Hà Nội điều chỉnh lộ trình nhiều tuyến buýt để thi công đường đua F1

16:35 19/11/2019
Theo Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết, để thi công tuyến đường đua xe công thức 1 (F1), Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã điều chỉnh lộ trình hàng loạt các tuyến xe buýt trên đường Lê Đức Thọ, Lê Quang Đạo.

Cụ thể, Hà Nội điều chỉnh tuyến buýt 26 từ quảng trường sân vận động Mỹ Đình về đỗ tại lòng đường Tân Mỹ; điều chỉnh điểm đầu cuối tuyến buýt số 50 từ quảng trường sân vận động Mỹ Đình về khu đô thị Vân Canh (Hoài Đức); điều chỉnh điểm đầu cuối tuyến buýt số 104 từ quảng trường sân vận động Mỹ Đình về đỗ tại ví trí đỗ xe buýt tuyến 84 (cổng sau Cung điền kinh Hà Nội).

Thành phố cũng điều chỉnh các tuyến buýt số 84 đi Trần Hữu Dực-Lê Đức Thọ-Nguyễn Hoàng-Phạm Hùng-(thay vì đi Trần Hữu Dực-Lê Đức Thọ-quay đầu tại nút giao Lê Đức Thọ, Tân Mỹ-Lê Đức Thọ-đường vào trường Cao đẳng nghề Trần Hưng Đạo-Mỹ Đình-Trần Bình-Nguyễn Hoàng-Phạm Hùng…).

Hà Nội tiến hành điều chỉnh lộ trình tuyến buýt số 74, 88 đi Phạm Hùng-Đại lộ Thăng Long … (thay vì đi Phạm Hùng-Mễ Trì-Lê Quang Đạo-Đại lộ Thăng Long); điều chỉnh lộ trình tuyến buýt CNG01 đi Phạm Hùng-Đại lộ Thăng Long (thay vì đi Phạm Hùng-Mễ Trì-Châu Văn Liêm-Đại lộ Thăng Long…).

Trước đó, Sở Giao thông Vận tải cũng lên phương án tổ chức giao thông phục vụ thi công đường đua F1 trên các tuyến đường Lê Đức Thọ, Lê Quang Đạo.

Từ 19-10 đến 11-12 (54 ngày), Hà Nội sẽ cấm toàn bộ ô tô khách và ô tô tải trên tuyến Lê Đức Thọ-Lê Quang Đạo và khu vực nút giao Lê Quang Đạo-Mễ Trì. 

Các phương tiện khác lưu thông trên bề mặt đường còn lại và các tuyến đường, ngõ kết nối xung quanh khu vực. Phố Vườn Cam tổ chức giao thông 1 chiều ôtô theo hướng từ Mễ Trì đi Lê Quang Đạo. Ngõ 180 Đình Thôn tổ chức giao thông 1 chiều ôtô theo hướng từ Lê Quang Đạo đi Mễ Trì. Các tuyến đường khác xung quanh khu vực rào chắn lưu thông bình thường.

Từ 10-12-2019 đến 7-1-2020 (28 ngày), Hà Nội cấm toàn bộ các phương tiện trên tuyến đường Lê Đức Thọ-Lê Quang Đạo và khu vực nút giao Mễ Trì-Lê Quang Đạo. Các phương tiện xe máy lưu thông nội bộ trên một số đường, ngõ lân cận trong khu vực.

Sở Giao thông Vận tải kiến nghị UBND thành phố Hà Nội giao Công an thành phố Hà Nội chủ trì, phối hợp với các đơn vị chức năng thành phố có phương án đảm bảo an ninh trật tự, phân luồng giao thông riêng với từng sự kiện.

Hải Châu

Cao Bằng – mảnh đất địa đầu Tổ quốc với hơn 333 km đường biên giới giáp Trung Quốc không chỉ là nơi giữ gìn chủ quyền thiêng liêng mà còn là địa bàn có dân cư phân tán, đời sống còn nhiều khó khăn, trình độ dân trí không đồng đều. Trong bối cảnh đó, việc đưa pháp luật đến với người dân vùng cao, biên giới không chỉ là nhiệm vụ thường xuyên mà đã trở thành “chìa khóa” quan trọng để giữ vững an ninh trật tự từ cơ sở.

Mấy hôm nghỉ lễ, tôi lướt mạng xem năm nay “tình hình thế nào”, câu chuyện “bên này, bên kia” đã có gì khác trước, khi mà đất nước đã qua hơn nửa thế kỷ kể từ ngày Chiến thắng 30/4/1975. Và thật buồn khi những giọng điệu ngược lối, trái đường vẫn tái diễn, những chiêu trò như “tưởng niệm ngày quốc hận”, “hội luận tháng tư đen” tiếp tục được các hội nhóm chống phá ở hải ngoại xoáy lại với các hình thức, tính chất, mức độ khác nhau.

Thời gian qua, Công an các đơn vị, địa phương đã làm tốt công tác phòng ngừa, đấu tranh với  tội phạm, vi phạm pháp luật liên quan đến người dưới 18 tuổi. Trong đó, phòng ngừa, đấu tranh nhóm thanh thiếu niên tụ tập, sử dụng vũ khí, hung khí nguy hiểm giải quyết mâu thuẫn, gây rối trật tự công cộng.

Nhiều người chọn phương án trở lại TP Hồ Chí Minh trước lễ 1 ngày để tránh kẹt xe nên tối 2/5 dòng phương tiện từ các tỉnh đổ dồn về 2 cửa ngõ phía Đông và phía Tây. Một lượng lớn phương tiện được giải tỏa trong đêm, tuy nhiên đến chiều cuối kỳ nghỉ lễ (3/5) giao thông tại các cửa ngõ TP Hồ Chí Minh tiếp tục tăng nhiệt…

Từ nhiều năm nay, Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an các tỉnh, thành miền Trung cùng Công an và chính quyền các xã, phường phối hợp ngành đường sắt nỗ lực triển khai nhiều biện pháp tăng cường đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) đường sắt trên tuyến. Không chỉ đẩy mạnh tuần tra kiểm soát, tăng cường xử lý vi phạm, lực lượng chức năng còn tập trung xóa bỏ lối đi tự mở, xây dựng hầm chui, thiết lập rào chắn hàng trăm đoạn – tuyến gần khu dân cư, xây dựng các mô hình tuyên truyền… Thế nhưng, tình hình trật tự ATGT đường sắt tại một số địa phương vẫn... "nóng".

Trong khối đại đoàn kết toàn dân tộc, đồng bào Công giáo Việt Nam với tinh thần “Sống Phúc Âm giữa lòng dân tộc”, “tốt đời, đẹp đạo”, “kính Chúa, yêu nước”, đã và đang có nhiều đóng góp tích cực trong phát triển kinh tế - xã hội, giữ gìn an ninh, trật tự (ANTT). Đồng hành cùng những đóng góp ấy là dấu ấn bền bỉ, sâu sắc của lực lượng An ninh nội địa Công an nhân dân (CAND). 

Trong khoảnh khắc khó khăn, gian nan của cuộc sống đời thường, những chiến sĩ Công an tỉnh Sơn La lại lặng lẽ trở thành điểm tựa bình yên cho Nhân dân.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文