Hà Nội muốn quản lý xe đạp điện như xe máy

14:55 10/09/2018

UBND TP Hà Nội đề xuất Chính phủ giao Bộ Giao thông vận tải (GTVT) hoàn thiện quy định để thực hiện quản lý xe đạp điện tương tự như xe máy. Thành phố cũng đề nghị quy định lắp đặt thiết bị giám sát hành trình đối với xe điện chở người 4 bánh phục vụ kinh doanh.



Cần luật hóa để quản lý xe đạp điện

Theo đánh giá của UBND TP Hà Nội, trong những năm gần đây, xe đạp điện trở thành phương tiện phổ biến ở các thành phố, từ học sinh phổ thông cho đến người lớn tuổi đều ưa sử dụng. Đặc biệt, thời gian gần đây, xe đạp điện trở thành phương tiện ưa thích của giới trẻ Hà Nội nói riêng và trên cả nước nói chung là do không cần bằng lái, không tốn tiền mua xăng mà vẫn có thể chạy với tốc độ tương đương xe máy.

Xe đạp điện cũng được thiết kế tương tự mẫu mã như dòng xe máy tay ga cao cấp thu hút được người sử dụng. Tuy nhiên, phương tiện được đánh giá là thân thiện với môi trường, vận hành tiện lợi lại đang bộc lộ những hạn chế nhất định khi lưu thông và trở thành ẩn họa gây tai nạn trong khu vực đô thị.

 Hiện nay, thành phố Hà Nội có trên 7.000 xe đạp điện và xu hướng sử dụng ngày càng tăng cao, đặc biệt nhóm đối tượng học sinh. Đây là loại hình phương tiện mới và được sử dụng với công dụng tương tự như xe máy điện hoặc xe máy (vận tốc có thể đạt được đến 50km/h). 

Hà Nội cho rằng cần thiết quản lý xe đạp điện như xe máy

Do đó cần thiết quản lý xe đạp điện như đối với phương tiện cơ giới. Song đại diện UBND TP hà Nội cho rằng, theo pháp luật hiện hành, “xe đạp điện” chưa được quy định là phương tiện giao thông cơ giới đường bộ nên chưa đủ cơ sở để thực hiện “quản lý xe đạp điện tương tự như xe máy”. 

Hiện tại, Bộ GTVT đang báo cáo Chính phủ về xây dựng Luật Giao thông đường bộ thay thế Luật Giao thông đường bộ năm 2008. UBND TP Hà Nội đề xuất Thủ tướng Chính phủ xem xét giao Bộ GTVT bổ sung “xe đạp điện” là đối tượng thuộc nhóm “'phương tiện giao thông cơ giới đường bộ ” trong Luật Giao thông đường bộ sửa đổi.

Gắn giám sát hành trình cho xe điện 4 bánh

Thành phố cũng đề nghị cần ban hành quy định lắp đặt thiết bị giám sát hành trình để đưa vào quản lý đối với xe chở người 4 bánh sử dụng động cơ điện phục vụ kinh doanh. 

Đây là yêu cầu cấp thiết bởi thành phố Hà Nội có tổng số 88 xe điện của 5 doanh nghiệp được UBND TP Hà Nội chấp thuận cho phép hoạt động thí điểm tại 3 khu vực hạn chế (khu vực Cảng hàng không quốc tế Nội Bài gồm Công ty CP phát triển đầu tư Hoàng Phong (8 xe), Công ty CP đầu tư thương mại và dịch vụ Hàng không Thủ Đô (10 xe), Công ty CP đầu tư thương mại Nội Bài (10 xe); khu vực Hồ Tây do Công ty CP TLC Hồ Tây được khai thác 2 tuyến với 20 xe; khu vực phố cổ và hồ Hoàn Kiếm do Công ty CP Đồng Xuân khai thác với 40 xe. 

Các xe điện này đã được cấp biển số theo quy định về điều kiện đối với xe chở người 4 bánh có gắn động cơ và người điều khiển tham gia giao thông trong phạm vi hạn chế.

Tuy nhiên, xe điện 4 bánh cũng là phương tiện được sử dụng kinh doanh vận tải phục vụ khách du lịch, là loại hình kinh doanh vân tải hành khách. Nên một số điều, kiện kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô cần thiết được áp dụng đối với loại hình xe điện 4 bánh để tăng cường quản lý loại hình này tương tự kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô, trong đó việc sử dụng thiết bị giám sát hành trình lắp trên xe điện 4 bánh là rất cần thiết nhằm để quản lý, theo dõi hoạt động của phương tiện trong khi tham gia giào thông.

