở thành “tấm vé thông hành” cho các doanh nghiệp làm ăn bát nháo.

1.118 tác giả dự thi với hơn 3.000 tác phẩm là những con số “biết nói” chứng tỏ sức hấp dẫn của cuộc thi thơ mang tên “Xuân mới” do Chi hội Nhà văn Công an tổ chức. Hàng nghìn tác giả thuộc nhiều độ tuổi, ngành nghề, vùng miền khác nhau đã cùng hội tụ so tài, tạo nên một bức tranh thi ca muôn màu, muôn sắc, phong phú về chủ đề, đa dạng về bút pháp, linh hoạt về giọng điệu, mới mẻ trong cách thể nghiệm.

Chỉ còn ít thời gian nữa là bước vào cao điểm mùa mưa, TP Hồ Chí Minh đang khẩn trương triển khai hàng loạt giải pháp nhằm giảm thiểu tình trạng ngập nước – “căn bệnh mãn tính” của đô thị lớn nhất cả nước. Từ chỉ đạo quyết liệt của UBND TP Hồ Chí Minh đến sự vào cuộc đồng bộ của các sở, ngành, địa phương, cuộc đua chống ngập năm 2026 đang được đẩy lên cao, với mục tiêu vừa giải quyết cấp bách trước mắt, vừa hướng đến lâu dài.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文