Cầu An Thái bị "trọng thương" sau vụ tàu đâm tạm thông xe

17:13 09/03/2016
Đến chiều 9-3, Sở Giao thông vận tải Hải Dương cho phép xe máy, xe đạp và người đi bộ đi qua cầu. Xe ô tô dưới 16 chỗ ngồi cũng được phép lưu thông qua cầu An Thái.

Như CAND đưa tin, khoảng 17h30, ngày 6/3, tại km 23 bờ trái sông Kinh Môn (xã Long Xuyên, huyện Kinh Môn, tỉnh Hải Dương), tàu thủy HP-3016 Thành Luân 28, do Trần Huy Du (39 tuổi, trú tại Hồng Thuận, Giao Thuỷ, Nam Định) điều khiển hướng Hải Dương - Hải Phòng va vào dầm cầu An Thái.

Ngay sau khi vụ việc xảy ra, Sở Giao thông vận tải, Công an tỉnh Hải Dương tổ chức phong tỏa hiện trường, cấm tất cả phương tiện và người đi bộ qua cầu.

Xe ô tô lưu thông qua cầu.

Cảnh sát giao thông điều tiết, đảm bảo ATGT.

Đề phòng cầu bị sập, chiếc tàu vẫn được giữ nguyên hiện trạng để các cơ quan chức năng nghiên cứu phương án khắc phục. Sở Giao thông vận tải vẫn bơm tháo nước vào tàu theo sự lên xuống của thủy triều để cân bằng lực tác động lên cầu.

Chiều 7/3, Bộ Giao thông vận tải thành lập Tổ công tác đặc biệt do ông Hoàng Hà, Vụ trưởng Vụ Khoa học công nghệ làm tổ trưởng về hỗ trợ tỉnh Hải Dương khắc phục sự cố cầu An Thái.

Công nhân thi công dầm cầu.

Qua kiểm tra thực tế tại hiện trường, cơ quan chức năng nhận định, 1 dầm biên trong 4 dầm bắc giữ trụ số 1 và số 2 bị phá hủy hoàn toàn. Khả năng chịu lực của dầm bị tàu đâm gần như bằng 0 và nguy cơ nhịp cầu bị sập có thể xảy ra.

Theo phương án ban đầu, các cơ quan chức năng thống nhất trong tổ chức đưa dầm chịu lực thay dầm biên bị đâm va. Sau đó, cắt dỡ dầm bị phá hủy, từng bước khắc phục sự cố.

Ngày 8/3, Vụ Khoa học công nghệ tiến hành quan trắc, kiểm định 3 dầm cầu còn lại để xác định mức độ chịu lực của cầu. Sau khi có kết quả, cơ quan chức năng sẽ có phương án tổ chức giao thông phù hợp. Nếu cầu An Thái đủ điều kiện an toàn sẽ cho xe máy, xe đạp và người đi bộ lưu thông qua cầu, giảm áp lực giao thông cho các bến phà, đò.

Được biết, tàu HP-3016 có trọng tải toàn phần 3.162 tấn, hết hạn đăng kiểm từ ngày 22/1/2016 và đang trong quá trình kiểm định. Mặc dù tàu chưa kiểm định xong theo quy định nhưng tự ý rời cảng tiếp tục lưu thông và gây ra vụ đâm vào cầu An Thái.

Vị trí tàu đâm vào cầu.

Sau khi xảy ra sự cố tại cầu An Thái, phà Tuần Mây là lối đi ngắn nhất từ QL5 đến huyện Kinh Môn. Tại đường dẫn hai đầu bến phà, xe ô tô xếp hàng chờ sang sông. Theo Công ty TNHH Đức Phúc, doanh nghiệp khai thác bến phà Tuần Mây, những ngày qua, lượng ô tô qua phà tăng gấp 5-6 lần, khoảng 300 lượt xe/ngày. Do lưu lượng phương tiện tăng đột biến nên việc qua phà gặp nhiều khó khăn.

Từ 16h, ngày 8/3, Sở Giao thông vận tải Hải Dương cho phép xe máy, xe đạp và người đi bộ đi qua cầu. Đến chiều 9/3, các loại xe ô tô dưới 16 chỗ ngồi được phép lưu thông qua cầu An Thái.

