Nguy cơ TNGT khi đỗ, chạy xe vào làn dừng khẩn cấp đường cao tốc sai quy định

10:33 01/05/2019
Dừng đỗ xe tại làn dừng khẩn cấp nhưng không có biển báo hiệu cho các phương tiện phía sau, đi vào làn dừng khẩn cấp… đó là những lỗi mà không ít phương tiện khi lưu thông trên đường cao tốc mắc phải, tiềm ẩn nguy cơ rất lớn gây tai nạn giao thông.

Lực lượng CSGT thuộc Cục CSGT, Bộ Công an đã thực hiện công tác hóa trang, ghi hình và xử lý theo quy định pháp luật các trường hợp vi phạm để nâng cao tính răn đe.

Nhiều bác tài “điếc không sợ súng”

Ngày 26-4, theo chân các cán bộ thuộc Đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 7 (Đội 7), Phòng 8, Cục CSGT, chúng tôi đi dọc tuyến đường cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ-Ninh Bình. 

Chỉ với khoảng 30km, chúng tôi đã ghi nhận rất nhiều trường hợp phương tiện dừng đỗ xe tại làn dừng khẩn cấp trên đường cao tốc nhưng không hề đặt biển báo hiệu cho các phương tiện phía sau biết. Các xe ôtô mang BKS 18N-3590, 30E-684.65, 29A-198.15… dừng ở làn dừng khẩn cấp không hề có biển báo hiệu hay bất kỳ vật dụng gì thông báo để các phương tiện phía sau biết. 

Lực lượng CSGT hóa trang, ghi hình các phương tiện dừng, đỗ xe không đúng quy định và đi vào làn dừng khẩn cấp trên đường cao tốc.

Điều này rất nguy hiểm và tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông. Bởi lẽ, làn dừng khẩn cấp trên đường cao tốc là làn đường sử dụng để dừng đỗ xe trong trường hợp khẩn cấp, hoặc dành cho các xe ưu tiên chạy khi cần thiết. Nếu dừng đỗ trên làn dừng khẩn cấp, người lái xe phải thực hiện các biện pháp như đặt biển cảnh báo nguy hiểm cách 100m, liên hệ đơn vị cứu hộ để giải quyết vụ việc đồng thời đảm bảo an toàn giao thông cho các phương tiện khác. 

Nếu không có biển báo hiệu từ xa, các phương tiện khác lưu thông trên đường cao tốc thường đi với tốc độ 80km/h-100km/h, tầm nhìn hạn chế hoặc xe ưu tiên di chuyển vào làn dừng khẩn cấp chỉ một sơ suất nhỏ rất dễ xảy ra va chạm.

Quá trình quan sát, chúng tôi còn ghi nhận được không ít người điều khiển phương tiện bất chấp quy định của luật, chạy xe trên làn dừng khẩn cấp. Đó là trường hợp lái xe khách mang BKS 18B-003.63 do lái xe Nguyễn Văn T. điều khiển. 

Sau khi bị lực lượng CSGT ra hiệu lệnh dừng xe và lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính, mặc dù thừa nhận lỗi vi phạm nhưng lái xe Nguyễn Văn T. vẫn “nại” ra lý do: “Tôi biết điều khiển phương tiện chạy vào làn dừng khẩn cấp là sai quy định nhưng lúc đó xe của tôi gặp sự cố ở chân côn nên tôi phải điều khiển vào làn dừng khẩn cấp để kiểm tra. Sau khi kiểm tra xong thì tôi cho xe di chuyển”. Tiếp đó, tại Km188+300, xe ôtô 10 chỗ mang BKS 36B-029.77 do lái xe Trịnh Đạt T. điều khiển cũng đã vi phạm lỗi chạy xe vào làn dừng khẩn cấp trên đường cao tốc.

Cảnh sát giao thông sẽ tăng cường xử lý

Theo quy định, các lái xe chỉ được phép dừng xe vào làn dừng khẩn cấp trong trường hợp gặp sự cố và phải tuân thủ các quy định về dừng, đỗ xe. Tuy nhiên, không ít người điều khiển phương tiện lại coi làn dừng khẩn cấp là nơi dừng, đỗ xe một cách tùy tiện. Cách đây chưa lâu, hình ảnh một gia đình gồm 5 người đã dừng xe, trải tấm bạt xuống làn dừng khẩn cấp ở cao tốc Nội Bài-Lào Cai để mở tiệc ăn Tết được đưa lên mạng xã hội đã nhận nhiều chỉ trích từ cộng đồng. 

Hành vi này không những vi phạm luật mà còn tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông. Ngay sau đó, Cục CSGT, Bộ Công an đã xác minh sự việc và ra quyết định xử phạt hành chính 5,5 triệu đồng, tước bằng lái 2 tháng với nam tài xế về hành vi không tuân thủ các quy định dừng đỗ xe trên đường cao tốc. Tài xế thừa nhận vi phạm và bày tỏ ân hận không nghĩ được việc làm sai đó gây nguy hiểm cho chính gia đình mình và xã hội. 

Theo Đại úy Nguyễn Việt Dũng, cán bộ Đội 7, Phòng 8, Cục CSGT,  thời gian qua, Đội 7 đã tăng cường công tác tuyên truyền các quy định của Luật Giao thông về dừng, đỗ xe trên đường cao tốc nhằm giúp các lái xe nâng cao ý thức chấp hành. Tuy nhiên, tình trạng vi phạm vẫn diễn ra. Vì vậy, lực lượng CSGT đã tiến hành hóa trang, ghi hình các phương tiện vi phạm. Sau khi ghi hình, CSGT sẽ xác minh chủ phương tiện và mời chủ phương tiện lên làm việc theo đúng quy định của pháp luật. 

