Lời kể của tài xế xe khách trong vụ 30 hành khách thoát nạn trên đèo Lò Xo

08:52 25/02/2017
Lái xe khách khẳng định xe không mất phanh mà tông trực diện vào đuôi xe container vì bất cẩn… nhưng không quên “cảm ơn tài xế container đã nhanh trí dìu xe khách, cứu 30 người thoát nạn”.

Chiều 24-2, Báo CAND đã có cuộc trao đổi nhanh qua điện thoại với tài xế Nguyễn Thành Đô (38 tuổi, ở tỉnh Hải Dương – lái xe của nhà xe Sao Đỏ chạy tuyến Hà Nội – Gia Lai) điều khiển xe khách BKS 81B 007.05 xảy ra tai nạn trên đèo Lò Xo (huyện Đắk Glei, Kon Tum) vào rạng sáng 23-2. Thời điểm đó, xe khách đang chở 30 người, đỗ dốc thì gặp tai nạn, xe mất hoàn toàn khả năng kiểm soát và được lái xe container hãm phanh, dùng đuôi xe dìu xe khách xuống đèo an toàn.

Anh Phan Ngọc Đắc không dám nhận là người hùng

PV: Có nhiều thông tin nói xe anh mất thắng lao thẳng xuống dốc và để đảm bảo an toàn cho hành khách anh đã nhanh trí tông vào đuôi xe container để xe này đưa xuống dốc. Sự thật lúc đó đã xảy ra chuyện gì?

Anh Đô: Do thời tiết xấu, sương mù dày và sự việc xảy ra nhanh quá nên không kịp xử lý nên đâm xe vào đuôi xe container. Lúc đó, quan sát thấy xe chở xe múc bên rìa đường, vừa lách tránh xe múc liền xảy ra va chạm, tông thẳng vào xe container phía trước. Cú va chạm mạnh khiến đầu xe biến dạng, hệ thống lái, phanh bị tê liệt… hoàn toàn mất khống chế buộc phải thả thôi theo xe container. Chân tôi bị kẹt ngay tại chỗ. Rất may được anh Đắc nhanh trí dìu xuống khoảng 50m mới an toàn.

PV: Vậy thông tin xe anh mất phanh nên đâm thẳng vào xe container để cứu hành khách là sao?

Anh Đô: Đó là thông tin không chính xác.

PV: Nếu sau va chạm mà lái xe container không nhạy bén, dìu xe khách xuống dốc mức độ nguy hiểm ra sao?

Anh Đô: Tôi không dám nghĩ đến kết cục… khả năng là rất nguy hiểm, xe lao xuống vực. Lúc đó hành khách ai cũng hoảng sợ… mọi người chỉ biết cảm ơn lái xe container đã nhanh trí, đưa xe khách xuống dốc an toàn. Tôi đã liên hệ, bồi thường vì đã gây hư hỏng nhưng phía lái xe container nói xe hư hỏng nhẹ, là tai nạn ngoài ý muốn nên không cần đền bù.

Xe khách bị biến dạng phần đầu khi va chạm với xe container

Cùng ngày, CAND cũng đã trao đổi với anh Phan Ngọc Đắc (33 tuổi, ở thôn Kon Tu 2, phường Trường Chinh . TP Kon Tum – lái xe container của Công ty Dịch vụ Nông Lâm Nghiệp Diệu Trang Kon Tum).

Anh Đắc nói: đêm xảy ra tai nạn trời rất tối, sương khá dày, xe anh chỉ chạy với tốc độc chừng 17km/h. Xe đang chạy bỗng nhiên nghe tiếng va chạm mạnh và kèm theo tiếng nổ lớn ở phía sau, qua kính chiếu hậu mới biết xe khách gặp sự cố.

Lúc trước, có nghe thông tin vụ xe mất thắng ở đèo Bảo Lộc - Lâm Đồng xảy ra tương tự nên cố lấy bình tĩnh, hãm phanh dìu xe khách đỗ dốc an toàn. Nhờ hệ thống phanh của xe có 12 cái nên dùng cả thắng chân và kéo thắng tay hãm lại hết sức nên không có sự cố ngoài ý muốn. Chạy khoảng 50m xe mới dừng hẳn. Nhiều hành khách khách lúc đó hoảng sợ lắm, một số người chạy đến nói cám ơn. Nếu tôi không phanh xe, dìu xe khách đến điểm an toàn thì chắc chắc xe khách sẽ lao xuống vực sâu cả 100m.

“Việc cứu xe, cứu người lúc đó xảy ra hoàn toàn bất ngờ, không hề có sự suy tính gì cả. Có người bảo tôi cứu được nhiều người, làm người hùng gì đó… tôi không dám nghĩ tới và cũng không dám nhận. Chỉ mong mọi người an toàn là mừng rồi”, anh Đắc chia sẻ.

Chiều 24-2, UBND tỉnh Kon Tum đã có văn bản gửi Ban an toàn giao thông tỉnh (Sở GTVT Kon Tum) và Văn phòng Ban ATGT tỉnh Kon Tum yêu cầu “khẩn trương nắm bắt tình hình và kịp thời biểu dương, khen ngẹn đối với lái xe container đã kịp thời xử lý nhằm đảm bảo an toàn cho hành khách trên xe khách và báo cáo về UBND trước ngày 27.2”.

Trước đó, rạng sáng 23-2, xe khách BKS 81B: 007.05 lưu thông trên đường Hồ Chí Minh qua đoạn đèo Lò xo (thuộc xã Đắk Man, huyện Đắk Glei) thì xảy ra tai nạn tông vào đuôi xe container BKS 82C-022.15 kéo theo rơ moóc BKS 82R 001.01 chạy cùng chiều, phía trước. Rất may, 30 hành khách trên xe không bị thương, lái xe chỉ bị trầy xước nhẹ ở chân do đầu xe húc vào đuôi xe container.

