Hết phép, chủ tàu hoạt động “chui”
- Thuyền rồng hoạt động… chui trên sông Hương
- Xe khách chất lượng cao Thành Bưởi hoạt động… “chui” tại Cần Thơ
- Hơn 700 tàu thuyền và 22 bến hoạt động… chui
Nhiều ngày qua, Bến tàu khách và du lịch Cần Thơ (thuộc Công ty CP Du lịch Cần Thơ) ngưng hoạt động. Hằng ngày, tại bến tàu có khoảng 5-6 tàu gỗ vận chuyển hàng hóa và 10 tàu cao tốc đón trả khách, theo tuyến cố định Cần Thơ - Vĩnh Thuận (Kiên Giang), Cần Thơ - Cà Mau. Bến tàu đột ngột ngừng hoạt động từ ngày 1-1, nhiều tàu vận chuyển hàng hoá và đưa rước khách phải hoạt động “chui”.
“Chúng tôi phải đưa, đón khách ở khu vực bến trên đường Tầm Vu, nếu bị phạt thì phải chịu vì toàn khách quen, vì dừng hoạt động sẽ mất mối”, ông Nguyễn Ngọc Tân, thuyền viên chạy tàu cao tốc tuyến Cần Thơ - Vĩnh Thuận nói.
Theo Công ty CP Du lịch Cần Thơ, bến tàu đóng cửa do hết giấy phép hoạt động và chưa được cấp giấy phép mới. Nguyên nhân do cầu phao sử dụng tại bến không có giấy đăng ký phương tiện thủy nội địa.
Ông Tống Hoàng Kha, Phó Giám đốc Sở GTVT TP Cần Thơ cho biết, Sở đã nhiều lần yêu cầu thực hiện đăng kiểm cầu phao bến tàu để được cấp giấy phép bến thủy nội địa đúng quy định nhưng phía công ty chưa thực hiện.
“Sở đưa ra hai phương án. Thứ nhất, liên hệ Cục Đường thủy nội địa Việt Nam chuyển bến tàu khách về hoạt động tạm thời tại Cảng du lịch Ninh Kiều 2 chờ cầu phao bến tàu khách được đăng kiểm thì sẽ giải quyết cấp phép lại. Thứ hai, Sở xin ý kiến UBND thành phố gia hạn giấy phép bến thủy nội địa 3 tháng cho bến tàu khách nếu công ty cam kết về lộ trình thực hiện, khắc phục việc đăng kiểm cầu phao. Trường hợp, công ty không triển khai thực hiện, Sở GTVT sẽ rút giấy phép hoạt động và đề nghị UBND TP thu hồi bến giao cho đơn vị khác có đủ năng lực đầu tư, khai thác”, ông Kha nói.