Chưa thu phí dịch vụ sử dụng cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi từ Km65+000 - Km131+500

16:12 02/09/2018
Các phương tiện đi từ Nút giao Quảng Ngãi - Nút giao Bắc Quảng Ngãi - Nút giao Tam Kỳ và ngược lại sẽ không phải nộp phí dịch vụ đường bộ.

Như Báo CAND đã đưa tin, sáng 2-9, tại TP Tam Kỳ, tỉnh Quảng Nam, Bộ Giao thông Vận tải phối hợp với các địa phương liên quan đã tổ chức thông xe và đưa vào khai thác toàn tuyến Dự án xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Việc khai thông tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi sẽ rút ngắn khoảng cách và thời gian đi lại giữa các trung tâm kinh tế và các tỉnh, thành phố miền Trung; đồng thời, mở thêm nhiều cơ hội đầu tư vào khu vực vốn còn nhiều khó khăn, tạo điều kiện thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm an ninh - quốc phòng, nâng cao đời sống của người dân địa phương và các vùng lân cận.

Đặc biệt, tuyến cao tốc còn góp phần quan trọng trong việc đảm bảo giao thông thông suốt, cứu trợ khẩn cấp cho người dân khi QL1A bị chia cắt trong mùa bão lũ.

Dự án xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi là một trong những dự án trọng điểm quốc gia và là dự án đường bộ cao tốc đầu tiên ở khu vực miền Trung do Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đầu tư, quản lý khai thác.

Dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi được thông xe toàn tuyến vào ngày 2-9-2018.

Dự án được khởi công ngày 19-5-2013, trong đó đoạn tuyến Đà Nẵng - Tam Kỳ (Km0+000 - Km65+000) đã được đưa vào khai thác, thu phí từ 0h ngày 3-8-2017.

Để thực hiện theo đúng các quy định, VEC đã ban hành mức phí dịch vụ sử dụng tuyến đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (đoạn Km0+000 - Km131+500).

Trong thời gian chờ sự đồng ý của cấp có thẩm quyền, VEC sẽ chưa thu phí sử dụng dịch vụ đối với đoạn tuyến Tam Kỳ - Quảng Ngãi (Km65+000 - Km131+500).

Để bảo đảm công tác thu phí được thực hiện theo phương thức “Thu phí kín”, VEC sẽ bố trí thu phí như sau: phương tiện đi từ Nút giao Quảng Ngãi - Nút giao Bắc Quảng Ngãi - Nút giao Tam Kỳ và ngược lại sẽ không phải nộp phí dịch vụ đường bộ.

Đối với các phương tiện đi từ Nút giao Túy Loan - Nút giao Phong Thử - Nút giao Hà Lam - Nút giao Tam Kỳ - Nút giao Bắc Quảng Ngãi - Nút giao Quảng Ngãi và ngược lại chỉ thu phí dịch vụ đường bộ theo bảng phí của 65km đoạn tuyến JICA đã thu từ trước đến nay.

Bên cạnh đó, VEC cũng công khai số điện thoại đường dây nóng 19001777 để tiếp nhận phản ánh, kiến nghị, thông báo sự cố,… xảy ra trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Ngọc Thi

Thứ trưởng Đặng Hồng Đức đề nghị Bệnh viện 30-4 cần có những giải pháp đột phá, hiệu quả để gắn chặt phát triển bệnh viện với phát triển kinh tế y tế; xác định rõ những thế mạnh, lĩnh vực mũi nhọn để phát triển bệnh viện. 

Từ thông tin bạn đọc, PV Báo CAND đã tìm hiểu về những dấu hiệu bất thường đằng sau câu chuyện vợ chồng người nông dân ở thôn Hội Cư, xã Hòa Tân Tây, huyện Tây Hòa, tỉnh Phú Yên trước đây – nay là xã Tây Hòa, tỉnh Đắk Lắk, đi học massage, xông hơi, xoa bóp rồi bỗng dưng… xuất chiêu làm “thầy” chữa bệnh cho nhiều người.

Công trình cải tạo hồ Bún Xáng (thuộc Dự án nâng cấp đô thị vùng ĐBSCL - Tiểu dự án TP Cần Thơ, dự án 2) được kỳ vọng tạo điểm nhấn cho đô thị TP Cần Thơ, đang xuất hiện nhiều dấu hiệu ô nhiễm. Mặt hồ dày đặc lục bình, rác thải ùn ứ, nước đen, nặng mùi.

Theo các chuyên gia, trong bối cảnh thiên tai ngày càng vượt khỏi các quy luật truyền thống, công nghệ - đặc biệt là AI và dữ liệu lớn, sẽ đóng vai trò then chốt. Tuy nhiên, điều kiện tiên quyết để các công nghệ này phát huy hiệu quả vẫn là hoàn thiện hạ tầng dữ liệu, hệ thống quan trắc và cơ chế chính sách.

Như một mồi lửa mới châm vào cuộc khủng hoảng vốn chưa hề hạ nhiệt, vụ tấn công vào thủ đô Kabul làm hơn 400 người chết mà phía Pakistan cáo buộc Afghanistan thực hiện đang đẩy mối quan hệ song phương tới sát ngưỡng đổ vỡ. Mọi nỗ lực hạ nhiệt xung đột trở nên khó khăn khi cả hai nước đều bị cuốn vào vòng xoáy trả đũa thay vì đối thoại.

Lưới điện quốc gia của Cuba đã được kết nối lại sau nhiều giờ bị mất, tuy nhiên, tình trạng thiếu hụt năng lượng được dự báo vẫn sẽ tiếp diễn.

Khoản vay chương trình cho chuyển đổi xanh do Nhật Bản hỗ trợ được kỳ vọng sẽ thúc đẩy mạnh mẽ quá trình tăng trưởng xanh và thích ứng với biến đổi khí hậu tại Việt Nam. Đây được xem là mô hình “ODA thế hệ mới” với quy trình chuẩn bị được rút gọn và thủ tục giải ngân vốn nhanh chóng.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文