Gia hạn hoạt động 3 tháng Bến tàu khách và du lịch Cần Thơ

20:44 11/01/2019
Công ty Cổ phần Du lịch Cần Thơ cam kết về lộ trình thực hiện, khắc phục việc đăng kiểm cầu phao nên thành phố đã đồng ý gia hạn cho Bến tàu khách và du lịch Cần Thơ hoạt động thêm 3 tháng.

Ngày 11-1, ông Tống Hoàng Kha, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP Cần Thơ, cho biết Bến tàu khách và du lịch Cần Thơ (thuộc Công ty Cổ phần Du lịch Cần Thơ) đã hoạt động trở lại, sau hơn một tuần đóng cửa vì giấy phép hết hiệu lực.

Sở Giao thông Vận tải làm việc với Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty Cổ phần Du lịch Cần Thơ. Phía công ty đã cam kết về lộ trình thực hiện, khắc phục việc đăng kiểm cầu phao nên thành phố gia hạn cho bến hoạt động thêm 3 tháng.

Trước đó, từ ngày 1-1, Bến tàu khách và Du lịch Cần Thơ tạm ngưng hoạt động, do giấy phép hết hiệu lực. Do cầu phao sử dụng tại bến không có giấy đăng ký phương tiện thủy nội địa nên chưa được cấp phép trở lại. Việc bến tàu ngưng hoạt động, gây nhiều có khăn cho hành khách cũng như các phương tiện đang hoạt động, đưa rước khách.

Trước đó, Ban An toàn giao thông TP Cần Thơ đã kiểm tra, phát hiện giấy phép hoạt động bến thủy nội địa của Bến tàu khách và du lịch Cần Thơ chỉ có hiệu lực đến ngày 31-12-2018. Ban An toàn giao thông đề nghị công ty tạm ngưng hoạt động của bến, khẩn trương hoàn thiện các thủ tục cần thiết để ngành chức năng xem xét, cấp giấy phép hoạt động trở lại.

Những ngày bến tàu ngưng hoạt động, tàu cao tốc phải đón, trả khách dưới chân cầu Hưng Lợi. 

Sở Giao thông vận tải đã nhiều lần yêu cầu thực hiện đăng kiểm cầu phao bến tàu để được cấp giấy phép bến thủy nội địa đúng quy định nhưng phía công ty chưa thực hiện. Vì vậy, Sở Giao thông Vận tải đưa ra hai phương án là sẽ liên hệ Cục Đường thủy nội địa Việt Nam chuyển bến tàu khách về hoạt động tạm thời tại Cảng du lịch Ninh Kiều 2 chờ cầu phao bến tàu khách được đăng kiểm thì sẽ giải quyết cấp phép lại.

Phương án thứ hai, Sở xin ý kiến UBND thành phố gia hạn giấy phép bến thủy nội địa 3 tháng cho bến tàu khách nếu công ty cam kết về lộ trình thực hiện, khắc phục việc đăng kiểm cầu phao.

Văn Vĩnh

Sau khi Báo CAND đăng tải loạt bài phản ánh, UBND tỉnh Quảng Trị và Công ty TNHH Sơn Hải Thủy điện Quảng Trị đã liên tiếp có các văn bản liên quan đến đề xuất nạo vét, tận thu khoáng sản tại Thủy điện Đakrông 4. Đáng chú ý, doanh nghiệp đề nghị rút hồ sơ để điều chỉnh lại phương án thu hồi cát; còn UBND tỉnh yêu cầu các sở, ngành liên quan rà soát toàn diện về sự cần thiết, quy mô và quy trình thực hiện trước khi xem xét, quyết định.

Song song với những ý niệm về các hệ lụy đã trở nên quen thuộc với bất cứ ai, khi căng thẳng địa chính trị ảnh hưởng trầm trọng đến khả năng vận hành trơn tru của hệ thống kinh tế - xã hội toàn cầu, có một khía cạnh bi thương khó cảm nhận hơn: Sự phác họa và hình thành những cuộc khủng hoảng nhân đạo mới, bên cạnh sự cùng quẫn trong các bi kịch vẫn còn chưa khép lại - điều thường bị che khuất và lãng quên.

Hiện nay, về hệ thống pháp luật, Bộ Chính trị cũng như các cơ quan có thẩm quyền xác định thể chế chính là “điểm nghẽn của điểm nghẽn” và khi chúng ta tháo gỡ được "điểm nghẽn" này thì là “đột phá của đột phá”...

Theo "Báo cáo giám sát giáo dục toàn cầu năm 2026" do Tổ chức Giáo dục, Khoa học và Văn hóa của Liên hợp quốc (UNESCO) công bố ngày 25/3, Việt Nam nằm trong nhóm các quốc gia đạt tiến bộ nổi bật khi giảm ít nhất 80% tỷ lệ thanh thiếu niên không đi học kể từ năm 2000, cho thấy những nỗ lực bền bỉ trong mở rộng cơ hội tiếp cận giáo dục.

Trong vụ án cựu Bộ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Thị Kim Tiến, có 10 cá nhân là Phó Tổng Giám đốc, Chủ tịch Hội đồng quản trị, Giám đốc các doanh nghiệp và một giảng viên đại học đã làm đơn tố giác hai cấp dưới của cựu Bộ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Thị Kim Tiến ép họ phải “chung chi” 5% tiền dự án.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文