Hiện, công tác khắc phục sự cố đang được cơ quan chức năng khẩn trương thực hiện. Lực lượng chức năng đang đưa một số dầm lên cầu, khoan mặt cầu An Thái làm giá treo dầm biên trái của cầu.

Sau đó, cắt cabin của tàu HP-3016 Thành Luân 28, giải phóng tàu khỏi vị trí mắc kẹt. Tiếp đó, các cơ quan chức năng thay thế dầm bị hỏng.

Đăng Hùng

Tối 2/5, trên sân Sân vận động Lạch Tray đầy áp lực, CLB Công an Hà Nội (CAHN) giành chiến thắng quan trọng 2-0 trước Hải Phòng FC ở vòng 21 V.League 2025/2026. Trong đó, Nguyễn Đình Bắc tiếp tục là cái tên nổi bật nhất khi ghi bàn, nối dài chuỗi phong độ bùng nổ và trở thành nhân tố then chốt trong giai đoạn quyết định của mùa giải.

Kinh tế Việt Nam được đánh giá là điểm sáng hiếm hoi trong bối cảnh kinh tế thế giới nhiều biến động và tăng trưởng toàn cầu chậm lại. Kinh tế Việt Nam sau hơn nửa thế kỷ đất nước thống nhất đã đạt những thành tựu vượt bậc, mang lại nhiều lợi ích cho người dân thụ hưởng, cũng như khẳng định vị thế, tầm vóc đất nước trên trường quốc tế.

Dịp lễ 30/4 và 1/5, hàng trăm nghìn lượt du khách đã đến tham quan các danh lam, thắng cảnh tại Cố đô Huế. Đặc biệt có rất đông du khách chọn các dịch vụ như đi thuyền rồng trên sông Hương, trải nghiệm vùng sông nước đầm phá Tam Giang. Do đó Công an TP Huế đã triển khai các giải pháp để tăng cường đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) đường thủy, kịp thời chấn chỉnh, xử lý các trường hợp vi phạm.

Mặc dù đã khánh thành, đưa vào khai thác gần 3 năm nay, nhà đầu tư cũng đã tiến hành thu phí để hoàn vốn nhưng đến nay, dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam đoạn Nghi Sơn – Diễn Châu qua địa bàn Nghệ An vẫn chưa hoàn thành việc quyết toán hoàn thành khiến không ít nhà thầu “khóc ròng”.

Trong dịp nghỉ lễ 30/4-1/5, nhiều điểm đến văn hóa, lịch sử, du lịch tại Hà Nội thu hút đông đảo người dân và du khách trong, ngoài nước. Nhịp sống Thủ đô trở nên sôi động với dòng người tham quan, chụp ảnh, tận hưởng không khí bình an của những ngày lễ.

Từ năm 2027, thi tốt nghiệp THPT trên máy tính dự kiến sẽ được triển khai thí điểm tại những nơi có đủ điều kiện. Mặc dù thi tốt nghiệp THPT trên máy tính là bước đi tất yếu trong lộ trình chuyển đổi số, song các chuyên gia cũng đặt ra hàng loạt yêu cầu khắt khe về hạ tầng, nhân lực và thể chế để đảm bảo việc triển khai hiệu quả.

Nắng nóng cùng nhu cầu vui chơi, du lịch tăng mạnh trong ngày đầu kỳ nghỉ 30/4–1/5 đã đẩy tiêu thụ điện trên cả nước lên cao. Phụ tải toàn quốc tăng 9,2% so với cùng kỳ, trong đó miền Trung dẫn đầu với mức tăng tới 22,7%. Dù nhu cầu tăng lên, hệ thống điện vẫn vận hành ổn định, bảo đảm cung ứng liên tục cho sinh hoạt và sản xuất trong dịp cao điểm lễ.

Dịp nghỉ lễ 30/4 – 1/5 năm nay, TP Hồ Chí Minh tiếp tục khẳng định sức hút của điểm đến năng động, giàu bản sắc. Từ các di tích lịch sử, bảo tàng đến khu vui chơi, du lịch biển, du khách trong và ngoài nước đến ngày càng đông, tạo nên bức tranh du lịch sôi động.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文