Trong khi đó, hiện, nội dung “quy định lắp đặt thiết bị giám sát hành trình để đưa vào quản lý đối với xe chở người 4 bánh sử dụng động cơ điện phục vụ kinh doanh” chưa được quy định trong Nghị định của Chính phủ và các quy định hiện hành. 

Do đó, UBND TP Hà Nội đề xuất Thủ tướng Chính phủ xem xét, giao Bộ Giao thông vận tải nghiên cứu trình Chính phủ ban hành quy định lắp đặt thiết bị giám sát hành trình để đưa vào quản lý xe chở người 4 bánh sử dụng động cơ điện phuc vụ kinh doanh. 

Ngọc Yến

Trái ngược với xu hướng đi lên của giá dầu thô và đồng USD, giá vàng và bạc lại quay đầu đi xuống.

Những đồng tiền cũ tưởng chừng chỉ mang giá trị sưu tầm đang trở thành “món hàng đầu cơ” trên mạng xã hội, nơi giá có thể bị đẩy lên gấp nhiều lần chỉ sau vài phút livestream. Khi câu chuyện thay thế giá trị thật và niềm tin lấn át kiểm chứng, một thị trường tiền cổ đầy sôi động cũng đồng thời lộ rõ những rủi ro và góc khuất khó lường.

Quân đội Iran xác nhận Mỹ đã dội hỏa lực để tự phá hủy những chiếc máy bay quân sự bị phòng không Iran bắn trúng và cho biết Washington đã mất 4 máy bay quân sự trong chiến dịch giải cứu phi công F-15.

Kể từ khi Mỹ và Israel phát động cuộc tấn công nhằm vào Iran, các thành viên của “Trục kháng chiến” do Iran lãnh đạo ở Trung Đông - các lực lượng vũ trang phi nhà nước thân Iran - cũng đã tiến hành các cuộc tấn công nhằm vào các mục tiêu của Mỹ và Israel.

Gần đây, có hai sự việc nhận được khá nhiều sự quan tâm của dư luận, và vẻ bề ngoài, hai sự việc ấy không hoàn toàn liên quan tới nhau nhưng sâu trong bản chất, chúng lại có một điểm chung.

Hãng tin Daily Sabah mới đây dẫn lời một quan chức cấp cao thuộc Văn phòng Tổng thống Iran cho biết, việc vận chuyển hàng hóa qua eo biển Hormuz sẽ chỉ được nối lại nếu một phần doanh thu được phân bổ để bồi thường thiệt hại do xung đột gây ra.

CNN ngày 5/4 dẫn lời giới chức Mỹ tiết lộ, quân đội nước này đã triển khai một chiến dịch tung hỏa mù nhiều lớp nhằm đánh lạc hướng lực lượng đối phương trong quá trình giải cứu phi công F-15E bị bắn rơi tại Iran. Theo các nguồn thạo tin, đây là sự kết hợp giữa nghi binh chiến thuật, gây nhiễu thông tin và phối hợp đa tầng.

Bộ Công an đang chủ trì xây dựng Dự thảo Nghị định của Chính phủ quy định về lực lượng bảo vệ an ninh mạng. Việc xây dựng dự thảo Nghị định được xác định là cần thiết nhằm đáp ứng yêu cầu xây dựng lực lượng bảo vệ an ninh mạng đủ mạnh, có tổ chức thống nhất, cơ chế hoạt động hiệu quả, tạo lập nền tảng để xây dựng hệ sinh thái an ninh mạng quốc gia hiện đại.

Sau gần 2 tháng huấn luyện, các chiến sĩ đã có những chuyển biến rõ nét về nhận thức, ý chí và tác phong. Từ những ngày đầu bỡ ngỡ, các tân binh đang từng bước trưởng thành, thích nghi với môi trường kỷ luật, sẵn sàng cho nhiệm vụ bảo đảm an ninh, trật tự (ANTT).

Những ngày đầu tháng 4, khi cái nắng miền xuôi bắt đầu gay gắt, đô thị nghỉ dưỡng Đà Lạt (Lâm Đồng) vẫn đón những làn gió mát lành hối thúc dòng người đổ về tham quan, du lịch. Một bức tranh du lịch hè sôi động đang dần hiện ra bất chấp những khó khăn không nhỏ do ảnh hưởng của giá nhiên liệu tăng trong thời gian qua.

Những bức ảnh mới đầy ấn tượng được các phi hành gia Artemis II chụp lại cho thấy Mặt trăng và bên trong tàu vũ trụ Orion, hé lộ cuộc sống của họ ở ngoài không gian khi tiến gần đến dấu mốc lịch sử.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文