Chủ đầu tư BOT Cai Lậy: Chưa nghĩ đến việc dời trạm thu phí vào đường tránh (!)

10:08 02/12/2017
Từ 2h30 sáng 1-12, tức chưa đến 24 giờ đồng hồ thu phí trở lại, BOT Cai Lậy (Tiền Giang) đã 3 lần xả trạm do ùn tắc giao thông. Đến chiều cùng ngày, BOT Cai Lậy vẫn chưa có thông báo thu phí trở lại. Theo ghi nhận, tại các làn thu phí khá vắng vẻ, chỉ có vài bảo vệ túc trực giữ tài sản tại cabin thu phí.


Sau ba tháng tạm ngưng (từ ngày 15-8), 9h sáng 30-11, BOT Cai Lậy chính thức thu phí trở lại. Như Báo CAND đã đưa tin, ngay trong ngày thu phí đầu tiên (30-11), BOT Cai Lậy bị một số tài xế sử dụng tiền lẻ gây áp lực, cho phương tiện “nêm chặt” các làn thu phí dẫn đến ùn tắc giao thông cục bộ trên tuyến QL1. Trong chiều cùng ngày, BOT Cai Lậy phải hai lần tạm ngưng hoạt động thu phí. 

Hai trường hợp tài xế có hành vi quá khích cản trở giao thông và không chấp hành hiệu lệnh của lực lượng CSGT, bị Cảnh sát cơ động mời về trụ sở Công an huyện Cai Lậy làm việc nhưng sau đó, cả hai đã được cho về nhà. Đến tối 30-11, hoạt động thu phí trở lại bình thường. 

BOT Cai Lậy hỗn loạn vào chiều 30-11.

Tuy nhiên đến khoảng 1h sáng 1-12, nhiều tài xế xe ôtô du lịch đồng loạt cho phương tiện di chuyển vào các thu phí, sử dụng tiền lẻ mua vé qua trạm. 

Các tài xế luôn trả thừa tiền mua vé qua trạm khoảng 100 đồng và yêu cầu nhân viên phải trả lại tiền thừa đúng số tiền này. Xe mua vé 25.000 đồng, tài xế đưa 24.000 đồng và 1 tờ mệnh giá 500 đồng và 3 tờ mệnh giá 200 đồng, buộc nhân viên phải trả 100 đồng. Khi chưa nhận được tiền thừa, các tài xế nhất quyết không cho phương tiện qua trạm, dù được lực lượng chức năng nhiều lần nhắc nhở cho phương tiện di chuyển ra khỏi làn thu phí để giải phóng ùn tắc.

Sự việc kéo dài cả tiếng đồng hồ, khiến tình trạng ùn ứ giao thông trên QL1 diễn ra nghiêm trọng và kéo dài. Đến 2h30 ngày 1-12, BOT Cai Lậy buộc phải xả trạm. Cho đến chiều cùng ngày, BOT Cai Lậy vẫn không có thông báo khi nào mới thu phí trở lại.

Các tài xế cho rằng, dù BOT Cai Lậy giảm phí khoảng 30%, giảm 100% cho các chủ sở hữu phươmg tiện không kinh doanh vận tải ngụ 4 xã thuộc địa bàn Cai Lậy, nhưng họ vẫn phản đối. Những tài xế này cho rằng, vị trí đặt trạm thu phí trên QL1, tuyến giao thông huyết mạch từ TP Hồ Chí Minh đi các tỉnh thành đồng bằng sông Cửu Long và ngược lại là không phù hợp.

Trong chiều 1-12, chủ đầu tư BOT Cai Lậy đã làm việc với Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) và ngành chức chức năng tỉnh Tiền Giang về các vấn đề liên quan xảy ra tại BOT Cai Lậy. “Chủ đầu tư đang báo cáo với Bộ trưởng Bộ GTVT và các cơ quan chức năng xử lý các hoạt động liên quan đến BOT Cai Lậy”, đại diện BOT Cai Lậy cho hay.

Ông Lưu Văn Hào, Phó Chủ tịch HĐQT Công ty TNHH Đầu tư QL1 Tiền Giang - chủ đầu tư BOT Cai Lậy cũng khẳng định, chủ đầu tư chưa nghĩ đến việc dời trạm thu phí vào đường tránh. Việc đặt trạm thu phí trên QL1 được Bộ GTVT đồng ý, chỉ định. Chủ đầu tư sẽ duy trì việc thu phí ổn định, nếu ùn tắc thì xả trạm, khi nào thông thoáng sẽ thu trở lại.

Văn Vĩnh

Mới đây, thông tin doanh nhân Ngô Thị Thảo (32 tuổi, Giám đốc Công ty CP Vàng bạc đá quý HanaGold) bị bắt cùng với Vương Lê Vĩnh Nhân (45 tuổi), Chủ tịch HĐQT Công ty CP đầu tư HVA (mã chứng khoán HVA) và một số thành viên khác để điều tra về hành vi sử dụng mạng máy tính, mạng viễn thông hoặc phương tiện điện tử nhằm chiếm đoạt tài sản khiến người tiêu dùng đứng ngồi không yên. Bởi không ít người đã xuống tiền đầu tư vào app HanaGold, trong khi vàng vật chất chưa lấy được, app đã bị khóa chức năng nạp rút tiền sau khi ONUS gặp sự cố.

Ngày 3/4, Đài Truyền hình Việt Nam phối hợp với Công an tỉnh Hưng Yên tổ chức lễ trao Bằng khen của Tổng Giám đốc Đài Truyền hình Việt Nam tặng các tập thể, cá nhân thuộc Công an tỉnh Hưng Yên có thành tích tham gia triệt phá vụ án xâm phạm quyền tác giả, quyền liên quan; tổ chức đánh bạc và đánh bạc trên hệ thống “Xôi Lạc TV”.

Trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông leo thang nghiêm trọng, đại diện từ 40 quốc gia đã dự một cuộc họp trực tuyến do Anh chủ trì nhằm thảo luận các biện pháp phối hợp để mở lại eo biển Hormuz – tuyến hàng hải huyết mạch đang bị phong tỏa.

Thông tin tại Báo cáo đánh giá bổ sung kết quả thực hiện kế hoạch đầu tư công năm 2025 của Bộ Tài chính cho biết, năm 2025 giải ngân vốn đầu tư công đạt gần 98% kế hoạch, tương đương 887.581 tỷ đồng, tăng mạnh cả về tỷ lệ lẫn quy mô so với năm trước.

Ngày 3/4, UBND TP Hồ Chí Minh cho biết đã ban hành quyết định phê duyệt kế hoạch hành động về kiểm soát ô nhiễm và quản lý chất lượng môi trường không khí giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn đến năm 2045 trên địa bàn thành phố. Trong đó, đến năm 2030, phấn đấu 100% phương tiện giao thông công cộng sử dụng năng lượng sạch.

Từ cuối năm 2025 đến nay, Cục Cảnh sát phòng chống tội phạm về môi trường, Văn phòng Cơ quan CSĐT Bộ Công an, Công an TP Hà Nội và Công an tỉnh Bắc Ninh dày công điều tra hành vi làm sai lệch kết quả quan trắc trên phạm vi cả nước; khởi tố 74 bị can với 10 tội danh khác nhau.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文