Gia Uy

Chiều 20/2 (tức mùng 4 Tết), người dân từ các tỉnh thành đã dần quay trở lại Thủ đô dù chưa kết thúc kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Nguyên đán Bính Ngọ 2026. Tuy nhiên, ghi nhận của PV Báo CAND tại khu vực cửa ngõ phía Nam Thủ đô, tình hình giao thông diễn ra thuận lợi, người dân đi lại thông suốt. Lực lượng CSGT cùng với Công an cơ sở ứng trực tại tất cả các điểm nút ra vào thành phố để đảm bảo TTATGT cũng như triển khai thêm thiết bị công nghệ cho hoạt động giám sát, xử lý vi phạm giao thông trên tuyến.

Trong ngày 20/2 (mùng 4 Tết Bính Ngọ), người dân từ các tỉnh đã dần quay trở lại Thủ đô sớm song tình hình giao thông tại Hà Nội và các cửa ngõ được ghi nhận là khá thuận lợi và thông suốt, không xảy ra ùn tắc nghiêm trọng kéo dài như những năm trước.

Ngày 20/2, Ban tổ chức Lễ hội Du lịch Chùa Hương 2026 thông báo hoàn trả tiền đã đặt mua vé thắng cảnh từ 00h ngày 20 đến 24h ngày 22/2 qua các hình thức trực tiếp và trực tuyến. Ban tổ chức cũng thực hiện miễn phí gửi xe ô tô các loại tại các bến xe do Ban tổ chức quản lý.

Sau khi ăn trứng cá rồng - một loại cá cảnh, 13 người ở Thanh Hóa nhập viện với triệu chứng đau bụng, nôn, tiêu chảy nghi ngộ độc. Bộ Y tế yêu cầu khẩn trương điều tra làm rõ.

Sau ba ngày đầu năm, thị trường hàng hóa cả nước trong ngày Mùng 4 Tết Bính Ngọ 2026 đã dần hoạt động trở lại. Nguồn cung được tăng cường, hệ thống phân phối mở cửa đồng loạt, sức mua ở mức vừa phải nên giá cả nhìn chung ổn định, không có biến động bất thường.

Những ngày đầu xuân Bính Ngọ 2026, người dân khắp cả nước nô nức rủ nhau đi lễ. Trong các điểm đến tâm linh trên địa bàn Thủ đô Hà Nội, Phủ Tây Hồ luôn là một trong những nơi thu hút rất đông đảo người dân về dâng hương, làm lễ đầu năm.

Khoảng 4h sáng ngày 20/2, sau 3 giờ tích cực tìm kiếm, Công an xã Tây Yên Tử và Tổ bảo vệ Công ty Dịch vụ Tây Yên Tử đã nhanh chóng tìm kiếm, đưa 4 du khách bị lạc trong rừng khi tham quan Khu du lịch tâm linh – sinh thái Tây Yên Tử, thuộc xã Tây Yên Tử, tỉnh Bắc Ninh về nơi an toàn.

Khi sắc xuân bắt đầu lan tỏa trên từng con phố, cũng là lúc nền kinh tế Việt Nam khép lại một năm với nhiều dấu ấn đáng nhớ. Năm 2025 trôi qua trong bối cảnh thế giới đầy biến động, nhưng cũng là năm Việt Nam ghi tên mình đậm nét hơn trên bản đồ thương mại toàn cầu, bằng những con số xuất khẩu (XK) kỷ lục và sự trưởng thành rõ rệt của thương hiệu “Made in Vietnam”.

Khi những cành đào trước ngõ vừa hé nụ, khói hương trầm ngày Tết còn vương trong sương sớm, thì ở nhiều trụ sở Công an trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa, một ca trực mới đã bắt đầu. Không pháo hoa, không tiếng chúc Tết rộn ràng, thay vào đó là ánh đèn phòng làm việc xuyên Tết, là tiếng bàn phím gõ nhịp đều đều, là những dòng dữ liệu dân cư được cập nhật chính xác đến từng chi tiết. Với lực lượng Công an Thanh Hóa, Tết không chỉ là thời khắc sum vầy, mà còn là “thời gian vàng” để tăng tốc, hoàn thiện mục tiêu chuyển đổi số, bảo đảm quyền lợi thiết thực nhất cho nhân dân.

Ngoại hình “chuẩn người mẫu”, bộ vest đen lịch sự, cặp kính đen cùng phong cách đầy… lãng tử khi xuất hiện cùng dàn xe chuyên dụng của lực lượng Cảnh vệ CAND khiến Trung uý Phùng Thế Văn trở thành hiện tượng đặc biệt được quan tâm trong dịp đại lễ kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2/9 (A80). Nhưng có lẽ, đến thời điểm hiện tại, vẫn ít người biết tường tận về người lính đặc nhiệm trẻ vẫn được cộng đồng mạng, nhất là người trẻ ví von là “soái ca Cảnh vệ” A80 này.

Chỉ trong 6 ngày (từ ngày 27 Tết đến mùng 3 Tết), qua công tác tuần tra, kiểm soát; lực lượng chức năng đã phát hiện, lập biên bản 717 trường hợp vi phạm, tạm giữ 261 phương tiện. Các trường hợp phần lớn vi phạm liên quan đến các lỗi: nồng độ cồn, tốc độ, chở hàng quá khổ, quá tải và các lỗi tiềm ẩn nguy cơ cao gây TNGT.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文