Đường sắt tăng hơn 20.000 chỗ để phục vụ người dân dịp nghỉ lễ 30-4

11:52 19/03/2019
Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội cho biết, dịp nghỉ lễ30-4 và 1-5 năm nay được nghỉ đến 5 ngày. Dự báo nhu cầu hành khách đi lại tăng cao, đơn vị đã lập kế hoạch chạy thêm 43 chuyến tàu trên các tuyến khu vực phía Bắc. Theo đó, trên tuyến Hà Nội - Sài Gòn, chạy thêm 41 chuyến với khoảng 20.000 chỗ.

Cụ thể, ngày 25-4 lập thêm tàu NA3 Hà Nội - Vinh, tàu QB1 Hà Nội - Đồng Hới. Ngày 26/4 lập thêm các tàu NA3, NA7, NA9, NA11 từ Hà Nội đến Vinh; Các tàu QB1, QB3 từ Hà Nội đến Đồng Hới và tàu SE17 Hà Nội - Đà Nẵng. Ngày 27-4 lập thêm các tàu NA3, QB1 và tàu TH5 từ Hà Nội đến Thanh Hóa.Chiều ngược lại, ngày 30-4 lập thêm các tàu NA4, NA8, NA16 từ Vinh đến Hà Nội; Các tàu QB2, QB4 từ Đồng Hới đến Hà Nội và tàu SE18 từ Hà Nội đến Đà Nẵng. 

Ngày 1-5 lập thêm các tàu TH2, TH4 từ Thanh Hóa đến Hà Nội; Các tàu NA4, NA8, NA10, NA16 từ Vinh đến Hà Nội và tàu QB2, QB4 từ Đồng Hới đến Hà Nội. Các ngày từ 25-4 đến 2-5-2019, chạy thêm đôi tàu SE11/SE12 Hà Nội - Sài Gòn và ngược lại.Trên các tuyến Hà Nội - Lào Cai, Hà Nội - Hải Phòng, Hà Nội - Đồng Đăng, Hà Nội - Quán Triều, Yên Viên - Hạ Long duy trì chạy thường xuyên 12 đôi/ngày. Các tàu đều được nối thêm tối đa số lượng toa xe trong mỗi đoàn tàu, tương đương cung cấp thêm khoảng 14.000 chỗ.

 Trước đó, doanh nghiệp này cho biết, dịp nghỉ lễ Giỗ tổ Hùng Vương cũng chạy thêm 8 chuyến trên tuyến Hà Nội - Sài Gòn, tương đương cung cấp thêm khoảng 5.200 chỗ. Theo đó, ngày 12-4 lập thêm các tàu NA3, NA7 từ Hà Nội đến Vinh, tàu QB1 từ Hà Nội đến Đồng Hới. Ngày 13/4, lập thêm tàu TH1 từ Hà Nội đến Thanh Hóa. Ngày 15-4, lập thêm tàu QB2 từ Đồng Hới đến Hà Nội; các tàu NA8, NA12 từ Vinh đến Hà Nội; Tàu TH2 từ Thanh Hóa đến Hà Nội.


Phạm Huyền

Tối 31/3, ĐTQG Việt Nam đã hoàn tất hành trình tại Vòng loại cuối Asian Cup 2027 bằng chiến thắng trước ĐTQG Malaysia. Trong cuộc họp báo sau trận đấu, HLV Kim Sang Sik gửi lời chúc mừng tới toàn thể ĐTQG Việt Nam. Chiến lược gia người Hàn Quốc khẳng định chiến thắng này là kết quả của những nỗ lực bền bỉ trong suốt thời gian qua.

Phường Hoàn Kiếm - trung tâm của Thủ đô Hà Nội, nơi tập trung đông dân cư, du khách và các hoạt động thương mại sôi động. Chính vì vậy, công tác quản lý trật tự đô thị luôn được chính quyền địa phương đặc biệt chú trọng, nhằm xây dựng hình ảnh đô thị văn minh, sạch đẹp và an toàn.

Thời gian gần đây, hoạt động của nhiều bến bãi tập kết, trung chuyển vật liệu xây dựng (VLXD) dọc các tuyến sông chảy qua địa bàn TP Hà Nội có dấu hiệu vi phạm. Nhiều bến bãi VLXD không phép, hết phép nhưng vẫn ngang nhiên hoạt động. Thế nhưng, chính quyền địa phương và cơ quan chức năng lại tỏ ra lúng túng trong công tác quản lý và xử lý.

Theo khảo sát của Viện nghiên cứu đánh giá thị trường Bất động sản Việt Nam (VARS IRE) trên gần 30 nghìn cá nhân đang hoạt động trong lĩnh vực môi giới bất động sản, có đến 89% cá nhân làm trong lĩnh vực này chưa có chứng chỉ hành nghề, hoặc chứng chỉ đã hết hiệu lực.

Ngày 31/3, tại trụ sở TAND TP Đà Nẵng đã xét xử sơ thẩm vụ án “lừa đảo chiếm đoạt tài sản” thu hút sự quan tâm của dư luận. Hai bị cáo là Lê Anh Văn (SN 1977) và Võ Đăng Khoa (1980), cùng trú TP Hồ Chí Minh và đều là kiến trúc sư, từng có quá trình hành nghề, nhưng lại chọn con đường phạm pháp bằng chính “vỏ bọc” chuyên môn của mình.

Nhiều lỗi vi phạm khá phổ biến khi lưu thông trên đường phố dẫn đến TNGT, ùn ứ giao thông, trong đó có các lỗi đi ngược chiều, lưu thông trên vỉa hè, đậu xe trên làn dành cho phương tiện được phép rẽ trái, buôn bán lấn chiếm lòng đường, vỉa hè... 

Những gián đoạn nguồn cung và biến động giá nhiên liệu đặt ra thách thức lớn đối với an ninh năng lượng của châu Á, buộc các quốc gia trong khu vực phải tái định hình chính sách theo hướng đa dạng hóa nguồn cung và đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang các nguồn năng lượng bền vững.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文