Đại úy Nguyễn Việt Dũng cũng cho biết, nhiều chủ phương tiện sau khi lên làm việc đều giải thích rằng, do đang đi đường phương tiện bị gặp sự cố hoặc sức khỏe có vấn đề nên nhanh chóng dừng vào làn dừng khẩn cấp trên đường cao tốc. Tuy nhiên, họ lại quên… không đặt biển báo hiệu cho các phương tiện phía sau. Cùng với việc tuyên truyền để các lái xe hiểu quy định của luật giao thông về việc dừng xe trên đường cao tốc, lực lượng CSGT cũng sẽ xử lý theo đúng quy định pháp luật để nâng cao tính răn đe.

Dừng, đỗ xe trên đường cao tốc đúng quy định là đảm bảo an toàn cho chính mình và người khác. Đề nghị các lái xe cần nâng cao ý thức chấp hành quy định luật về dừng, đỗ xe trên đường cao tốc.

Theo khoản 7, Điều 5 Nghị định 46/2016/NĐ-CP quy định xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ - đường sắt, phạt tiền từ 5 triệu đồng đến 6 triệu đồng người điều khiển phương tiện không tuân thủ các quy định về dừng xe, đỗ xe trên đường cao tốc; khi dừng xe, đỗ xe trên đường cao tốc không đặt ngay biển báo hiệu nguy hiểm theo quy định. Hình thức phạt bổ sung là tước GPLX từ 1 tháng đến 3 tháng. 
Nguyễn Hương

Hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn từ Ninh Bình đến Quảng Trị dù đã nhiều lần được thúc tiến độ nhưng điệp khúc gia hạn vẫn tiếp diễn. Sự “vắng bóng” các trạm dừng nghỉ khiến tài xế phải lái xe liên tục trong cung đường hơn 500km chính là một trong những nguyên nhân khiến tai nạn trên tuyến gia tăng trong thời gian qua.

Chia sẻ với những lo lắng của người nộp thuế về việc sẽ bị hoãn xuất cảnh nếu nợ thuế theo quy định, Thuế Hà Nội đã có những hướng dẫn cụ thể để người nộp thuế thực hiện, tránh bị hoãn xuất cảnh “oan”.

Đà Nẵng đang bước vào giai đoạn tăng tốc đầu tư hạ tầng, chỉnh trang đô thị với hàng loạt công trình, dự án quy mô lớn mọc lên giữa lòng phố biển. Nhưng phía sau nhịp thi công ngày đêm ấy, những vụ sập tường, gãy cẩu tháp, công nhân tử vong dưới cống sâu hay rơi từ tầng cao liên tiếp xảy ra thời gian gần đây đang gióng lên hồi chuông báo động về an toàn lao động. 

Ngày 13/5, thông tin từ Sở Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT) TP Huế cho biết, ông Nguyễn Đình Đức, Giám đốc Sở NN&MT vừa ký ban hành quyết định thành lập Tổ kiểm tra công tác quản lý sử dụng đất, trồng rừng, khai thác rừng tại khoảnh 3, tiểu khu 166 do Ban Quản lý rừng phòng hộ (RPH) Nam Sông Hương quản lý thuộc địa phận phường Phú Bài, TP Huế.

Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Phú Thọ xác định, nguyên nhân vụ tai nạn là do bị can Lưu Đình Thanh (SN 1962), trú tại phường Bạch Mai, TP Hà Nội điều khiển xe ô tô khách không chú ý quan sát, không làm chủ tốc độ và không giảm tốc độ khi tham gia giao thông trên tuyến đường đồi núi, dẫn đến tai nạn.

Một tiếng nổ lớn vang lên giữa đêm mưa xé toạc sự yên tĩnh của thôn Dương Đình Huệ, xã Cẩm Thủy, tỉnh Thanh Hóa. Chỉ trong khoảnh khắc, một khối đá khổng lồ từ vách núi cao gần 100 mét bất ngờ đổ xuống, nghiền sập công trình phụ của gia đình chị Nguyễn Thị Thắm.

Chiều 13/5, tại Hà Nội, Văn phòng Chủ tịch nước đã tổ chức họp báo công bố lệnh của Chủ tịch nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam công bố các luật đã được Quốc hội khóa XVI, Kỳ họp thứ nhất thông qua.

Hàng loạt vụ ngộ độc thực phẩm tại trường học xảy ra thời gian qua khiến hàng trăm học sinh nhập viện. Dù cơ quan chức năng đã xác định được tác nhân gây bệnh, đơn vị cung cấp suất ăn và nguyên nhân cụ thể, nhưng việc xử lý trách nhiệm các doanh nghiệp liên quan vẫn chưa rõ ràng. Thực tế này đang đặt ra nhiều băn khoăn về chế tài, trách nhiệm quản lý và tính răn đe trong lĩnh vực an toàn thực phẩm (ATTP).

Trước các thông tin quốc tế liên quan đến chùm ca bệnh do virus Hanta xuất hiện trên tàu du lịch quốc tế MV Hondius, Bộ Y tế đã thông tin về những đánh giá của Tổ chức Y tế thế giới (WHO) về mức độ lây lan của chủng virus này. Bộ Y tế cho biết, Việt Nam chưa ghi nhận ca bệnh.

Như tin đã đưa, hôm nay (13/5), TAND tỉnh Quảng Ninh xét xử sơ thẩm bị cáo Bùi Đình Khánh cùng nhiều đồng phạm, liên quan đến hàng loạt tội danh đặc biệt nghiêm trọng như: “Giết người”, “Mua bán trái phép chất ma túy”, “Tàng trữ, sử dụng trái phép vũ khí quân dụng” và “Che giấu tội phạm”.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文