Lữ đoàn tàu ngầm 189 cứu hộ thành công tàu vận tải biển quốc tịch Nga

14:44 09/12/2020
Sau một hải trình dài ngược xuôi trên biển trong điều kiện thời tiết xấu, cán bộ - chiến sĩ hải quân tàu 991 đã cứu nạn - cứu hộ thành công tàu vận tải biển Sokol – quốc tịch Nga

Nguồn tin từ Bộ Tư lệnh Vùng 4 Hải quân cho biết, sau một hải trình cứu nạn cứu hộ (CNCH) trên biển, trưa ngày 9/12, tàu 991 của Hải đội 418, Lữ đoàn tàu ngầm 189 – Quân chủng Hải quân Việt Nam đã lai dắt tàu vận tải biển Sokol – quốc tịch Nga vào đến cảng Ba Ngòi, phường Ba Ngòi, TP Cam Ranh (Khánh Hòa) để khắc phục sự cố kỹ thuật.


Tàu vận tải biển Sokol bị sóng gió xô đẩy trôi dạt trên biển

Trước đó vào ngày 7/12, tàu vận tải biển Sokol đang trong hải trình trên biển Đông, cách vịnh Cam Ranh về hướng Đông Đông Bắc 120 hải lý thì xảy ra sự cố kỹ thuật, máy tàu hư hỏng không thể khắc phục được nên bị sóng gió xô dạt trên biển. 

Nhận được thông tin đề nghị CNCH từ thuyền trưởng tàu Sokol, Sở chỉ huy Quân chủng Hải quân Việt Nam chỉ đạo Lữ đoàn 189 điều động tàu 991 của Hải đội 418 do Thiếu tá Nguyễn Văn Chính làm thuyền trưởng rời quân cảng Cam Ranh hướng mũi lái ra khơi.

Thiếu tá Nguyễn Văn Chính - thuyền trưởng tàu 991 trực tiếp chỉ huy triển khai phương án CNCH tàu vận tải biển Sokol

Sau nhiều giờ vượt sóng to gió lớn trên biển trong điều kiện thời tiết xấu, đến 22h đêm ngày 7/12, tàu 991 đã đến hiện trường nhưng một sự cố kỹ thuật khác xảy ra khi máy chính bên trái của tàu hư hỏng, nên cán bộ - chiến sĩ hải quân trên tàu phải nỗ lực sửa chữa hơn 2 giờ mới triển khai phương án CNCH tàu vận tải biển Sokol.

Tàu 991 trong hải trình lai dắt tàu vận tải biển Sokol về Cam Ranh.   Ảnh : Lữ đoàn tàu ngầm 189

Được biết tàu Sokol có chiều dài 60m, rộng 8m, trọng tải gần 1.000 tấn, tại thời điểm lâm nạn trên biển, tàu này đang vận chuyển hàng nông sản.

Đây là lần thứ 8 cán bộ - chiến sĩ tàu 991 CNCH thành công tàu vận tải biển trong và ngoài nước. Những trường hợp được CN-CH trước đó là tàu vận tải biển Best – quốc tịch Nhật Bản, tàu Vancouver – quốc tịch Singapore, tàu Promoter – quốc tịch Mông Cổ và 4 tàu Việt Nam.


Hữu Toàn

Tiếp nhận phản ánh của nhiều người dân, du khách về mức giá giữ xe máy, xe mô tô khá cao khi đến tham quan đường hoa nghệ thuật của trung tâm TP Cần Thơ (tại đường Võ Văn Tần – Nguyễn Thái Học, phường Ninh Kiều), chiều 15/2, Phóng viên Báo CAND đã ghi nhận thực tế...

Sau khi hoàn tất việc sửa soạn nhà cửa tươm tất, người dân TP Hồ Chí Minh tận dụng buổi chiều mát tìm đến bến Bình Đông, chợ hoa “Trên bến dưới thuyền” nhộn nhịp nhất thành phố để chọn cho mình chậu mai vàng ưng ý hợp với túi tiền đem về chưng Tết. Không khí nhộn nhịp mua bán chiều 28 tháng Chạp ở chợ hoa này khiến nhiều người háo hức…

Chợ hoa Hàng Lược đã tồn tại hơn 100 năm, gắn bó với nhiều thế hệ người Hà Nội. Đây là phiên chợ chỉ họp một lần mỗi năm, nhưng luôn có sức hấp dẫn riêng, như một điểm nhấn văn hoá của Thủ đô. 

Ngày 15/2 (28 Tết), các chợ trên địa bàn Hà Nội tấp nập người mua sắm. Bên cạnh các loại thực phẩm thiết yếu, gà lễ và các món mặn trong mâm cỗ Tết cổ truyền là những mặt hàng đặc biệt "hút" khách. 

Những ngày cận Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, cửa ngõ từ TP Hồ Chí Minh về các tỉnh, thành miền Tây ghi nhận sự thay đổi tích cực. Dù lưu lượng phương tiện tăng cao, các tuyến huyết mạch vẫn duy trì sự thông suốt nhờ công tác phân luồng khoa học và những “trạm dừng chân nghĩa tình” đầy nhân văn từ lực lượng CSGT.

Đọc tiểu thuyết lịch sử Trung Quốc, chúng ta thường mê mẩn với những chiến mã nổi tiếng như Chiếu Dạ Ngọc Sư Tử, Xích Thố, Ô Vân Đạp Tuyết, Đích Lư... Nhưng, ít người biết rằng, trong lịch sử nước ta, cũng không hiếm những chiến mã lừng danh. Chỉ có điều, chúng ta ít tiểu thuyết lịch sử nổi tiếng để đưa câu chuyện đến với đông đảo công chúng.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文